PEUGEOT 3008 (2024) | 5 COSE CHE NON SAPEVI e CHE DEVI CONOSCERE
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La Peugeot 3008 di ultima generazione porta con sé una serie di innovazioni significative: comincia con l'adozione della piattaforma STLA Medium, che rappresenta il debutto di Stellantis in questo campo, per poi passare alla tecnologia di bordo e al nuovo design ispirato alle linee di una fastback.
Oltre alla sua configurazione estetica, le dimensioni della vettura hanno subito un importante cambiamento (con una lunghezza di 4,54 metri, una larghezza di 1,89 metri e un'altezza di 1,64 metri), posizionando la nuova 3008 tra i SUV totalmente elettrici più compatti nel segmento C.
La caratteristica firma luminosa a tre artigli della Casa del Leone rimane uno dei tratti stilistici che distinguono il marchio francese e, grazie alla nuova griglia e al ridisegnato frontale, la vettura vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,28.
Anche la parte posteriore è caratterizzata dalla firma luminosa a tre artigli e presenta uno spoiler che enfatizza il profilo della carrozzeria, contribuendo all'ottimizzazione dell'aerodinamica e alla riduzione dei consumi.
All'interno dell'abitacolo, spicca un enorme schermo panoramico HD curvo da 21 pollici, un elemento tecnologico precedentemente riservato alle concept car e ora disponibile per i consumatori. Il display è ergonomicamente orientato verso il conducente e suddiviso in due parti: sul lato sinistro sono raggruppate le informazioni di guida, mentre sul lato destro sono gestite diverse funzionalità come la climatizzazione, la navigazione, il multimedia e la connettività. Nell'allestimento Allure sono presenti due schermi da 10 pollici ciascuno al posto del display da 21 pollici.
Lo spazio interno è ampio e luminoso, con sedili anteriori certificati Label AGR per il comfort e la prevenzione del mal di schiena, e per la prima volta possono essere dotati di imbottiture laterali adattive che si regolano elettricamente per adattarsi alla corporatura del passeggero.
L'abitacolo offre 17 vani portaoggetti per un totale di circa 34 litri di volume e, per quanto riguarda il bagagliaio, ha una capacità di 520 litri per le versioni a trazione anteriore e di 470 litri per quelle a trazione integrale.
Il Gruppo Stellantis ha presentato di recente la nuova piattaforma STLA Medium e oggi, con il lancio della nuova 3008, viene utilizzata per la prima volta da uno dei marchi del Gruppo.
In occasione di questo evento, la casa automobilistica francese proporrà tre motorizzazioni a zero emissioni che si differenzieranno per potenza, capacità della batteria, autonomia e tempi di ricarica:
Versione monomotore: il motore elettrico anteriore eroga una potenza complessiva di 213 CV e 343 Nm di coppia massima, con un'autonomia di 525 km grazie alla batteria da 73 kWh (netti).
Versione Dual Motor: dotata di trazione integrale grazie a due motori elettrici, uno per ogni asse, con una potenza totale di 326 CV e un'autonomia di 525 km con una batteria da 73 kWh (netti).
Versione monomotore (long range): con un motore anteriore che produce 231 CV e 343 Nm di coppia, e una batteria da 98 kWh (netti) che offre un'autonomia fino a 700 km con una singola carica.
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