Peugeot 3008 Allure из Европы. Стоит или не Стоит ? ;-) Псков.

  Рет қаралды 68,729

Дмитрий Автоподбор Псков

Дмитрий Автоподбор Псков

Жыл бұрын

● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
● Яндекс-Дзен zen.yandex.ru/id/6231acfbe358...
ДИСКЛЕЙМЕР
ВСЕ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ПОКАЗАНЫЕ НА ЭКРАНЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КОМПЬЮТЕРНОЙ ГРАФИКОЙ.
ВСЕ ЛЮДИ ПОХОЖИЕ НА НАСТОЯЩИХ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ КРОПОТЛИВОЙ РАБОТЫ СОВРЕМЕННОГО ИСКУСТВЕННОГО ИНТЕЛЕКТА
ЛЮБЫЕ СОВПАДЕНИЯ С РЕАЛЬНОСТЬЮ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ ВАШЕГО ВООБРАЖЕНИЯ.
Peugeot 3008 Allure 2019г.в., 1.5-130л.с., 8-АКПП, 160т.км., 1710т.р.

Пікірлер: 183
@user-rn9rm5wy1n
@user-rn9rm5wy1n 11 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий, подскажите пожалуйста, 2.0, дизель мотор только в GT лайн стоят?
@zigmundszarins5904
@zigmundszarins5904 Жыл бұрын
Zdrastvujķe, u meņja vopros. Kak u 2008,3008 ģela s korozijej, kakaja obrabotka u ņih? Spasiba vam.
@mickeymo121
@mickeymo121 Жыл бұрын
а есть ли возможность привезти интересный 308 GTI с небольшим пробегом?) или это не в Вашей сфере?
@user-ed5sw6lh3h
@user-ed5sw6lh3h Жыл бұрын
Морально очень тяжело отдать 1.7 за пробег 160т.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Учитывая, что все эти машины довольно свежие, но имеют уже внушительный пробег как у машин из такси или каршеринга, где обычно, реальные пробеги в два раза выше заявленных
@user-zm3nc9bu6d
@user-zm3nc9bu6d Жыл бұрын
Можно в Беларуси подешевле купить. Где то видел талисманы в районе 1млн стоили, а продают тут от 1.4 млн
@Geely86
@Geely86 Жыл бұрын
Эта тачка даст прикурить всем в своем классе) и 160к для двигателя ток обкатка ...для автомата чуть меньше половины жизни) я езжу на пикассо 2 16 года брал его с пробегом в 163к... и все гуд) правда айсин 6ст) с 1.6 дызелем) и аналогов за ее цену в РБ на сегодняшний день 15+к не вижу...да их собственно и нету...
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
А 2 млн и более за новую весту отдать слабо или лучше все таки авто из европы
@user-zm3nc9bu6d
@user-zm3nc9bu6d Жыл бұрын
@@user-qi8gd4tm3y пробег конячий за такую цену. Да и в Беларуси они в районе 20к $
@user-xr5yf4pr3f
@user-xr5yf4pr3f Жыл бұрын
Есть ли электрички и сколько стоят?
@zick-zackentertainment2065
@zick-zackentertainment2065 Жыл бұрын
Жесткая она?Как на ямках себя чувствует?
@user-tu3uf4bd2j
@user-tu3uf4bd2j Жыл бұрын
Красавец👍👍👍💣
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Пробег 160 т.км. или 65 т.км. авточёс?
@serj017
@serj017 Жыл бұрын
Дима, маленькие машины на дизеле, класса Пежо 208 вообще не возят? Не выгодно? Если попадется сделай обзор пожалуйста.
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
Маржа не та! Ну не возят такие тачки. Которые и официально ушли в России в связи с низким спросом (тот же Поло -хэтч или Риа-хэтч). Всем подавай "кроссовер"! А в той же Франции в нек.периоды продажи Пыжей превышаюттаковые у Гольфа/Поло... Единственный совет: если Вам, как и жителю Ниццы, пофиг на брутальность и шик авто - ПОДБИРАТЬ САМОМУ Ну и учитывая меньшее распространение именно 208/2008 - меньше предложение запчастей. Вы не сможете за день на разборках не просто найти,а еще и выбрать,например, бампер к своей малютке...Тем более это будет не 4 тыс.руб, несмотря на изначально меньший ценник. Так что эксплуатировать маленькую машину может выйти дороже на класс-два старше.
@HEROMANTful
@HEROMANTful 16 күн бұрын
@@sergiobremov7520 а что китайские запчасти не оригинал есть?
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q Жыл бұрын
3008 хорош, выглядит потрясно, когда снимите рестайлинг 3008 пежо, очень хочется посмотреть ?
@deflash
@deflash Жыл бұрын
Они ещё дорогие, даже в Европе. Как накатают 160+ приедут 😂
@artem_adamovich
@artem_adamovich Жыл бұрын
@@deflash и что смешного?
@user-sh3jx5zm6t
@user-sh3jx5zm6t Жыл бұрын
Здравствуй Дмитрий эти фары если перегорают это покупка новых фар?
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын
Они не перегорают
@user-sh3jx5zm6t
@user-sh3jx5zm6t Жыл бұрын
А что с ними происходит? Ведь бывает что они не горят?!
@user-mt9gq7xd2p
@user-mt9gq7xd2p Жыл бұрын
У меня 4 года такой, пока не перегорели.
@Tim-ak
@Tim-ak Жыл бұрын
Я может пропустил, какой объем двигателя?
@lemaua
@lemaua Жыл бұрын
1.5
@user-ug2lc9sy8b
@user-ug2lc9sy8b 8 ай бұрын
Автомобиль это не только двигатель,в общей стоимости автомобиля движок это примерно 25 процентов,а вот кузов стоит дороже ,так что если сравнивать с новым китайцем я бы сильно подумал ,да и с запчастями на Пежо будет получше
@user-lo4dr3rd7f
@user-lo4dr3rd7f Жыл бұрын
Добрый день , а вы с запчастями помогаете
@sergey8732
@sergey8732 Жыл бұрын
Только деньгами
@user-cc4ek7yb4h
@user-cc4ek7yb4h Жыл бұрын
А как охарактеризуете подвеску?
@master8468
@master8468 Жыл бұрын
Простейшая,одна шаровая на стороне съёмная 2 сайлентблока и тяга стаба.сзади простая балка.дешево и сердито
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
Вопрос про комфорт или техн.устройство? Если первое - у каждого свои представления. К тому же заведётся брямк в пластиковых щитках, например, или в креплении ГУРа - вынесет мозг Вам, но "на скорость не влияет". А насчёт устройства - Вам ответили ниже.Добавлю, что после каждой поездки на юга владелец Фокуса вкладывал в заднюю подвеску мин. 15 т.р. И это без учёта амортизаторов! Конечно, мнгоорычажка сзади - к лучшему комфорту/упраляемости, но это только со слов гонщегов. А вот Джетта призводителем делалась тоже на балке (на моноприводе если и не с самым мотором). У Пежо - вообще даже RSZ был на ней. Как метко отметил главред известного автоиздания: "...сзади- скручиваеиая балка, а нормально настроить управляемость с ней могут только французы"
@user-gr2ro9iz8j
@user-gr2ro9iz8j Жыл бұрын
С ромбиков плавно перешли на львят. Дмитрий привед. 👍🤝🧢
@user-qb4cf5ge6r
@user-qb4cf5ge6r Жыл бұрын
Рено перешли с дизелей 1,5 на 1,6. и у них робот. Пежо и Ситроен перешли с 1,6 на 1,5 и у них японский гидроавтомат Aisin. Выбор очевиден!
@Simval222
@Simval222 4 ай бұрын
и в какую сторону выбор? автомат?@@user-qb4cf5ge6r
@dzianiskavaliou1925
@dzianiskavaliou1925 Жыл бұрын
Что там за лужа под авто натекла,пока ты про фары рассказывал 15 минут?))
@user-tu3uf4bd2j
@user-tu3uf4bd2j Жыл бұрын
Красавец👍
@user-ij1ms6os2m
@user-ij1ms6os2m Жыл бұрын
Соглашусь, выглядит шикарно Пыж, очень нравиться мне рестайлинговая версия француза, в потоке этот Пыж будет выделятся. С надежностью и комфортом все отлично у Пежо, своего владельца уверен этот француз будет только радовать.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 Жыл бұрын
Отличный автомобиль но только надо брать с 2.0Hdi 150-180 сил момент 400,на Aisin 6-8 ступке 👍👌💪 Но есть и минус это цена🫤
@user-xb5ls2kz9k
@user-xb5ls2kz9k Жыл бұрын
Тут не поспорить с дизельным мотором и автоматом Айсин будет не убиваемый вариант, цены к сожалению на все автомобили поднялись. Пыж в плане комфорта и качества материалов будет получше многих своих конкурентов.
@BY-ec4xr
@BY-ec4xr Жыл бұрын
С таким мотором очень мало пригоняют и стоит он совсем другую сумму
@user-pc7tt7xq3s
@user-pc7tt7xq3s Жыл бұрын
1,5 или 1,6 пса дизель тоже хватит в полне для этого авто.
@user-qk2te9fj7s
@user-qk2te9fj7s 6 ай бұрын
Что значит авто из Европы? Есть дилеры Германии и дерьмо аукционы Франции и остальной недоевропы.А ещё есть в Европе замечательные Турецкие автостоянки.
@almac1968
@almac1968 Жыл бұрын
Как обладатель дизельных пыжей с 2007 года тоже выскажусь. Если говорить о новом моторе 1,5 литра, то он будет явно маловат для кузова 3008. Он маловат для моей 308sw 2019 года, а вес 3008 кузова ещё на три центнера больше. Так что на светофорах ждите задумчивости машинки, ехать или не ехать. Оптимально на такой кузов, я считаю было бы минимум двухлитровый дизелёк ставить 2.0 HDI, лучше 2,7 HDI. Но по причинам экологии PSA перестали их ставить на машины своей линейки в Европе, b как вариант имеем овощной 1.5 BlueHDI , который слишком тупой на низах. На высоких оборотах на скорости начинает себя проявлять нормально, но на светофорах, ещё раз повторю, придется всем привыкать к его задумчивости. Я тоже думал менять свой трёхдверный 308-й 1-го поколения 2009-го с мотором 1.6HDI на 3008 2019, но поездив на этом моторе на новой 308sw, раздумал думать о 3008-м с таким же мотором.
@ebanmitich2312
@ebanmitich2312 Жыл бұрын
так на Россию поставляли с 2.0 дизель, зачем из гейропы то брать?
@user-ni1im7dv7j
@user-ni1im7dv7j 3 ай бұрын
@@ebanmitich2312 не знаю как на россии, но в Беларуси соль крепкая. Я бы машину, прокатившуюся пару лет по Беларуси, не брал
@user-jl4vz3zv5l
@user-jl4vz3zv5l 2 ай бұрын
бред несете езжу на французах с 2012 года ( уже 3-тий француз) в РБ, что-что а кузова у них крепкие не гниют...@@user-ni1im7dv7j
@adulin1976
@adulin1976 4 ай бұрын
Подобрать гибрид от Тойота в Пскове вообще реально или привести из Европы ? Не Америка не Корея
@ABeloded
@ABeloded Жыл бұрын
Бизнес по русски- купил в белоруссии за 1,3, продал в Пскове за 1,7. А так так, автомобиль очень достойный даже с такими пробегами.
@evgenygg2419
@evgenygg2419 11 ай бұрын
Деньги делают деньги не завидуй
@johnnyparallax7321
@johnnyparallax7321 9 ай бұрын
а как если бы это был бизнес не по русски?
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
Скажите а 20 год он проходной по таможне или нет ?
@andreycherekaev9632
@andreycherekaev9632 Жыл бұрын
Нет. С нового года будет. Проходные - это 3+ лет.
@Zubroman
@Zubroman Жыл бұрын
Проходной 3-5 лет, а выше просто цена будет не выгодно
@user-ve6sw5jr4d
@user-ve6sw5jr4d Жыл бұрын
А когда у нас будут 508 2 дизель в кузове универсал!?
@Liapis619
@Liapis619 Жыл бұрын
про пятно смотри в начале ролика...
@Din-Din-Din
@Din-Din-Din Жыл бұрын
жидкое для масло-конденсат от кондея.
@Alexsokolinka
@Alexsokolinka Жыл бұрын
Ложат?
@olegkozlov8054
@olegkozlov8054 Жыл бұрын
Пока вы знаете что это за машына и куда с ней можете ехать так это отличная машына. А если с ней едете на пахоту и ждёте что там поедет так не проедет. Купите газ 69 и можете ехать везде)))
@garrygaller1800
@garrygaller1800 Жыл бұрын
Прикола привоза таких машин вообще не понимаю… У нас бу с пробегом 50-80 и нормальным движком продаются по 2м плюс минус 200к…а тут 160😂
@deflash
@deflash Жыл бұрын
Цена их лям, в Минске накидывают, у нас накидывают, привет 1.7
@user-xr5yf4pr3f
@user-xr5yf4pr3f Жыл бұрын
Есть ли электрички и каковы цены?
@Inquirro
@Inquirro Жыл бұрын
если привозят, значит берут. Не будет никто просто так возить.
@Inquirro
@Inquirro Жыл бұрын
​@@deflash по вину можно пробить за сколько она в европе продавалась
@m37a97
@m37a97 Жыл бұрын
эх. экран бы еще убирался. не слишком нужная вещь
@user-ey2ig3ue9g
@user-ey2ig3ue9g Ай бұрын
Машина конечно хорошая НО Сервис только в крупных городах и запчасти с конским ценником .
@ghostdevil3122
@ghostdevil3122 Жыл бұрын
Машина 2019 года за неплохую сумму денег,а крутилки на спинках кресел)))
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q Жыл бұрын
ну вот потому что у европейских авто непонятные комплектации, у нас например везде гриппконтрол идет, у них это опция, в этом авто даже подогрева сидений нет((((
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Во Франции выезд в лес на машине запрещен. Поэтому грип контроль европейкам не нужен. Снег в Европе выпадает только в горах. Средняя температура зимой около плюс восьми градусов. Зачем им городить огород и ставить подогрев сидений?
@rodrigoroaduterte9415
@rodrigoroaduterte9415 Жыл бұрын
А Вы точно ничего не путаете? Эта версия вся идёт с LED оптикой в любой конфигурации.
@Tim-ak
@Tim-ak Жыл бұрын
у вас в обзорах почти всегда машины из Европы, но вы их не возите, что-то очень подозрительно)
@user-ug2lc9sy8b
@user-ug2lc9sy8b 8 ай бұрын
А откуда их возить ?
@bapypkin8642
@bapypkin8642 Жыл бұрын
Добрый день, авто на мочевина или нет
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын
Конечно, а что это проблема?))
@bapypkin8642
@bapypkin8642 Жыл бұрын
Да это доставит при эксплуатации авто в дальнейшем проблемы.
@user-xt6jh2wc4k
@user-xt6jh2wc4k Жыл бұрын
Выпустил это видео в 10:50
@romaromanjk4352
@romaromanjk4352 Жыл бұрын
Что за лужа по машиной?
@autohunterpskov
@autohunterpskov Жыл бұрын
Конденсат от включённого кондиционера
@rufus841
@rufus841 10 ай бұрын
а что там из под капота текет?
@Dixlofos1972
@Dixlofos1972 6 ай бұрын
антифриз вытекает
@alexanderrus5569
@alexanderrus5569 Жыл бұрын
Не стал смотреть всё видео. Утомляет пустая болтовня, всякие покрышки-мокрышки. Но по звуку вроде дизель. Только дизель стоит брать 2.0. Там мотор от коммерческого авто DW10FD, ставится на микроавтобус и буханки от пежо, если чипануть и освободить его от зажатости под налог, то станет 183 коня. И коробка Айсин 6 передач классика. У меня такой авто. 160000 для него это херня. Я на своём проехал 300 уже с 18 года, движок живой, турбина тоже. ходовку надо посмотреть, наверное надо шрусы и ступичные поменять, чтобы не было звуков. У этого авто есть проблема с передним сиденьем водителя, если двоём ездить и постоянно менять положение сидения. Никто не берётся её решить, сгорает предохранитель, проблема в том что поясничный упор надувной и компрессор находится внутри сиденья, он висит на ткани внутри и от вибрации перетирается изоляция его провода об железку сиденья внутри. Цена вопроса 500 рублей. Обращаться к тем кто может разобрать спинку сиденья и может пользоваться изолентой, другие автосервисы готовы половину машины разобрать за ваш счёт. Ещё проблема с печкой. Заводской антифриз лучше слить. Это какая-то гадость. От него забилась печка через 1,5 года на 120000. Ещё есть проблема с помпой, у заводской помпы через 120000 слезла крыльчатка, пропала циркуляция. Не заводской, а из ремкомплекта ремня ГРМ оригинала всё было в порядке, второй раз ремень поменял на 300т км. А в остальном всё хорошо. Выбирал между СХ5 и этим, после теста взяли это чудо.
@alexanderrus5569
@alexanderrus5569 Жыл бұрын
Думаю на 350000 надо закрыв глаза купить 4 новые форсунки, хоть и работают старые и нет отклонений и перекосов, пусть и дорого, но мотор не умрёт от прогара поршней, когда они сдохнут. С европы можно заказать за 50к рублей комплект.
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
Помпа уже в 2015ом,по-моему, стала пластмассовой. Знатоки вообще не рекомендовали при первой замене ремня её менять, если не сопливит. Теперь же однозначно - подлежит замене, чтоб снова не попасть на замену ГРМ...
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
Ну Вы,батенька,и гонщик...Мне поначалу хватало и момента DV6,сейчас тем более (повзрослел.Всё меньше желаний,например, показать свою тягу мудаку с выделенки, что шпарит с явным намереньем воткнуться перед тобой,не попав под камеру...). А по поводу отличия ресурса - ну пройдет 10DWне 500,как мелкий,а 700 тысяч...Хоть и не гниют Пыжи - сколько лет придется владеть? Скорее, смЕните его по другим причинам. (подозреваю, что опять на ДИЗЕЛЬ от PSA...дай-то Б-г, чтобы они снова были у нас доступны)
@alexanderrus5569
@alexanderrus5569 Жыл бұрын
@@sergiobremov7520 что сказать, Москва. Если кто думает машинку в Москве после 5 лет взять с пробегом 60000, то это только для самоутешения. Я покупал одну машину 3х лет, ниссан кашкай, с пробегом 60, через месяц в бардачке нашел акт выполненных работ по капитальному ремонту вариатора при пробеге 120000. Хотел поменять масло в вариаторе, со снятием поддона, так мастера из коробки кусок ремня вытянули, он там из каких-то лент состоит. Все мне говорят, кап. Ремонт нужен, 90к готовь. Я их нах. послал, после этого за 2 года проехал 80000 на ней и продал перекупам. Никакой капремонт не делал.
@user-hs7us7pk6e
@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
Крыльчатка в антифризе растворилась)видал такое,у меня тонкие как спички лепестки стали,мастер сказал вовремя приехал,еще чуть и можно перегреть
@tnc137
@tnc137 Жыл бұрын
Масло на земле 0:51 . он течёт
@user-xt6jh2wc4k
@user-xt6jh2wc4k Жыл бұрын
Это видео в 10:50
@Geely86
@Geely86 Жыл бұрын
Не надо держать) нажал тормоз и кратно нажал кнопку)
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
У пежо надо держать, такая фишка наверное, сначала непривычно потом привыкаешь
@Geely86
@Geely86 Жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u Держать обычно нужно когда нету бесключевого и ключ в лотке... так это у ситроена...если есть бесключевой достаточно одного нажатия ... а ситроен и пежо одно и тоже Попадется в ремонт такой 3008 проверю...
@evogeek
@evogeek Жыл бұрын
@@user-oy2lq4tl7u нет такой фишки. Без педали тормоза нажать - включается зажигание, если нажать с педалью тормоза, то запускается двигатель.
@ivalik4422
@ivalik4422 Жыл бұрын
Непойдет за 1,7 , Завозите авто не более 1,35 имакс 1,5 ,
@Liapis619
@Liapis619 Жыл бұрын
а чего под машиной пятно масляное??. за три года 160 000 там всё выжато с двигателя.
@Din-Din-Din
@Din-Din-Din Жыл бұрын
не уверен, что это масло, похоже на кондей-конденсат от него.
@alexf5911
@alexf5911 Жыл бұрын
У меня дизель 150 ЛС , но у меня весь фарш что есть всё в нем присутствует.
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q Жыл бұрын
В GT лайне у вас? Просто недавно в салон заходил, прям очень роскошно выглядит авто, а внутри там вообще песня)
@alexf5911
@alexf5911 Жыл бұрын
@@user-yy6hn9fm5q да
@patsukevich
@patsukevich Жыл бұрын
С Беларуси пригнать будет дешевле чем в России у перекупов покупать. Они там таможат на инвалидов.
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 Жыл бұрын
Тачка очень надёжная
@user-ie6sq2yu8z
@user-ie6sq2yu8z Жыл бұрын
Тут не поспорить, особенно хорошо француз себя показывает с дизельным мотором. Если владелец будет следить и вовремя обслуживать француза, проблем точно никаких не будет. И ставить главное оригинальные расходники и запчасти.
@jeanneoone3593
@jeanneoone3593 Жыл бұрын
@@user-ie6sq2yu8z у меня пежо 508 с этим движком пробег 279 я таксую на нем и слава богу не разу меня не подвёл. Так что этот мотор 500 ходит без проблем если следить
@rodrigoroaduterte9415
@rodrigoroaduterte9415 Жыл бұрын
@@user-ie6sq2yu8z, их DW10 FC считается вообще лучшим двухлитровым дизелем.
@user-xb5ls2kz9k
@user-xb5ls2kz9k Жыл бұрын
@@rodrigoroaduterte9415 Дизеля на французах и вправду хороши, никаких проблем с Пыжом не будет. Если владелец будет следить и вовремя обслуживать свой автомобиль. Сам езжу на 3008, беру только оригинал расходники и запчасти, француз не подводит меня.
@vasiamonah2722
@vasiamonah2722 Жыл бұрын
А за калину можна???
@sergey8732
@sergey8732 Жыл бұрын
За окалину
@alexvu3199
@alexvu3199 Жыл бұрын
Ох уже этот чудесные пежо и ситроены... Сколько я с ними намучался... Если вы не живете в городе милионнике, то не стоит покупать. Сложно будет найти нормальный сервис. По личному опыту, после 150-200 тысяч начинают сыпаться
@user-or3mh9ti1b
@user-or3mh9ti1b Жыл бұрын
Почему же? Никаких проблем нет с обслуживанием французов и сервисы есть, которые спокойно обслуживают Пежо, никаких сложностей там нет. Владел 408 Пежо, без каких-либо проблем проехал на французе 180тыс. Сейчас взял себе рестайлинг 3008, отличный кроссовер для города, с дизельным мотором и надежным автоматом Айсин.
@nkornushin
@nkornushin Жыл бұрын
В прошлом году взял себе 308sw 15 г, так же с Европы с пробегом 140 тыщ, сейчас 200 тыщ - только расходники
@user-mt9gq7xd2p
@user-mt9gq7xd2p Жыл бұрын
С 18 года точно на таком езжу, только двухлитровый. 160000 пробега, по ходовой менялись стойки стабилизаторов и всё. По двигателю ничего, кроме расходников. Вот собираюсь ремень ГРМ менять.
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
...а раньше засаленные "мастера" брезговали французами по причине отсутствия нечётных ключей и звёздочек...Ладно, железки подобные сейчас везде. И эти обновили инструментарий...Да вот Лексию/ПП освоить - это бухать надо бросить. А кто умеет выше "сравнить код ошибки с прописанными процедурами" - тому прямая дорога за длинным рублём в город-миллионник... Что, в областном центре только Пежо боятся ремонтировать? А назовите-ка любую марку с 2000х, где нет canbus (УАЗ и Альмера Классик не в счёт). Любое совр. авто - это не трамблёр+печка! Это о СЛОЖНОЕ ИЗДЕЛИЕ! Может, для квалифицированного ремонта в любом городке для начала взрастить специалистов, а не сплошных перепродаванов? И если Вы в печали от отсутствия "понятных, надёжных" авто - то купите себе УАЗ или LC70 .
@alexvu3199
@alexvu3199 Жыл бұрын
@@user-vq1vt1lm3my2 был новый ситроен c4: Меняли цепь на 30 и на 80 . На 100 - менялись маслосьемные и кольца - уровень масла уходил за 100 км На 130 - менялась рулевая рейка Пежо 3008 первого покления рест, брался не новым а с пробегом - 85 На 120 менялась цепь На 150 - полным кап ремонт - раскололся поршень при этом замена масла была каждые 8 - 10 т км может быть мне так не повезло. Говорю про бенизиновые турбо моторы
@user-rc1zg6ki6b
@user-rc1zg6ki6b Жыл бұрын
Что там с него вытекает? Лужа масла под днищем, на видео
@user-oy2lq4tl7u
@user-oy2lq4tl7u Жыл бұрын
скорее всего кондей капает)
@user-dc5fe1kr6s
@user-dc5fe1kr6s Жыл бұрын
у меня с 5 аиркросс, там лужа от климата
@user-hs7us7pk6e
@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
Лужа у всех ,когда климат работает летом
@FCZ1925Rus
@FCZ1925Rus Жыл бұрын
1.5 дизель на 3008/5008 и 1.5 на фордах не одно и тоже,это совершенно разные моторы. DV5RC в данном случае сделан уже без участия Форда,чисто разработка PSA. Хороший это мотор или нет,пока никто не знает ибо слишком мала статистика. Надеемся что не сильно хуже чем DV6)))
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын
Я тебе больше скажу , форл вообще не при делах к этим движкам на легковушки кроме 2.7хди и коммерции, 1.4,1.5, 1.6, 2.0, 2.2 различных модификаций это чисто пса .
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m Жыл бұрын
Дв5рц это тот же 1.6 только с укороченой поршневой и немного раздутый , ну и двухввльным стал
@Zubroman
@Zubroman Жыл бұрын
Всё прекрасно понимаю но за 1.7 и 160000 пробег, когда можно взять новую чуть подороже kzfaq.info/get/bejne/h8uBg8l7ncqygmg.html
@alexanderrus5569
@alexanderrus5569 Жыл бұрын
сейчас у нас в России новый такой авто стоит 5 млн руб.
@Zubroman
@Zubroman Жыл бұрын
@@alexanderrus5569 так не про этот именно, а про новый авто с гарантией и.т.д
@user-wx7yx2sm2p
@user-wx7yx2sm2p Жыл бұрын
Нихерасе чуть дороже, ещё и седан, за 2300000 другие тачки смотреть надо, каждому свое ! Но мы живём в России зима полгода , кроссоверы предпочтительнее
@Zubroman
@Zubroman Жыл бұрын
@@user-wx7yx2sm2p ага в другом обзоре один пузотерки универсал хвалил с конским пробегом. 😄 Ты про кроссоверы речь ведёшь 😉
@Zubroman
@Zubroman Жыл бұрын
@@user-wx7yx2sm2p так тут новый авто) а что может быть лучше нового? Только новый))
@andry746
@andry746 Жыл бұрын
Дим недавно был в сервисе. На вопрос какую тачку взять? Говорю есть человек который подбирает из Европы. Сказал кроме Рено,Пежо и Ситроен. В ремонт берет их неохотно. Старается отфутболить. Геморой их чинить.
@user-cw8kb4dr8f
@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын
Они как раз самые простые в ремонте. Конструкция традиционная, почти как у ВАЗа. Гораздо более простая и логичная по сравнению с аналогами от Рено, Опеля, Форда и Фольксвагена. У Пежо и Ситроенов все меняется отдельно, каждая мелочь. Рено - совсем другая тема, они по конструкции ближе к Форду. Многие детали не меняются по отдельности, только в сборе (выжимной подшипник, ступичный и т.п.)
@user-ot1qw6ht2n
@user-ot1qw6ht2n Жыл бұрын
Эксплуатируем в семье пежо 308 уже 6 лет. Проблем с сервисами нет. Да и с обслуживанием и запчастями проблем тоже нет . Байка про льва, ёлку и рено уходит своими корнями в конец 90х годов. Сейчас это уже баян.
@pravdannss9575
@pravdannss9575 Жыл бұрын
Беги от такого сервиса
@user-cw8kb4dr8f
@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын
Интересно, откуда берутся такие слухи? Должна же быть под этим бредом хоть какая-то почва! Спроси у своего мастера, какой именно агрегат на Пежо менее ремонтопригоден чем на "обычных" Опелях, Фордах или Шкодах. Пусть поделится своими наблюдениями, а не просто языком мелет всякую чушь. Сразу скажу что двигатель ЕР6 в качестве примера не годится, он полностью немецкий и к конструкторской школе Пежо не имеет никакого отношения
@user-ij1sg3br9g
@user-ij1sg3br9g Жыл бұрын
Такой сервис лучше обходить стороной, ничего сложного нет в обслуживании француза, главное делать все вовремя и на запчастях не экономить и брать оригинал. Дизельные моторы на французах не подводят, сам езжу на 3008 уже 3 года, только радует меня Пыж.
@user-vy7xp5gf2e
@user-vy7xp5gf2e 3 ай бұрын
калюжа под машиной :))) сначала нет а потом большая. ха-ха
@user-nl2yn5ph9y
@user-nl2yn5ph9y Жыл бұрын
Странные пробеги у всех машин на канале как будто из лизинга или каршеринга возит дешевки
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
Машины,что были в лизинге (обычно это 3 года) - в среднем 300 т.км. наматывают. Соответственно, никакого "как будто" и не вижу: мотается пробег, продается ка "80 тыщ". Ни руля, ни накладок педалей, выдающих пробег, не меняют при такой цене. У каждого свой бизнес, и к сожалению, он поголовно не в созидании, а разнице "купил/продал"...
@user-nl2yn5ph9y
@user-nl2yn5ph9y Жыл бұрын
@@sergiobremov7520 я у нас простых людей с машинами никого не знаю с такими пробегами. Это явно машины не частных лиц.
@sergiobremov7520
@sergiobremov7520 Жыл бұрын
@@user-nl2yn5ph9y ну а в лизинг КТО сдаёт-то? Организация...И если речь про Европу - то именно столько они и пробегают к моменту обновления ав опарка. Наши же каршеры имеют меньший пробег, но в др.условиях, чио примерно равняет их с пригнанными. Сам встречался с пыжедрочером, менявшим Пыжо на Пыжо на том же сервисе, где и я обслуживался. Так вот, он предпочёл за те же деньги, что и я, взять пригнанный авто с большим пробегом, но более жирной комплектухой и дизелем побольше...Его 260 тыщ.ки за 3х-летку и мои 80 за 2 года стоили одинаково.И оба выглядели прилично... А спустя 5 лет снова встретились, и он уже готовил к продаже, но то авто кардинально не отличалось по обслуге от моего. Ибо ЧЕСТНЫЙ пробег,пусть и немалый, при покупке. При всём обслуживании за срок в лизинге.В отличие от "100 тыщ за 3 года из Европы", в котором порой не меняют масло, а эти движки еще позволяют такое (но до след.владельца,конечно...)
@user-nl2yn5ph9y
@user-nl2yn5ph9y Жыл бұрын
@@sergiobremov7520 так лучше переплатить за честные 100 000 а мы все экономим)))
@user-km8xo2ei5t
@user-km8xo2ei5t Жыл бұрын
С таким пробегом точно пора продовать
@user-mt9gq7xd2p
@user-mt9gq7xd2p Жыл бұрын
Плохо вы знаете французские дизеля. 160 для них это только опкатка.
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q Жыл бұрын
Куда продавать, для дизеля это только обкатка))))
@user-iq8yg9lv3h
@user-iq8yg9lv3h Жыл бұрын
@@user-mt9gq7xd2p Так некоторым лишь бы написать, а про то что французский дизель считается одним из самых надежных двс в мире, не не слышали)
@user-km8xo2ei5t
@user-km8xo2ei5t Жыл бұрын
@@user-yy6hn9fm5q конечно обкатка, если нет денег на новый авто. То и с пробегом 500 тыщ км тоже только обкатку прошел
@johnnyparallax7321
@johnnyparallax7321 9 ай бұрын
@@user-km8xo2ei5t бро дизель берётся для больших проебгов ходят по 500к без проблем , ты аутист?
@Kardinalnovo
@Kardinalnovo Жыл бұрын
У Французов одна беда, это уродливый не рациональный дизайн, особенно приборки.
@user-oj8vw3cx5d
@user-oj8vw3cx5d Жыл бұрын
Тут уже на вкус и цвет, как говорится. Не просто так же французы выигрывали в номинации дизайн года автомобиля, рестайлинг 3008 смотрится отлично, самое главное что с надежностью все хорошо у французов и проблем никаких не будет с ними.
@Kardinalnovo
@Kardinalnovo Жыл бұрын
Насчет вкуса согласен, а вот по поводу "дизайн года", это неправда. Пежо НИ РАЗУ с 2005 года не выигрывала всемирную номинацию "дизайн года", вот источник - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
@user-oj8vw3cx5d
@user-oj8vw3cx5d Жыл бұрын
@@Kardinalnovo Французы выигрывали в номинации Car Design Award, это номинации как раз таки про дизайн. Дело вкуса тут, но мне лично французы очень нравятся особенно рестайлинговые версии.
@Kardinalnovo
@Kardinalnovo Жыл бұрын
@@user-oj8vw3cx5d дак они выйграли с несерийным концептом и у себя в стране
@fightingasthemeaningoflife6030
@fightingasthemeaningoflife6030 Жыл бұрын
Я бы такой только за 2500000р, не дешевле
Peugeot 3008 - Теперь Я ЕГО ПОНЯЛ!
22:27
WESTMOTORS
Рет қаралды 127 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 15 МЛН
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 38 МЛН
Peugeot 508 GT Редкий Зверь. Псков.
17:55
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 127 М.
Peugeot 3008. Как отличить комплектации ACTIVE от ALLURE. Псков.
10:35
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 28 М.
Как я ошибся в выборе Пежо 5008.
6:51
Ремонт Французов PSA
Рет қаралды 13 М.
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 15 МЛН