PEUGEOT 3008 DÉFAUT MOTEUR FAITE RÉPARER VOTRE VÉHICULE,

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Жыл бұрын

Salut à tous,
De la nouveauté sur une PEUGEOT 3008 de 2016,
Voyant moteur allumé,
Aucun symptôme...
C'est parti bon visionnage 😉
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Пікірлер: 92

@fredericdiaz4335 Жыл бұрын

Bonne vidéo, merci.

@jawadine7910 6 ай бұрын

Bonjour, j’ai le soucis avec 1100km avant de bloquer le démarrage. J’ai également le logo AdBlue qui clignote. Tu sais d’où venir le problème ? J’ai rdv que dans 15 jours la valise chez Peugeot (3008 2019 1.5 hdi 130ch avec entretien suivi)

@laurentgmail2026 5 ай бұрын

Bonjour, après remplacement par Peugeot de l'injecteur d'urée 08x cette fois j'ai le défaut moteur qui apparait comme sur votre vidéo. avez vous une prise ODB et/ou logiciel ou TABLETTE FIABLE à me conseiller pour savoir quel problème à ma 3008 2 hdi 120 de 2017. Merci

@michelLevisse Жыл бұрын

Bonjour, si je puis me permettre, l'additif moteur et l'ad blue sont deux choses différentes. L' additif gazole, c'est l'éolis; le niveau était en dessous du mini. Lorsque celà arrive, il faut remplir le réservoir d'éolis, (ou remplacer la poche si c'est le cas), l'éolis étant en fait le nom commercial de la cèrine. Ensuite il faut faire une réinitialisation dans les paramètres adéquats. La cérine sert à favoriser la régénération du filtre à particule. Merci pour votre vidéo.

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Bonjour Michel, Merci pour vos renseignements 👍👍👍

@oliviermartinez9796 8 ай бұрын

Je confirme . Ceci dit c est pas trop grave car même si je suis pas mécano j' ai réussi à comprendre. Étant heureux possesseur 😂 d un 2008 1.6 bluehdi j' ai du m offrir une valise pour cette merde de système SCR . Des erreurs de menace de coupure moteur dans les 1100 kilomètres sont coutumes . Sans compter les défaut de pression et et de niveau qui sont légions . Une vraie plaie

@Verite2024 3 ай бұрын

Tu a un lien pour l’achat d’une valise comme la tienne ? Je suis en Belgique et je n’arrive pas à la trouver

@benoitlongavesne6553 Ай бұрын

bonjour quel est le model et marque de la valise merci

@mohamedmaouch6146 5 ай бұрын

Bonjour comment faire un codage hors ligne

@momoabdel5694 Жыл бұрын

Bonjour,vous avez réinitialisé le calculateur ad blue ou additif gazole ???? Parce que ce sont 2 systèmes différents

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Il n'y a que le module Adblue, lorsque je valide remplacement de la pompe addittif, souvent ça prends en compte le module d'urée... Donc je le code par la même occasion car ce véhicule n'a pas de réservoir de cerine 👍💪✌

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Je suis au courant que ç'est différent quand même, soyons sérieux

@momoabdel5694 Жыл бұрын

@@LARSDIAGAUTO non ! S'il t'indique le niveau auditifs trop faible, c est que le réservoir additifs est bien présent car la pompe additivation fap est sur le réservoir additifs

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

@@momoabdel5694 je suis au courant de l'emplacement de la pompe d'additif, merci, la 3008 revient bientôt, je vérifierais ce que tu me dis, lorsqu'il y a additif en général sur le menu des fonctions il y d'autres codages spécifiques a l'additif, et dans les données en temps réelles aussi, ils y aurait eu d'autres informations .... mais je te confirmerais cela au plus tôt

@isamickapi4229 Жыл бұрын

Il y a bel et bien une poche de cerine sur le 3008 HDi phase 2! Elle se trouve près de la roue arrière gauche ! Quand j'avais mon 3008 phase 2 1.6hdi(remplacé par une Toyota CHR hybride) j'avais acheté un diagbox avec le logiciel reprenant le 3008 phase 2 ,dans les options du diag ,les valeurs restantes étaient indiquées ! Sur 80000km parcourus ,il n'y avait eu qu'une consommation de 450ml ! L' adblue sert à diminuer les Nox et la cerine sert à nettoyer le fap ! Si problème d'adblue ,c'est indiqué au démarrage du moteur ,même si cristallisation du circuit ,l'erreur sera reprise comme erreur sur le circuit Nox et pas d'additivation moteur 😉

@aramaz9886 Жыл бұрын

bravo quelle daube leur nox chez Psa .

@fatimazahraratba3808 Жыл бұрын

Bonjour j'avais le mème probléme défaut moteur...j'ai fe la fumée bleu qui sort par le pot d'echap.don on a désactivé le fap la vanne et l'adblue et on a tjrs la fumée bleu

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Bonjour Fatima, Allez les Bleus Faut faire un diagnostic pour voir ce qui se passe. Merci

@user-yy7fp2ce2w 5 ай бұрын

Bonjour un petit message pour savoir si quelqu un a eu un problème avec la boite a vitesse je n arrive plus a passer ni la première ni la 5ieme ni la marche arrière de ma 3008 essence elle est de février 2020 pour l instant elle est chez le garagiste j attends une réponse de la maison mère .

@thierrymathieu8821 11 ай бұрын

Bonjour, où est située la sonde de température échappement sur un 5008 II 2L HDI svp ?

@LARSDIAGAUTO 9 ай бұрын

Bonjour, appelez Peugeot et demandez leur le schéma de l'échappement sur votre véhicule tout simplement ✌️😉🦅

@thierrymathieu8821 9 ай бұрын

@@LARSDIAGAUTO j’ai trouvé merci

@antennestvalberescoteverme7013 4 ай бұрын

Bonjour, j'ai le voyant moteur qui s'est affiché et le message faite réparer après avoir fait 1200 km car il me manquait de ladblue sur le retour une fois arrivée. J'ai rempli le réservoir adblue, le voyant adblue s'est éteint au démarrage suivant par contre depuis le voyant moteur et le message faite réparer est resté. Y a t il une manip à faire pour l'enlever? Merci bcp

@amelinemulier6137 3 ай бұрын

Bonsoir , il vien d'arriver la même chose sur ma 3008 aujourd'hui..

@antennestvalberescoteverme7013 3 ай бұрын

finalement il s'éteint tout seul au bout de deux jours ouf @@amelinemulier6137

@sofianeb1 Жыл бұрын

Bonjour, j’ai une Citroën C4 (phase 2 2015) J’ai eu depuis 4 jours le message UREA + voyant moteur (démarrage interdit dans 1100km). J’ai fais un passage a la valise, 2 messages d’erreur avec les codes P20E9 et P242F, le garagiste a effacé les voyants mais ils sont réapparu peu après le démarrage. Dois-je remplacer le réservoir et pompe adblue ? Y’a t’il une autre solution ? Merci

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Bonsoir, de part mon humble expérience, je dirais le module pompe défectueux. Avant de remplacer quoique soit, essai de faire le telecodage, remplacement de la pompe et des tuyaux, ensuite essayer le véhicule, si cela revient, la pompe ainsi que son module sont à remplacer, défaut connu sur ces véhicules. Peut être une prise en charge partielle des frais si vous demandez à la concession.. qui connaît très bien ce problème. J'espère avoir répondu à ta question Sofiane 🫡

@2618k Жыл бұрын

Maladie sur tous les 1.6 Blue HDi problème connu, P20E8 "pression urée trop faible" P20E9 etc... Solution : remplacement de l'ensemble réservoir pompe pour une facture équivalente à un mois de salaire. Autre solution : faire désactiver le système Adblue. C'est théoriquement interdit, mais il n'y a pas plus efficace contre ces emmerdes et c'est indétectable... Ça vaut entre 200€ et 350€ selon où tu es (il y a forcément des bricoleurs qui le font sur le parking de Lidl pour 150 balles mais à tes risques et périls) Par contre concernant le P242F c'est un défaut de FAP

@racimgaouaoui1973 11 ай бұрын

@@2618kuand tu dis indetectable c'est au CT? Et au moment de revendre la caisse quand tu réactive l'adblue les données du calculateurs sont fausses non?

@oliviermartinez9796 8 ай бұрын

Et je me pose des questions si tu as un accident grave. L expertise s'il y en a une, que se passe-t-il au niveau des assurances s'il captent que ton véhicule n'est plus aux normes

@oliviermartinez9796 8 ай бұрын

Je me tâte à faire ça mais je me cague un peu quand même

@DJSGRAVEOFFICIEL 7 ай бұрын

Bonjour j'ai le même problème dans la 3008 faite réparer le moteur 😢😢😢😅😅

@benoitlongavesne6553 Ай бұрын

merci pour le j'aime mais sa ne repond pas a ma question quel est la marque et model de la valise diag merci

@LARSDIAGAUTO Ай бұрын

Bonjour Benoît, pas assez futé pour faire des recherches sur internet ???

@benoitlongavesne6553 Ай бұрын

@@LARSDIAGAUTO bonjour bin si mais la vôtre a l'air de bien fonctionner

@lhommelilking1123 Жыл бұрын

Salut, jai le même problème sauf que le voyant "faite réparé votre moteur ne reste pas fixe est viens par intermittence" le voyant adbleu s'allume puis disparaît en m'indiquant x kilomètres. Le véhicule n'a pas de perte de puissance. Peugeot ne trouve rien

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Bonsoir, passez la valise et effacement des codes erreurs si tout fonctionne correctement...C'est ok, Si cela se reproduit possible que le module commence à être défaillant.

@lhommelilking1123 Жыл бұрын

@@LARSDIAGAUTO on a remis à zéro plusieurs fois mais cela réparer, quel module d'après vous pourrait être défaillant Pour une 3008 GT diesel 2020

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

@@lhommelilking1123 rebonsoir, avez vous appelez la concession pour leur dire le problème? Le véhicule est récent peut être une prise en charge totale de leur part, puisque problème récurrent sur presque toutes les PSA équipées AdBlue.. personellement j'aurais tomber le reservoir et tout nettoyer à l'eau clair, si c'est le module electronique sur la pompe, la y a rien a faire sauf remplacement. ...curieux de la suite... controler si le reservoir a une forme normale, ou s'il est deformé....

@fatoukane4184 4 ай бұрын

Moi aussi , peugeot trouve rien , ça fait 2 ans elle roule , ça apparaît et disparaît

@2618k Жыл бұрын

Salut mec bonne vidéo comme d'habitude mais juste tu confonds l'additif FAP et l'AdBlue donc tu perd du temps dans ton diagnostic (on apprend comme ça aussi). Là ton code défaut signal un niveau d'additif trop faible donc : remplissage d'additif (cérine/Eolys appelle ça comme tu veux) + apprentissage (via bouton remplissage d'additif). Quant à l'AdBlue (urée/NOx) c'est encore une autre m**** quand tu as un défaut d'adblue tu as toujours le voyant UREA qui clignote et un message type "démarrage impossible dans xxx km" Bonne soirée

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Salut mec, merci pour tes informations 👍👍👍

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Il n'y a pas d'additif sur ce véhicule, que de l'adblue...

@2618k Жыл бұрын

@@LARSDIAGAUTO si si il y a bien de l'additif de FAP je te le certifie j'en ai fait des dizaine comme ça le petit réservoir se trouve sous la caisse vers le milieu de la voiture côté passager. Quant au réservoir d'adblue c'est un gros réservoir sous la caisse tout à l'arrière

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

@@2618k bonsoir, donc oui pour le coup c'est ce que je dis, il y a des véhicules avec les 2 modules, adblue et additif , et d'autres qu'avec l'adblue, c'est bien ça

@aramaz9886 Жыл бұрын

@@2618k exact sur tous les diesels Psa il y a de l'additif FAP cérine/éolys .

@rosbinrosbin6096 10 ай бұрын

Salut avec quelle valise diagnostic tu boss?

@LARSDIAGAUTO 10 ай бұрын

La valise est facile à trouver, c'est la Autel 😉

@rosbinrosbin6096 10 ай бұрын

Quel modèle?

@user-vk7nz2nw7h 11 ай бұрын

J'ai le même problème c'est un moment quand j'ai regardé avec les mécanos il m'a dit de changer la pompe à eau La Croix distribution

@LARSDIAGAUTO 11 ай бұрын

Bonjour, quels sont les codes erreurs ? Merci

@philippepotel2625 7 ай бұрын

Bonjour pouvez-vous m'aider j'ai le même problème dans la 3008 de 2018 essence 1.2 Puretech (faite réparer le véhicule) le moteur tourne bien mais j’ai une perte de puissance mais je supposes que vous connaissez le problème de ce bon moteur Peugeot 😡 pour info l'entretien est en ordre et la distribution aussi j'utilise le logiciel auto-com mais je ne trouve pas le problème je sais que ce n'est pas simple ce que je vous demande Cordialement

@LARSDIAGAUTO 7 ай бұрын

Bonsoir, sans diagnostic impossible de connaître la panne ...merci

@LARSDIAGAUTO 7 ай бұрын

Mon petit frère mets de l'huile 5w30 plutôt de que la 0w30, et plus aucun soucis ...

@jeromedeloie5549 Ай бұрын

@@LARSDIAGAUTO 5w30 est pas déconseillé pour éviter de dégradé plus vite la courroie distribution

@velcaofficiel7112 5 ай бұрын

Bonjour j'ai une peugeot 3008 1,2 Puretech 130ch et j'ai un voyant rouge pression huile qui s'allume en roulant et qui fais perdre la puissance du véhicule quelqu'un peut m'aider s'il vous plaît ? Merci

@LARSDIAGAUTO 5 ай бұрын

Bonjour sûrement la distribution à faire... la courroie s'abîme et finit par boucher le circuit de l'huile qui refroidit le moteur ... prévois au moins 1500 euros ... et surtout pense à revendre ta voiture au plus vite, sinon c'est 1500 euros tous les 50 000 kms . Au plaisir

@velcaofficiel7112 5 ай бұрын

@@LARSDIAGAUTO quel dégoût merci de ta réponse..

@tilawaze6677 11 ай бұрын

J'ai jamais eu de défaut moteur sur ma 405😁😜

@TheMessaoud 11 ай бұрын

bonjour j espere que vous avez fait le remplissage de L addtif avant de réinitialiser... il n y a pas de jauge pour l additif chez psa. la quantité est evaluée par les calculateur en fonction des quantités données a chaque codage... donc en réinitialisant le niveau vous faites croire au calculateur que vous avez fait le plein.. jusqu au moment tres proche, 5 a 6 pleind, ou il n y aura plus d additif et ou la pompe va griper par manque de produit....

@LARSDIAGAUTO 11 ай бұрын

Bonjour, oui le remplissage avait été fait avant le télecodage, merci pour ces informations 🙂

@manuelromeo2559 3 ай бұрын

Tu nous endors

@Otentik26 Жыл бұрын

Bonjour on me demande 150 euros juste pour diagnostiquer et sortir le devis pour le defaut antipollution... Qui se transformera certainement en un devis de 1500 euros pour le reservoir adblue... Sachant que celui ci a deja été remplacé par l ancien propriétaire de mon véhicule ! Jai rajouté un additif anticristallisant, jai enlevé l erreur a la valise, ca n a pas fonctionné. Y a t il une autre solution ?

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

Bonjour, quel défaut avez-vous effacé ???

@Otentik26 Жыл бұрын

@@LARSDIAGAUTO defaut antipollution demarrage interdit dans 1100 km sur une peugeot 308 phase 2 de 2016. Merci 🙏

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

@@Otentik26 vous ne répondez pas à ma question, ceci est le message d'information via le tableau de bord, je vous demande quel code erreur était enregistré avant de l'avoir effacé ? Avez vous effectué un diagnostic ?

@Otentik26 Жыл бұрын

Jen sais rien c est pas moi qui l ai réalisé mais une connaissance avec sa valise. Il a fait disparaitre le message défaut antipollution

@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын

@@Otentik26 lorsque tu fais faire un diagnostic, ce qui est important c'est d'avoir un rapport, ou prendre en photo les erreurs qui sont enregistrés, ensuite tu fais un effacement. Si tu peux rappeler le mec qui t'a fait le diag pour savoir si il a enregistré les codes, c'est bien, sinon faut refaire un diagnostic et garder les codes erreurs OK?