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Peugeot 3008, de 2010 a 2016 - Informações, Pontos Positivos e Negativos - Geração 1 - Vale a Pena?
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2 жыл бұрынNesse vídeo compartilhamos informações sobre o Peugeot 3008 da primeira geração, importado de 2010, já como modelo 2011, até 2016, com o motor 1.6 THP turbo.
Vamos mostrar características técnicas, pontos POSITIVOS e NEGATIVOS e comentaremos sobre o mercado do 3008, defeitos que ele pode apresentar e também sobre o preconceito que os carros de origem francesa costumam enfrentar.
Esse vídeo faz parte da série RESPOSTA do 'AC', onde respondemos perguntas feitas pelos inscritos aqui no canal TESTE E OPINIÃO - @canaltesteeopiniao
Nosso objetivo é compartilhar informações, priorizando o custo benefício, para ajudar você a fazer uma boa compra, valorizando ao máximo o seu dinheiro.
Convidamos você a comentar suas experiências com o 3008 e também com outros modelos desse segmento e deixar sua opinião. Essas informações ajudarão outras pessoas que estão pesquisando sobre estes carros.
E-mail: teste.e.opiniao@gmail.com
Instagram: @testeeopiniao
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2 жыл бұрын
Olá! Convido você a comentar suas experiências com o Peugeot 3008 e deixar sua opinião! Não tenha prejuízo! Se for comprar um carro usado faça uma consulta no site da Olho no Carro. Utilize nosso cupom TESTE15 e ganhe 15% de DESCONTO. Verifique a procedência antes de fechar negócio! Informações sobre passagem por leilão, sinistro, pendências financeiras, judiciais, multas e várias outras.
@lopezben3023 2 жыл бұрын
= = *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* = = = = = = = =
@gilsonfranco9358 Жыл бұрын
Tô pensando em pegar um 3008 allure 2011, vc recomenda ?
Жыл бұрын
@@gilsonfranco9358 Olá Gilson! O carro oferece muito pelo que custa e pode valer a pena, desde que se faça uma avaliação pré-compra criteriosa para ter certeza de que a manutenção está em ordem, estar ciente e preparado para arcar com os custos da sua manutenção e ter uma oficina especializada para cuidar do carro.
@retokearte7948 Жыл бұрын
Em Abril comprei um ano 2014 Griffe. Já viajei três vezes e até agora não tenho nada a reclamar, motor BMW
@eduardodossantos7638 11 ай бұрын
comprei uma 3008 ano 2011 em 2018 e fiquei com ela até 2022, só deu problema uma vez no ar condicionado e custou 800 reais pra arrumar, nunca deu problema mecânico e olha que viajava com ela 2/3 vezes por ano e cada viajem andava mais de 1000 km, mas tive sorte de ser apenas segundo dono e o primeiro dono era uma dentista que só usava o carro pra ir pro trabalho, só troquei por uma hilux pq toyota tbm é muito boa mas não tenho nada de negativo pra falar da 3008, excelente carro
@cdrochamp Жыл бұрын
Vou falar aqui porque gosto muito do seu conteúdo. Objetivo e técnico. Tente ser mais natural diminuindo esses cortes. Fica muito robótico dessa forma. Abraços!
@AleMagalhaes 2 жыл бұрын
Tenho um 12/13, em um certo momento tive que parar de fazer manutenção na concessionária porque boa parte delas fechou e as que sobraram ficaram com filas imensas. Suspensão é bem resistente, a traseira ainda é toda original, a dianteira trocou amortecedores, batentes e algumas buchas, nada sério. É preciso focar em locais que conhecem bem o carro para fazer qualquer manutenção, para evitar problemas futuros, tem coisa demais no carro. De vez em quando dá umas manutenções mais caras, como corrente, tampa de válvula, juntas, retentores, aí conforme vai trocando alguns componentes pelos do THP flex vai melhorando mesmo. Fora isto andei testando substitutos mas está difícil, porque ou são estupidamente caros ou oferecem menos por um custo muito alto.
@LuisFernando-zs6pb 2 жыл бұрын
100%% sobre tudo que foi postado!! Tenho um 2016, fasso as manutenções corretas nas autorizadas!! Um carro bem acima da média! Espetacular! Só precisa cuidar,manutenções conforme o manual! Recomendo
@orlandosouza8806 2 жыл бұрын
Estou comprando um 3008 e as informações aqui prestadas foi de bastante importância para que eu faça o fechamento da compra.
@diogomota1721 3 ай бұрын
Tenho um 2014. O carro é excelente. As manutenções são mais caras e não é qualquer profissional que entende do carro. Compre um se tiver condições de manter as revisões!
@user-bo9do3bw2c 6 ай бұрын
Tive um 206, hj estou com um 307 presence pack a 7 anos e estou atrás de um c4 lounge, 3008, 408 ou 308. Sou fã da plataforma pois tem conforto e tecnologia e não estraga. Manutenção barata ao contrario do que falam.
@celsoprata8902 9 ай бұрын
Tive um 2012 e troquei em um 2015/2016 . Carro bonito confortável, seguro , econômico pelo conforto e segurança que tem . Se você me perguntar se compraria outro eu vou dizer ; fiz uma intenção de nunca mais possuir um peugeot e o motivo é simples esse carro foi feito para circular na Europa , ele é muito bom mas a manutenção é carisma. 80.000km vc tem trocar ou retificar a bomba injetora de combustível que o preço de 10% da tabela fip , tampa do motor tem que trocar outro absurdo ;enfim mecânica caríssima , se você for fazer na concessionária é melhor você deixar o carro lá para pagar a conta . Quando for revender querem pagar somente 50% da tabela fip . QUANDO É ZERO KM É INIGUALÁVEL EM RELAÇÃO DA MESMA CATEGORIA
@denniscaminhoneiro 2 жыл бұрын
Tenho um , no começo bastante manutenção , mais por relaxo do antigo dono. Mais e um carrão. Vale a pena
@perninhacaju 2 жыл бұрын
Muito bem explicado. Nao existem carros ruins..existem maus cuidadores.
@davisksenhuk 2 жыл бұрын
Tenho um 3008 2012 Griffe. Perfeita avaliação. Parabéns!
2 жыл бұрын
Obrigado Davis!
@Jose-vm9io 2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho. Ótimo carro, mas difícil de encontrar modelo entre 2014 e 2016.
2 жыл бұрын
Obrigado José! Estes anos são mais difíceis devido a ter vendido em menor quantidade.
@Jose-vm9io 2 жыл бұрын
@ vlw!
@retokearte7948 Жыл бұрын
Consegui o 2014 Griffe semi blindado, gasolina só premium, já fiz três longas viagens com ele e nenhum problema.
@damiaolima6054 2 жыл бұрын
Tenho um 2008...ano 2019...carro muito bonito e muito bom ...anda bem e econômico se pisar responde e bebe...carro top.
@M.CONNECTION_ Жыл бұрын
Meu pai tem um 307 2005 fazem 12 anos. Nunca deu problema, só manutenção periódica mesmo
@deivid89176255 Жыл бұрын
Também tive 2 e agora um 308 13/13 carro muito top
@gearhead_02 2 жыл бұрын
Vou dar like pq deve ter dado um trabalho da porra pra fazer esse monte de corte kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, parabéns pelo vídeo brother, bem informado e com conteúdo verdadeiro, sucesso 👏🏼👏🏼🙌🏻
2 жыл бұрын
Obrigado Alisson!
@mingow171 Жыл бұрын
KKKKK VERDADE, CORTE PRA KCT
@fabiopendezza3778 2 жыл бұрын
Eu tenho um 3008, o que esse carro entregava ja em 2011, os carros de hoje nao entregam!
@personalfelipedias 2 жыл бұрын
O seu tem dado muitos problemas Fábio?
@fabiopendezza3778 2 жыл бұрын
@@personalfelipedias ate agora não tive nenhum problema, peguei o meu muito conservado com apenas 70mil km e unico dono, todas as manutenções em dia e feito em autorizadas! Estou muito satisfeito.
@LuisFernando-zs6pb 2 жыл бұрын
Esse 3008!! E um carro espetacular! Tenho um 2016, fiz 12 mil quilômetro em 28 dias, Uruguai, Argentina, Chile ( andamos no gelo e no deserto do Atacama) na revisão! Normal, sem surpresas! Recomendo
@walkingdevs Жыл бұрын
@@LuisFernando-zs6pb como ele se comportou no gelo e no deserto? Estou para trocar de carro, mas encontrar um bom custo/benefício 4x4 está difícil. Ai o 3008 me chamou a atenção pelo modo neve. Abraços!
@AAScotti Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo, muito bom mesmo, vou ver se consigo comprar um 2017.
Жыл бұрын
Obrigado 👍
@joaobruggmann4120 7 ай бұрын
Eu tenho um 508 2013 gosto muito tô pensando em mudar para um 3008
@hagalhos 2 жыл бұрын
Excelente vídeo, muito bem explicado, estou querendo trocar meu c4 glx at por um 3008 e seu vídeo me deu um norte.
2 жыл бұрын
Obrigado Lucas!
@user-et5ul8xl7h 7 ай бұрын
Acho bonito mas minha cidade é pequena não tem mecânica qualificada para mexer
@robsoneduardolopes6232 13 күн бұрын
Boa noite Sou Robson tenho um 3008 2012/2013 thp Griff,ja troquei bomba de alta ,fuz uma revisão,mas ele ainda esta ascendendo a luz da injeção.
12 күн бұрын
Olá Robson! O ideal é levar em uma oficina especializada. Tem mecânicos que vão trocando peças sem ter certeza de qual é o real problema.
@gilmarmouzinho57 2 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo muitas informações boas .parabéns
2 жыл бұрын
Obrigado Gilmar!
@albertofrdeoliveira7151 Жыл бұрын
Ótimo, gostei da sua explicação
@jadirezequielmendes8548 2 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos comprei um space vendo teus vídeos show
2 жыл бұрын
Obrigado Jadir! Parabéns pela compra!
@andersonalves3027 2 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos! Mt Boa as suas explicações
2 жыл бұрын
Obrigado Anderson!
@andresilva4821 11 ай бұрын
Parabéns !!! Excelente video
11 ай бұрын
Obrigado Andre!
@detalhesdaeletricidade Жыл бұрын
Olá AC! Ótimo vídeo! Tem como gravar o 3008 segunda geração e também o New Tucson 2018 a 2021?
Жыл бұрын
Olá Leonardo! Obrigado! Está anotado!
@moisesadriano 2 жыл бұрын
Bom vídeo... Mas faltou falar do câmbio.
@michaelbenevides9693 2 жыл бұрын
Cambio Ainsin - Japones - Motor BMW
@eduardocontabilidade9302 10 ай бұрын
encontrei um 2012, mesma tabela fipe do meu HONDA FIT.... 36,000... meu é 2009... o cara queria que eu desce mais 12.000... ai falei pra ele prefiro ficar com um carro confiável do que confortável e que vai me quebrar
@NeedBecukp Жыл бұрын
Excelentissimo video
@alanrussinho1172 Жыл бұрын
Ótima explicação 👏🏼
Жыл бұрын
Obrigado Alan 👍
@luks2506 5 ай бұрын
Obrigado
@wndllm 2 жыл бұрын
Estava aguardando esse video ! Poderia fazer um do DS5 por favor ?! Dizem q foram capando o DS5 com o passar dos anos. Será vdd ?
2 жыл бұрын
Ola Wendel! A mecânica é THP. Sobre os equipamentos, preciso pesquisar.
@ricardoazul281 3 ай бұрын
Comprei um 3008... Assustei com seu consumo dentro da cidade. O meu está fazendo 4.4 na cidade. Será que tem alguma coisa a ser feita?
3 ай бұрын
Olá Ricardo! Realmente está muito alto. Já fez uma revisão completa?
@jorgeandrade8426 2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
2 жыл бұрын
Obrigado Jorge!
@Raposoo-wq9ks 2 ай бұрын
Fala sobre o Km , tô comprando um 2011/2012 com 115 km, será que com esse km vale apena comprar??
2 ай бұрын
Olá Raposo! A km está condizente com o ano do carro, mas tudo depende de como o carro foi cuidado. Sempre recomendo verificar a procedência, a conservação e se a manutenção está em ordem. Neste caso específico tem que incluir o histórico comprovando as trocas dos itens crônicos.
@wandersons.martins1004 2 жыл бұрын
Se têm Peugeot ou Citroen vc tem que ver os vídeos do Andercar.
2 жыл бұрын
Olá Wanderson! Ótima dica! Um exemplo de profissional!
@ronaldosingh2865 2 жыл бұрын
O último do primeiro modelo o 2016 tem esses problema também do 2011 e 2014 ?
2 жыл бұрын
Olá Ronaldo! A partir de 2016 os componente críticos foram atualizados, diminuindo a possibilidade de problemas. Porém a manutenção preventiva em um carro turbo é essencial.
@fernandobarbosa4484 2 жыл бұрын
Estou pra comprar um 2012oq me diz
2 жыл бұрын
Olá Fernando! Tem que seguir as recomendações que menciono no vídeo. Estando com a manutenção em ordem e os itens crônicos atualizados, pode ser uma boa opção, desde que se esteja preparado para as manutenções preventivas necessárias.
@lojaodoleo 2 жыл бұрын
Boa Noite, estou pensando em comprar um 207 , e boa compra Ou é uma bomba?
2 жыл бұрын
Depende da procedência, conservação e de ter recebido as devidas manutenções. Estando tudo em ordem, oferece um bom custo benefício, porém tem alguns problemas crônicos. A suspensão traseira, a junta do cabeçote no motor 1.4 e o cambio automático. Por isso, a motorização 1.6 com cambio manual acaba sendo a melhor configuração. Em breve farei um vídeo sobre ele.
@lojaodoleo 2 жыл бұрын
@ obrigado
@wagnerbarros5160 8 ай бұрын
Eu tenho um 207 série quiksilver 1.6, tirei zero em 2012. excelente carro manutenção feita só com peças originais.@
@eduardof.schoenau499 2 жыл бұрын
Quão caro são essas manutenções? Tenho um gol G6, vou pagar o que? 3, 4 vezes mais?
2 жыл бұрын
Olá Eduardo! São realidades muito diferentes, não dá para quantificar de uma forma tão simples. Se pesquisar o preço de alguns itens que você costuma trocar no seu gol e os itens crônicos mencionados no vídeo, você terá uma idéia das diferenças.
@AleMagalhaes 2 жыл бұрын
È um ótimo carro, custa a partir de 40 mil atualmente, mas continua sendo uma versão depreciada de um dos carros mais caros da marca, então algumas revisões mais pesadas podem sair por us 15 mil facinho se tiver que trocar kit corrente, tampa de válvula, todos os fluidos e filtros, e alguns outros itens que desgastam um pouco mais na versão original (as versões flex dos mesmos componentes duram mais). Tem que manter distância de mecânicos curiosos, tem tanto sensor, atuador e computador dentro que para dar manutenção só com o scanner do grupo (DiagBox PSA) e um monte de ferramentas específicas e treinamentos. Tem algumas oficinas muito especializadas que o pessoal manda o carro para outra região do país via guincho da seguradora para manutenções mais complexas. Definitivamente é outro nível de exigência em manutenção em relação a qualquer carro aspirado com câmbio manual, em troca ele entrega um bom desempenho e conforto, ótima estabilidade e muita praticidade para o dia-a-dia e ainda mais para viagens.
@eduardof.schoenau499 2 жыл бұрын
@@AleMagalhaes, mano! Que resposta! Muito obrigado pela atenção!
@rogerzengo6732 Жыл бұрын
Não tenho coragem. Parece ser uma bomba relógio. Se tem que levar para uma oficina especializada averiguar 3 defeitos crônicos, caros para reparar, já é o suficiente para eu fugir. Faz jus à má fama dos franceses. Infelizmente. Só comprando zero e dentro da garantia. Mas aí é uma fortuna. Voltemos aos japoneses.
@euridsonguimaraes2880 5 ай бұрын
Me desculpe, mas dá agonia ver este tipo de vídeo. Tá muito robotizado. Muito corte. Seja mais natural. Mas o conteúdo do vídeo é bom.
@lopezben3023 2 жыл бұрын
= = *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* = = = = = = = =
@familialisboa.noyoutube 2 жыл бұрын
Eu queria entender oque faz uma pessoa neste comentário sobre peugeot se não gosta da marca.....🤔Não gosta mais ta curiando sobre ...kkkkk vai entender !!
@RNcast06 Жыл бұрын
Informações muito boas, mas posso te dá uma sugestão: não edite....seja espontâneo...seja vc mesmo, está parecendo um âncora do jornal nacional, lendo o editor....fica a dica
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