Sorunuz yanlış olmuş, her piston basınç oluşturmak için (sente) anından itibaren eşit derecede ve aynı şekilde içine hava alır ve patlama oluşturarak kv/m yani güç üretir. Dolayısı ile modifikasyon ile daha fazla basınçlı hava eklediğimizi varsayalım motor daha çok senteden döneceği için yani normalde en baştaki piston 2 kez vuruyorsa, bu sayı 3e çıkacak dolayısı ile ısınma sorunu ve daha fazla güç meydana gelecek yorulacak, buna ek olarak motora ek ilave güçlendirmeler yapmanız lazım her bi modifikasyonda ek önlem alınarak geliştirilir, stok halde yapılmaz

Bu arada sorun yanlış dememin sebebi şu aslında pistona hava girmiyor biliyorsun değil mi?, Benzinli ve Diesel arabaların arasında da fark var ateşleme konusunda ama içten yanmalı motor mekaniğinde, senin hava dediğin şey aslında yakıt sen yanma odasındaki basıncı artırmak istiyorsun sorun bu, basınç artırırsam ne olur diyorsun, daha fazla hava alması mümkün değil. Benzinli araçları ele alalım yakıtı çeker silindire iter, silindir o basınçla yakıtı içeride patlatır ve krank milini döndürecek enerji üretir, senin sorun basınç artırmak

tıkansa yine iyi gömlek çizer bu araba motor maksimum40 50 bin km yürür itb lerin özel filitreleri olur ilk defa filitresiz kullanıldıgını görüyorum.

Canım Kardeşim ben kendi müşterime yetişemiyorum dışarıdan iş almıyorum adres telefon bilgisi vermiyorum internetten gelen olursa da kesinlikle işini yapmıyorum bilgin olsun Ben 6 senedir benim dükkanıma kimse gelmesin Ben 30 senelik müşterime yetişemiyorum diye söylüyorum zaten hani güveneceğim bir ustayı bulacaksın yaptıracaksın o senin kendi sorunun kardeşim

@@mertyagci kendi musteri potansiyeli demek ticari gruplarinin araçları demek buda flo araclar olur yetismesi imkanı olsa sürekli gelin derdi ısrar etmeyin kardesim

dışarıdan müşteri kabul etmiyor çünkü çok yoğun , müşterileri hep 15-20-25 yıllık müşterileri , adres irtibat vermiyor

Adres ve telefon kimseye vermiyorum kardeşim Kusura bakma kime numaramı versem elime veriyorum kolumu çıkaramıyorum kendi müşterime yetişemiyorum işim başımdan aşkın sabah altı akşam 23 evimi özledim ya

hocam bende 307 var yedek parçası çok pahalı orjinalini geçtim yan sanayileride pahalı kronik sıkıntılarıda var almanı önermem ama ama temiz bakılmış bakımlı bir peugeota ya da hayır diyemem o yüzden temiz bakımlısını tavsiye ederim kötü araba yoktur bakımsız araba vardır

@@aliumutacer81 aynen bende önermem ustalar kapıdan kovuyor, getirme diyor ,bazısı haftaya getir diyor hafta oluyor haftaya diyor kovmaktan beter ediyor, baska ustaya yolluyor o baskasına yolluyor al bir fiat ,televizyon tamircisi bile bakıyor