V Max you can delete this option by logiciel

Bogdan M yes right one is stock 150hp BlueHDI on the way to work at morning. The left one is same car chipped on way back home later. The difference in the upper rpm's is seen here. The stock car feels like 120hp at 140km/h and higher. The way back is slightly uphill, to work its slightly downhill.

Thanks for the answer!! In your opionion was it fast from 0 to 100 when you had it in stock? Waiting for mine 2.0 hdi gt line

Bogdan M 0 to 100 was not slow in stock the best time was 8.6sec (gps) with EAT6 automatic transition. With Box the best time was 7.6sec (gps). The car pulls more aggressiv you can see the times to 100 in this video ;) the reason is the Euro6 Engine its possible performance is locked in the upper rpm's. But the stock GT line Bluehdi is an wonderful car indeed. enjoy it ;)

Moin, danke. Nein der Wagen ist wieder in Frankreich 😅 mit über 200000km verkauft, aber man kennt sich und bekommt immer mal wieder Bilder. Habe den Wagen neu gekauft. War mal ein allure habe den komplett auf GT umgebaut. Fahre jetzt aus familiären Gründen ein 508 SW GT 2012 mit 300PS komplett Umbau und stage 2 Lader sowie Custom Software ;) Bin Peugeot Fan durch und durch und kenne die Dieselmotoren bis ins Detail. Macht einfach ne Menge Laune alles selbst zu konzipieren, auch Hardware-Umbauten.

@@lronMan88 300ps ist gut für ein kombi wir haben nur probleme mit peugeot wir haben den 308 sw allure 2019 mach doch mal ein video vom 508

Skras 2308 danke, ja Video kommt. Aber vorher wird das Getriebe noch komplett gemacht, verstärkt und programmiert. Womit wir bei dem Modell die ersten sind die das können ;) Was fahrt ihr für ne Maschine? Probleme gibts tatsächlich einige, bei den aktuellen Diesel Motoren eher garnicht. Hauptsächlich die Benziner und das Adblue System im allgemeinen sind schwierige Kandidaten. Letzteres leider Markenübergreifend auch die Benziner sind durch ihre Direkteinspritzung Konzept bedingt, sehr Wartungsaufwändig. Falls du Hilfe brauchst, schau doch mal bei peugeottalk oder Peugeotboarf vorbei. Vielleicht kann man helfen. Viele kompetente Werkstätten sind leider nicht mehr zu finden. Dort heiße ich 1uck3r viele Grüße

@@lronMan88 alles gut hat doch 5 jahre garantie

@@lronMan88 Have You any problems with engine or gearbox with much kilometer?

fume sec thx its an Euro6 car so the power is hold down in the upper rpm's. The vMax is limited to 213km/h. The exactly same engine with Euro6 and 180hp stock in the same car can reach 237km/h. So a real obd-tuning with vMax remove is the next step!

bmw 320d 177 hp, top speed 235+ and its heavier, i dont get why the peugeot wont go any faster.

PajoPatak its an Box. Since 20000km i have an real ecu remap to 210/220PS its awesome ;)

I went for the 1.6 120 because it was discounted price, but I am regretting because it lacks power. Had a Corolla 2.2 d4d before and the difference of power, especially on the highway it's huge. where I live there is no one who can remap the ECU so I must go for chip/box, but don't know wich one choose Did you remove the Fap? or is the whole system still on?

PajoPatak oh man yeah the difference to the corolla is so big, because the peugeot engine is an Euro6 engine. The power is limited in the upper rpm‘s. The fap and hole system is still ok and working. If you need a real ecu remap i think i can help you, my friend is a Professional Tuner and can do it if you send your ecu to him. He also tuned my car you can see it in this video kzfaq.info/get/bejne/mZmqoM9qtampnHU.html

was kostet so was

Cagatay Göcer Hallo für eine CR Diesel Box ist die Preisspanne größer. Teurer heißt auch nicht immer besser. Man sollte auf jeden Fall keinen Schrott aus der Bucht einbauen und mindestens zwei Stecker-Boxen verwenden. Alles andere schraubt einfach nur den Raildruck hoch und das ist nicht gut für Maschine und Rußpartikelfilter. Mit TÜV bewegt sich das ganze zwischen 450-800€ je nach Angebot und Produkt. Ich habe einige Boxen über längere Zeit ausprobiert und festgestellt dass die goldene Mitte die beste war und nur diese auch fehlerfrei lief. Das ganze habe ich auf einen Prüfstand mit Abgasmessung und Temperaturcheck am Rußpartikelfilter machen lassen. Fahre seit über 40000km ohne Fehler. Vorher sollte man aber auch die Bauteile am Auto checken, also wo Turbo, Kupplung, Zylinder und Pleul ihre Grenze haben. Ich habe das Glück dass die Maschine komplett baugleich mit dem Serien 180er ist und somit genug Reserven hat. Die Infos bekommt man in entsprechenden Foren von Mechanikern ;) Gruß 1uck3r

Nice, its a very good Engine with real potential for more power with some small software and hardware upgrades :)

Is the gearbox fairly slow?