Peugeot 308 THP 2017 ANDA MUITO e custa MENOS QUE UM KWID

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Күн бұрын

Há tempos a Peugeot sofre com preconceito no mercado brasileiro, ainda que tenha abandonado a maioria dos problemas mecânicos a muito tempo. As coisas têm mudado desde a fusão com a Fiat e a criação da Stellantis. Será que um Peugeot 308 com motor turbo e preço inferior a um Kwid não é uma boa compra? A gente te conta no Opinião do Dono.
Motor: 1.6, flex, 16V, turbo, dianteiro, transversal, 4 cilindros,
Taxa de compressão: 11,8:1
Potência: 173/166 cv (gasolina/etanol) a 6.000 rpm
Torque: 24 kgfm a 1.400 rpm
Peso/potência: 8,05 kg/cv
Peso/torque: 58,0 kg/kgfm
Câmbio: automático de seis marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 8,1 segundos
Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo Inmetro:
Etanol: 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada
Gasolina: 10,6 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada
Dimensões: 4.292 mm comprimento, 2.608 mm entre-eixos, 1.815 mm largura, 1.518 mm altura, 430 litros de porta-malas, 60 litros do tanque de combustível, 1.392 kg de peso.
#Peugeot308 #OpiniaoDoDono #Mobiauto

Пікірлер: 62

@savioalmeida9172 Жыл бұрын

caramba irmão....... faltaram detalhes muito importantes nessa avaliação 1- o motor thp foi feito em conjunto com a Bmw e muitos Mini Cooper (que custam mais de 200 mil) usam 2- Cambio automático de 6 marchas da Aisin que pertence a Toyota 3- tenho o mesma carro 2016 e o seguro total ficou em 1800 inclusive os vidros 4-Tem tudo Premium (bancos couro, câmera ré, central multimídia com várias funções) 5- o motor no modo esporte canta pneu em 3 marcha (se vc pisar com tudo no acelerador o motor urra e chega a 7 mil giros pra trocar de marcha.....turbo é suave, mas se provocar é pior que sogra na menopausa, vira um demônio 5-comparei quase todas as peças de manutenção obrigatória( suspenção, amortecedor, etc...) com uma merda de um Onix, e quase ficou no mesmo valor...... Comprei o meu dois anos atrás com 60 mil (ano fabricação 2016 o mesmo carro da análise até a cor é branco perolado caríssima e linda) e paguei na época da pandemia 53 mil 6-Dá pau de ré em qualquer Golf, excessão o golf de 200cv 7- vi no KZfaq q ué esse motor thp tá sendo considerado um "quase" novo motor AP moderno pra galera milionária turbinar e fazer traço day devido o motor ser da BMW 8- resumindo Motor BMW turbo, câmbio Aysin Toyota, todos opcionais possíveis inclusive controle de instabilidade que não foi dito no vídeo, teto panorâmico que abre e fecha automaticamente e preenche 90% do teto (coisa linda) 173 CV por um preço de gol usado com 77 pôneis de potência foi a melhor compra da minha vida....nunca mais terei a oportunidade de ter um outro carro com motor turbo BMW de 170 cv por menos de 150 mil caso eu venda esse......se tiverem a oportunidade compre um de 2016 pra frente flex com todos os defeitos crônicos resolvidos......e a manutenção, custa o mesmo de um Onix com raríssimas excessões que não dão problema mais (como bomba de alta e corrente de comando) 8- bomba de alta custa 5 mil e um colega meu não trocou o óleo do câmbio automático do cruze (tinha 120 mil rodados) gastou 12 mil pra arrumar então digo que esse Peugeot é sensacional

@Diogenes2502 Жыл бұрын

Cara, você falou tudo. To vendo para comprar 1 mais para frente, quero um 2018 ou 2019. mas para achar ta osso.

@renancorassa Жыл бұрын

@@Diogenes2502 Ninguem quer vender carro por agora. Só vende quem: Ou não aguenta manter o carro ou porque tem alguma bucha que não quer gastar e passar pra outro.

@fabriciodocarmo8259 11 ай бұрын

Concordo em tudo com vc. Tenho o prazer de dirigir o mesmo carro, ano modelo 2016. Comprei há pouco mais de um ano e é só alegria. Carro muito prazeroso de guiar. Tive apenas que trocar a mangueira da turbina que estava com o encaixe trincado, o que é normal acontecer neste carro com o passar do tempo. Troquei pela própria peça original. Fora isso, só revisão periódica. Em resumo, é difícil encontrar um carro com custo-benefício superior.

@byalves 11 ай бұрын

Boa!

@ezequielpmartins 5 ай бұрын

SIm verdade! E saiu de linha de tão bom que era. E outra, todo mundo foge das BM e Mini com esse motor

@brazillianyoutube3841 Жыл бұрын

Eu tenho zero preconceito com carro francês. Já tive preconceito antes. Mas hoje você vê que eles estão mais confiáveis.

@marcelorj5390 3 ай бұрын

Tenho um 308 desse ano 2018 desde zero. Nunca deu problema, para mim tem sido só alegria e divertimento. Viajo muito com ele e não me deixa na mão. Como qualquer outro carro, com manutenção preventiva é tranquilo.

@gustavoalvarimfritz4834 7 ай бұрын

Tenho o meu desde 0km, e a manutenção é super tranquila. Essa geração é mais macia, é um carro que tem esportividade, mas com algum luxo. Esse carro, como qualquer carro moderno, pede pela manutenção preventiva correta. Ela sendo feita, é um carro para se rodar por muito tempo, como o meu. Esses carros, bem como 408 e c4 lounge só estão desaparecendo, por conta dos cupins de ferro, que acham que é so botar oleo de cozinha e chipar carro.

@MobiautoCanal 7 ай бұрын

Boa!

@valdeniandrade3429 6 ай бұрын

Peugeot os melhores carros que tem no Brasil

@maklippel Жыл бұрын

Tenho um 2008 1.6 16 v, 2019. Meu sonho é ter um desse como segundo carro, mas tá difícil trocar o meu C3 1.4 2011, que hoje é o meu 2o carro, e guerreiro, por sinal 😂

@felipe45029 Жыл бұрын

Carrão por pouco preço. Tem muitos ups que dá pra montar do 308 europeu. Tenho um 308 thp griffe roland garros.

@ale_crim_6855 Ай бұрын

Pra mim, jun/2024, Griffe 2015/2016, solteiro, 32 anos, santo andré-SP, o preço do seguro ficou absuro. 5k o completo + franquia de 7k. Roubo e furto por 4k.

@byalves 11 ай бұрын

Carro sensacional! Motor BMW e câmbio automático Japonês, show!

@scothmota1 9 ай бұрын

Vou trocar em breve meu cruze 2013 pou um 308 2018 ou 19. Mas quero o Griffe ou o Rollangaros

@arlenporcino3998 9 ай бұрын

Sai de um fusca tsi pelo custo alto de peças de acabamento , pasmem 15k só de borrachas de portas ! Na css, fui parar um 208 THP para ser um daily, hj já estou há 1 ano e não tenho o que reclamar , forte , robusto , não chama tanta atenção ! E anda MUUUITO, esse THP é muito bom! Mas manutenção são bem parecidas ! Mas não voltaria atrás !!

@ezequielpmartins 11 ай бұрын

Comprei um 308 thp com 48 mil km ano 2018. Fiquei 6 meses como o carro gastei 12 mil de manutenção com problemas crônicos, ou seja, se ainda não deu, com certeza vai dar problema. O meu carro começou a soltar fumaça branca quando estava parado no semáfaro, defeito retentor de valvula, consegui uma oficina que fez sem tirar o cabeçote total 5 mil reais, porem sem garantia deles, porque o ideal é mandar pra retifica, aí chega a 10 mil, só o jogo de velas foi 750 reais. Mangueira da turbina ressecada valor 2400 na concessionaria, paguei 350 mercado livre. Rebatimento do retrovisor encostando no vidro com batente quebrado, acabamento de parabrisa solto, luz de abs acessa (sensor de roda), troquei um, mas todos dão problema, e marcador de combustivel ia pra reserva quando fazia curva, tinha que retirar um fuzivel e por de novo. Todos esses defeitos são recorrentes, estão em vários canais aqui. Resumindo não comprem, é bucha! Ou pague muito barato.

@eduardocardoso8967 10 ай бұрын

O meu tem 119000km e é 2016. Problemas, praticamente não tive nenhum, mas esclareço que pode dar problemas devido a uso severo - como andar na estrada muito rápido. Até a esta altura não gastei R$15000,00 de manutenções preventivas com o carro. Eu o fiz para tê-lo para sempre, dado que o conjunto dele é muito único, não vale a pena se desfazer. A mecânica dele é sofisticada como uma BMW, porém, é bem menos sensível à qualidade da nossa gasolina. E se trata de um motor turbo - todos os turbo vão dar problema, sem exceção. Este foi o primeiro downsized, e como é um bom produto, tiraram para Cristo. Na Europa, estes carros são turbo a diesel, então a durabilidade é muito mais alta, 307 thp, que eles tem lá, roda com mais de 300000km. O seu caso é fortuito, e o dono provavelmente não cuidou; eu rodo com força, viajando, e meu carro não tem estes problemas todos citados aí. Você teve uma compra infeliz, mas acontece com todo mundo, eu tb já tive, de carros inferiores. Abraço.

@fabiomaciel1895 9 ай бұрын

Pegou carro bichado, para de falar merda

@fabiomaciel1895 9 ай бұрын

Thp flex não tem problemas crônicos, vc pegou carro de cupim de ferro

@eduardocardoso8967 9 ай бұрын

Cara, quer carro sem nenhuma manutenção, teu negócio é Celta, Corolla 2002, Corsa 1.4, agora, se quer carro, tem q pagar a devida manutenção, quer carro com mecanica bmw e n quer gastar nada, é muita inocência!

@caiqueantonio15 8 ай бұрын

E qual o histórico de manutenção do dono anterior? THP com problemas crônicos? Estranho hein

@michael_menezes 3 ай бұрын

O problema é achar pra vender. Aqui em Aracaju/SE nem existe e quando acha é na casa dos 120.000km rodados kkkkkk

@brennocorrea 2 ай бұрын

Aracaju não, nordeste inteiro.

@pokehunteroficial6057 Ай бұрын

Tanto de problema que o pessoal fala de peugeot, cara deixa de preconceito. Comprei 207 usado ja com 9 anos, rodei por mais 8 anos e continuo rodando. Tem problema? Tem! Com certeza, todos tem problema. Arruma e roda.

@kauansantosss Жыл бұрын

O 307 também é top.

@thuzinncomdavi 10 ай бұрын

Tenho um há um ano e meio o carro é gostosão para dirigir sim econômico na estrada porém poucos mecânicos tem as manha de fazer manutenção! Na concessionária furam os olhos troquei uma corrente Poli V pelo triplo de preço de mercado confinando na honestidade !A culpa foi minha de ter confiado na Pegeout paris São Miguel sp ! Não é carro pra qualquer um !

@accauidabus9135 Жыл бұрын

Carro francês tem como "problemas" principais o uso obrigatório de combustível de qualidade, mecânicos especializados e revisões em dia. E ainda tem o preconceito de quem nunca teve um. É ! Brasileiro tem que ser estudado.

@AcervoGremio_LorenzoAntinolfi 11 ай бұрын

Exato! Isso é o MÍNIMO que todo carro deveria ter, mas brasileiros acéfalos que só pensam em levar vantagem e gastar o mínimo possível consideram um "problema" ter que revisar o carro ou utilizar gasolina de qualidade, o MÍNIMO que todo mundo devia fazer. Um bando de neandertais que pensam que carro é só trocar óleo. A Peugeot tinha mais é que deixar de vender carros no Brasil, para os ignorantes continuarem pagando quase 100 mil em Mobi e Kwid e achando que estão ganhando vantagem. Tenho um Clio faz 12 anos, excelente carro, nunca me deu nenhum problema, agora penso em comprar um Peugeot 3008 THP.

@matheusvitor4062 Жыл бұрын

Gostei do vídeo mostrando o carro Peugeot e falando sobre o carro Peugeot parabéns pelo vídeo Mobi auto e gostei do Rolê achei perfeito

@MobiautoCanal Жыл бұрын

Muito obrigada Matheus!

@marcospedra3205 8 ай бұрын

gostei do vídeo, mas deveria falar valores que pagou para termos base, principalmente quanto gasta por ano em manutenção preventiva e também custo do seguro pro perfil dele.

@paliarussin Жыл бұрын

Muito boa análise

@MobiautoCanal Жыл бұрын

Valeu!

@Geraldeira 9 ай бұрын

Comparação bem acima da compreensão da mente humana. Já tive um excelente Peugeot 308 THP Griffe, o TOP das galáxias! O vídeo está no meu canal. Design muito bonito e emprega muita tecnologia e segurança. Estabilidade é algo acima da média. Agora o Kwid não dá pra mim de jeito algum. Nunca me passou pelos cabelos. Já dirigi Kwid do meu trabalho, carro trepida demais, apertado, barulhento, não sinto estabilidade, motor de 3 cilindros bem esquisito.

@LucasJota1 Жыл бұрын

THP só vale a pena se for flex...

@renancorassa Жыл бұрын

Exato.

@brunoantonio6371 9 ай бұрын

Tem comparar o 308 com um carro e não com um strume (kwid) que muitos chamam de carro.

@hegaee965 7 ай бұрын

ele comparou somente valores e nao o carro em si.

@casasdacaixa Жыл бұрын

Qualquer carro bom com 5 anos de uso é mais barato que o kwid

@MobiautoCanal Жыл бұрын

Mais ou menos... um Golf, concorrente do 308, é tabelado em R$ 109 mil com câmbio automático e motor 1.4

@AcervoGremio_LorenzoAntinolfi 11 ай бұрын

@@MobiautoCanal Verdade, e entre o 308 e o Golf sou muito mais o 308. Além de ser 1.6 thp tem o teto solar panorâmico.

@eduardocardoso8967 Жыл бұрын

Bom gosto hahahaha , além do carro idêntico, até parecido comigo tu és. O meu tem 111000km. Excelente, mas as manutenções neste modelo são rigorosas, ou o bolso chora, chora com vontade.

@MobiautoCanal Жыл бұрын

🥰

@domrere 4 ай бұрын

Qual que é o câmbio dele ?

@ollimar250 4 ай бұрын

Aisin

@renancorassa Жыл бұрын

Correção: Neste ano a corrente de comando não foi atualizada.

@b.g.3656 Жыл бұрын

nao? o meu é 2016/17 e a veio com com corrente atualizada.

@renancorassa Жыл бұрын

@@b.g.3656 alguém atualizou pra você. Não existe esse carro nesse ano com kit atualizado. Pode ter certeza disso/

@Gabriel-sx4jv Жыл бұрын

Em qual ano foi atualizada?

@renancorassa Жыл бұрын

@@Gabriel-sx4jv Peugeot não atualiza em nenhum ano para os modelos 308/408. Isso vale também para os Lounge da Citroen.

@richardsousa5798 11 ай бұрын

Renan tem razão, tenho um modelo 2016/2017 e tive que realizar a troca dos retentores de válvula agora com 73 mil kms. E para minha surpresa, a corrente não é a atualizada, não contém os furos no meio conforme a versão atualizada. Mas, pelo menos, ainda está ótima, não realizei a troca desde item para aproveitar a mão de obra. Dos itens que necessitam de atualização, esse é o mais barato, cerca de 1,3k.

@ezequielpmartins 11 ай бұрын

Outro detalhe.. seguro caro, e nem todas as seguradoras fazem seguro dele!