kkkkkkkkkkkk eu tbm pensei Heita carai 3.2 seg sera q fez isso de 0-100? kkkkkkkkk

Vi um 3008 outro dia numa loja , ano 2019. Achei o carro top e com muitos equipamentos. Me preocupo com a revenda. Vc que já teve vários Peugeot ,como foram as revendas, perdeu muito? Obrigado.

@@danitrigo3 ainda perde, mas não tanto quanto antigamente

@@danitrigo3 vendi todos particulares e na tabela fipe. Sempre sem pressa pra vender! O 3008 é um excelente carro, e por ser SUV com certeza a revenda é mais fácil!!

@@ricardosilva5559 pse pq antigamente os carros franceses nao vinham preparados para as estradas do brasil e dava muito problema mas hoje em dia todos vem com modicações especialmente pro brasil

@@dpereira325 de 2012 pra frente pode comprar sem medo

Turbo é isso. Vc tira isso bem rapidinho. Imagina num carro com um torque em baixa? Esse THP Flex é um dos melhores motores turbo na minha opinião. Vc tira 173cv nesse 1.6 originais e ainda consegue ser mais econômico e desempenho surreal.

@@alexvolkov2507 Na França esse motor é renegado. Nem os franceses querem saber de thp devidos aos problemas crônicos.

Vai depender do aspirado. O Sandero RS faz o 0 a 100 na casa dos 8s ou 8,5s. Bem parecido com thp

@@rafaelbarcelosf Cara, não falei em questão de durabilidade. O THP Flex tem menos problemas do que com a versão a gasolina. O motor somente com a gasolina tem mais problemas cronicos. O Flex tem menos

@@rafaelbarcelosf Agora sobre a questão do Sandero RS, ele faz isso pq se vc juntar um motor das antigas que é o 2.0 16v do Scenic+ o peso leve do carro + itens de aerodinâmica + acerto de suspensão, daí faz 8s com facilidade sendo original.

Isso é uma subida? Parece haver um inclinação horizontal, mas aparenta mais ser o ângulo da câmera. Não conheço o trecho, mas não parece uma subida

@@Duram0, é uma ligeira subida. Eu conheço esse trecho. Fica no início da rodovia dos Bandeirantes, na saída de São Paulo

Se é subida, é igual para todos os carros já comparados.

Descida... os ciclistas estão pedalando pouco ou nada...

@@edermartins2280, é subida. Passo por aquele trecho pelo menos 2 vezes por semana.

Peugeot e citroen melhoraram muito dos anos 2000 pra ca, a unica coisa que tem que ser feito é manutenção em locais com conhecimento. Vejo tanta gente porca colocando a mão em carros assim achando que é um gol Bola com Ap, e depois ferra o carro todo

A fama dos franceses foi grande parte de nossos queridos mexânicos que nunca se atualizavam ou se capacitavam (ou aceitavam que não sabiam mexer), veio tecnologia e eles nada, fuçaram e "sujou" a marca. Opcionais de sobra mesmo em um carro 2017 que já trazia sensores de chuva, farol, teto panoramico entre outros que a concorrência não tinha e ainda custando menos e com motor turbo. Ótima opção de usado para se comprar e ficar tranquilo 5 anos. Tenho um 307 sedan 1.6 2010 com 123mil kms (comigo a 4 anos e desde os 58mil kms de único dono zeloso). Resultado: Bomba de água original, Radiador original, mangueiras originais, reservatório transparente original, motor lacrado e nunca aberto, não abaixa óleo e nem aditivo do arrefecimento. Estudo mêcanica automotiva, sistema multiplexado, elétrica e esses carros viraram uma brincadeira para cuidar (pane elétrica zero) troquei a primeira vez o kit de embregem aos 109mil kms e o jogo de velas originais Bosch aos 121mil por apresentar cortes na aceleração em baixos giros! Ele ta zerado e não troco tão cedo. E quando trocar entregarei com todo histórico e revisado!

Rapaz a pintura pode até ser , mas eu nunca vi Peugeot /Citroen /Renault com chaparia defeituosa , os carros tem uma lata parruda

Acelera sim, sai a 2500 rpm, a essa rotação a turbina ja está cheia, e o carro é automático, está em D tracionando com o pé no freio antes de sair, se tivesse como acelerar mais só iria patinar a toa, rpm nao quer dizer desempenho.

@@andrestraub2538 sábio

Brava ainda existe? Tem que ir pro museu ksksks

​@@LucasGiantorno Seria ótimo ele ir pro museu. Pra lembrar a época que a Fiat fazia bons carros. Mais hoje ainda continuo com um carro dos anos 2000 pois depois disso só fizeram carros de plástico. Esse (atual) já é um pouco mais nervoso! rsrsrs

408 THP Stage 3 em Manaus também, virou 9,5 na dragway 201m

amigo qual era a diferença q os modelos 2017 do thp flex passaram a ter q o 2016 n tinha ? era algum problema da corrente de comando, certo ?

@@vini784 alguns n tem a corrente atualizada, mas nem tem como saber!!! Só abrindo para saber, mas como vai trocar os vedadores de válvula mesmo e a polia da bomba d'água, ja troca a corrente. A polia é obrigatória e os vedadores se quiser, mas eu achei empecilho ficar gastando muito óleo. O motor flex já vem com os periféricos todos mais reforçados para aguentar o calor do Br e do habitáculo, já que a turbina passa esquenta impensavelmente.

@@eduardocardoso8967 faz 0 a 100 em qual tempo ? vi uns vídeos e tá batendo uns 9 seg, achei fraco pra um turbo, tem carro 1.6 aspirado q faz parecido

@@vini784 ta ali em cima o tempo, pode contar, ar desligado, um boneco só dentro é 8.2, 8.3 mas cara.... o carro tem 1400 kg, quer esportivo, pega um ds3 kkkkkkkkkkkkkkkkkk depois se arrepende de perder tanto conforto. Isto é mais preocupação de guri meio crianção ainda. Carro é todo o conjunto, 0 a 100 nem dá se basear, a vida não é um racha, foda-se os aspirados.

Explodir?? Colo assim? Porque explodiria???

@@felipesiable tem coisas que só a Peugeot faz 🤣

@@dinhoalmeida7864 kkk confesso que não entendi, mas enfim....

​@@dinhoalmeida7864Você quis dizer Volkswagen

Pois e, achei que fosse + rápido.

@@danitrigo3 lembrem se rapazes não é carro esportivo acene as mãos e finja que nada aconteceu

mas teu golzinho nao tinha nada kk só um ar condiconado e o resto tudo plastico

Gol é carroça em tudo ksks

10 segundos em 400 metros fera. Não de 0-100 😂😂

@@scherer4373 de 10 segundos em metros infinitos, mas no filme eles queriam de quantos metros?

SERA QUE É PORQUE É UM CARRO 2017 E O 208 É 2022 ??????????????????

@@ricardosilva5559 to dizendo em relação ao 208 do mesmo ano….

Concordo, o 208 do mesmo ano parece mais atual msm.

E um carro lançando em 2009 na Europa E em 2013 no Brasil Considero o interior dele bem mais atemporal que qualquer Volkswagen Ford Chevrolet que foi vendido no Brasil na sua época

Esse 308 foi lançado para o mercado emergente, la fora temos o 308 com interior novo desde 2014 e motor THP antes de 2010, não veio para nosso país pelo simples motivo de preço e que seria mais barato um facellit no atual 308 que já veio atrasado para o Brasil (apenas em 2013). Foi feito o mesmo com o "207"(206+ na Europa) versão facellit do 206 baseada no 207 Europeu, porque o 207 de verdade chegaria próximo ou até passaria do preço do nosso 307 em 2007 (que lá na Europa já lançavam o 308). Enfim, estratégias de vendas para cada mercado!

Aí é o seu Gol manco

??

Vc deve andar só de porsche pra achar 8,5s de 0 a 100 lento

Kawasaki 😉

@@Yakab03 ah mas comparar carro com moto, aí não quer mais nada também né kkk

@@ftlino tou a brincar consigo amigo 1 abraço

Não achei não, da pau em qualquer motor 1.4 TSI