Hola a todos! Me hiciste recordar cuando a un amigo no le arrancaba su Kangoo 1.6, hizo las pruebas básicas, hasta que llegó la hora de sacar la bomba de nafta. Tuvo que doblar y soldar un par de fierros para aflojar esa tuerca plástica. Parecía que estaba soldada. En fin, excelente diagnóstico y laburo se mandaron. Mil mil gracias por compartir. Feliz 2024 muchachos!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@NicolasGigliotti28 күн бұрын
Hola puede ser q me valla el agua al escape porq me gasta agua hace alguna falla
@antoniojavier46935 ай бұрын
Ensayo y error , ese es uno de los principales pilares de la mecánica , un saludo desde España y feliz año nuevo Dario .
@jlperezfotopa88075 ай бұрын
Para abrir boca ya en 2024 como siempre espectacular los vídeos de Dario. Un saludo.
@Alejandro-sd8pk5 ай бұрын
Un aporte.Cuando retiren una bomba,siempre es recomendable volver a dejar puesta la"tapa"rosca,porque a veces,el tanque se deforma y se complica el montaje.Gracias y saludos.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
💪💪
@sergiomeza35245 ай бұрын
Como siempre otra clase impecable de mecánica. Gracias por compartir conocimientos
@manicoprieto5 ай бұрын
Excelente explicación sobre la presión de vacío en el combustible 👏🏻
@corazondelechon225 ай бұрын
Excelente cátedra Darío, abrazo grande, feliz año nuevo y que este 2024 sea de mucho crecimiento y progreso para vos, tu taller y el canal.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@marcoslicropani75535 ай бұрын
impecable como siempre. siempre a fondo con los diagnosticos, posibles fallas y solucion. el trabajo que realizan es admirable! slds
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@ezequielescalante75785 ай бұрын
Que grande compartiendo tus conocimientos,impecable diagnostico antes de ser un cambia piezas generando gastos innecesarios!feliz año
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@davidortigoza75295 ай бұрын
Hola Darío y tu equipo feliz año 2024 ¡¡ con esta clase👏👏👏 me sacaron baste las dudas ,es lo que le esta pasando a mi 308 thp.Gracias por la humildad de compartir Desde burzaco abrazó!!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@danielseguraroman62645 ай бұрын
Feliz año nuevo Fenómeno!! Viendo este Peugeot me siento orgulloso de lo fácil que es reparar en mi R-19. Tanto cuesta poner un Regulador de presión de combustible en la misma Rampa de inyectores?? En fin, vamos para atrás como los cangrejos. Cambiar toda la bomba de nafta con el aforador, etc por culpa de una membrana de goma🤦♂️ Saludos!!!
@josedomijan10685 ай бұрын
la diferencia esta en el levante entre un R19 y un THP, me comentaron
@creberonb5 ай бұрын
Genial tu explicación. Tuve un problema con la tapa. En un taller me quebraron uno de los picos de la salida de la bomba nafta. Lo arregle con dos acoples rapidos de neumática que soportan 20 bar...😅 hace dos años anda de lujo
@emiliolopez25865 ай бұрын
Me encantan tus diagnósticos, sobre todo el paso a paso hasta dar con la avería. Pero lo que más me gusta es el útil casero para aflojar la tapa del aforador.😉 Gran trabajo amigo. Un saludo
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@john_john_19635 ай бұрын
Excelente video ...!! Feliz 2024
@odk3575 ай бұрын
Entré justito!!! Feliz y Prospero 2024!!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@estebank20275 ай бұрын
saludos desde Catamarca Leandro , siempre aprendiendo un poquito mas para entender mejor mi auto , gracias .
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@nicolascardozo61115 ай бұрын
El 1 Dario. Feliz año y que sigan los exitos
@experienciasdevida65025 ай бұрын
Genio total como siempre, lo q me queda claro viendo tus videos, es q cada vez amo más mí Corolla 😄
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Jajajaja
@experienciasdevida65025 ай бұрын
@@leonardihighperformance Es un 2009 y literalmente no jode nunca, más de 285 mil km hace 5 años q lo tengo, bomba de agua, alternador, batería (la misma de cuando lo compre usado) A/C, correa auxiliar, tren delantero, hasta ahora no he tenido q reparar o cambiar nada de eso, solo le he cambiado bujías, amortiguadores delanteros, pastillas de freno y cubiertas x el uso obviamente, pero fuera de eso, jamás me dejó a pata.. a y encima lo tengo a GNC imagínate, y ni hablar de la distribución q es a cadena, eso si siempre aceite sintético y cambio de todos los filtros cada 10 mil km.. PD: cambie embrague completo, xq estaba duro el pedal no xq fallara..
@claudiodemello3938Ай бұрын
Geniooo...total...!!!!! Sin palabras con el video bien explicado....tengo un 308..y me gusta saber más del mismo..gracias.
@leonardihighperformanceАй бұрын
Muchas gracias
@joseluisgalvezsanchez62813 ай бұрын
Clase magistral amigo y lo de la accesibilidad a las partes a reparar a los ingenieros se la pela ellos no tienen que reparar saludos desde España.
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Muchas gracias
@sergiomeza35245 ай бұрын
Brindo por un 2024 con mucha salud y muchos videos!!!!!
@albertodiaz58505 ай бұрын
Muy buen findeee Leo… Juan , Lucas.. 👍👋🏼
@victorjosegonzales71115 ай бұрын
Excelente video y como solucionarlo, gcs x tanta info, nos sirve a los NO mecanicos como yo ....😊😊👍
@rogerhugo135 ай бұрын
Gracias hermano por tus conocimientos.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Gracias por comentar
@juanmiguelperezmartinez68005 ай бұрын
Heres grande amigo y muy humilde, gracias por enseñarnos algo nuevo todos los días.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Un saludo
@bernabeferreira64805 ай бұрын
Tremendo video!!! Felicitaciones y excelente 2024!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias!!
@joelbarrientos82895 ай бұрын
Impecable como siempre, buen inicio de año!!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias!
@romancali1355 ай бұрын
Siempre la buena sabiduría es bienvenida saludos feliz 2024
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Gracias. Saludos
@sebastianmarzano13085 ай бұрын
Buen año.y como siempre aprendiendo .abrazo grande
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Gracias, saludos
@juancarlos-wh6cr2 ай бұрын
mui buen video y explicacion saludos desde chile se agradece la informacion
@Facucamaro5 ай бұрын
Un lujo Darío...como siempre.!!👌👋
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias!!
@ricardooscarpita31445 ай бұрын
los que diseñaron este auto no lo tienen. seguro andan en mercedes. lo tuyo impecable como siempre. admirable y feliz año nuevo yal que grita atras decile que tengo un lavarropas..
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Jajajajaja muchas gracias
@user-zy2re5pb1z5 ай бұрын
Excelente maestro gracias
@user-hd4tz3zi3l3 ай бұрын
Hola leo q tal muy buenos tus videos ,como lo explicas y también el compromiso para sacar adelante los trabajos que te llegan al taller, feliz2024 y suscriptor nuevo para el canal 👍
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Muchas gracias
@benjaminsaavedra33825 ай бұрын
El que sabe , sabe ...! Felliz año para todos!!!🍾💪
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@claudiocab40965 ай бұрын
Excelente explicacion te felicito por nonser un cambia piezas. Abrazo
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Gracias, saludos
@gabrielgigena70475 ай бұрын
Hola Leo Genio! excelente video! que lastima no se pueda reemplazar la valvula, pasa lo mismo como conclas tapas de valvulas viejas que no se puede cambiar el PCV...pasa que no estan pensados para nuestro mercado! saludos dede Rosario!
@flodacademiacarservice54352 ай бұрын
hola Dario buen dia... excelente como siempre.... te comento: yo al aforador lo saco y lo pruebo afuera, para poder ver si hay una fugas!!!!! saludos.
@rodrigovalencia32194 ай бұрын
Excelente , saludos desde Perú
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Saludos!
@dariogg99625 ай бұрын
Leo feliz año! Que buen video, te felicito. Y te comento que yo tengo una fiat qubo y siempre tengo problemas de precisión de nafta. Lo ultimo que le ise fue en abril y se cambio todo el conjunto completa con bomba , se iso inyección. Y hoy en dia esta en tres cilindro y esta pobre de nafta. La lleve a escanear. Te mando un fuerte abrazo.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Hay que revisarla
@rafaelquiroz72805 ай бұрын
Eres un genio bro !!
@arreglalotumismo8694 ай бұрын
Saludos al maestro desde España
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@djpatapata34705 ай бұрын
Genio!! Impresionante la explicacion!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias!
@djpatapata34705 ай бұрын
@@leonardihighperformance es impresionante la manera en que compartis tus conocimientos para con todos!! Muchas gracias por tus videos!! Sos una gran persona!! Un abrazo!!
@fredericdiaz43355 ай бұрын
bueno video, saludo de Francia.
@OscarAmericoQuiroga-xf5ns4 ай бұрын
Hola buen día realmente si todos los mecánicos fueran onestos cómo vos ... esté país sería mejor
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Gracias y saludos
@pablopiz45145 ай бұрын
Que grande performan..
@danielcounago37033 күн бұрын
Excelente 👌
@aldomarcelocilento5 ай бұрын
Grande Flaco!! Como siempre dando cátedra !! Feliz año!!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias!!
@hernankayer28005 ай бұрын
Ya falta poco dario!!!!
@JuanAlonso-jp7enАй бұрын
No había visto el video, y me parece una bestialidad el apriete que le has dado a un tuerca de plástico....una verdadera animalada
@leonardihighperformanceАй бұрын
💪💪💪
@arlequin000058 күн бұрын
@@leonardihighperformance jajajaja
@MrEsparko5 ай бұрын
Eres un makina amigo 😅
@raulmoyano17985 ай бұрын
Hola Dario y equipazo, aquí estamos, a ver que hay de nuevo hoy... Saludos desde Neuquén capital
@raulmoyano17985 ай бұрын
Bastante engorroso el tema de la presión de combustible. Gracias por la enseñanza y aporte, abrazo grande desde Neuquén capital
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@oswalday34245 ай бұрын
Genio!!!
@hugocesarponce30945 ай бұрын
Dale te voy a está esperando con una cerveza bien helada👍. Va hacer un regalito de Reyes👈👋🤣
@josedomijan10685 ай бұрын
que laburo buscar la falla, un capo
@albertogonzalez473205 ай бұрын
que maestro
@ignaciopereyra18005 ай бұрын
Buenas como están mis saludos como siempre desde Uruguay abrazo Gigante a los Argentinos, Fuerza!! Pregunto, será reparable la original desarmandola!?? No tendrá alguna gomita comida por el alcohol que tiene la nafta hoy...! No le habran echado metanol en el tanque...!!??
@user-uf9hv1bv2t5 ай бұрын
Hola feliz2024y feliz falla solucionado como siempre 🌟🌟🌟🌟🌟5estrellas no hace falta comentario ya estoy acostumbrado (genio extraterrestre)🎯
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@germanl.miranda89925 ай бұрын
YA SOMOS DOS (2) DARIO............HUGO y YO.............aun sin cerveza ......
@JuanGomez-mm1bb4 ай бұрын
Tengo el mismo problema en donde tenes el taller genio?
@arlequin000058 күн бұрын
Este repuesto se puede poner en un minicooper? El de minicooper tiene el filtro dentro
@sottomusic5 ай бұрын
Hola maestro feliz año.....yo estoy muy triste 😥 porque otro mecánico me mando mi THP 🚘 devuelta a casa por "no tener tiempo" o porque era "muy profundo el arreglo "....solo me dijo que tiene muy baja presion de aceite en culata(no se como le dicen en Argentina) 8 en alta y 2 en relenti (bomba aceite nueva). y se están gastando algunos metales de eje levas. Saludos
@leonardihighperformance5 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️
@jesuscabo27785 ай бұрын
Tengo un for focus de, que puede ser, que no me va la intermitente de la derecha, puede que sea el relé, gracias
@wilfredocarasquillo62583 ай бұрын
Desde PR tengo un mini 2008 comenzó a tardar en frío cambie el filtro y dejó el fallo
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Excelente
@danmecanbarroso72512 ай бұрын
Hola Dario , me llamo Dante soy de CÓRDOBA CAPITAL , y si hay algo que me gusta de todos tus trabajos es la sinceridad con la que se deve tratar a un cliente , ya sea que llega por recomendaciones o por primera vez , mis felicitaciones por todo los videos que nos brindas y todos tus diagnósticos , quiero hacerte un pedido si en algún momento cuando suves tus videos conque marcas de escaners trabajas gracias y sigue siempre así 👏
@leonardihighperformance2 ай бұрын
Muchas gracias maestro. Para peugeot uso el original
@oscarjimenezortega7681Ай бұрын
Buenas Leonardi, que 0 Programas usqparabuscarlosvqlores de los carros, yo estoy en Italia aquí la mayoría son carros de gasoil. Tu programa serviría para este tipo de carros. Un saludo y gracias por tu tiempo y experiencia.
@nadiagallo26294 ай бұрын
Hola diario me parece que pusiste el filtro de combustible al revés
@Scfi16284 ай бұрын
Gracias, en el caso que la electrovalvula de la bomba de alta, este funcionando mal, o este desconectada o circuito abierto, como se comportará la presión, pasa algo de la presion de baja, o queda cerrado y la precisión es cero o baja a cero mientras consume lo que hay en el riel ,
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Si funciona mal por lo general se pasa de presion o no hace nada. De todas formas la presion de baja no varia
@miguelmoanzan1546Ай бұрын
Hola , que marca es la bomba , como la puedo ordenar
@gabrielcocco96205 ай бұрын
Dale papucho dale play 💪🤣
@leonardihighperformance5 ай бұрын
💪💪💪
@user-nx9vc5lm3g4 ай бұрын
Hola tengo un peuguet 407 y tube una avería de la bonba de direcion y se quemó la ficha de en trada de corinto
@nawenacho6623 ай бұрын
31:21 compro heladera calefones batería comprooooo! No podía faltar
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Jajajaja
@Nestor.Abel.5 ай бұрын
Dario ¿Una vez cambiado el aforador, se tiene que hacer nuevamente la calibración del medidor de combustible?
@leonardihighperformance5 ай бұрын
No para nada
@maximaiden4 ай бұрын
Dario en el C4 Lounge año 2019 este filtro tambien se encuentra en el mismo lugar que este 308..?
@leonardihighperformance4 ай бұрын
No, el c4 lo trae abajo
@hugocampetelli664219 күн бұрын
Hola muchas Gracias por tus videos y la buena explicación tengo 408 thp 2012, me está volviendo loco. Me podrías compartir dónde comprar el aflorador completo ese genérico del vídeo. Soy de Bahía Blanca muchas gracias
@leonardihighperformance19 күн бұрын
La mayoria de mis videos empiezan mostrando la casa de repuestos. Ahi sale el numero
@joaquinperez60123 ай бұрын
Buenas tardes, soy nuevo seguidor y te quería molestar con una pregunta, los motores thp cada cuánto se debería cambiar la cadena de distribución? Muchas gracias.
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Depende mucho del mantenimiento que tenga la durabilidad
@pablogelstein5 ай бұрын
Además de mal ubicar el filtro, te hacen un agujero que es jodido manipular esas mangueras con acoples difíciles de sacar y sobre piezas plásticas que se puede romer. Podrían hacer una tapa del doble de diámetro y no cambia en nada.
@DarioSanchez-ez7ud5 ай бұрын
Hola tocayo que lio ese de meter la bomba debajo del asiento toda la razón en que deberia estar más a mano. Ahora que los Peugeot vendrán con motores de Fiat serán menos problemáticos? O los problemáticos son los dueños del auto?
@brunobolzicco11194 ай бұрын
Hola, Darío! Tengo un THP y tironea entre las 1mil y 2mil rpm en posición de acelerador estable a un régimen de vueltas, puede ser el solenoide de árbol de levas? Hay algún video que hables de algo similar? Creo que sí porque los vi a todos pero no recuerdo cuál. Saludos!
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Si hay uno pero no suele generar ese tipo de fallas
@emanuelcarp77145 ай бұрын
Hola dario muy buenos tus videos, te queria consultar yo tengo un 308thp y consume medio litro de aceite cada 3mil km, hay solucion para ese tipo de fallas?? Saludos
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Ya hablamos por WhatsApp
@emanuelcarp77144 ай бұрын
@@leonardihighperformance gracias!!
@andresronchi20864 ай бұрын
Hola amigo tengo un 308 thp 2015 con problema de alta presión cambie bomba después de 1año volvió a fallar me dicen que es la bomba de alta otra vez puede ser que ya se allá roto otra ves?
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Si puede ser aunque obvio no te voy a decir que es eso sin verlo
@experienciasdevida65025 ай бұрын
En realidad le tenés q agreser a los ingenieros ahora tenes el motor 1.2 Puretech con la famosa correa bañada en aceite vas a tener laburo para hacer dulce jajaja..
@hugocastro91565 ай бұрын
Buenas tardes,la bomba del tanque de la c4 picasso motor thp pero con la bomba de alta chica no la que siempre da problemas también trabaja en 5 bar,tengo una con p0087 con 3.5 bares de transferencia, Gracias!!!
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Si todos los thp necesitan 5 de baja
@hugocastro91564 ай бұрын
@@leonardihighperformance muchas Gracias!!!!
@3934880194895 ай бұрын
Excelente forma de trabajar Dario . Eres uno de mis preferidos el otro es un italiano (Davide Rossi Automotive) un capo tambien , saludos desde santiago de Chile , de todas maneras suscrito
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Muchas gracias
@gustavoaccornero67565 ай бұрын
se puede poner fino el auto por eso? o la ecu no lo permite?
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Si que puede
@JavierHernandez-zc1cy4 ай бұрын
Podrías compartir el numero de parte del regulador de presión?
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Como original no tiene numero de parte ya que no viene separado
@agustinllopis93895 ай бұрын
Me paso exactamente lo mismo con la misma bomba y el auto del mismo año. Deben haber tenido un problema. Todavia no pude terminar de armarla. Renegue una tarde y no pude hacer entrar la rosca bien
@leonardihighperformance5 ай бұрын
🤦♂️
@guillermorimoli62355 ай бұрын
EL CIRUJANO DE LOS THP ... VALE LA PENA ESPERAR EL TURNO YA QUE OTROS MECANICOS NO TIENEN IDEA Y EMPIEZAN A CAMBIAR REPUESTOS POR CAMBIAR...SALUDOS LEO ..
@agustinllopis93895 ай бұрын
@@guillermorimoli6235 yo mismo cambie el aforador. Y el diagnostico lo hice yo
@guillermorimoli62355 ай бұрын
Espectacular ... igual era un comentario para leonardo que sabe y mucho de estos motores y te soluciona el o los problemas de estos motores sin cambiar repuestos al pepe.. saludos
@GYMSIMPLY4 ай бұрын
Ayudaaaa!!! Me salta p0087 solo y me dice el concesionario que es la bomba de alta, me quieren cobrar 1300 es posible que se equiboquen con la de baja presion?
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Si te lo dijeron sin revisar obviamente que es posible
@behzadshaygani723 күн бұрын
Hola tengo un Peugeot 508 SW I 2011 [8E] 1,6 THP . El coche anda mal y tiene muy poca potencia. Ningún mecánico se dio cuenta del problema, ni siquiera el concesionario Peugeot. La velocidad llega lentamente a 100 y no avanza más. Cambié las bujías, los cables y hasta la puerta del motor. ¿Que crees que deberia hacer?😢
@leonardihighperformance20 күн бұрын
No se que seria la puerta del motor.
@astrozamj4 ай бұрын
Escribo por si a alguien le paso: tengo el p0087 la bomba esta con 22mm la electrovalvula de la bomba esta buena, pero me sigue saliendo el código, esta revisada la bomba de baja, el filtro (nuevo) y las mangueras, la presión de baja esta bien entre 5 a 6 bares. Probé el conector de la bomba de alta, le puse una ampolleta de 12v esta enciende, hasta que se prende el check se apaga, o sea deja de llegar energía a la bomba. La falla logro sacarla en ocasiones con el scanner y llegan los 50bares de presión de la bomba de alta, pero no dura mucho y vuelve a saltar el código y corta la energía que le llega a la bomba. Que más debería revisar?
@leonardihighperformance4 ай бұрын
En principio estas controlando mal y vas a quemar algo interno en la ecu. La bomba si bien trabaja con 12 v de alimentacion su manejo atra vez de la ecu es emitido por señal pwm negativa, no vas a tener nunca 12v directos y lo que hacer a travez de una lampara es mandarle retorno al cable de señal. Tu problema muy posiblemente este en la bomba
@astrozamj4 ай бұрын
@@leonardihighperformance Soy de chile aquí no encontré a nadie que me quiera raparar el vehículo la bomba de alta termine reparandola yo, ya le cambie muchas piezas, es vehículo esta funcionando de todas maneras, pero no agarra fuerza da tirones en frio, a veces si funciona la bomba de alta otras no, te podría pagar por asesoría, se que estas falto de tiempo pero he esperado tanto tratando de solucionarlo...si me puedes ayudar vía WhatsApp cancelando por tus servicios, te lo agradecería mucho. Saludos!!!
@gatyn19785 ай бұрын
El oring del orto ese en mi xsara me vuelve loco.
@leonardihighperformance5 ай бұрын
🤦♂️
@dariobaraldi16115 ай бұрын
Los ingenieros solo piensan en obsolescencia programada.......como si fuese un celular....!
@gastonads54385 ай бұрын
... veredicto (anticipado?): mala calidad de combustible/'pijoteo' para ahorrar $. Por hay no la pego pero... motores modernos y mal combustible no se llevan bien generalmente 😮
@john_john_19635 ай бұрын
V Power Only ....!!!!
@anadiez58295 ай бұрын
Hola Gastón, mi nombre es Ana y soy la dueña del auto. Mirá que pijotera que soy que le llevo el auto al Rey de los Thp. Contame Ricky money, haber enséñame un poquito como general dinero que no aprendí nada en todos estos años. Buenas noche
@juanjo10905 ай бұрын
🤣@@anadiez5829
@agustinllopis93895 ай бұрын
No es por eso. Me paso exactamente lo mismo con la misma bomba y el auto del mismo año. Debe haber sido un problema de ese modelo de bomba
@gastonads54385 ай бұрын
Hola! lo estás llevando al mejor lugar, lejos, tmb soy usuario y he llevado mi RC a mantenimiento preventivo y, al igual que muchos por aquí, es como el Doctor de cabecera de nuestros autos ya Darío y equipo. Todo bien, pero fué una opinión nomás donde podía estar la opción de mala calidad/no carga de combustible de la marca y calidad que sabemos que es la mejor o uso erróneo en la carga en el tanque (uso continuo de la reserva)... como dije en algunos comentarios, cada uno hace lo que quiere con su auto así que haga lo que desee con él(para eso se es dueño). Compartiendo experiencias de uso, te comento recomiendan el cambio de aceite (5w30) cada 7k max, sólo como comentario, tómelo o déjelo. Listo, mucho texto de parte mía. Éxitosy Saludos! @@anadiez5829
@gastonbenvenuto57905 ай бұрын
Todo bien pero el ingeniero es un tarado, tendría que tener una boca para la bomba y una boca para el filtro! Así corres riesgo que se rompan los picos de la bomba 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@todos9876543213 ай бұрын
Eso me pasa justamente en un 3008 premium plus del 2012. Gran dato. Un genio! Exitos!!
@antoniojavier46935 ай бұрын
Ensayo y error , ese es uno de los principales pilares de la mecánica , un saludo desde España y feliz año nuevo Dario .