Merci !

Il ne faut pas se fier à se qu on dit sur internet si tu l entretien bien il n y aura aucun problème j en ai une depuis 2007 je n ai jamais eu de problème

je l'entretien régulièrement et j'ai pas de problème. Les seuls qui sont inévitable c'est sur le 1.6 HDI avec les injecteur qui fuit au niveau des joints qui font l'étanchéité entre le cache culbuteur et la culasse, ceux en cuivre qui font l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur sont fiable. Sinon le FAP mais beaucoup ne savent pas qu'il faut remettre de la cerine dans el réservoir arrière sous la voiture tout 100 000 km ce qui évite les problème d'antipollution. Sinon Van EGR qui peuvent déconner avec le temps mais ce n'est pas très cher. Pour les autres motorisation je sais que la boite automatique est catastrophique niveau fiabilité, je ne compte plus le nombre de personne, pourtant soigneuse, qui ont du ce séparer de leurs 407 à cause d'un problème de boite auto, surtout sur le 3.0l V6 24 soupape et le 2.7l V6 24S Bi-turbo et pour finir le 3.0 V6 essence

Pas de problemmes avec la mienne. Je l'ai depuis 2007, mais je l'ai entretenu corectement. Il n'y a pas beaucoups de voitures lancé dans les années 2004 qui soit encore si belles Je l'aime😅

@@gfpopa4496vou avez des problèmes de fap? Je n’en peux plus perte de puissance encrassement a répétition etc.. je pense a tout déraper

Pour la 807 tout est déjà publié et la 407 je n'ai que celle des trains roulants qui est aussi en ligne

@@motorvideoss3639 d’accord merci beaucoup pour ce retour, je les ai auparavant visionnées. Très sympathique à regarder également, en attente des prochaines publications divers. Bonne journée à vous.

Tres tres belle comme voiture

Tu n’y connais rien en automobile, passe ton chemin