Peugeot E-2008 GT．法蘭西「電爆擰」．仲係好彎㗎喎！（附中文字幕）

Peugeot E-2008 GT．法蘭西「電爆擰」．仲係好彎㗎喎！（附中文字幕）｜

Рет қаралды 85,443

3 ай бұрын

E-2008 GT好唔好？標緻Peugeot黎到香港嘅第一款純電動中小型SUV，型號係E-2008 GT，「一換一」嘅價錢係$288,800，即係又多一部三十萬budget電動車打入香港市場，而產地就喺西班牙。標緻E-2008 GT尺碼方面，介乎喺現代Hyundai KONA Electric同埋日產Nissan LEAF之間。咁Peugeot E-2008 GT到港有咩版本呢？只有一個版本，就係單摩打前驅，而且佢已經係facelift咗，所以電池容量加到去53.4kWh，而E-2008 GT續航距離仲大幅升到去436km，支援11kW中充及100kW快充。呢個價錢嘅歐洲電動車，配備方面又會有啲咩？標緻E-2008 GT嘅配備都唔少，包括無線Apple CarPlay、無線充電、3D 立體投影式儀錶、10吋中控顯示屏幕同埋各種主被動安全設備，包括有過線車道偏離警示系統、盲點提示、防追撞自動煞車、自動定距巡航系統等；宜家仲有限時升級設備送，就係玻璃天幕同埋360全景式泊車鏡頭。至於Lawrence同Samantha試完呢部標緻電動車E-2008 GT，仲搵唔搵得返標緻嘅感覺呢？E-2008 GT好唔好？法國電動車同日本電動車、韓國電動車、中國電動車有咩分別？
#駕輛 #upcarhkg
#駕輛試車
#標緻 #Peugeot #E2008GT
#Lawrence #Samantha
________________________
Web: www.upcarhkg.com
KZfaq: / 駕輛upcarhkg
Facebook: / upcarhkg
IG: upcarhkg

Пікірлер: 115

@UpCarhkg 3 ай бұрын

大家覺得個款靚唔靚？😆 $288,800呢口價會唔會考慮？

@kankam693 3 ай бұрын

平呀！佢車頭波箱睇落同vauxhall mokka一樣，我部頂級，功能我未用

@kankam693 3 ай бұрын

你有興趣我影相俾你睇

@alextam9541 3 ай бұрын

電車只會越嚟越平，再睇下今年有咩好野

@cy2149 3 ай бұрын

乜野都冇,220000先會有得諗

@JohnFatCat 3 ай бұрын

過渡產品感覺強烈，sorry。

@user-rb2jb3uj6z Ай бұрын

睇片後試車去，座位好舒適，它的軚盤細得來又好揸，立體錶板清晰，外型美觀，車型硬朗又帶點優雅，剛柔並濟，不失有百多年做車經驗。👍

@dominictsss1 3 ай бұрын

買呢架車，真係只有一個原因，就係鍾意佢既外觀，爪痕係幾型既🦁 其他根本冇賣點，30萬應該大部分人唔會揀佢😅

@anthonyliu5862 2 ай бұрын

陳生！睇你的頻道，你不是靚仔，但是你們（不只你）比較專業，做視頻是不錯。

@user-de2bq9mv1m 3 ай бұрын

多謝分享👍👍

@yauwahon 3 ай бұрын

法國佬設計就是不一樣😂😂！好多東西也可以令你有驚喜！

@winghungchoi6813 3 ай бұрын

一直想睇這架

@cowkmetyiu 3 ай бұрын

有認真試後座 Peugeot e-2008 GT 個後座 seating position 講事實, 真心好出色, 幾舒服, 唔洗踎, 車身唔高但車頂離底盤夠高, 座位地台keep到夠高, 頭頂依然夠headroom, 座墊keep到夠厚, 唔洗踎之餘, 佢個設計係腳位地台有挖夠深闊長, 一對左右腳掌可以隨意踢撐擺踩前啲左啲右啲都夠鬆動唔咁易夾腳同頂腳, 對眼望到頭頂前排隻天窗, 天窗可以打開可以打開可以打開, 同埋天幕有有有手動黑色遮陽簾, 車尾箱好大好多位用挖深地台擺腳, 堆疊擺電, 車高唔洗再就高擺人 & 電池疊起擺前座 under seat + 中軸槽位 + 後座under seat, 令電池重量分佈更歸中心, 越集中係中間, 而唔係分散佈滿四角四周, 只係 53kWh 電池唔夠續航, 但勝在細電但夠輕, 係一部較集中分佈配重嘅 1.6噸法系車CUV, 配細馬力大低扭前驅摩打, 加加埋埋好揸好彎好操, 又唔係架架電動車行得到出街嘅都做到嘅 btw, 車尾箱要造到keep好多位用, 都要靠底盤 + 電池分佈 + 電池輕車輕 + 底盤設計懸掛慳位, 夾夾埋埋慳返黎電細要靠低馬力摩打慳電, 2023 facelift 再optimize 啲電機 efficiency, motor gear ratio at 110km/h (70mph), heat pump efficiency, interior climate control humidity sensor, 但唔覺得行到 400km 老老竇竇其實後排中軸凸起定全平... why so care, who cares, 真係日日坐爆坐5個咩, 當要日日載咁多人就 MPV 架啦, 坐4大1小 ok 啦, 前排座椅兩張櫈手動但包得夠舒服, 尤其是係揸車個個, 劈彎同埋行香港啲爛路就體會到佢咩料真係要揀有條槽可以唔洗踎, 但全平地台就要踎的話... 睇你咩用途啦, 揀車揀得 peugeot, 買操控買設計, good fun to drive, keep it fun, 姐係有一半係 driver's car first... 揀 00 嘅姐係 driver's car with family and daily utilities, 而司機呢.. 就唔坐後座嘅 sor 突破盲點誠實豆沙包說出了

@UpCarhkg 3 ай бұрын

多謝你嘅分享👍🏻

@b9807281 3 ай бұрын

Thanks for sharing!!!!

@mantang572 3 ай бұрын

靚仔 and nice price

@rickidango8969 3 ай бұрын

A very comprehensive report! Personally I can't get used to the steering wheel as I can't see the display. Plus no heated seats and steering...I guess not so important for Hkg

@fatmic123 3 ай бұрын

租過電油版 2008，真心好正！

@paperplane333 3 ай бұрын

租車味濃

@jhonkk5591 3 ай бұрын

靚仔有型確實🤩……應該得年青人歡心👍

@LazyBoyiii 3 ай бұрын

Electro-hydraulic Power Steering 係咪軚感有啲似舊車？（有軚泵既車）

@ckjl7704 3 ай бұрын

馱盤前個扶手........同GLE/GLS 中控個扶手有同曲異工之妙

@catmat1091 3 ай бұрын

豪華㗎啦豪華㗎啦 😂😂

@bigbluepatrick 3 ай бұрын

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@benleung2253 3 ай бұрын

我都係鍾意Facelift 前個款，更年青更有型。

@johnchai8546 3 ай бұрын

支持陈生 Samantha~❤~❤~❤

@UpCarhkg 3 ай бұрын

多謝支持😚

@kungsuatling6363 3 ай бұрын

我在马来西亚开着facelifted 前的 2008 油车，很好开的一辆都会小cuv，高速稳定 ,弯路好拐。

@UpCarhkg 3 ай бұрын

多謝你嘅分享👍🏻

@stonetusk1 3 ай бұрын

好少見e個牌子感覺好特別尾燈好靚錶板好靚電池佈局好特別👍

@JohnFatCat 3 ай бұрын

標緻唔少見，2000年時一街都係「彎路之王」，而家就.... 貨Van一街係😂

@firebolt2310 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@Jetso1997 3 ай бұрын

外型係好吸引，配置弱啲。。不過atto3 同佢揀，會揀佢，物以罕為貴

@b9807281 3 ай бұрын

這個設計很吸引, 這個價錢一換一很抵玩. 請問有沒人知這架在國外多不多野壞?

@jesstse5444 3 ай бұрын

陳生，smart#1同呢架？會點揀

@maksir7462 3 ай бұрын

我在英國揸緊前三代的2008棍波電油版，𨍭向真心非常好，靈敏準確少傾側

@UpCarhkg 3 ай бұрын

大部份標緻都好好揸👍🏻

@Lazalaza 3 ай бұрын

$ 288k呢個價係平，但我估好多人會寜願加多幾萬轉VW iD4啦！全部spec都正好多！除非係法國車Peugeot或Renault或Citroen死硬派擁躉，否則好難sell！

@user-pi5cr2rv1g 3 ай бұрын

到底佢慢啲定eqa250慢啲？😮😅

@vaiohk 3 ай бұрын

揸住facelift前一代既油車，我都試過新一代我鍾意佢嘅操控性，行埋去部車會自己解鎖同埋個細軚盤,不過想有電尾門

@UpCarhkg 3 ай бұрын

大部份標緻嘅操控都令人回味👍🏻

@edwinng2046 3 ай бұрын

Transmission tunnel EV 😄

@JohnFatCat 3 ай бұрын

後座中間傳動軸個突出位仲响度，呢個底盤明顯仲係過渡產品，好無誠意之作。

@handsomebbmok9691 2 ай бұрын

陳生堅係靚仔過麥總

@michaelma3385 3 ай бұрын

呢架e2008 最大問題係司機座位同標版位置，6呎高左右既人會好辛苦，佢呔盤整細咗但個標版位就算較到呔盤最高都會遮住睇唔清楚，一係就較到最低，但坐入去時就會頂哂腳咁，但d制呀內飾感覺幾高級既

@litkwan1 2 ай бұрын

根本點較都唔會睇到個標板xd

@leolee3974 3 ай бұрын

未改款好睇啲，個車頭好以吾知想點咁

@sorry-ue7nq 3 ай бұрын

請試多啲冷門車

@UpCarhkg 3 ай бұрын

其實只係香港冷門，標緻喺英國法國好多人揸😅

@wing2003511 3 ай бұрын

希望佢依架好賣再入埋E3008

@Mr.L.V 2 ай бұрын

揸緊，識貨

@PhiLPHiL 2 ай бұрын

Too expensive for the amount of equipment, or the lack thereof.

@lamlam-ow3cg 3 ай бұрын

成個車頭都係線條.睇到眼花花!

@UpCarhkg 3 ай бұрын

😂😂

@reanult457 3 ай бұрын

幾時陳生同 Sam 食好嘢？

@TOYCAR_UK 3 ай бұрын

我都係英渣過電油版.真心非常好渣.

@wavelightning 3 ай бұрын

又橫又直，眼花喎😂

@UpCarhkg 3 ай бұрын

標緻嘅設計不嬲都好別樹一格😂

@wavelightning 3 ай бұрын

少睇佢啲車，你唔介紹佢，我以為佢就執😂

@raymondho7447 3 ай бұрын

13:00 開始架車裏便開始起霧。對駕駛安全有影響。唔通真係要開窗？？

@danielho9753 3 ай бұрын

天氣凍其實都好正常，開大啲風就OK。有啲車如果前玻璃有發熱線就再好啲。

@benleung2253 3 ай бұрын

佢哋係試車，唔識用部車嘅設備係正常，只要佢哋開冷氣同暖氣好快就冇晒霧氣。

@freeyiuyiu 2 ай бұрын

尾門無腳踢，無電門，前坐位要用手調……好。。少啲電子野少啲野壞。細電細馬力……好。。香港揸車快得去邊。保留到品牌的優良傳統，有軚感，有操控享受，睇陳生個樣信佢8成。。不過題外話，以前成日話，細cc車坐滿人唔夠力㗎，咁現在細電車，又會唔會坐滿人後，唔夠力呢…………😂😂😂

@lwc_j 3 ай бұрын

我有冇聽錯，冇暖氣？ 😮

@UpCarhkg 3 ай бұрын

冇暖櫈冇發熱軚盤啫😅

@nam9323 3 ай бұрын

俾外殼個頭吸引黎睇下，點知內面得個得個吉

@user-sc4pm7hn5r 2 ай бұрын

508sw就是不来内地，MD😂。那才是最美的

@goalie828 2 ай бұрын

陳生買嘢唔睇價錢！

@stevenx3533 2 ай бұрын

陳生如果你試過E208GT 你更加一試難忘叫大師姐係英國試一次同代理講返埋部E208GT 我敢講暫時香港無對手仲有你講得好啱標誌做部頭轆車居然可以有甩尾感覺我係英國揸部汽油版208 1.2T 跑山路已經好玩到不得了

@samuelng1077 3 ай бұрын

發現所有香港車評人都會話呔盤擋住儀表板，但每次睇都係調的太高。記得個設計係呔盤頂睇儀表板，唔係其他呔盤咁由中間睇

@78888andrew 3 ай бұрын

如果乜都電動，架車應該冇乜可能1.6噸

@UpCarhkg 3 ай бұрын

官方公佈嘅車重係1,623kg

@casstielm2921 3 ай бұрын

🌚 如果落到MG ZS EV個價就very good

@EdenChau Ай бұрын

歐洲製造嚟講已經好平

@chrischou6371 3 ай бұрын

英國都唔少e-2008

@KCMok71 3 ай бұрын

齋到咁，不會考慮。

@davylui590 3 ай бұрын

over price

@Leeollee 3 ай бұрын

仲以為呢個牌子喺香港已經絕跡😂

@zegzbrutal 3 ай бұрын

貨 van一直都有

@78888andrew 3 ай бұрын

仲有好多貨VAN

@ivan6576 3 ай бұрын

呢口價係睇住本田嚟打喎

@UpCarhkg 3 ай бұрын

依家電動車市個競爭真係好激烈😬

@yse1537 3 ай бұрын

㗎仔車根本就唔入流，冇得fight！😂😂

@TCTVVLOG 3 ай бұрын

会唔会是大陆生产架？有D人一话大陆产又话唔买。。。

@yse1537 3 ай бұрын

Tesla都係大陸生產，如果咁多偏見仇恨，不如改坐電動輪椅！👎👎😡😡

@deechai14 3 ай бұрын

西班牙製造

@TCTVVLOG 3 ай бұрын

甘。。如果转大陆造呢？买唔买？@@deechai14

@davidchow941 3 ай бұрын

陳年舊片 ?

@scubaman228ify 3 ай бұрын

30萬 WHO BUY

@xuongchieu8967 3 ай бұрын

大陆降价降到9万几都无人买😂

@Mr.L.V 2 ай бұрын

廿幾萬全電兼有呢個錶板好玩，揸緊3008HY4插混無呢個錶板，但係有返哂踢電尾，前電椅，四驅加埋300匹，落大雨行120完全係定！

@user-ww6or4dm8j 3 ай бұрын

呢個Brand😂 唔多講大家心照

@leungleung9934 3 ай бұрын

吾中意法國大餐！

@wanham315 3 ай бұрын

會唔會整到仆街呀？

@UpCarhkg 3 ай бұрын

冇咗引擎應該🤔⋯⋯😜

@chunyau-up3ox 3 ай бұрын

唔夠實用，唔夠人性化

@wawa5271 3 ай бұрын

唔覺有甚麽吸引望落去只感覺是一輛普通電動車完全無興趣望多兩眼設計失敗。

@user-gw7mo3wc7u 2 ай бұрын

I think "Made in Europe" is no longer a good selling point.

@fatdoi003 3 ай бұрын

not even newer chinese designs can be this fugly.....

@MC-vt5cm 3 ай бұрын

sorry, 😅😅what r u saying ? can't understand ?

@JohnFatCat 3 ай бұрын

@@MC-vt5cmtry "what 7 u say?" 😂

@woodaniel3914 2 ай бұрын

架車好柒

@sealobo 3 ай бұрын

香港人唔該唔好再講「氛圍」。一係你就講普通話。

@JohnFatCat 3 ай бұрын

氛圍講咗好多年喎，有咩問題？🤔

@sontam3124 3 ай бұрын

Rubbish

@benleung2253 3 ай бұрын

Est ce que vous avez de l’argent ? 😂😂

@MegaC121 3 ай бұрын

好違和, 拍個時6度,今日出片26度

@tangoal777 3 ай бұрын

標緻個新標誌好唔掂，新不如舊