아우디 Q4 스포트백 40 e-tron 2023년형은 인증받은 주행가능거리가 52km 더 늘어났습니다. 단지 인증 숫자만 늘어난 게 아니라 실제 주행거리도 더 늘어났습니다. 그러면서 스포트백은 물론 SUV 모델도 전기차 보조금 50%를 받을 수 있게 됐습니다. 매력적인 디자인과 고급스러운 주행감각, 첨단 편의 기능과 넉넉한 주행거리까지 갖춰 상품성이 크게 향상됐습니다.
Пікірлер: 89
@wrx80579 ай бұрын
영상 잘 보겠습니다. 감사합니다.^^
@JUNG07309 ай бұрын
뽑기야 어느 브랜드에 가도 있는 것이고 아우디는 타본 사람은 만족합니다.. 일상에서 타기에 너무 좋고 편해요
@jjshim16 ай бұрын
아우디는 예쁘죠 ㅋ
@user-dz7mf2zy7o4 ай бұрын
문제는 as죠
@cocokim143 ай бұрын
아우디 한번 타고 절대 아우디 안산다로 바뀌었습니다
@Kolon_BMW_Kimpro8 ай бұрын
리뷰 정말 좋네요☺️
@joan5249 ай бұрын
사전예약했고 2달 가까이 타고있는데 매우 좋습니다👍🏻 (전 suv인데 실제 보고 트렁크공간도 더 크고 뒤쪽 라인도 더 맘에 들어서 suv선택했어요. 첨에 스포트백 생각하고 깄다가..)
@user-it9xm9vn2z9 ай бұрын
국장님 땀시 펠리시아 알게돼 오늘 인천에서 겸사겸사 갖다가 우연히 뵜는데 넘 반가웠습니다. 말씀그대로 펠리시아 조경 넘 좋왔어요 커피맛도 좋고 자동차 정보 넘 감사드리고 구독 늘 응원 합니다.
@aegiscombat9 ай бұрын
내년에 45 e-tron 출시 하면 구매 하고싶네요^^ 콰트로도 나왔으면..
@ljcpower29 ай бұрын
아우디 이쁘네요 ~ ~
@user-pk8pr5ws8q9 ай бұрын
핸들이 이쁘네여
@dminjang15362 ай бұрын
아우디 후륜인데.. 생각보다 주행질감 정말 좋습니다 제로백을 떠나서 가속감 좋습니다.. 일상생활 영역에서 주행질감 정마루견쾌합니다... 유튜버들로인해 타보지도 않고 글쓰시는 분들 많은디... 국산 중대형들보다 경쾌하고 핸들링 좋습니다.. 마감적인 부분이 고급감은 없습니다.. 내연기관 아우디의 핸들 물리버튼 변화된 센터페시아의 물리버튼이 조합 되어 있으면 정말 편할것 같은데... 왜 스티어링휠이 터치식으로 바뀐건지 아쉽네요 가속력보다 속도제한을 풀어 주었으면... 160제한인데 180만이라도 되엇으면 정말 재미있는 주행을 해볼만한데... 그리고 유턴시 회전반경 느껴보시면 와 합니다 좋은차 인데 대접을 못 받지만 저는 좋아요.. 그로인해 항상 좋아하는 아우디 할인많이 받고 기변에 기변을 하는중인데 시간이 지날수록 하차감은 없어지네요..
@user-tl7xv2fd2d9 ай бұрын
참고로 기존 22년식 차주들 주행거리 50km 정도 늘려주는 리콜서비스 해주고 있습니다 요런건 칭찬 할만 함
@user-kw1rd3qv3o9 ай бұрын
우아아아아아앙 박기돈 편집국장님이드아아아아아앙~!"@$@
@user-yn8gp7by7o8 ай бұрын
아우디 직접타봐야 안다..
@stonemk29 ай бұрын
럭비공인줄;
@youngj55639 ай бұрын
드럼브레이크 는 좀 아니다진짜
@00XXXXXX009 ай бұрын
암만봐도 독일계 전기차의 메리트가 좋은지 모르겠음.
@0908smkim9 ай бұрын
차가 넓지도 않고 고급감도 떨어지는데.. 가격만큼 가치가 있나요??
@hyr777bvddj9 ай бұрын
영상에도 나오듯 5천만원대 전기차인데, 요즘 저정도 사이즈 국산 전기차도 비슷하지않나요? 국산대비 수입품으로 운송,통관,법인 이윤등 생각하면, 오히려 저가격이면 가격대비 또는 다른브랜드의 전기차대비 가치가 높아보이기도 하는데요