autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม ฮุนได สตาร์เรีย ที่ประเทศไทย เปิดตัวเป็นประเทศแรกในภูมิภาคเอเชีย ต่อจากประเทศเกาหลี ซึ่งก็ต้องบอกว่าเยี่ยมยอดมาก ซึ่งนั่นแสดงให้เห็นว่า ฮุนได มอเตอร์ (เกาหลี) เห็นความสำคัญของตลาดไทยไม่น้อยทีเดียว
และ มร.ฮิโตชิ คาเนะโกะ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด ก็ตอบรับการให้ความสำคัญของ บริษัทแม่ ด้วยเป้าการขาย ฮุนได สตาร์เรีย 10,000 คัน ใน 1 ปี นับจากวันนี้ ซึ่งถือว่าไม่น้อยทีเดียวสำหรับรถในกลุ่มนี้
สตาร์เรียมีให้เลือกในแบบ 11 ที่นั่ง 2 รุ่น สีภายนอก 3 สีคือ - สีดำ เอบิส แบล็ค สีเทา สตีล กราไฟต์ และสีเงิน ชิมเมอร์ริ่ง ซิลเวอร์ ส่วนสีภายในมีให้เลือก 2 สีคือ สีดำ-เบจ และสีดำ
ด้านท้ายเด่นๆ ด้วยไฟท้ายแบบ Parametric Pixel ที่เป็นเอกลักษณ์ของฮุนได และฝาท้ายที่บอกได้เลยว่า เบ้อเริ่มมาก
เบาะที่นั่ง ถูกแบ่งออกมาแบบที่นั่ง 4 แถว ในลักษณะ 3-3-2-3 โดยที่นั่งแถวที่ 3 มีที่นั่งเพียง 2 ที่นั้่งเท่านั้น ไม่ใช่ที่นั่งแถว 2 ที่มี 2 ที่นั่ง
แต่เมื่อได้เข้าไปลองนั่งภายในตพำแหน่งที่นั่งทั้ง 4 แถว ก็ต้องบอกว่า “นั่งได้จริง” และไม่คับแคบแต่อย่างใด นั่งสบายทั้ง 4 แถว การปรับพับเบาะเพื่อเข้าออก ก็ทำได้ง่าย ความโดดเด่นที่สุดของ ฮุนได สตาร์เรีย คือความกว้างขวางภายในห้องโดยสารที่ใหญ่จริง
นั่ง 11 คน ได้สบายๆ แต่ถ้าให้ดี ขอ 6-7 คน จะเฉียบกว่า และมีพื้นที่เก็บสัมภาระได้ดีกว่า
และที่ผมชอบอีกจุดคือ กระจกของ ฮุนได สตาร์เรีย นั้นใหญ่โต อลังการไปหมดทุกบาน เรียกว่านั่งในตำแหน่งใหนก็ไม่อึดอัด โดยเฉพาะตำแหน่งผู้ขับ และผู้โดยสารตอนหน้านั้น กระจกข้างบานใหญ่มาก เรียกว่าถ้าเปิดกระจก สามารถยกขาปีนออกจากรถกันได้เลยทีเดียว
ส่วนประตูด้านข้างเปิดอัตโนมัติอัจฉริยะ ประตูด้านหลังเปิด ปิด อัตโนมัติอัจฉริยะ กล้องมองรอบทิศทางและจุดอับสายตา จอดิสเพลย์ขนาด 8 นิ้ว
บริเวณคอทพิทของผู้ขับขี่ ออกแบบให้ทันสมัย ด้วยหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้วติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง และสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ระบบไฟฟ้า มาตรวัดค่าดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้วติดตั้งบริเวณด้านบนของแผงคอนโซล
นอกจากนี้ ยังใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยมาเพียบ
* • ระบบช่วยเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Forward Collision Avoidance Assist
* • ระบบช่วยเตือนและช่วยควบคุมพวงมาลัยเมื่ออยู่ในจุดอับสายตา Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
* • ระบบช่วยเตือนและเบรกอัตโนมัติขณะถอยรถ Rear Cross-traffic Collision Avoidance Assist
* • ระบบช่วยเตือนและเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทางแยก Forward Collision-Avoidance Assist Junction Turning Function
* • ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driving Attention Warning
* • ระบบป้องกันการออกจากรถเมื่อมีรถวิ่งมาด้านข้าง Safe Exit Assist ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาจากฮุนได โดยสัญญาณเตือนจะดังขึ้นเพื่อป้องกันการเปิดประตูเมื่อมีรถอีกคันกำลังวิ่งผ่าน
* • ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist
* • ระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน Lane Following Assist
* • ระบบแจ้งเตือนผู้โดยสารด้านหลัง Rear Occupant Alert
เครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตร 177 แรงม้า แรงบิดที่ 431 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์เพียง 1,500-2,500 รอบต่อนาทีเท่านั้น ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แรงม้าไม่ได้แรงมากมาย แต่แรงบิดที่รอบเครื่องยนต์ตำ่ขนาดนี้ ออกตัวดีแน่นอน แต่ก็ต้องขอลองก่อนนะครับ