พาชม Toyota Hilux REVO GR Sport 4x4 ท้อปสุด ข่วงล่างใหม่ กล้องรอบคัน ราคา 1,299,000 บาท

No video

พาชม Toyota Hilux REVO GR Sport 4x4 ท้อปสุด ข่วงล่างใหม่ กล้องรอบคัน ราคา 1,299,000 บาท

Рет қаралды 93,189

Күн бұрын

กระบะล้านสาม! รีวิว Toyota Hilux REVO GR Sport 4X4 ท้อปสุด 1,299,000 บาท เฉพาะสีดำ แต่ สีขาวมุก และ แดงมุก จ่ายเพิ่มอีก 10,000 บาท ทำให้ราคาสีขาวและแดงไปจบที่ 1,309,000 บาท
.
Toyota Hilux Revo GR Sport มีทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่
Toyota Hilux REVO GR Sport Double Cab 2.8 4X4 ราคา 1,299,000 บาท *
Toyota Hilux REVO GR Sport Double Cab 2.8 2X4 ราคา 889,000 บาท *
* ราคาดังกล่าวเฉพาะสีดำ ถ้าเลือก สีขาวมุก และ แดงมุก จ่ายเพิ่มอีก 10,000 บาท
#Toyota #Hilux #REVOGRSport

Пікірлер: 218

@driveautoblog 3 жыл бұрын

ถ้าขับเคลื่อนสองล้อ สำหรับ REVO GR Sport จะเป็นตัวเตี้ย เครื่อง 2.8 ลิตร นะครับ ตามลิงค์นี้ครับ kzfaq.info/get/bejne/d8qBZ5hp3qfJe4E.html

@seals.w.at.2545 3 жыл бұрын

🤔ตัวสูงมี กี่สีครับ..😎

@channel-fr2we 3 жыл бұрын

ตัวGR น่าจะมีมาในรุ่นเครื่อง2,400ซีซี 2ประตูสำหรับคนงบน้อย

@nong1157 3 жыл бұрын

ล้านสาม กระจกมองหลังยังปรับมือเลย บางยี่ห้อใส่ให้มาตั้งแต่ 15 ปีที่แล้ว ยอดขายตัวเองก็เยอะน่าจะให้ของลูกค้าเยอะๆ เอาแต่กำไร คงคิดว่ากับคนไทยให้แค่นี้ก็ขายได้

@panitkasiphan9277 3 жыл бұрын

ทำGR Sport ทั้งที ควรใส่โช็คดีมีแบรนด์หน่อย ดิสค์หลังได้แล้ว แทบไม่ต่างจากเดิมเท่าไร แต่เพิ่มราคาซะ ไม่จบไม่สุดล้านสามแล้วน่ะท่าน

@nutturbo 3 жыл бұрын

ยี้ห้อนี้ยังไงก็ขายได้

@sompoprotjanakorn6533 3 жыл бұрын

ชื่อโตต้ามันมีไรในชื่อของผลิตภัณฑ์ที่คู่แข่งทำไม่ได้เท่าไงเพ่เอ้ย

@jj-om4fp 3 жыл бұрын

โอ้พระเจ้าราคากระบะ วอนคนไทยอุดหนุนเจ้าอื่นบ้างครับเจ้านี้มันบ้าไปแล้วแบบกากๆแต่ลากราคาสะแพงเกิน

@sompoprotjanakorn6533 3 жыл бұрын

ออราคานี้ไปฟอจูนนี้ละคุ้มกว่าเยอะกระบะราคาล้านก้คิดนานละกระบะคือกระบะจะออฟชั่นเยอะล้นก้คือกระบะงั้นกระบะแคปนี่ละคุ้มสุดๆอันนี้กระบะคนตังรวยไงเพ่เอ้ย

@jaraychumugsorn7720 2 жыл бұрын

@@sompoprotjanakorn6533 ขับเท่ห์ได้ ขนปุ๋ยได้ จูนไม่ได้

@alongkornsansawat1685 3 жыл бұрын

เท่าที่ดูมา ชอบชองนี้เพราะวิเคราะห์ตามสเปค ไม่ได้ใส่ Feeling มากเกินไป เสียงดังฟังชัด ฟังสบาย

@unjikirene 3 жыл бұрын

จริงครับ แตกต่างมากๆ รายละเอียดที่ช่องอื่นไ่ม่มี รู้ทุกระบบและวัสดุต่างๆ ไม่หยาบเน้นฟังง่าย เข้าใจเพลิน ฟังจบหมดทุกคลิป555 ช่องอื่นไม่เคยจบ

@wichaiuansin3300 3 жыл бұрын

จุดเด่นของพี่โต คือออฟชั่นน้อย ราคาต้องแพงไว้ก่อน

@Idontknow-co4wd 3 жыл бұрын

กระจังหน้าฟอร์ด คิ้วซุ้มล้อนิสสัน ที่เพิ่มเด่นๆคือ ติดติ๊กเกอร์ GR กั๊กเหมือนเดิมพี่โต

@wichaiuansin3300 3 жыл бұрын

@@Idontknow-co4wd ใช่ครับ

@TV-ut4kf 3 жыл бұрын

ไม่มีอะไรเด่นเลย แค่ปรับนั่นนี่นิดหน่อย เองส่วนตัวก็ใช้โตโยต้า แต่ดูแล้วคงโค่นเเชมป์อย่างดีแมกไม่ได้แน่นอน กั้กออฟชั่น แถมราคาเว่อมาก อีสุคุ้มกว่าเยอะ

@user-ot1sz8zn3z 3 жыл бұрын

ตั้งราคาไมดูบ้านเมืองเลยคับท่าน

@Hon-st3gb 3 жыл бұрын

ราคาอย่างโหด

@user-wk6jd2ch8h 3 жыл бұрын

เพิ่มอีกนิด ได้เทอร่าขับ4 ตัวท็อปเลย

@MrFcG 3 жыл бұрын

เทอร่าเพิ่มอีกนิดก็ได้crvตัวทอปเบนซินเหมือนกันครับ Crv เพิ่มอีกนิดก็ได้fortunerเหมือนกัน Fortuner เพิ่มอีกนิดก็ได้ benz/bmwตัวเริ่มต้นแล้ว สรุปทุกๆอย่างมันก็เพิ่มอีกนิดทั้งนั้นแหละครับ

@korn5528 3 жыл бұрын

ใช่ครับ ชอบ nissan terra มากเลยครับ สวยงาม อลังการครับ

@rungnapakaewma5686 3 жыл бұрын

มันแล้วแต่คนชื้อครับว่าเค้าจะชื้อไปใช้งานแบบไหนมันไม่ขึ้นอยู่กับราคารถต่อให้GRแพงกว่าเทอร่าหรือMU-Xคนที่เค้าก็ชื้อGRอยู่ดีครับผม

@wichitwichit468 3 жыл бұрын

กักตามเคย ตัวสูงสุดขับ 4 ยางแทนจะเป็นยาง AT เหมือนเดิม ปี 19/20 ให้ได้ ตัวกลาง 2.8 ตัวแต่ง ประตูก็ออโต้บานเดียว อุสตาร์ทก็ไม่ให้ แม็คแทนที่จะเป็นขอบ18"ดันลดเหลือ17" อะไรกันเนี่ย เอาๆ เอาที่สบายใจ

@Monster-bn6kh 3 жыл бұрын

แมนครับ5555555กั๊กคักโพด เห็นว่ากะดาย

@somyotsirimat 3 жыл бұрын

1.3ล้านยังกั๊กเป็นดรัมเบรคหลังอีกรึโตโยต้า เน้นแต่งสวยจริงๆ

@jaraychumugsorn7720 2 жыл бұрын

กระบะค่ายไหนให้ดิสหลังบ้างครับ

@user-eg6jv4hp9z 3 жыл бұрын

ส่วนตัวชอบ Rocco สีเทามาก ตัว GR ออกแบบนี้ อิซุแซงยาว

@titleberryndolchannal8770 3 жыл бұрын

ผมชอบ Rocco สวยและ ดูดุดัน กว่าเยอะ

@user-yy8uf6ms1h 3 жыл бұрын

ควรจะเป็นดิสเบรค4ล้อได้แล้วราคาขนาดนี้

@TWP3022 3 жыл бұрын

ไม่ค่อย wow เท่าไหร่

@natanonarm 3 жыл бұрын

ปั้นไม่ขึ้นจริงๆ โฉมนี้แถมแพงขึ้นอีก ซื้อเดิม ๆ เปลี่ยนโช้ค จะ PFD fox emu bp51 king อะไรก็ว่ากันไป เปลี่ยนลูกยางเป็นยูริเทน คุ้มกว่ามั้ย

@natanonarm 3 жыл бұрын

@@butt9065 ผมก็ FC โตต้านะ ตั้งแต่ไมตี้เอ็ก วีโก้ รีโว้ คือมาได้แต่เครื่องอะ ช่วงล่างผมเปลี่ยนตลอด

@nutturbo 3 жыл бұрын

สวย เเล้ว หรอ

@pachoenchaichookasem7498 3 жыл бұрын

รับชมคุณรีวิวตลอดๆน้ำเสียงนุ่มฟังแล้วสบายหู เป็นช่องเดียวที่ดูจนจบคลิปนะครับ

@mystyle4140 3 жыл бұрын

รีโว้โฉมนี้ บอดี้มันไม่สวยตั้งแต่เเรกแล้ว..ปรับหน้าตายังไงมันก็ยังไม่สวย ต้องรอบอดี้ใหม่ทีเดียวเลย..แต่ผมชอบเครื่องยนต์ของโตโยต้ามาก..ตอนนี้ใช้วีครอส2020 ขนาดเครื่อง3.0เดิมๆ ยังขับไม่สนุกเท่าเครื่องรีโว้เลย

@user-un6th6xh5w 3 жыл бұрын

ถูกต้อง

@wanmatta 3 жыл бұрын

ผมว่านะ ชอบรถแรงจากศูนย์ ควรไปโตโยต้ามากกว่า เพราะ 2.5 โตโยต้าเดิม ๆ ยังรู้สึกแรงกว่า 3.0 อีซูซุครับ เพราะอีซูซุเน้นประหยัดไม่เน้นแรง

@rungnapakaewma5686 3 жыл бұрын

มันแล้วแต่คนชอบครับคนว่าสวยก็มีเยอะคนเราชอบคนละแบบกันไปครับ

@mystyle4140 3 жыл бұрын

@@wanmatta วีครอสไม่ใช่ไม่แรงนะครับ แต่แค่รถเดิมๆช่วงรอบต่ำมันขับไม่สนุกเหมือนรีโว้ แต่ใช้วีครอสเพราะความสวยภายนอกภายในล้วนๆเลยครับ และเบาะแถวหลังวีครอสคนนั่งหลังนั่งสบายกว่ารีโว้(ส่วนตัวแค่ไม่ชอบดีไซน์รีโว้)

@asansulongsen7155 3 жыл бұрын

แล้วแต่คนชอบคับ แต่ผมชอบหน้าตารุ่น GR sports ยกสูงมาก ระบบความปลอดภัยให้มาเท่ากับมิตซู ฟอร์ด ค่ายยอดขายอันดับ 1 ให้ระบบความปลอดภัยน้อยกว่านี้อีกเอาเปรียบเกิน

@KS_Design 3 жыл бұрын

ตัวเดิม เพิ่มเติมคือสติ้กเกอร์ แพงขึ้นเพราะสติกเกอร์

@user-mn2lx2rk6s 3 жыл бұрын

ดีแม็กเท่ห์กว่าเยอะ

@chanchannel6462 3 жыл бұрын

อยากให้รีวิวเทียบกับดีแมคตัวทอป ต่างกันมากแค่ไหนครับ

@anagamin6793 3 жыл бұрын

แอบเพิ่มราคาเนียนๆ ไม่ได้มีอะไรพิเศษเลย คนไทยก็อย่าไปอุดหนุนเค้ามาก เอาเปรึยบผู้บริโภคสุดๆ เหมือน ซีวิค ไม่มีแอร์หลัง คือ มันตบหน้าคนไทยชัดๆ

@mangoteam4132 3 жыл бұрын

อีซุซุ ดีแม็ค ถูกใจสิ่งนี้ครับ555

@Channel-hj7lc 3 жыл бұрын

น่าจะใส่vscมาให้ทุกรุ่นนะผมว่า

@Max-le6vz 3 жыл бұрын

ไม่สวย สู้ D-max ไม่ได้ หน้าเดิมตัวเดิม แค่เอา สติ๊กเกอร์มาติด สเกิร์ตมาแปะ

@user-ts2rb9xy2z 3 жыл бұрын

อะไรแพงเพิ่มขนาดนั้นแทนที่ราคาน่าจะคงที่ถูกลงตามโควิดสักนิดกะยังดี

@user-sc1xh9cp3w 3 жыл бұрын

พี่มินเอาไป VS กับ FX4 MAX เลยพี่

@kampunjunrod5475 3 жыл бұрын

ยอดขายตามหลังD-MAXต่อไปทำไมไม่คิดว่าVIGOขายดีเพราะอะไรไอ้หน้ายื่นๆนี่เลิกเถอะเอาบอดี้VOGOมาใส่เทคโนโลยีใหม่ยังจะขายดีกว่าอีก เหตุผลส่วนตัวนะครับ

@user-ec7jy6pi3v 3 жыл бұрын

ล้านสามได้ 4 ปต. นิสสัน 1.199 ได้เทอร่า ไปนอสสันดีกว่า

@sangwanl141 3 жыл бұрын

สวยดูดีมีระดับเพิ่มเติมคือราคาที่แพงเอาเรื่อง

@khaluitalontiew1894 3 жыл бұрын

พยายามจะชอบพี่โตนะครับ แต่หน้าเดิมๆแบบนี้สู้ยี่ห้ออื่นไม่ได้ครับ

@krongfa7619 3 жыл бұрын

อย่าซื้อรถในสภาพเศรษฐกิจปิดตัวและใกล้ตกงานเดี๋ยวถูกยึดรถ เก็บเงินไว้ซื้อกับข้าวช่วงตกงาน บริษัทรถยนต์ทุกบริษัท ควรยกเลิกการผลิตรถกะบะดีเซลและรถเก๋งน้ำมันให้หมด แล้วหันหัวมาผลิตรถไฟฟ้าให้หมด จะได้เลิกเติมน้ำมันกับ ปตท ที่เอาเปรียบลูกค้า ปรับราคาขึ้นมากกว่าปรับลดราคา บ่อยที่ปรับขึ้นราคา 50สต แต่นานกว่าปรับลดราคา 40สต มีส่วนต่าง 10สต ทุกครั้ง

@user-uu7uz2ie3o 3 жыл бұрын

ยังไงออฟชั่นกับช่างล่างก็กินฟอร์ดไม่ลง

@user-tz3km5lk8h 3 жыл бұрын

ใช่คับ ฟอร์ดสุดกว่าคับ

@rungnapakaewma5686 3 жыл бұрын

ฟอร์ดช่วงล่างดีสุดขับดีมากๆแต่เวลาผมชื้อกับไปชื้อโตต้าร็อคโค่ครับงงตัวเองเหมือนกัน

@-_-_-_-_-_-_-_-.. 3 жыл бұрын

ขำรถกะบะราคาเกือบ 1.3ล้าน. ได้แค่นี้หรอค่ะ5555555555

@wetubech.147 3 жыл бұрын

ดีมากๆครับตั้งราคานี้ ค่ายรองต่างๆจะได้ส่วนแบ่งยอดขายเพิ่มบ้าง. ผิดหวังในออฟชั่นที่ยังไงก็ยังกั๊กแต่ดันขายราคา 1.299 นะ 👍ขอชมหน้าตา GR ลงตัวขึ้น แต่ถ้าไม่ติดสติ๊กเกอร์มาน่าจะดูลงตัวกว่านี้ 👎ลดต้นทุนเช่นเคย อย่างวัสดุเบาะไม่สมรารา, การบุนุ่มต่างๆเช่นคอนโซลยังไม่ใส่มา 👎กระจกมองหลังไร้ออโต้ ราคานี้...นะครับ 🏁สรุปราคาตึงไปมากๆเมื่อเทียบกับสิ่งของที่ให้มา

@johnsmith-ey5me 3 жыл бұрын

กะบะคันละล้านสาม..

@wanmatta 3 жыл бұрын

คือ แค่แต่งนิด ๆ หน่อย ๆ เนี่ยนะ โถถถถถถถ เออถ้าว่า ดิสเบลค หน้า-หลัง ยาง A/T ท่อซิ่ง โช้คอัพซับแท้งค์ปรับได้ มันค่อยดูว้าวหน่อยครับ

@unjikirene 3 жыл бұрын

เป็นช่องเดียวที่รีวิว มีรายละเอียดทำการบ้านจุดเด่นจุดด้อย ระบบต่างๆแม้กระทั่งยางรถ ทุกส่วน ไม่เคยดูรีวิวรถช่องไหนจบคลิป อีกอย่างรีวิวให้เกียรติสินค้ารถทุกยี่ห้อ มีบ้างแซวๆแต่ไม่น่าเกลียดไม่หยาบเสียงก็เพราะ

@AdaprabuLT 3 жыл бұрын

From Indonesia 🙏 🇮🇩

@user-nu7go3ts2x 5 ай бұрын

แท่นเกียร์ คันเกียร์เหมือน d max จะสวยและชอบครับ

@nilchamnan5553 3 жыл бұрын

ยังไม่โดนครับตั้งแต่เปลี่ยนจากวีโก้มารีโว้นี่ผมว่ายังงัยก้อตามหลังค่ายอีแถมราคาตัวนี้เว้อเกินอ๊อฟชั่นที่ใส่มาให้

@panumasninploy5937 3 жыл бұрын

ราคานี้บายคับภาวะแบบนี้ ขับวีโก้ต่อไป

@kanrara11 3 жыл бұрын

เก็บห้องเครื่องสวยยยมาก

@Lee-bf9xo 3 жыл бұрын

แม่จ้าวราคาอย่างโหด

@user-bv8lg5zo5b 3 жыл бұрын

สวยครับ ระบบต่างๆๆ ชอบเลย แต่ราคาล้านสองไม่มีดีสหลัง หึม

@user-jw1jr1wh1g 3 жыл бұрын

โอโอ้..เก๋ง2คัน

@user-qo4fz3id6x 3 жыл бұрын

แพงเกินไม่เห็นมีอะไรเลย

@VaxDax 3 жыл бұрын

สวัสดี🙏🙏 วันพุธครับ สายลากรถตัก รถขนดิน ต้องคันนี้เลยครับ 😌😌

@Pantom07599 3 жыл бұрын

ตัวยกสูงสติกเกอร์ดูธรรมดาเชยเกินไป น่าจะใส่ลายเคฟล่า หรือไม่ติดเลยจะดูดีกว่า สติกเกอร์ตัวเตี้ยดูดีกว่าตัวสูง

@banditchannel734 3 жыл бұрын

ใครมีตังเหลือก็จัดเลยครับยุคแบบนี้หารถราคาเบาๆก่อน

@user-vx3po1bt3j 3 жыл бұрын

โห ราคามั่นหน้าจริงๆ

@prasitjunrueng303 2 жыл бұрын

GR กับ Trd เขามีอะไรเกี๋ยวข้องกันไหม ผมว่าถ้าไม่รวมสมรรถนะ Trd แต่งรถได้โดดเด่นสวยงามลงตัวดีครับ

@Wasanpix 3 жыл бұрын

GRในความคิดคือperformance ให้นึกถึงFord raptors แต่นี่คือ..เหมือนไมเนอร์แต่งหน้าทาปากมากกว่า

@buddyiamp7879 3 жыл бұрын

เบรคหลังควรเป็นดิสค์เบรค ล้อควรใส่ 20" เหมือนฟอร์จูนเนอร์

@MT-iq2ik 3 жыл бұрын

ปรับแต่ราคา แต่ออฟชั่น งั้นๆ กั๊กเหมือนเดิม ราคาขนาดนี้ ไป ฟรอดเหมือนเดิม คุ้มกว่า

@user-kd7gd9bo4n 3 жыл бұрын

ตัวยกสูงแม็กสวยมาก สวยขึ้นแต่แพงเอาเรื่อง

@jakkritwilailuck7378 3 жыл бұрын

ที่ขายยาก น่าจะเป็นเรื่องราคา แพงเว่อ อีซูซุไม่สวยเท่าไหร่ แต่ไม่ค่อยแพงเลยขายดี

@nutthakarnsirinai8795 3 жыл бұрын

ราคารล้าน 3 ซื้อฟอร์จูนเนอร์ขับดีกว่าครับ

@SuperKhachen 3 жыл бұрын

เปลี่ยนโฉมใหม่ดีกว่าในความรู้สึกคนซื้อก็ยังเป็นบอดี้เดิม

@jailay6919 3 жыл бұрын

ส่วนตัวมองว่า รอคโค่ สวยหล่อกว่า

@somchaisaithongthaun 3 жыл бұрын

กั๊ก ขี้เหร่..อีซูซุนำหน้าต่อไป

@maygbccczx23418 3 жыл бұрын

ยังคงติดตาม เหมือนเดิม ต่อให้เปลี่ยนไปรีวิว น้ำยาปรับผ้านุ่ม จะติดตามครับ

@chaimatjantasaneg652 3 жыл бұрын

ติดตามตลอดครับ

@sayanwongsanguan1401 2 жыл бұрын

กระจกมองหลังทำไมเอากระจกของ REVO เกรด MID มาใส่ ช่องแอร์ ด้านหลัง ISUZU เกรด Z เขามี USB ให้แล้ว หลังคาทำได้สวย เหมือน REVO เกรด ENTRY เลย ไม่มีราวหลังคาเหมือกัน ราคา 1,299,000 เก็บเงิน ซื้อ FORTUNER 24 G ดีกว่าครับพี่น้อง รถ 4 ประตู ราคา ล้านกว่าแพงยังไงเขาก็ยังเรียกว่า รถ บรรทุกอยู่ดี

@user-lo6or7jf4t 3 жыл бұрын

คำว่าGR แล้วข้างประตูน่าจะตีโป่งข้างประตูแทนสติ๊กเก้อร์จะสวยเหมือนดีแม็กของอีชุๆจะสวยครับ

@Aong77 3 жыл бұрын

รอดูว่า ที่บังแดด มีกระจกมั้ย สรุป พี่โต ใส่พลาสติกห่อปิดมา แบบนี้ มีไว้แค่ บังแดด อย่างเดียวเหมือนเดิม🤣🤣

@marvienblaceste268 2 жыл бұрын

When lunch Toyota Revo GR Sport here in Philippines

@user-hf3yv1me7u 3 жыл бұрын

ต้องขายให้กับสาวกพี่โตครับ ราคาล้านสาม เทียบกับนิสสัน เทอรา นิสสันให้ออบชั่นคุ้มค่ากว่า

@oilteroilter1388 3 жыл бұрын

ถ้าเป็นสาวกตัวจริง 1.5-2ล้าน อ๊อฟชั่นแค่นี้เขาก็ซื้อครับ อิอิ

@piwattrakolsakda1201 3 жыл бұрын

รุ่นพิเศษ แพงเป็นพิเศษ 😁😁

@EAKKissanasaK 3 жыл бұрын

ถ้าเอาออฟชั่นที่เพิ่มเข้ามาพวกนี้ไปใส่ใน ร็อคโค่ น่าจะดี ผมชอบร๊อคโค่นะครับ

@user-zf9ff4lx4j 3 жыл бұрын

ราคาท่านแรงไปนะครับ

@pongsila2352 3 жыл бұрын

ไม่ว้าว ส่วนตัวกลับมองว่าร๊อคโค่ดูลงตัวกว่ากับรูปลักษ์ภายนอก

@user-yx3pd4ko9c 3 жыл бұрын

ยิ่งเปลี่ยนยิ่งขี้เหล่คุณว่ามั้ย

@user-hf4ny1ql8w 2 жыл бұрын

อย่าลืมขายดีอันดับ1 เมกานะครับ สำหรับโตต้า ไม่ดีจิงฝรั่งเขาไม่เล่นกันหรอกครับผม

@jaymart1890 3 жыл бұрын

กระจังให้มันเหมือนวีโก้แชมป์เถอะครับ ..รูปทรงตัวจีอาก็ยังคงคางหมูเหมิอนเดิม

@phanseangphuapho567 3 жыл бұрын

เอาจริงๆรอฟอร์ดไฟฟ้า อีกนิดนึง มันแพงขึ้นแต่ความแตกต่างยังคุ้นตา

@user-uv9zd6zg5e 3 жыл бұрын

ไม่ต่างจากเดิม

@khanumping 3 жыл бұрын

เหมือนวิศวกร ออกแบบมาเพื่อให้คู่เเข่งแซงอีกแล้ว ราคาเเพงเว่อร์แต่กั๊กออฟชั่นอยู่เหมือนเดิม หน้ามันไม่สวย ถ้าเขาปรับให้เหมือนrocco เชื่อเถอะ พี่โตขายดีแน่นอน

@user-bh2cg8yd3n 3 жыл бұрын

รอโฉมใหม่คับขับ2ยกสูงเครื่อง 2.8 มาลงขับ2คับ

@briw1050 2 жыл бұрын

อยากสุดครับระบบดีมากครับ

@poonpoon7328 3 жыл бұрын

ราคาอย่างแพงจัดครับ

@topolnakub 3 жыл бұрын

สำหรับผมก็ว่าแพงครับ

@KIMURA.S 3 жыл бұрын

ค่ะ สวยอยู่ค่ะ

@user-jb2rn5pu8k 3 жыл бұрын

สวยรถในฝันแต่ตอนนี้ขอเอาตัวรอดจากโควิดก่อน😅😅😅

@user-wy7to3ex6n 3 жыл бұрын

เป็น PR แล้วควรจะเป็นคอยล์สปริงครับไม่ใช่แหนบกล้าลงทุนหน่อยครับ Toyota

@superaotz9760 3 жыл бұрын

บอกตรงๆนะ ทำไมไม่เอาตัวเรือนไมล์ของ Rocco มาเปลี่ยนเป็นสีแดง ยังดูดีกว่า เอาตัวรุ่นปกติ มาเปลี่ยนเข็มเป็นสีแดง

@user-bn9hx3bu2e 3 жыл бұрын

สวยมากเลยครับ👍✨✨⭐👍

@user-xu5yg4vs8t 3 жыл бұрын

รีวิวสีดำไห้ดูหน่อยครับขอบคุณครับ

@user-tl9bv3mm4r 3 жыл бұрын

หนูชอบการีวิวมากค่ะชอบมากค่ะเเต่ราคาไม่น่ารักเลยค่ะ

@user-yv9ez5uj3x 3 жыл бұрын

ชอบมากครับผมสาวกพี่โต(ร็อคโค่)ครับ

@user-ft1pd2lt6r 3 жыл бұрын

พี่ครับ ขอเหตุผลว่าทำไมถึงไม่ให้ดิส์กเบรคหลังมาครับ กับกะบะราคาเกือบล้านสาม

@kittenastrophy5951 3 жыл бұрын

เพิ่มต้นทุนแต่ไม่ช่วยเรื่องยอดขาย แต่อย่างฟอร์จูนเนอร์ ถ้าไม่ใส่ดิสค์หลัง ยอดขายลด

@rungnapakaewma5686 3 жыл бұрын

ใส่เข้าเยอะราคาก็แพงขึ้นตามออฟชั่นและครับใส่เค้าใส่ได้แต่ราคาลูกค้ารับได้กันมั้ยละแค่ราคานี้ก็บนกันเป็นแถวๆแล้วครับ

@user-xd2xx1cg2p 3 жыл бұрын

เเต่งแปลกๆ ชอบล๊อคโค่มากกว่าดูสวยเรียบหรูลงตัวกว่าเยอะ

@orcahaha 3 жыл бұрын

อยากเห็นตัวจริงค่ะ😊😊 #ตัวจริงพี่มิน🤣🤣🤣🤣

@user-fz7sq1cp8h 3 жыл бұрын

หน้าเดิมๆๆไม่มีเคี้ยวไม่ฟันจบเเพ้isuzu

@OppoOppo-gg7um 3 жыл бұрын

ฝากถามหน่อยครับว่าทำไมโตต้าRush ไม่ขายในไทย

@maibiltohteh2727 3 жыл бұрын

ราคาน่าเลิกคบ... เชิญท่านลงที่3เลยครับ

@kiattisaksaiwong7379 3 жыл бұрын

สวยครับ น่าสนใจๆ อีกค่ายใหญ่ต้องปรับสู้แล้วครับ..555

@wsm1303 3 жыл бұрын

หน้ารถมีส่วนให้คนอยากซื้อ แต่โตโยต้าทำไม่ค่อยสวย

@edisonlimapham8180 Жыл бұрын

OK, พี่โตปรับรุง,Gr, สปอร์,แต่ออฟชั่นยังสู่รถจีน,ฟอร์ไม่ได้,ราคาก็เป็นล้าน,แต่ยังก๊กออฟชั่นอยู่,

@denchaisroyklang4844 3 жыл бұрын

น่าจะทำช่วงล่างหลังแบบฟอจูนเน่อ นะ