Cảm ơn e nhiều

Mình đang hướng tới làm cái khung , điều mà đã có nhiều tài liệu chứng minh … vấn đề nhạy cảm gây cãi nhau mình lười làm lắm tránh thị phi .

@@NamDsBoySpeed Dạ.

A cũng nghe nói mà a chưa thấy clip nào chứng minh mình có thể chỉnh 1 cách đơn giản và cây kim thứ 2 chỉ hoạt động khi động cơ trên 7000 hay 8000rpm …

@@NamDsBoySpeed trước em cũng định xài dòng juken pro mà do xe em exciter 2019 BRT nó chỉ có cục basic thôi... nên tạm gác lại dự án đó qua 1 bên rồi. Giờ chắc đợi mỗi Aracer cho thêm vụ kim phun thứ 2 trên cục RC super 2... còn nếu k có chắc cái dự án của em tới nghìn thu

@@TMMech vấn đề của cục Rc 2 là giá thành và kén tunner ….. cỡ 3500 tới 4000k , hiệu năng như apitech mà 2 kim độc lập thì quá phê cho anh em thích dự án 2 kim.

Nếu có thời gian a sẽ chia sẻ đừng nói dạy a ko dám nhận.

Dạ e mong a chia sẽ với ạ. Riêng dòng api này e đam mê lắm a nhưng ở việt nam thì không ai dạy tune hết a

dời ắc tăng hành trình thì cũng tính được thời gian nó đóng hoàn toàn mà! kinh nghiệm thì cần nhưng lý thuyết cũng song song!

Hóng

Khi mình thử nghiệm cho kết quả xong mình sẽ nói về nó , cảm ơn bạn góp ý

@@NamDsBoySpeed 💕💕💕

Ecu nào a cũng chơi có mỗi brt là a lười chưa trải nghiệm và a đang muốn thấy giao diện chỉnh cây kim thứ 2 … e có hình ảnh clip cho a xin nha .

A cũng ko biết giải thích như thế nào để anh em đê hiểu nhất .. để a ráng tham khảo câu từ nó sư phạm 1 tý rồi a làm .

@@NamDsBoySpeed em thì tính bằng cách. Vd dên em +8 tổng hành trình là 74,7 thì em lấy 180 độ chia cho 74,7 để sẽ bằng 2,4 đó sẽ là 2,4 đi đc 1mm. Căn cứ vào đó em sẽ đọc từ BDC lên cho tới khi sp nạp đóng hoàn toàn ở vị trí 60 độ là cây cam của em. Thì em lấy 60/2,4 là 25mm. Tính thể tích của V3 là hành trình 25mm đó xong. Em lấy V1 là tổng trừ cho V3 còn lại v2 sau đó em lấy cái v2 đó bắt đầu tính tỷ số nén. Không biết cách em làm có đúng không ạ

Tỉ số nén động được tính từ thể tích toàn phần V BDC chia cho thể tích piston ở điểm đóng supap nap .(vì vậy nên cam lớn cần tỉ số nén tĩnh cao để bù lại ) a nói vậy hết khả năng sư phạm của a rồi , tại a cũng tay ngang đam mê nghiên cứu ko đi học thôi.

A làm từng chút a đo thực tế ko xài app

Xe độ nó như underground trong rap vậy .. a chỉ chia sẻ cách lấy thông số còn thông số bao nhiêu là do e chọn.

tỷ số nén động tùy vào cây cam nha bạn

@@kixkixpro ok thanhk

DCR = Vbdc / V ivc ( Ivc = intake vavle close)

@@NamDsBoySpeed theo cách tính của a thì tỉ số nén động phải là DCR=Vivc/ Vtdc chứ a

@@ucsu9715 hay lắm e ơi , cảm ơn e sửa lỗi sai khi chia sẻ của a , mãi bắn pupg nên nói sai mà ko để ý luôn tý nữa chia sẻ bậy r , cảm ơn e nha ko a thành tội đồ nếu ko thấy cm này của e rồi.

@@NamDsBoySpeed kkk, e thấy mấy video chia sẻ về máy của a gần đây khá hay, tks a đã chia sẻ cho ae thợ cùng biết những kiến thức đó, mong a sẽ làm thêm nhiều video về phần cơ như đầu bò, xupap, móc mắt piston .... tks a

@@ucsu9715 dịch a rãnh a làm cho vui chứ bình thường sợ ko có thời gian , bận kiếm tiền kkk

Tĩnh là V bdc : V tdc . A hiểu ý của e .. e cứ làm như a và ý của e nói nó ra 1 đáp số đó . Ý của e là xài công thức thể tích hình trụ ta có v 1 , xong v2 là Vtdc ==> v1 +v2 : v2 là cùng đáp số

Công thức kia là tính thể tích từ bdc lên tới tdc gọi là v1. Thể tích buồng đốt ở TDc gọi là v2 Ta sẽ có công thức v1+v 2 / v2 = tỷ số nén.

À em hiểu r a nhưng còn một cái nữa là tỉ số nén đọng luôn thấp hơn nén tĩnh Vậy công thức để mình tính ra nén động như nào v a

@@quockhanh.T e coi kỹ clip a phân tích kỹ lắm rồi , công thức y như nén tĩnh thôi nhưng nó phụ thuộc vào thời điểm đóng của cây supap xăng là mình chỉnh sửa dc nên gọi là nén động.

V là mình phải xác định được điểm bắt đầu xupap nạp đóng tìm đc hành trình của piston ở điểm đó thì mình mới tính ra đc phải ko a

facebook.com/elly.pham.77128

Porting đầu bò là ở cái phạm trù cãi nhau dc, ko có máy móc ở đây chứng minh dc lời nói nên mình sẽ ko làm .