PHEV 사도 될까요? .. BMW 530e 시승기 // G60, 플러그인, 하이브리드. 9220만원
Рет қаралды 94,142
Күн бұрын#BMW #530e #PHEV
00:00 BMW 530e
00:54 탄소배출량 규제
03:00 BMW 530e의 특징
04:07 외부 디자인
05:01 실내 디자인
07:11 인터넷민족 광고
07:44 오디오
08:40 30km/h 주행
09:47 핸들링
11:17 도로주행
13:13 하이브리드의 개념
14:14 0-100km/h 급가속.
이 영상에는 [인터넷민족] 광고가 포함되어 있습니다.
인터넷 가입할 때 인터넷민족!
※전화상담 1800-6475
※홈페이지 www.in-min.com/
※카톡상담 pf.kakao.com/_mRJlxb/chat
ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다.
콘텐츠 문의 및 다양한 소통
이메일 제보ㅣ jebo@mediaauto.co.kr
카카오톡ㅣ pf.kakao.com/_ncxhxnT
미디어오토 구독하기ㅣbit.ly/2Pdo2rx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(주) 미디어오토ㅣ대표 장진택ㅣ창간 2019년 1월ㅣ인터넷신문사업등록번호 서울 아53361ㅣ사업자등록번호 383-88-01654ㅣ우412170 경기도 고양시 덕양구 덕은동 519-87 A동 501호ㅣ문의 ok@mediaauto.co.kr
@mediaAUTO 3 ай бұрын
이 영상에는 [인터넷민족] 광고가 포함되어 있습니다. ※전화상담 1800-6475 ※홈페이지 www.in-min.com/ ※카톡상담 pf.kakao.com/_mRJlxb/chat
@user-vf3kl2wr5l 3 ай бұрын
진택이형의 격전격 리뷰 너무 좋음
@Need_jeong4973 3 ай бұрын
정말 재밌어요!! 쏙쏙 들어옵니다 귀에
@Sabacksipchil 3 ай бұрын
진짜 빠르네요 점점 빨라지시고 코너링도 좋아지십니디.
@hitfwdt8084 3 ай бұрын
블랙바디 굿~~~
@user-mirrro 3 ай бұрын
이제 곡선으로 뛰어오는 진택이형 최고에요!!ㅎㅎㅎ
@user-hj7ox7zp8y 3 ай бұрын
달려오면서 인사하시는거... 중독됩니다..ㅎㅎ 좋네요~~~
@fish0301 3 ай бұрын
e클 가격보다가 bm보니까 천사네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@johnjames77777 3 ай бұрын
휠이 굉장히 특이하네요 볼수록 이뻐보이는..
@troykim84 3 ай бұрын
신형5시리즈 30e는 진짜 패키징이 좋네요. 플하의 단점이었던 트렁크랑 뒷쪽 공간도 일반모델과 같고 에어서스에 가격도 할인 받으면 기본형과 큰차이 안나면서 친환경 차량 혜택까지
@309thfan9 3 ай бұрын
진택이 형은 뛰어 오는 것만 해도 몇 번 보게 되네
@user-th6hb9jz1t 3 ай бұрын
울형님 리뷰~엄지척 👍
@artte3042 3 ай бұрын
이 형은 텐션이 너무 좋아~~
@lesguerrero647 3 ай бұрын
장진텐택션
@kevinp_4249 13 күн бұрын
사운드 리뷰때문에 늘 찾아 봅니다...
@user-gd8hy9ef7w 3 ай бұрын
이번 3월에만 BMW리뷰만 3번째 다른데는 리뷰할차 안주나봐요?
@user-lb1fh2oz2j 3 ай бұрын
이번 영상은 차 자체의 내용 외의 유익한 내용들이 많네요, 좋은영상 항상감사합니다.
@seokjindailylife 3 ай бұрын
장진택님 영상 잘보고 갑니다...
@MrECBee 2 ай бұрын
현제 740i id8.5 운행중인데 이차량과 24년식 x7 도 id8.5 이렇게 둘다 티맵이 들어간다는 말씀이신가요?
@user-tw6eu6ng1o 3 ай бұрын
750e 타고 있습니다 Phev 의 장단점은 명확하지만 니즈에 따라 생활습관에 따라 많은 장점을 가지고 있다 생각됩니다 타다보니 i7살걸 하는 생각도... ㅋㅋ 장거리 갈때 충전 스트레스 없는것에 대만족하며 단거리는 전기로만 탈수 있어 매력적인 차이긴 합니다^^
@user-uk3xn4nr5l 3 ай бұрын
나날이 커브뜀박질이 느십니다ㅋㅋ
@papakim6655 3 ай бұрын
진택이형. A7 phev 랑 비교해서 뭐가 나을까? 솔직하게 ~
@user-ph6xq7dq5w 3 ай бұрын
늦었지만 영상잘보고갑니다
@user-zp1sc6gr4y 3 ай бұрын
형 믿고 인터넷민족 가입해쩌
@user-xg2ly8ys4s 3 ай бұрын
미디어오토 차량리뷰보면 거의 모든차량 제로백 측정이.. 사실 다른 리뷰영상에 비해 느린데.. 이유가 있을까요? 런치컨트롤? 연료의 옥탄가? 타이어? 측정장비의 차이? 다른건 장진택기자님의 느낌에 공감을 하는편인데.. 유독 제로백은 차이가 좀 나는것 같아서용ㅎ
@xoi00iox 3 ай бұрын
운전자의 무게??
@user-mu9wl7dk4r Ай бұрын
옆에 사람이 더 타서 그런거 같네요. 제로백은 보통 운전자 한 명 정도 감안할텐데
@user-un8ei6fk1q 3 ай бұрын
ID 8.5에서도 티맵 업데이트 해주면 갓비엠인데.. 진짜 해줄라나 ㅜㅠ
@uwilmsme9 3 ай бұрын
4:30에 22인치 휠 오타네요 자막은 20인치 휠이고. 5시리즈에 22인치 휠은 없죠
@sck8207 3 ай бұрын
형 어제 한잔 하신거 아니에여? ㅋㅋㅋ
@user-vn4dy5gh7d 3 ай бұрын
전기로만 몇키로 주행 가능한가요?
@uwilmsme9 3 ай бұрын
확실히 이번 5시리즈 하만카돈 오디오는 별로예요... 그냥 예전 하이파이 스피커
@user-vp7di3jf3s 3 ай бұрын
스포티지는 하브하는순간 500이 뛰는데 플하인데 이정도면 가성비 미쳣네요 이럴거면 530I 살 이유가 하나도 없을듯..
@MrMany2565 3 ай бұрын
진택이형 화이팅.ㅋ
@user-bd8oq6hi9q 3 ай бұрын
썬글라스 모델명 알려주세요!😅
@khan-yn3mm 3 ай бұрын
전기모드로 제로백 궁금합니다
@gentleylee2305 3 ай бұрын
형 흰수염이 많네. 힘 내!
@user-ym8tt4zr1u 3 ай бұрын
진택이형 오래오래해줘
@user-gi3qr4qg8t 3 ай бұрын
형...TT는????
@jsk7791 3 ай бұрын
BMW가 요즘 시대에 이슈가 될 만한 스펙의 모델을 시장에 내 놓네요. -소비자 입장에서는 박수... 구매 고려하는 소비자가 1억 넘나드는 경쟁 모델 살봐에는 530e가 매력요소가 많아보입니다.
@for.my.dignity 3 ай бұрын
5시리즈는 얘가 찐인듯 내연기관 모델이랑 트렁크 사이즈 차이도 안나고, 후륜 에어서스에 실구매가 차이도 거의 안나고 이거 사는게 맞다.
@leedo4040 3 ай бұрын
지금 사면 개호구 인증 ㅋㅋ 6개월도 안걸려서 할인 시작하는데 ㅋㅋ
@user-hn7jg6yw1e 3 ай бұрын
비엠을 할인없이 누가사요 ㅋ
@Gasoline_Abuser 3 ай бұрын
00:01 언더스티어
@user-gi3qr4qg8t 3 ай бұрын
형...휠 인치 22가 아니라 20인치인거지...???😮😮😮
@13PMB13 3 ай бұрын
4:30 에 22인치로 잘못 표기가 되어있네요
@user-hu1zl8zo6r 3 ай бұрын
전기 하브 내연 단점만 모아논 전동화 과도기에 나온 괴랄한 차 같습니다 마치 과거 비디오비전과 옴니아를 보는 것 같네요 ㅎㅎ
@zaesen 3 ай бұрын
장점만 모아둔거임. 현존하는 차량중에 가장 완벽한 구조입니다.
@taejin_heo 3 ай бұрын
이젠 달려나오지 않으면 이상해... 어디 아픈거 아닌가 걱정해... 오늘은 신나보여 안심해... 늘 꽃길만 걸어 기도해... 장진택 사랑해... 구독해...
@user-go2cz9pm1o 3 ай бұрын
530e vs 6gt 어떨까요 ㅎㅎ -실내 디자인은 상관없습니다
@user-br6zf8fq3x 3 ай бұрын
진택이형❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@captainds4349 3 ай бұрын
한대만 운용할거면 플하. 두대면 내연+전기조합이 나음.
@user-di4dh8ae3a 3 ай бұрын
장점만 모아놓은 차라고 볼 수도 있고, 내연기관차와 전기차의 단점을 모두 모아놨다고도 할 수 있는 차! 특히 ㅇㅌㄱㅇ에서 워낙 까대서 유투브에서는 대체로 평이 안좋은 것 같습니다.
@user-pm2dc1me7x 3 ай бұрын
연비가 얼마나오나요
@user-tk6xd6jx2p 3 ай бұрын
배터리 용량이 커져서 전기모드 주행거리 테스트보니까 100키로는 우습게 가더라구요 ㅋㅋ 플하모델끝판왕 나온거맞음..
@user-qz8ev8rn2x 3 ай бұрын
변속기 울컥거림은 해결됐나요? 이전 phev 모델들 아주 높응 확률로 변속기 미친듯이 울컥 거리는 경우가 많았어서 구매가 꺼려졌었는데…
@user-eq8wi8iz7l 3 ай бұрын
Bmw에 zf미션 조합은이미 검증된걸로 압니다
@hsy-bj8gw 3 ай бұрын
여전히 울컥거리는 느낌이 있는데...뽑기운이 따라줘야 되는것 같아요..;;;
@sangkwonhyun9254 2 ай бұрын
그런거 없습니다.
@user-jd3ut6ts6s 17 күн бұрын
이건 zf 미션 얘기가 아닌거깉은데
@junfafa69 11 күн бұрын
530e는 원래 없어요. 변속 충격은 다른 회사 이야기 입니다.
@qhedilee8097 3 ай бұрын
일상 주행에서 co2 배출량이 엄청 줄어드네요 ㅋㅋ주행 중에 어디서 주로 이산화탄소가 배출되길래
@user-ty3hx8zj7h 3 ай бұрын
EV모드는 몇km 주행 가능한가요?
@user-kp4jn2lc7y 3 ай бұрын
50만 빨리 가자~!!!!
@ykikikikiki 3 ай бұрын
30i랑 가격차이 생각하면 4-5년은 타야 본전뽑음. 그나마 도심주행 많으면 연비로 좀 이득볼 순 있음. 단점 많이들 얘기하는데 애매한 차인 거 맞고, 뭐 나름 장점도 있는 차라고 봄. 3.5:6.5 장단점 비율
@user-CagoTrucker 3 ай бұрын
1빠입니다 ! 언제나 보기좋습니다
@solitude6213 3 ай бұрын
미디어어~~~~~오오토오~~~~~
@mkrichard330 3 ай бұрын
과속방지턱 리뷰가 없어요~
@user-dw2rl8qd5d 3 ай бұрын
하이브리드는 운행하면서 전기충전이 되잔아요 플러그인도 주행중에 충전이되는건가요? 아님 전기다쓰면 충전소에서 충전해야되나요?
@Jin-ip1hs 3 ай бұрын
배터리 자체가 다름 그건 1.5kWh 의 고방전 고충전용 폴리머라 전기 하나도 안 쓰고 완충해도 3~4시간 걸리는데 운전하면서 엔진으로 충전한다?? 좀 힘들 듯
@johnoh7104 3 ай бұрын
플하는 충전된 용량을 다 사용하면 일반 하브차량과 같이 작동 됩니다. 큰 배터리 들어간 하브라고 보면 됩니다. 차량에 따라 다르겠으나 요즘나오는 플하 차량은 버튼누르면 엔진이 충전에 좀더 집중해서 충전도 해주는 기능도 제공합니다
@hibond123 3 ай бұрын
전기다 쓰면 충전해야 됩니다 물론 충전안시켜도 됩니다. 그러면 그냥 일반 하브 차량이죠.
@Jin-ip1hs 3 ай бұрын
@@johnoh7104 조삼모사임 깃껏충전해도 충전 속도 6kW로 누구 코에 붙임 (전기 하나도 안 쓰고 최상조건에서 충전해도 3~5시간 걸리는데) 하루 깃껏 운전해도 왕복 1~1시간30분인데 전기차사서 초급속 하거나 풀하사면 매일매일 부지런하게 충전해야죠
@niceack1975 3 ай бұрын
자동 충전 됩니다. 하이브리드 차량이랑 똑같습니다.
@user-yn5gq4cc9p 3 ай бұрын
A7플하,530e플하고민중
@user-yg3en9ut7o 3 ай бұрын
12:50 형이 530e사서 엔진 두번 갈았습니다…. 리스여서 다행이지 무조건 반납한다고
@ruribugi9311 3 ай бұрын
하 만년 과장의 현실 드림카
@user-ug8vo4fr6m 3 ай бұрын
맨날 충전기 잡고 살아야 함~~~
@DarkSky1014 3 ай бұрын
530e가 구형하고 신형에 차이가 구형은 배터리를 넣을 공간이 없어서 연료탱크가 60리터를 40리터로 줄이고 트렁크 아래 공간 더 올리면서 적재하고도 용량이 작았는데요 신형 530e는 i5와 같은 공용플렛폼이기 때문에 좌석 아래 배터리 전용 공간에 배치할수 있어서 연료 탱크도 고대로고 트렁크도 고대로라서 정말 완성형 플러그인 하이브이드죠 그기다 무게배분까지도 잡을수 있는 것이 더욱 비엠스러운 차로 완성이 되어버리죠 다른 제조사는 전기차 공용플렛폼이 아니라서 530e처럼 만들수 없어요
@jsk7791 3 ай бұрын
공용 플랫폼이 장점도 많지만, 마냥 좋은게 아니라 뭔가 손해가 있겠죠.
@user-dn8gb3mt4b 3 ай бұрын
A7 55TFSIe랑 가격이 겹치네요 둘중 비교하면 어떤게 나을까요…?
@Chris-nu8iy 3 ай бұрын
530e가 더 싸지않나요?
@Super_Amazing_Man 3 ай бұрын
차는 신형이 좋아요
@bskim8550 3 ай бұрын
천만원 차이인디
@lllliiilliil 3 ай бұрын
아우디를 산다고???
@user-fd9lz6nq4i 3 ай бұрын
a7
@Chris-nu8iy 3 ай бұрын
형님 530i 엑드랑 530e 후륜 고민중인데 뭐가나을까요? 강원도 강릉 거주중이규 출퇴근거리는 하루 10키로미만입니다..ㅋㅋ 조언부탁드려요 형님
@ksw-qm1vz 3 ай бұрын
하루 출퇴근 왕복 최소 40~최대 60정도인 경우에만 530e, 아니면 530i 타세요…
@DAVID-ww5hl 3 ай бұрын
내연기관의 단점과 전기차의 단점을 다 가지고 있어요 530i 사세요 플러그인 하이브리드 추천하는 사람은 무조건 거르세요
@sangkwonhyun9254 2 ай бұрын
Bmw는 기존 모델 변경없이 phev를 만들어서 성공한것 같습니다.
@tldnjsgksrhtckwtmqslek 3 ай бұрын
하이브리드는 내연기관차 대비 2가지의 연비적 이점이 있슴다. 1) 영상에 나온 대로 브레이크시 에너지 회수가 됨. 2) 내연기관의 효율이 낮은 저속구간을 모터가 때워(?)줌으로써 에너지 효율적. 플러그인은 일반 하이브리드에 배터리 키우고 충전가능하게 한 거구요
@ksahn5477 3 ай бұрын
이번 5시리즈는 라이트 디자인 빨리 좀 어케 해봐라
@Alex-yt5ke 3 ай бұрын
휠이 저 휠 맞나 ?? i5 pro 모델 휠 같은데…
@masterediy 3 ай бұрын
유럽이 플러그인하이브리드를 만들어파는이유. 1. 전기차기술 사실상 중국보다 못함. 2. 배터리 수급어려움 3. 1과2의 이유를 충분히 있더라도 독3사의 엔진새시컨트롤을 전기모터로 컨트롤 노하우가 아직 낮음(딴거없음 뒷바퀴에 에어서스박는게 그이유) 4.1,2,3의 이유로 그나마 잘할수있는게 하이브리드라서 만듬 그러나 엔진+전기모터+배터리로 겁나무거움(그래서 에어서스넣은이유중하나)
@SJ-ll4md 3 ай бұрын
배터리회사인데 내눈엔 직원들 PHEV 타는거 지금도 안보이던데~ 권유도 없구
@OIIIIIIIO25 3 ай бұрын
BMW 530e 차 가격이 9,220만원이면, 제네시스를 살 이유가 없다고 보며, 미디어오토의 특징 중 하나로, 시승차 외 다른 차 얘기를 하면, 쓸데없이 그 차를 두둔할까 괜히 불안해진다. 🤫
@Gimlet6051 3 ай бұрын
좋게 말하면 종합선물세트같은 느낌의 차 현실적으로 말하면 무거워서 스포츠성도 없고 충전도 주유도 둘다 해야하는 계륵같은 차
@user-kk4lk7zr9d 3 ай бұрын
1장정도 할인 들어가겠죠
@user-hn7jg6yw1e 3 ай бұрын
1500 예상 해봅니다
@angma421 3 ай бұрын
후륜 오히려 좋아 그릴만 검정이었어도 고민없이 갈 수 있을텐데ㅠ왜 그랫어 비엠코
@user-od1rm8wz7o 3 ай бұрын
검정 사서 끼면 돈 십만원도 안하는 그릴 때문에 고민?
@angma421 3 ай бұрын
@@user-od1rm8wz7o 공임포함 100만원이 넘는건 알고 있으심?
@angma421 3 ай бұрын
@@PPOHSSu 그릴에 라이트 들어가면서 비용이 올라갓고 레이다 센서 커버는 또 따로라서 비용이 장난아닙니다 이번 모델부터는...
@angma421 3 ай бұрын
@@PPOHSSu 호환이 될지는 모르겟습니다 저도 ㅎ
@user-yo6ut5ot8q 3 ай бұрын
아이코닉 글로우라 라이트 불들어는 모델이라 그릴 비쌉니다. 전 세대처럼 그냥 바꾸는게 아닙니다
@user-nt1yx6vu8t 3 ай бұрын
와 9220만원인대 트렁크 마감 실화인가
@Byu556 3 ай бұрын
전기로만 73키로 간다네요. 라브4보다 못하네요. 라브4는 전기로만 100키로 간다는데. 그래도 전기로만 출퇴근 가능? 집과 회사에서 충전하면 전기차로 쌉가능.
@iconcontents 2 ай бұрын
지금 사면 바보 스피커 바뀌었어요 자사 파이넨셜 아니면 할인금지 출고 미루기 게다가 젤 중요한 전모델 인터렉션바 삭제.. 애프터마켓에서도 달수 있는 스피커로 대체 530i XDrive M Spt_P1-1 Z32 88,900,000 +200,000. 추가:B&w Sorround Sound 삭제:앰비언트 라이트 High 530e_P0-1 Z31 89,400,000 +200,000 추가:B&W Sorround Sound 삭제:앰비언트 라이트 High 530e M Spt_P0-1 Z32 92,400,000 추가:B&w Sorround Sound 삭제:앰비언트 라이트 High 도데체 무슨 생각 일까요
@user-hv8ih4ns5r 3 ай бұрын
근데요 형님 국내차는 플러그 하이브리드 있네요? 아님 없나요 왜 없지예?
@MaerongYeeya 3 ай бұрын
있었음 이제 안팜 유럽에 파는 중
@sangkwonhyun9254 2 ай бұрын
지금은 BMW가 답인것 같네요. 벤츠가 중국회사가 되고 중국에서 생산되면서 품질이 예전보다 크게 떨어졌습니다. 전문가들 대체적인 의견입니다. PHEV가 밥만 잘 먹여줄수 있으면 최곱니다.
@user-em7dm7jl1v 3 ай бұрын
플러그인 안 팔리나보네요?? 충전 어렵고 차 값만 올리고 정말 쓰잘때기없다!! 저걸 기름값 비싸다고 충전하고 타남^^
@user-jd3ut6ts6s 10 күн бұрын
Nx phev는 전기차랑 비교하더니만…
@user-ct9fp9bm9z 3 ай бұрын
옆라인이 좀 싼마이 느낌 나게 바뀐 거 같다는 생각은 나만의 생각인가.
@user-ps9wu8zk4j 3 ай бұрын
리뷰차 색상이 뭘까요?
@tedkim4341 3 ай бұрын
소피스토 그레이입니다.
@user-ps9wu8zk4j 3 ай бұрын
@@tedkim4341 김사합니다.^^
@user-ws8di8mj6s 2 ай бұрын
phev는 완속충전이라 거의 매일 충전해줘야하는 불편함. 집밥없으면 충전하기 곤란하고
@seongjungkim3003 3 ай бұрын
물가상승이 크다지만 2000cc 엔진을 8~9천만원 주고 사는 시대다? 고민해봅시다. 차분히 3000cc 6기통 단일구동방식의 차를 현시점에 사는게 낫지 않을까 싶어요. 아니면 아예 전기차를 사던지요
@jaesunggo2809 3 ай бұрын
2리터와 3리터의 원가차이보다, 2리터에 추가되는 PHEV시스템의 단가가 훨씬 높지 않을까요.
@yoosteve1885 3 ай бұрын
이게 정답이죠
@bskim8550 3 ай бұрын
설마 자연흡기랑 터보랑 구분도 못하는거 아니죠?
@sckim4569 3 ай бұрын
왜죠???전 530e타고 있지만 아주 만족스럽게 타고 있습니다 도심지에 다닐때는 전기모드로 그 내연기관 소음 진동도 없고 토크도 좋으니 힘도 좋으니 달리는 재미도 있구요
@user-cr8py1hz6r 2 ай бұрын
i5, 530e 중 무엇을 구매 해야되나요?😢
@user-vt8cx9ud3l 3 ай бұрын
기름써서 10키로 달려야 1키로 회생재동으로 충전돼고 기름통 작고.. 그냥 530i 사는게 나아요. 계약하고 시승하고 안샀습니다. 이거 별로에요
@user-fm7jm5uh5b 3 ай бұрын
이제 그만뛰어나오셔도 됩니다 잘못하다 도가니나가요 요즘 옆으로 심하게 꺽어서 뛰어나오시니 도가니에 더무리갑니다
@JulietHotel. 3 ай бұрын
플러그인 살바에야 전기차 삼
@user-cg2ig8hw8b 3 ай бұрын
매일 충전만 해주면 350만원 12-18개월 안에 퉁칠수 있습니다 매일 충전 가능하면
@Gimlet6051 3 ай бұрын
그럴거면 그냥 전기차를 사죠.😂 플러그인 하이브리드는 말그대로 계륵
@grr-tz5qu 3 ай бұрын
그럴꺼면 전기차사지 저능아인가?ㅋㅋ 미쳤다고 엔진 모터 밧데리 다싣고댕김?? 1톤넘는차를ㅋㅋㅋㅋ 벌금줄여볼려고 만든차를 비엠이 알아서했겠지 이딴소리 씨부리는애들도 있더라
@211st4 3 ай бұрын
9200? ㄷㄷ
@jw-um5et 3 ай бұрын
이 가격이면 i5를 사는게...
@lucky-guy-kr 3 ай бұрын
i5가 더 나은듯
@subakmania 3 ай бұрын
도요타나 현대처럼 풀하이브리드 할 기술이 없어서 울며겨자먹기로 무거운 배터리 집어넣고 포장해서 파는거... 1년에 3만km 이상 탈 영업용 아니라면 걍 가솔린이 더 나을듯. 충전 만땅하고 주행거리 1000km라지만 캠리나 렉서스 하브는 그냥 1000km 나오는 현실 ㅎ
@user-od1rm8wz7o 3 ай бұрын
정신이 나가셧나? 전기차도 만드는데 무슨 풀하이브리드 기술이 없데ㅋㅋㅋ 안만드는거지
@zeeholee 3 ай бұрын
유럽은 풀하이브리드 자체를 거의 안 만들더군요. 유럽의 주거, 도로, 생활 환경에서는 PHEV가 제일 적합하다고 판단했으리라 봅니다.
@bskim8550 3 ай бұрын
적당히 빨아야지 기술이 없어서 못넣을까
@grr-tz5qu 3 ай бұрын
기술없는거 맞는데?? 전기차도 현대기아보다 기술 몇년쳐짐
@bskim8550 3 ай бұрын
@nequrioICCU 개판인차보고 뭐가 더 나은지 ㅋㅋ
@xoi00iox 3 ай бұрын
90년대 국산차스럽던 문손잡이가 이제서야 좀 깔끔하게 떨어지게 디자인했네요 ㅋ
@zaesen 3 ай бұрын
오너들은 전부 만족하는데 카더라들이 불편하다고 지랄하는챀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MaruDD 3 ай бұрын
플하 충전시간 제한좀 법으로 만들었으면 ㅜㅜ 14시간 너무김
@user-ug8bs6pi6y 3 ай бұрын
s90
@dandy9720 3 ай бұрын
더욱이 E를 살 필요가... 없어보이네요..ㅎㅎ 5가 E대비 갓성비..
@user-ld8qf8et5z 3 ай бұрын
글 좀 똑바로
@user-fp2dk6fd1o 3 ай бұрын
G60은 역대급 원가절감에... 폭망이란소리가 많아요
@user-hn7jg6yw1e 3 ай бұрын
인정 5시리즈는 가성비로 타는차임
@paulkimchi967 3 ай бұрын
헐.. m브레이크도 520i,530i,i5용으로 각 등급이 나뉘는데 , 그중에 제일 낮은급인 520i용을 넣어놨네요 .. 공차중량도 2125kg m5보다 무거운데 .. ㄷㄷ 차라리 가격 200정도 올리더라도 바월스&윌킨스랑,제대로된 m브레이크좀 넣어주지 ㅎㅎ
@user-tk6xd6jx2p 3 ай бұрын
가격좀 올려서 m스포츠 프로 모델 나올듯요 ㅋㅋ
@uwilmsme9 3 ай бұрын
i5도 M스포츠는 파란색 M스포츠 브레이크, M스포츠 프로는 빨간색 들어갑니다. 베이스는 안들어가구요
@paulkimchi967 3 ай бұрын
@@uwilmsme9 앞쪽 캘리퍼랑 디스크 사이즈가 다릅니다. 형상도 좀 다르구요.
@uwilmsme9 3 ай бұрын
@@paulkimchi967 i5 base는 M스포츠 브레이크가 없고, i5 M스포츠는 19인치 휠에 파란색 캘리퍼고, i5 M스포츠 프로는 20인치 휠에 빨간색 캘리퍼인데 530e는 그 중에 i5 M스포츠에 들어간것과 20인치 휠을 조합한것 같습니다. 얼핏 보기에 그래보이는데 i5 M스포츠의 파란색 캘리퍼하고 530e의 파란색 캘리퍼가 또 다르다는 말씀이신지요?
@paulkimchi967 3 ай бұрын
@@uwilmsme9 아 저는 msp용 브레이를 말씀드린거구요. 520i , 530i, i5 용 앞쪽은 3차종 전부 다릅니다.
mediaAUTO 미디어오토
Рет қаралды 152 М.
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
BMW성수본점 이민재 팀장
Рет қаралды 7 М.
ALL ABOUT TRACTORS
Рет қаралды 4,7 МЛН