รายการแรกที่พูดถึงการรีแมพรถ สุดยอดในการอธิบายครับ

รีแม๊พ เพิ่มอีกสัก50-60ตัวยังไหวครับ เครื่อง+เกียร์๋ เขาทำมารองรับไหว แค่ต้องไปอัพเกรดช่วงล่างเพิ่ม เดิมๆโรงงานมันค่อนข้างจะไม่ค่อยมันใจเวลาเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเมื่อเทียบกับค่ายคู่แข่งอื่นๆ

ของผม GR SPORT ตัว 204 แรงม้า ก็แรงแล้วครับ ข้บสนุก เร่งแรง ชอบขับไปไกลๆเดินทางไปเที่ยว จบเลยครับรุ่นนี้

อนาคตปีหน้าจะเป็นไงนะ ดูท่าจะเพิ่มราคาและปรับแต่งนิดหน่อย ราคาเป็น 1.99ล้าน แน่เลย แต่ถ้าย้ายไฟเลี้ยวขึ้นมาข้างบนแทนตำแหน่งเขี้ยวตกแต่งพลาสติกที่ยื่นเข้าหาไฟตัดหมอก คงจะดีมิใช่น้อย รุ่นปัจจุบันไฟเลี้ยวต่ำเกิน อีกเรื่องที่อยากให้ปรับคือระบบเตะเปิดฝาท้าย ที่ควรทำให้มันง่ายหน่อย ส่วนตัวบุหลังคาและเสาเอ อยากได้สีขาวมากกว่าสีดำ สีดำมันทำให้รถดูแคบ อึดอัดและรู้สึกร้อน

ชอบคุณทั้งสองคนรีวิวมากๆเลยครับ ถูกใจคนชอบฟอร์จูนครับ👍👍👍

อยากแรงก็อย่าห่วงประหยัด อยากประหยัดก็ขับแบบเดิมๆ ไม่จำเป็นต้องแรงมาก ทุกวันก็ขับไม่เกิน120 แล้วรถประเภทนี้ไม่ได้บรรทุกหนักหลายๆตันไม่จำเป็นต้องแรงมาก

ตอนนี้ผมใช้ตัวGR 204 อยู่ ส่วนตัวผมว่า ตัวที่ผมใช้อยู่ก็กำลังดี แต่ถามว่า มีเงินอยากจะเอาตัวใหม่ไหม? ผมบอกเลยว่าไม่ เพราะ เหตุผล มีอยู่ 3ข้อ 1.มันยังไม่ได้มีอะไรที่รู้สึกว้าวกว่าตัว GR 204 ที่ผมใช้อยู่ 2.ผมว่าตัวที่ผมใช้ความแรงก็พอเหมาะสำหรับผมแล้ว ผมใช้รถเดินทางไปกลับ นครสวรรค์-กทม. กินน้ำมัน(ผมเติมดีเซลวีเพาเวอร์อย่างเดียว)ยอมรับได้ในยุคที่ค่าครองชีพยุคนี้ 12-13กม./ลิตร ทีความเร็วไม่เกิน120กม./ชม. ผมขับระยะไกลอยู่ประมาณ110-120กม./ชม. 3.ผมได้ไปลองขับแล้ว มันแรงขึ้นจริง รู้สึกได้จริงจากตัวเก่า แต่ผมว่ามันก็ยังไม่ว้าวสำหรับผมที่มาเปรียบเทียบกับตัวที่ใช้อยู่

ฟังสบาย ได้ความรู้เลยครับ พูดได้ดีเข้าใจง่าย

คุณมิน จบด้านยานยนต์มาเปล่านี่ เก่งมากครับ

หล่อมมาก ขับดี แรง ผมใช้อยู่

อธิบายได้ละเอียด ส่วนตัวผมใช้ตัว204HP ไปใช้กล่องพ่วง Ecu shop ได้ม้าเพิ่ม 40 ตัว

ผมออกมาได้ 11 วัน วันแรกก็กลับบ้านแม่สายครับ ขับดีครับช่วงล่างดีครับ ผ่อน 6 ปีครับ

ราคาตัวท๊อป ใกล้เคียงที่จะได้ X1 ผมว่า ฟอร์จูนคุ้มยังกว่า ขับสี่ ลุยได้กว่า ถนนในเมือง นอกเมือง รูดได้หมด ใช้งานระยะยาว 10 ปี ก็ยังคุ้ม

ปี 67 ก็จะขึ้นเป็นล้านเก้า กว่าๆ กว่าจะสิ้นปีก็ตก 2 ล้าน แต่ทุกอย่างคงเดิม รูปร่างรถตาโฉมเดิมๆ เพิ่มแรงม้าเพิ่มหน้านิดนี่หน่อยแค่นั้นเอง😂😂😂

ออก 2.4 leader ตัวล่าง มาเปลี่ยน part เอา เปลี่ยนโช้ค เปลี่ยนล้อ legender ขับหล่อๆ ก็พอ

เทคโนโลยี่เครื่องยนต์ถือว่าลํ้าจัดๆ นี้คือข้อดีของรถที่ทำขายทั่วโลกหรือต่างประเทศ

ขอบคุณมากครับกับการreviewที่เจาะลึกและเข้าใจง่าย แต่โดยรวมผมว่าtechnologyมันเก่าแล้วในราคาประมาณนี้ถ้ารอได้ก็ควรรอGenใหม่ดีกว่าครับ

2.4 2.8 ก็พอแล้ว อีกอย่างแรงม้าก็ไม่จำเป็นต้อง 224 หรอก ทางที่ดีเปลี่ยนเบาะหลังแขวนเป็นเบาะไฟฟ้าลาบจะดีกว่าที่ไม่ซื้อก็เพราะอันนี้แหละเกลียดจิรงๆเหมือนรถราคาถูก

ไม่ได้อวยนะครับใช้งานจริงขนาดตัว204GR2023ผมใช้แค่โหมดปกติก้อยังไม่กล้าเหยียบมิดคันเร่งเมันเรงจริงๆเนี่ย224ใครจะมาเข่งครับจะบ้าตายไม่อยากไปด้อยค่าค่ายอื่น

ฟอร์จูน....หน้าตามันหล่อจริงๆ Leader2.4 เหลือๆ

ส่วนตัวผมคงเอาตัวGR 204 ไปติดตั้งเพิ่มแค่ จุดต่อUSB ตรงจอมาไว้ตรงกลางล่างแอร์ ติดตั้งตัวตรวจเช็คลมยาง และระบบปรับไฟสูงต่ำ คงจะไปติดตอนจะเปลี่ยนจอกลางใหม่ เอาง่ายๆ ขนาด พับกระจกมองข้างอัตโนมัติตอนล็อคยังติดเพิ่มได้เลย ซึ่งผมก็ติดมาแล้ว ผมคิดว่าทางศูนย์เค้าติดได้อยู่แล้ว ของพวกนี้

เบรคมือดูแลง่ายดี 👏👏👏

ฟอร์จูนหน้านี้หล่อยาวๆไปอีก10ปีก็ยังดูสวย

นั่งฟอจูนเนอร์ทีไรเมารถทุกที ด้านหน้าพอได้ด้านหลังไม่ไหว ถ้าเป็นคนขับก็พอได้ ถ้ายอมซื้อลิขสิทธิ์ช่วงล่างด้านหลังใหม่ ให้เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ จะนุ่มนวลกว่านี้ คนนั่งหลังจะไม่เมารถ

Revo GR 224 ม้า เหมือนมาวิ่งทดสอบในไทยแล้วนะ ไม่พลางด้วยป้าย TC

รีวิวดีมากเลยครับ ขอบคุณมากครับ

มันหล่อจริงๆรุ่นนี้สีแดงใจละลายเลยจารย์

รายละเอียดเจาะลึกได้ดีมาก🎉🎉🎉

Leader 2.4 กับ Legender 2.4 นิ่มต่างกันเยอะไหมครับ ไปลอง Leader มา ออกนุ่มแต่ยังมีดีดๆโยนๆ แต่ไม่มีรถ Legender ให้ลอง

9:43 ควันดำ ใช่ได้น่ะครับ

จะห้าสิบอย่างผม ขับไม่เกิน 110 ไปทียกครอบครัว(เป็นประจำ) 2.4 ขับสี่น่าจะพอแล้วมั้งครับ หรือท่านใดมีความคิดเห็นเพิ่มเติมความต่าง เช่นอ็อฟชั่น อัตราบริโภคน้ำมัน หรืออื่นๆบ้างครับ 😊😊

ดูรูปทุกวันเลย อยากได้ ❤

อยากให้พัฒนาช่วงล่างเหมือนฟอร์ดถ้าทำได้แจ่มเลยครับ

ชอบครับ.."มันมีพลังงานเวลาอยู่บนท้องถนน"

ชอบมากครับ

อธิบายแบบนี้ดีครับชอบๆ

สวยงาม​เลย​ครับ​

สวัสดีครับคุณมิน ผมชมคุณริวิวและชอบดูและฟังคุณมินมากครับ

รถแพง เครื่องดี ทน แต่เบาะแวนห้อย โบราณมาก ว่าจะเอาแล้ว แต่เพราะเบาะตัวเดียว เลยไม่

สวยจัดเลยพี่

เครื่อง + เกียร์ ตัวนี้ 350 ม้า ทนๆใช้ยาวๆ

ไฟตัดหมอก ควรทำเป็นแบบปุ่มกด คนที่ลืมปิด ก็จะค้างอยู่แบบนั้นตลอด รบกวนเพื่อนร่วมทาง

คันจริงหน้ามันหล่อจัด

ตัวไหนดีกว่ากันค่ะ ขอคำแนะนำทีนะ กำลังคิดจะออกค่ะ

คุ้กกี้ สารตั้งต้น มันสุดทุกอย่าง

สอบถามคะ ( หากได้พูดไป แล้วขาดตกในการฟัง ต้องขอโทษด้วยคะ ) เสียงเครื่องของ TOYOTA เวลาเราอยู่ในรถ เขาจะมีเสีียงแบบ หึ่งๆนิด รุ่นนี้มีมั้ยคะ *เป็นรถในฝันคะ อยากได้มาก🥰🥰

ดูคลิปนี้ ตัดสินใจได้เลย จะเอาสมรรถนะ หรือ ออฟชั่น ไม่แปลกใจที่ยืน 1

จูนโรงงานทั้งทีน่าจะให้สัก50++ม้า แต่คนอยากแรงจริงคงจูนข้างนอกเอาล่ะ😊😊

จัดให้สุดครับจะได้ไม่ต้องมองรถคนอื่นรุ่นที่สุดกว่า

มีโอกาศมาขายในไทยมั้ยครับ กระบะGR-S

เครื่องที่อยู่ในตัวgr(ตัวติดโป่ง)ตัวส่งไปออสฯ แต่ไม่รู้ไทยจะเอาตัวนั่นมาขายป่าว ฟิลิปปินส์เปิดตัวขายไปละ

สุดหล่อ

ปรับจูนนี้ บูทอยู่ที่เท่าไหร่คับผม❤

น่าจะมีปุ่มปรับระดับไฟหน้ามาด้วย

ช่องนี้ยังคงลงได้ลึกเสมอต้นเสมอปลาย

คัน​นี้​เป็น​โฉมปลาย​โมเดล​ใช่ไหม​ครับ​

มี legender 2.8 0ไทยจูนให้ได้ไหมครับ

ขับเร็วระวังใบสั่งมาถึงบ้านนะครับ ค่าปรับอย่างแพง

สวยมากครับ

ฟอร์ดทำไมยังนิ่งอยู่EVดีเซลV6มีโอกาศเปิดตัวในไทยไหม๊ครัย

ผมตามไม่ทันจริงนะ ตามที่บอกฉีดน้ำมันเพิ่มเพิ่อไล่ลูกสูบทำให้เกิดไอเสียเพิ่มขึ้นแล้วเอาไปดันเทอร์โบ คือตามที่เคยเรียนมานานนม เทอร์โบจะดูดอากาศดี ส่วนการใช้ไอเสียจะเป็นซุปเปอร์ชารจ เช่นใน MB รุ่นเก่าๆ เรานี่รุ่นเก่าจริงๆ ต้องคอยศึกษา

แนวคิดการพัฒนาoptionแบบเดียวกับIphone

Leader g ทำได้ไหม

คนรวยๆก็ไปเล่น 2.4 Leader คนงบน้อย เน้นเงินผ่อน ก็ดาวน์ 2.8 GR Sport ไปขับ

รู้งี้ออกปีนี้ก็ดี ออกปี22เซงครับ

รุ่นนี้เน้นแรง ไม่เน้นประหยัด

ชอบในความเร็วสูง121ครับ😅😅😅มองเห็นตัวเองเลย😂😂

ม้าที่ซ่อนไว้คงออกมาวิ่งเพราะการจูนฯ

แถวชนบท ถ้ามีใคร ขับ ฟอร์จูนเนอร์ถือว่าเท่ มาก

2.8 ตัว 204 ใช้งานทั่วไปก็เหลือๆ แล้วนะ

แบบนี้ดูด ฟาย gr ออกมาอัด เข้าตัว 2.8 น่าจะได้

มีช่างท่านหนึ่งบอกว่าเทอร์โบของGRเป็นบอลแบริ่ง เขาว่าลื่นและทนมากๆ

รถกะบะดัดแปลง ไป2ล้านแล้วเว้ยเฮ่ย แถมขายมาเกือบสิบปี

เลเจนเดอร์ขายไม่ออกเลย เมื่อลีดเดอร์เข้ามา

นึกว่าย่อมาจากguns n' roses ซะอีก😅😅😅

เหยียบเป็นพุ่ง...แรงเหลือๆ

PPV.นี่เลย.ส่วนตัวผมนะ..จ็อดสารคาม😅

ปีหน้า2ล้านครับ😂😂😂

เครื่องตัวเดียวกับรีโว่เลย

ราคาแพงเกินความจริง

นั่งคุยเถอะ ฟังแล้ว เมื่อย 😅😅

ขวัญใจวัยรุ่นสหกรณ์ กู้มาเพื่ออวดกัน

เป็นรถที่มีข้อติน้อยมาก แต่ให้ซื้อใช้เองอ่ะ ไม่ เพราะรถบริษัทก็ฟอร์จูน ขับจนเบื่อ

46:45#ทราย#ทรท_ไทยรักทราย#อุทัยธานีประเทศไทย#เล้าหลอม14#เมืองพระชนกจักรี#ปั้นงาม#สารีนนทร์#เมืองพระชนกจักกรี#22มกราคม#4มกราคม#อุ้มทราย#โควิค19#คาราบาวแดง4เท่า#ตามตะวัน#สีนำ้เงิน

ตัวเลือกคันเเรกเลย

ຟໍຈູນເນີ້ ອອກແບບມາດີ ດູພາຍນອກຫລໍ່ຈີງ ເຄື່ອງກໍ່ທົນທານຈີງ ແຕ່ເປັນຫຍັງເບຣກມືຍັງໃຫ້ເປັນຄັນໂຍກຢູ່ ນ່າຈະໃຫ້ເປັນເບຣກມືໄຟຟ້າແລ້ວມັນຈະດູດີ ຫລູຫລາຂື້ນ ການທີ່ໃຫ້ເບຣກມືຄັນໂຍກດູແປ້ນຄອນໂຊນເກຍມັນບົກຜ່ອງບ່ອນທີ່ວ່າຫນ້າຄອນໂຊນເກຍມັນແວກເຂົ້າໄປ ຖ້າອອກແບບຄອນໂຊນເກຍ ແລະ ເບຣກມືໄຟຟ້າເຫມືອນເຈົ້ານິດສັນເທີລ້າຖືວ່າດູດີສຸດ ນີ້ຄືຄວາມຄິດສ່ວນຕົວ ຢ່າດາມ້າກັນເດີ້ FC ຈາກຝັ່ງລາວ

รถบ้าอะไรโคตรสวยๆ

กี่โลลิิตรไม่บอกอ่า

👍👍👍

ขับ จริง8_9 กก ลิตร

จูนเค้น อะสิ

ถูกหวยก่อนนะ ว่าจะจัดคุ๊กกี้สักคัน

บ้าไปแล้วววว😂

🥰🥰🥰

เอาแต่ยอดขาย

😎😎

ได้แค่มอง

อ้าวในคลิปมั่วมากบอกเทอร์โบแปรผัน ตัวนี้เทอโบเป็นบอลแบริ่งคับ55

😂😂😂😂

ไม่สมราคา