อย่ากังวลกับDPF วอลโว่ใส่มาตั้งแต่เครื่องeuro4ตั้งแต่ปี2007แล้ว จนทุกวันนี้เป็นeuro6แล้ว ไม่ต้องใช้add blue แค่ขับความเร็วเกิน80ซักครึ่งชั่วโมงระบบก็เผาหมดแล้ว รถผม3คัน euro4 5 6 ใช้มาไม่เคยมีปัญหาเลยครับ

ไปยืนท้ายรถแล้วไม่มีกลิ่นเหม็นควันเลยครับ ปกติรุ่นยูโร4นี่ จอดติดเครื่องก็เหม็นทั้งตึก

กระจังหน้า อย่างสวยเลยครับ เอามาใส่กับตัว Rocco ก็สุดแล้ว 🎉🎉🎉

หล่อทั้งหน้า และหลัง อยากได้มาครอบครองสักคัน😊😊

เขม่าแยะในเวลารวดเร็วสาเหตุมาจากคุณภาพนัำมันดีเซลบ้านเราแย่มาก ยิ่งอธิบายยิ่งเห็นว่าระบบเครื่องยนต์จะต้องสั้นลงแน่นอน ผู้บริโภครับนกรรมตามเดิม

ถ้าขับรถทางไกล เกิน 80km/h ได้ต่อเนื่องได้ 10-15 นาทีขึ้นไปได้บ่อยๆ ก็คงไม่กระทบกับการใช้งานเพราะทุกอย่าทำ Auto เสร็จสมบูรณ์ทุกครั้งที่ใช้รถ แต่สำหรับคนใช้งานในเมืองขับๆ หยุดๆ ถ้าขับเกิน 80km ระบบเริ่ม Auto แต่เวลาไม่พอทำให้ไม่ระบบเผาไม่สมบูรณ์ ต้องมาทำเอง และถ้าบ้านอยู่เป็น ทาวเฮ้า คอนโด โครตไม่สะดวก ถ้ามีคนมากดในห้าง หรือตามที่สาธารณะ นี้บรรเทิงมาก สรุปรักโลกจริงรึเปล่าไม่แน่ใจ 😅 ที่แน่ๆ เปลืองน้ำมันขึ้นแน่นอนและเพิ่ม CO2 ในบรรยากาศจากกิจกรรมเผาเขม่า 15 นาที (แต่ PM2.5 ลดลงจริง ประมาณ 5 เท่า แต่จะบอกว่าปัญหา PM บ้านเรามาจากการเผาสวน เผาป่า จากประเทศเพื่อนบ้านเป็นหลัก) ถ้าพูดในหลักการคือมลพิษลดลงจริงแต่ก็ไม่ได้วิเศษมากนัก คนใช้งานก็รับภาระกันไป และเผาในที่ที่ไม่มีคนหน่อยนะ 😅

แบบนี้เจอปวดหัว วุ่นวาย นิดหน่ิอยแน่ๆ ช่วงสงกรานต์ ปีใหม่ ออกต่างจังหวัด โดยเฉพาะสายอีสาน สายเหนือ

คลิปต่อไปอธิบายการเติม แอดบูล หน่อยครับ

กระจังหน้าสวยมากจริงๆรุ่นนี้

ลากทุ่มเทกับโมเดล 2014 เกิ๊นพี่โต ก้านคูซพันปี,เบรคมืออยุธยา ยังอยู่คู่โมเดลเหมือนเดิม แต่ก็คงขายดีอยู่ดี service เขาดีจริงเยอะจริง

น่าจะทำมาตั้งแต่รุ่นแรกๆเลยคับ

ผมออก ยูโร5 มาตั้งแต่ แคมเปญมอเตอโชว์ เลยครับ ถามเซลเกี่ยวกับ ยูโร5ยัง ตอบไม่ได้เลย ผมจอดเติมลมรถ ได้กลิ่นอะไร เหม็นไหม้มาก ผมเดินหารอบคันรถ ว่าอะไรไหม้ จนแฟนมาดูหน้าจอรถ ขึ้นว่าDPF กำลังทำงาน ผมต้อง หาที่โล่งจอดรถ กดปุ๋ม เสียงเครื่องยนต์มันดังมากนะครับ ตอนDPf กำลังทำงาน ในขณะจอดรถ ตอนขี่รถDPF กำลังทำงาน เสียงเครื่องยนต์มันดัง แบบเห็นได้ชัด ผมยั่งอยุ่ในห้องโดยสารรถ ตอนขี่ยังได้ยิน ว่าDPF กำลังทำงาน ทุกวันนีัผมชินแล้วครับ ผมจะถึงบ้าน DPFทำงานอยู่ ผมก็จอดหน้าบ้าน ไม่ดับเครื่องจน กว่า ระบบ มันจะทำงานเสร็จ DPF มันไม่ได้ขึ้นมาแจ้งเตือนเรา หรือทำงาน บ่อย จนเรารู้สึก รำคาญ นะครับ

สุดยอดรถที่บ้านใช้โตต้าเท่านั้น

ไม่ค่อยโอเคเลย นี่รักโลกจริงๆใช่มั้ย

ใช้น้ำยาแอดบลู จะง่ายกว่าหรือเปล่า อยากให้วิเคราะห์ครับ

บ้านทาวน์โฮม คอนโด จอดเผาเขม่า เสียงจะรบกวนไหมครับ

ระบบของมิตซูบิชิเป็นแบบไหนครับ (รุ่นใหม่) ?

เจอร้านรับตัดก็มีมลพิษเหมือนเดิม

เปิดอู่ รับล้าง dpf รายได้ดีแน่ ถ้า รัฐไม่บังคับ euro5 ก้อไม่ติดกัน ทั้งที่ ตปท. เขาไปยูโร6 แล้ว

ใช้มาสด้า 2 ดีเซลโทรบอกเมียเหมือนกันครับว่าขับไปเผาเขม่าก่อนะ555

สุดท้ายต้องมาตัดเหมือน mazda2 มั้ยกันตัน ประหยัดน้ำมันขึ้นอีก

ขับเลยไปล้างเขม่า ซักสองชั่วโมง กลับบ้านตัวหอมเลย สดชื่นน

แล้วกระบะดีเซลจะเป็นยูโร 6 เมื่อไหร่ครับ

ภาระมาตกที่รถ และ คนขับ เซ็ง ถ้าถอดได้เหมือนตัดแคต ??

ผมไม่แน่ใจเข้าใจถูกไหมครับ แต่ที่ผมเข้าใจคือ ถ้ามันขึ้นเผาออโต้ตอนขับเกิน60 แล้วกลับบ้าน สามารถดับเครื่องได้เลย แต่ถ้าสตาทขับต่อไม่เกิน60ก้จะไม่เผา มันก้สะสมเขม่าไปเรื่อยๆ ถ้าเลเวลขึ้นไป5-7 ก้ควรกด manual แต่ถ้า ขับเกิน60ปกติมันก้จะเผาของมันเองถูกไหมครับ

ขอบคุณพี่มินที่ให้ความรู้รายละเอียดดีครับ❤❤❤ติดตามรับชมตลอดนะครับ

ระบบอุปโลกน์ว่ารักษ์โลก ต่างจังหวัดยังพอเผาออโต้ได้ แต่พวกที่ขับรถในเมืองรถติดๆ เผาออโต้ไม่ได้ แล้วใครมันจะอยากกดเผาในบ้านตัวเอง ลองคิดภาพเล่นๆ พากันไปกดเผาเขม่าในลานจอดรถห้างกันสิครับ สภาพจะเป็นยังไง

ทำไมจีอาไม่ทำแคบเหมือนล็อคโค่ครับ

รถแพงมากปัญหามากการบำรุงรักษาก็ต้องใช้เงินมาก ดูเหมือนยูโร 3 ยูโร 4จะง่ายกว่า

ท้ายรถยังเป็นทรงเดิมอยู่เลยอะ มันดูแหม่งๆ

ขับไปไฟขึ้นก็กดไป อย่ารอให้ถึงเซฟโหมด จบ เก่าๆไปคงต้องไปตัดออก ควันคงเหม็นมากๆ 😬

ไม่เข้าใจเลยครับพูดนอกประเด็นเยอะเกินไป

แล้วของมิตซูออนนิวไทรตันเป็นแบบไหนครับ

บังคับเติม adblue ทั้งรถเก่ารถใหม่ รถบรรทุกให้หมด เก็บภาษีเพิ่มพวกไม่ติด นำภาษีมาเป็นส่วนลดในการติดตั้ง บังคับใช้กันช้ามลพิษก็ยังเยอะตลอดไป

อุด EGR เหมือนเดิมจบ

รอชมระบบไฮบริด หรือรถไฟฟ้าในรถกระบะของโตโยต้า ว่าจะน่าสนใจเพียงใด ตอนนี้เจ้าไหนเอากระบะไฟฟ้ามาเปิดตัวและได้มาตรฐานดีๆในบ้านเราได้ก่อน จะตอบโจทย์คนไทยได้มาก น้ำมันแพงจัดยุคนี้ รออเก็บเงินต่อไปครับ 😂😂😂

อยู่เอเซียเราต้องใช้มาตรฐานยูโร น่าจะตั้งชื่อเอเซีย5

ฮั่นแน่!!! เลยบ้าน "ไปล้างเขม่า" หรือ "ไปขัดหัวฉีด" กันน้าาาา 555

555 ขับรถเลยบ้านไปล้างเขม่าาาาา....💨🥳 ไม่นานได้ขายรถทิ้งแน่

ยุ่งยากวุ่นวายภาระมาตกอยู่ที่ผู้บริโภค ถ้าใช้งานในเมืองเป็นหลักรถติดเจอไฟแดง กรองไอเสียจะตันไหม สุดท้ายแล้วคงตัดระบบDpfออกกันแน่ๆ😆😂

น้ำดันมั้ยนะ

คุณมินครับ ระบบมันทำงานเหมือนกับมาสด้า 2 ดีเซลหรือเปล่าครับ

พอยุ่งขึ้น ผมไม่ซื้อเลยดีกว่า หมดเรื่องไป ไทยไม่ใช่ยูโรนี่ ไม่ตามคับ55

ขับไปเจอเมรุก็จอดเผาเลย

อยากให้ยกเลิก น้ำมัน b7 เอาดีเซล ธรรมดากลับมา egr dpf จะได้ดันช้าลง

เทอร์โบไปไวแน่ๆ​ เพราะไม่มีเวลาคลูดาวเลย​ หัวจะปวด

หลายรีวิวชอบเอาไปเปรียบเทียบกับแร็พเตอร์ ซึ่งแร็พเตอร์เป็นช่วงล่างสปริง โช๊ค Fox Racing เนื้อระดับ กว่า ถ้าไม่มองเรื่องเครื่องยนต์นะ แทนที่จะไปเปรียบกับ Ford Ranger Wildtrak v6 ดีเซล พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าไงครับ

น่าสน แต่มันปลายโมเดลแล้วนี่สิ

อยากให้ลองเอาระบบ DPF ในยี่ห้อ อื่นๆ แต่ละ ยี่ห้อมาเปรียบเทียบกันครับ _ อีกทั้งอยากรู้ว่า ทำไมไม่ใช้ ADBLUE แบบรถยุโรป ไปเลยครับ

มาตรฐานไทย เน้นยูโร มากไป อนคตอาจไปไม่รอด ถอดออกหมด น้ำมันหล่อลื่นล้น

😅

รุ่นนี้มีการโกงผลทดสอบมั้ยครับ😅😅😅

สรุปคือ พูดเรื่องอะไร ล้าง หรือไม่ล้างขาเหม่า

ร้านรีแมฟคงเงินดี

ทำไมไม่ใส่ไลน์เนอร์ให้ครอบคลุมกระบะท้ายครับ

เดือดร้อน คนชอบ อุด อีจีอาร์ อีก มีระบบเพิ่มมา จะปิดยังงัย

ต้องปรับตัว ตัวเองด้วยครับ😅 โลกหมุนไปไกล เราก็ต้องขยับตาม😊 ว่าแต่ไม่ข้ามไป adblue เลย?

ไม่ชอบโป่งล้อ เอาตรงๆ

เรียกมันว่าปุ่มกดพลีชีพก็ว่าได้

ขายยากไปอีก ดี ดี เงินไม่มีอีก

ช่างปวดหัวเลย ถ้ามีคนแต่งรถ

จอดเฉยๆ เร่ง เครื่อง 2000 รอบ 10 นาทีมันไม่น่าเรียกว่า รักโลกได้ เพราะถ้าทำแบบนี้ใน ก็เท่ากับเสีย น้ำมัน เพิ่ม สึกหรอ เพิ่ม มลพิษทางเสียงอีก และเอาเข้าจริงๆ ก็คือรถ พวกนี้ จำนวน ยอดขายไม่เยอะ แต่ต้องมาติด ระบบ DPF สุดท้ายไม่พ้น คนไปถอดออก หรือไม่ก็ บายพาส ระบบ ซึ่งก็ไม่ได้ ช่วย รักษาสิ่งแวดล้อม

กินน้ำมันเพิ่ม ชีวิตยุ่งยากกว่าเดิม ขายยากแน่ คนจะหาแต่รุ่นเก่ามาใช้งาน

อย่าไปใช้เลย ยุ่งยาก แพงด้วย

@ 6:45 ถ้าฉีดน้ำมันผ่านหน้าเทอร์โบมันจะเข้าเครื่องยนต์ผ่านท่อไอดีหรือป่าวครับ อาจเกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ได้ไหมครับ

หมดประกันถอดโยนทิ้งจบๆ