Piaggio Avanti - stylish Italian business turboprop aircraft

  Рет қаралды 157,741

Skyships

Skyships

7 жыл бұрын

Piaggio P.180 Avanti - light turboprop executive plane, developed by Italian Piaggio Aero company in 1980s. The unique configuration aircraft with twin turboprop engines mounted in pusher configuration.
Wath this video in English: • Piaggio Avanti - styli...

Пікірлер: 254
@user-nn6bi7zm9u
@user-nn6bi7zm9u Жыл бұрын
Только что над олимпийским парком в Адлере летал! Я первый раз в жизни его увидел, точнее,услышал и сразу понял, это он, красавец!!🤩😻
@oldzren
@oldzren 6 жыл бұрын
Один известный человек так описывал пролетающий самолётик: "...Минуты за две-три до пролёта Пьядджо осознаешь, что где-то рядом с тобой вьётся комар. Делаешь непроизвольные смешные движения руками чтобы отмахнуться, но писк не пропадает. Более того, он усиливается. В конце концов ты понимаешь что писк исходит не от гипотетического комара, а откуда-то с улицы. Тем временем писк нарастает превращаясь в тонкий надрывный вой. Тебя посещают видения апокалипсиса, ты представляешь себе некое гигантское жало летящее с неба на грешное человечество. Наконец, когда ты уже распрощался с жизнью и целиком готов принять на себя удар небесного жала, в небе появляется знакомый силуэтик, нечто вроде Бичкрафта Кинг Эйр летящего задом наперед, и ты с облегчением выдыхаешь радуясь, что в этот раз апокалипсис прошел мимо..."
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 4 жыл бұрын
груз те нужен(башка ярче)
@Vladimir_Filin
@Vladimir_Filin 4 жыл бұрын
Ну вы там слишком не переусердствуйте правой, глядя на изделие человеческих рук, ананистус)))
@user-tw4mc3tp9z
@user-tw4mc3tp9z Жыл бұрын
Какие наркотики такой Эффект дают то ???😵
@voloseve
@voloseve 3 жыл бұрын
Фирма Piaggio славится своими скутерами микрогрузовичками со стрёмным дизайном. А оказывается, они ещё и самолёты выпускают!
@pavelponomarev6114
@pavelponomarev6114 6 жыл бұрын
Досадная ошибка на 4:16 - Су-33 (Су-27К) построен вовсе не по схеме "утка". У него самая обычная для нашей истребительной школы нормальная аэродинамическая схема, а переднее горизонтальное оперение служит лишь для повышения допустимых углов атаки на взлёте с авианосца и снижения посадочной скорости. В схеме же "утка" переднее горизонтальное оперение безраздельно несёт функцию руля высоты, как, например, у МиГ 1.44 или шведского JAS 39 Грипен. Кроме того, Piaggio произносится как "пьяджо", но это уже занудство, конечно )
@Suntexnik
@Suntexnik 2 жыл бұрын
Сегодня в Адлере такой взлетал ... Для такого малыша, и правда шумный... Но я прям в восторге был, когда его увидел.
@korikkk
@korikkk 7 жыл бұрын
Обычно у итальянцев красивый дизайн, но тут какой то рыба-молот получился.
@mns88
@mns88 7 жыл бұрын
Сом :-)
@cheesebusiness
@cheesebusiness 6 жыл бұрын
Сомолёт :-)
@user-vl8ih6qx3s
@user-vl8ih6qx3s 4 жыл бұрын
Наоборот, он просто прекрасен
@epogue
@epogue 7 жыл бұрын
Интересный самолет и как всегда классный обзор!
@SkyShips
@SkyShips 7 жыл бұрын
Спасибо)
@iwandon4803
@iwandon4803 7 жыл бұрын
SkyShips Есть небольшой пассажирский сaмолет местных и региональных линий Do-328 с интересной версией Do-328Jet. Будет интересно увидеть твой обзор по теме.
@sqeezelemon
@sqeezelemon 6 жыл бұрын
Когда я увидел его в детстве у бабушки на даче (у неё над домом проходит заход на посадку в остафьево), то я несколько минут был в ступоре.
@JekiX11
@JekiX11 6 жыл бұрын
Обалденный самолётик!
@EFIGHTER77
@EFIGHTER77 5 жыл бұрын
Над Липецком регулярно летает такой экспонат. Да он красивый как Феррари, но насчёт звука...скорее как летающая циркулярная пила! :)
@cheesebusiness
@cheesebusiness 6 жыл бұрын
Забавные усы. Это получается сОмолёт 🤣
@eviartist
@eviartist 4 жыл бұрын
Это получается летающая формула 1!
@dsavingla2978
@dsavingla2978 3 жыл бұрын
Скорее не сомолёт, а усомолёт
@constsp7690
@constsp7690 3 жыл бұрын
Самолёты и мотоциклы обязаны быть красивыми!
@puhovoi2638
@puhovoi2638 6 жыл бұрын
Для людей кто влюблен авиацию и машины!
@Lavr7040
@Lavr7040 6 жыл бұрын
Не знал, но видел один раз такое чудо в небе. Как-то отдыхал на Сардинии и он пролетал достаточно низко. А я все гадал, что за диковинка? Спасибо за обзор!
@ilhomdzhuraev7553
@ilhomdzhuraev7553 6 жыл бұрын
здравствуйте! добавляйте плиз еще и характеристику самолётов. дальность полета, пассажировместимость, и так далее
@maqaosmanov1249
@maqaosmanov1249 6 жыл бұрын
ilhom dzhuraev я тоже за. Поддерживаю.
@user-wx6ss9rv8p
@user-wx6ss9rv8p 4 жыл бұрын
И я
@alligatorx7141
@alligatorx7141 3 жыл бұрын
Ну мои земляки всегда эксклюзивны😅♥️🇮🇹 Спасибо за ваши интересные и познавательные видео♥️♥️♥️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️♥️✈️✈️✈️✈️✈️✈️♥️
@fuksahimic3278
@fuksahimic3278 6 жыл бұрын
40% экономичности это я вам скажу деньги....
@ATsareg73
@ATsareg73 4 жыл бұрын
А у Рутан Триумф, по словам самого Рутана, экономичность 60% по сравнению с одноклассниками, а он реактивный при той же схеме планера, как и у Аванти. Жаль, что не серийный.
@pastuhov100
@pastuhov100 7 жыл бұрын
Спасибо большое за этот материал ...Благодаря вам мой кругозор в области самолетостроения сильно расширился ..было очень любопытно ))
@dmitrydemidov4822
@dmitrydemidov4822 7 жыл бұрын
первый раз вижу! итальянцы молодцы. Толкающий винт это очень интересно. спасибо за обзор!
@SkyShips
@SkyShips 7 жыл бұрын
Дождались, наконец, те, кто ждал Аванти. И, надеюсь, народ слегка расслабится после разборок в комментариях под МС-21. Приятного просмотра!
@trash4cash454
@trash4cash454 7 жыл бұрын
Наконец-то!
@iwandon4803
@iwandon4803 7 жыл бұрын
SkyShips Отличный обзор. Действительно ДИЗАЙН ключевое слово!
@genabolg
@genabolg 6 жыл бұрын
он в этом году на МАКС-е был
@floriang3045
@floriang3045 6 жыл бұрын
Про Beechcraft Starship интересней получилось бы.
@pafnutichfm
@pafnutichfm 6 жыл бұрын
SkyShips расскажите о развитии малой авиации в России на сегодняшний день, пожалуйста.
@user-cr6dm7wn2c
@user-cr6dm7wn2c 5 жыл бұрын
По форме фюзеляжа отдаленно мотивы Локхид Констеллейшн угадываются. Аэродинамика как у хорошего веретена - ламинарненько обтекает, всю турбулентность (воздушные винты) убрали далеко назад. Кстати, выхлоп сквозь винты предотвращает их обледенение без дополнительных мероприятий. А звук у него нормальный такой, дискантом поет. Мне больше нравится "саунд" Ан-22, но там басище по умолчанию )))
@user-mx5xt1dw1x
@user-mx5xt1dw1x 4 жыл бұрын
Крассивый самолет)) чуток не обычный но красивый) скай спасибо за видео . Очень интересные и если можно выдай про военые и трансорт))) было бы интересно про авиа 50 60 годовов . С уважением)))
@kyrillkryvenko752
@kyrillkryvenko752 5 жыл бұрын
Видел его в небе возле аеропорта им. Шарля де Голля в Париже и в Киеве, Жуляны. По звуку узнаешь сразу. Когда первый раз увидел в Киеве будучи фанатом авиации с детства, сам был еще в старшней школе. Был сражен его очертаниями и схемой триплан. ПГО используют для балансировки пикирующего момента закрылков, насколько мне известно. Закрылки Фаулера довольно развитые. Схема с ПГО уменьшает балансировочные потери с выпущенными закрылками и оставляет горизонтальное оперение более еффективным. Самолет интересен не только аеродинамикой. У него металлическое крыло и фюзеляж. Обшивки изготовлены сложным процессом формования металла. Много цельнофрезерованных шпангоутов. Очень вероятно, что там много деталей обработанных химическим фрезерованием. Композитов не много, но металлические конструкции очень совершенные.
@michaelrich7407
@michaelrich7407 5 жыл бұрын
Люблю всё необычное. Потрясный дизайн. Жаль , вживую пока не довелось ни увидеть, ни услышать. Но, какие наши годы...
@nuifree
@nuifree 6 жыл бұрын
Очень классное вступление. Приятно, когда обзор разбавлен чем-то атмосферным.)
@NikitaMuzyakov
@NikitaMuzyakov 6 жыл бұрын
Невероятно красивый самолет! Спасибо, Скай!
@discoveryripper
@discoveryripper 4 жыл бұрын
Меня очень радует, что в нашем мире когда все друг друга копируют еще остались компании-энтузиасты, которые вопреки общепринятому мнению идут своей дорогой! Это вдохновляет и будь у меня деньги, я предпочел бы именно такой джеь, а не Gulfstream 400.
@tcvet
@tcvet 4 жыл бұрын
Обожаю этот самолёт. Побольше бы про него видео.
@Phantom_C
@Phantom_C 5 жыл бұрын
Переднее крыло нужно, чтобы самолёт не клевал носом, потому что основное крыло смещено назад, его сделали по схеме среднеплан в угоду аэродинамике, по середине оно бы уменьшило салон. А ещё у него есть кнопка, которая уменьшает шум в салоне!!! При её активации происходит синхронизация скорости вращения винтов, устраняя акустическое биение.
@flyerkiller5073
@flyerkiller5073 7 жыл бұрын
Хороший видос. А ведь был еще один такой самолет Beechcraft Starship
@inboxpm
@inboxpm 5 жыл бұрын
Ага, очень похож. Но тот вроде бензиновый?
@user-ju5fi5me2v
@user-ju5fi5me2v 5 жыл бұрын
@@inboxpm Да нет, два ТВД установленно. Только у него схема "утка", да и успехом проект не увенчался. В мире летающих 5 осталось
@inboxpm
@inboxpm 5 жыл бұрын
Starship бензиновый, вот о нём подробнее: kzfaq.info/get/bejne/pceSlqyUmMWveGw.html
@user-ju5fi5me2v
@user-ju5fi5me2v 5 жыл бұрын
@@inboxpm На этот канал я подписан ооочень давно и сомневаюсь, что Владимир допустил бы такую ошибку)) Там установлено два Pratt&Whitney Canada PT6A-67A turboprop engine (даже специально пролистал на момент, где Владимир называет модель двигателя, но почему-то не называет тип двигателя). Турбопроп это ТВД (турбовинтовой двигатель), соответственно работает на керосине. А работающие на бензине - поршневыми називаются, в то время как их движки - ДВС. Ни в коем случае не поучаю, просто вношу ясность, чтобы мы не путались на просторах ютуба.
@sebastianpereiro9705
@sebastianpereiro9705 5 жыл бұрын
Было время покупал еженедельник "Мировая авиация Полная энциклопедия" там в первый раз и услышал про этот летающий Феррари.Так его и в журнале называли.Лайк за всё!✈🛫🛬
@yuryb844
@yuryb844 6 жыл бұрын
Очень красивый! Прям как из вселенной Crimson skies!
@andreyblaze2496
@andreyblaze2496 3 жыл бұрын
Красивый самолет как и Феррари, летал на нем в x plane
@user-gb5ss1qe8b
@user-gb5ss1qe8b 5 жыл бұрын
Наши сейчас каплевидные фюзеляжи гоняют в аэродинамических трубах, головастиками их называют, вроде очень крутые результаты, получается идея Аванти имеет продолжение, молодцы итальянцы нащупали новое направление.
@kargeorge
@kargeorge 7 жыл бұрын
Вот тебе и "макаронники"!!! Спасибо за видео!!! Как всегда - замечательно!!!!!1
@user-sc6zz1me5t
@user-sc6zz1me5t 7 жыл бұрын
Спасибо за видео моего самого любимого самолёта Еще бы хотелось бы за starship 1 посмотреть
@Danz359
@Danz359 6 жыл бұрын
Отличный самолет, только автор еще забыл упомянуть, что расположение крыльев у него тоже необычное, не снизу, не сверху, а посередине фюзеляжа. И вживую он отлично выглядит. Дважды на МАКСе его видел, правда на статичной стоянке только.
@VadimNaninets
@VadimNaninets 2 жыл бұрын
я его видел над головой у себя в селе в Тернопольской обл. очень удивился необычной форме и только недавно узнал что это могло быть. типа, где то в Житомире есть такой в частном владении
@Jett-lb9oc
@Jett-lb9oc Жыл бұрын
В Бориспіль прилітав не один раз. Бачив. Дуже подобається.
@dmitryche8905
@dmitryche8905 Жыл бұрын
@@Jett-lb9oc Владимир с Киева "Записки пилота" делал на этот самолёт обзор.
@barinmark
@barinmark 5 жыл бұрын
Самый интересный аппарат, такой же хочу!
@alexandrkokuroshnikov6565
@alexandrkokuroshnikov6565 5 жыл бұрын
С нетерпением жду обзор Starship'а. С уважением.
@ACNikolaev
@ACNikolaev 5 жыл бұрын
Мне нравится. Видел его во Внуково на выставке бизнесавиации. Вроде Филиппе Масса таким владел. А может и сейчас владеет. Красивая в художественном и инженерном отношении машина. Хотя я бы лично на месте миллионеров летал на рейсовых. Либо, если не далеко - на чём-нибудь поменьше. 2х-4х местном, скоростном, с ещё лучшей аэродинамикой).
@user-bu2wm6lz4r
@user-bu2wm6lz4r 6 жыл бұрын
Гарний огляд. Дякую.
@user-mk5kd6je1e
@user-mk5kd6je1e 7 жыл бұрын
А мне про бизнес джеты интересно), даёшь фалькон!!!
@Zhchmz
@Zhchmz 7 жыл бұрын
Далек от авиации, но очень интересно. С удовольствием посмотрел бы не только про современные самолеты, хотя и здесь еще не паханное поле.
@user-ho2sy8op6g
@user-ho2sy8op6g 7 жыл бұрын
отличный самолётик. экономичный, элегантный, с неизбитым дизайном, как и всё итальянское. Ролик +++++
@Vitaliy0607
@Vitaliy0607 5 жыл бұрын
Красивый самолёт.
@user-ry1ej4hv4x
@user-ry1ej4hv4x 7 жыл бұрын
интересный самолёт хороший обзор
@miranosova1576
@miranosova1576 5 жыл бұрын
Piaggio Avanti - очень экономичный самолет, и также он имеет хорошие аэродинамические качества.
@MilcFord
@MilcFord 4 жыл бұрын
У нас над Сочи уже 20 круг нарезает, такой самолётик.
@andreych2000
@andreych2000 6 жыл бұрын
А, так вот какое чудо я видел на Корфу. Хоть знать буду как оно называется. Звук у него действительно не обычный.
@user-zv2yr1ci6j
@user-zv2yr1ci6j 4 жыл бұрын
Да; Итальянскую дизайнерскую школу, можно распознать из далека 👍
@user-zq2ye3xm1k
@user-zq2ye3xm1k 4 жыл бұрын
По поводу звука - это точно. Уже засыпал и вдруг услышал гул от пропеллера самолёта что было странно так как ночью из шереметьево только реактивные взлетают, а тех так не слышно! Вот так я и вычислил через флайрадар этот пиаджо звучный!)
@user-ok1nj4vf3v
@user-ok1nj4vf3v 7 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Побольше про отечественный авиапром, что было, что есть, что будет, что могло быть!!))
@user-du1kj1tg2h
@user-du1kj1tg2h 6 жыл бұрын
... чего никогда не будет, чего не должно было бы быть, но будет обязательно... :)
@tangobarcelona3387
@tangobarcelona3387 5 жыл бұрын
это в стране которая под санкциями находится и круче УАЗика ничего сделать за 50 лет не смогла ?
@user-gt9dw6hz3u
@user-gt9dw6hz3u 3 жыл бұрын
Да было. Ничего нету. А будит ли вообще если ртутин останется после 24 года?!?
@user-gt9dw6hz3u
@user-gt9dw6hz3u 3 жыл бұрын
@@tangobarcelona3387 санкции не при чем. Все дело в режиме ОПГ.
@lyshakalexander
@lyshakalexander 5 жыл бұрын
Какие у него прекрасные "усы" :)
@2008renegat
@2008renegat 6 жыл бұрын
Вот бы такой в симулятор!
@TTaras22
@TTaras22 2 жыл бұрын
Да, жужжит он мощно.
@MrDzmitry
@MrDzmitry 7 жыл бұрын
Даа... Аванти очень шумный, часто их вижу (а слышу еще чаще)
@user-jj7tf3ue5f
@user-jj7tf3ue5f 3 жыл бұрын
Очень интересная быстрая машина, ай да итальянцы, браво!
@user-ek8mz7qh7h
@user-ek8mz7qh7h 5 жыл бұрын
Классный самолёт , мне очень понравилось динамичный и стильный . А что касается ( пго ) то есть отклоняемый часть . 😎
@Kosmopolit23
@Kosmopolit23 5 жыл бұрын
да, на 0:52 хорошо видно, но автору всё равно
@cptnsol
@cptnsol 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@VeselchakU
@VeselchakU 6 жыл бұрын
шикарная штуковина!
@andreyburns5991
@andreyburns5991 4 жыл бұрын
такой самолёт летал в сентябре 2019 года, рядом с Ульяновском , село Баратаевка.
@dobry99
@dobry99 6 жыл бұрын
какой красавец
@jokromario9127
@jokromario9127 3 жыл бұрын
Только что у Васильева посмотрел свежий обзор на этот самолёт.
@RAFMuffler
@RAFMuffler 7 жыл бұрын
Су-33 выполнен по классической схеме с ПГО, для улучшения устойчивости. Уткой называют другую схему.
@SkyShips
@SkyShips 7 жыл бұрын
Да, у Су-33 хвостовое оперение классика, пример неудачный. В видео лучше бы подошел Тайфун или Рафаль - они утки. Но Аванти, в любом случае, тоже не утка, так что
@RAFMuffler
@RAFMuffler 7 жыл бұрын
Тайфун и Рафаль тоже не выполнены по схеме утка - у них применена схема бесхвостка с ПГО. Самолётов выполненных по схеме утка в мире очень мало - как вымирающий динозавр есть Saab 37 Viggen, и наш не состоявшийся МиГ 1.44.
@flyerkiller5073
@flyerkiller5073 7 жыл бұрын
Схема Утрка понятие очень общее и не особо научное. Под это понятие много чего можно вписать и так же про многие утки можно сказать, что это не утки. Даже не знаю, это понятие в профессиональном проектировании есть или это скорее жаргонизм
@RAFMuffler
@RAFMuffler 7 жыл бұрын
Согласен, нет точного понятия. Встречается так же и "биплан-тандем". Смысл в концепции балансировки самолёта и обеспечения устойчивости. Так что надо смотреть в корень - где расположен ЦТ. Если между Yкр и Yго, при это ГО вынесено вперёд крыла, то это и определяет схему "утка". Но тут можно и обмануться, так как у бесхвостки с ПГО, которая очень похожа на утку, балансировка обеспечивается S образным профилем крыла, т.е. задняя часть выполняет функцию стабилизатора в классической схеме, создавая силу направленную вниз и соответственно момент на кабрирование. На западе любое ПГО называют CANARD.
@SkyShips
@SkyShips 7 жыл бұрын
Спасибо за пояснения. Я на канале не претендую на академическую точность, куда уж мне. Но полный уж бред тоже стараюсь не нести. Такие коррективы, как ваши бывают очень полезны.
@majego7162
@majego7162 6 жыл бұрын
Я сегодня его видел! Клянусь! Звук очень странный у него, но самолет классный!
@user-zv2yr1ci6j
@user-zv2yr1ci6j 4 жыл бұрын
Вдохновлялись видимо; "Стар шипом"
@user-fy6ux7iv4n
@user-fy6ux7iv4n 5 жыл бұрын
Красава самолет.
@dimawise516
@dimawise516 6 жыл бұрын
КрасавчеГ!!! Эта пять!
@dmitrybogunov
@dmitrybogunov 5 жыл бұрын
Хороший самолет, жаль не долетает докуда нужно. Пробовали его юзать в авиакомпании Полет году в 12 -13м. Где то валяется визитка шеф пилота фирмы Avanti. Отказались в конце концов
@niknav83
@niknav83 5 жыл бұрын
Недавно обнаружил, что Piaggio P180 Avanti по форме планера похож на Beechcraft Starship (Beechcraft 2000) который выпускался в период с 1988 по 1995 года.
@adamsmith479
@adamsmith479 5 жыл бұрын
Xplane внёс вклад в популяризацию пиаджио
@user-hs8sr9ql6p
@user-hs8sr9ql6p 3 жыл бұрын
Надо брать!
@jackal81player54
@jackal81player54 6 жыл бұрын
"на 40% меньше расход топлива" такое очень радует!
@MrVovang
@MrVovang 6 жыл бұрын
ему прекрасно подойдёт крыло с обратной стреловидностью, можно ещё увеличить грузоподъёмность и прибавить скорости.
@criticism_humilis_ortus
@criticism_humilis_ortus 6 жыл бұрын
Владимир Выборнов будьте так добры, обоснуйте пожалуйста Ваше предположение. *странновато звучит, что итальянцы до такого не додумались. Чай не дебилы ж делали...
@user-oy1fx4es1q
@user-oy1fx4es1q 5 жыл бұрын
Компоновка с обратной стреловидностью предъявляет ОЧЕНЬ высокие требования по крутильной жёсткости крыла. Собственно из-за этого, обратная стреловидность так и не выходит за пределы "демонстраторов технологий".
@user-uc2sw3ni3m
@user-uc2sw3ni3m 3 жыл бұрын
Просторный салон.
@user-yu5bi7tx3n
@user-yu5bi7tx3n 6 жыл бұрын
Сними коротенькое видео о разницах в двигателях турбо винтовых и турбо вентиляторных или как их там называют -)) спс
@user-tn5oc4gy8o
@user-tn5oc4gy8o 5 жыл бұрын
Неплохая машина
@user-th2cz6ph9f
@user-th2cz6ph9f 6 жыл бұрын
Эпичная машина. Наблюдал пару дней тому заходящим на посадку над Щербинкой. Утка + 2 толкающих винта да и похож внешне. Гуглятину порыл пару часов только он может быть. Если ошибаюсь поправите. Тю стоп оно не утка оказывается )))) буду знать.
@miranosova1576
@miranosova1576 5 жыл бұрын
Кстати, ролик про такой самолет был в галилео.
@user-jz8rj5gl1n
@user-jz8rj5gl1n 6 жыл бұрын
Привет. Сделай обзор на SAAB 340.
@kleysupermoment2
@kleysupermoment2 6 жыл бұрын
Хорошо бы теперь сравнить Аванти с Бичкрафт Старшип.
@yergalipashayev9012
@yergalipashayev9012 4 жыл бұрын
Класс
@arsa946
@arsa946 6 жыл бұрын
Интересная машина. Почему они ее не сделали только с реактивными движками не понятно - это сегмент бизнес вроде. Скорость действительно впечатляет для турбовинтовой машины.
@user-ph8sp6jv8z
@user-ph8sp6jv8z 7 жыл бұрын
Запили видос про НК-93.
@kamil_tt
@kamil_tt 5 жыл бұрын
Минобороны Италии официально отказалось от закупки беспилотников P.1HH HammerHead на базе Piaggio, ранее ВВС Объединённых Арабских Эмиратов отменили заказ на поставку. Официальное решение ссылалось на «задержки и сбои в программе». .
@user-id9yt8xy4y
@user-id9yt8xy4y 6 жыл бұрын
Участие Piaggio Avanti в кинематографе. Фильм Wind (1992 год). В середине фильма, 1 час 4 минуты, прибытие.
@user-pv9jo9um8v
@user-pv9jo9um8v 6 жыл бұрын
Кузен "Веспы")))
@user-kf5iw3yk6e
@user-kf5iw3yk6e 6 жыл бұрын
Не только у Лира подфюзеляжные гребни есть. Глянь на фото Ан-24. Он кстати, в 50-е годы ещё спроектирован. Ещё кстати, первый полёт Ан-24 совершил за месяц до основания комании Learjet.
@SkyShips
@SkyShips 6 жыл бұрын
Я где-то сказал, что подфюзеляжные гребни есть только у Лиров?
@user-it4ii4gm5k
@user-it4ii4gm5k 5 жыл бұрын
👍👍👍
@Max_Da_G
@Max_Da_G 5 жыл бұрын
Simpotnaya mashinka. A tem kto zhaluetsa na shum samolyotov mogu skazat tolko odno: pereezzhayte.
@user-fy6ux7iv4n
@user-fy6ux7iv4n 6 жыл бұрын
Жируют собаки. А если серьезно, то молодцы. Симпатичная птичка.
@voron199
@voron199 7 жыл бұрын
кстати, чет много видео посмотрел на канале и так до сих пор и не подписался почему то, исправляюсь - подписываюсь
@SkyShips
@SkyShips 7 жыл бұрын
Подписывайтесь, много еще чего тут будет)
@user-eb7jn1lh8v
@user-eb7jn1lh8v 5 жыл бұрын
А винты не мешало бы крутить электромоторами в кольце как в Эрбас Е фан . Шуметь будет намного меньше. Для привода взять магниевые накопители водорода. У них энергетическая емкость невелика. Всего по 2,5 кВт*ч на кг веса и еще топливный элемент нужен где то на 500 кВт. Но зато кпд 95%. В итоге дальность не намного меньше чем у керосинового образца. Где то на 1000 км. Для местных чартеров по Европе хватит. При этом без всяких выбросов СО2.
@djcatze3307
@djcatze3307 4 жыл бұрын
Летающая селедка :)
@dtuser1183
@dtuser1183 3 жыл бұрын
Что за музыка / мелодия в промежутке 2:26 - 4:10 ?
@AlexAlex1085b
@AlexAlex1085b 6 жыл бұрын
Вот эти палки около носа напоминают палки ту 144
@SkyShips
@SkyShips 6 жыл бұрын
Ну, задачи у этих... палок, похожие)
@Gennady_Bruschenko
@Gennady_Bruschenko 6 жыл бұрын
Срочно достану 7 миллионов баксов)
@fwsoft1
@fwsoft1 7 жыл бұрын
Не знал что Феррари самолеты клепает :)
@z1leberechtmaass849
@z1leberechtmaass849 6 жыл бұрын
Sergey Psv а ламборгини делала трактора
@odminvasia
@odminvasia 3 жыл бұрын
Почему 720p?
CN-235 и C-295 - испанские транспорты
14:07
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 13 МЛН
어른의 힘으로만 할 수 있는 버블티 마시는법
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 10 МЛН
DCS MiG-15 Startup
3:32
DCS Tutorial
Рет қаралды 28
Inside The $8 Million Piaggio P180 Avanti Evo
8:02
Aviation Base
Рет қаралды 74 М.
История мотороллеров Vespa
10:13
KrasMoto
Рет қаралды 19 М.
Самые необычные самолеты / War Thunder
8:07
War Thunder. Официальный канал
Рет қаралды 332 М.
Legacy 600 - деловой наследник
18:31
SkyShips
Рет қаралды 156 М.
Итальянский самолёт от Ferrari - Piaggio Avanti
19:47
Записки Пилота
Рет қаралды 335 М.
Why this Italian Flying Fish is so Popular
17:22
Dwaynes Aviation
Рет қаралды 174 М.
Gulfstream IV - реактивный лимузин
13:18
SkyShips
Рет қаралды 140 М.
Обзор игрового компьютера Макса 2в1
23:34
Теперь это его телефон
0:21
Хорошие Новости
Рет қаралды 1,8 МЛН
МОЖНО ЛИ заряжать AirPods в чехле 🧐😱🧐 #airpods #applewatch #dyson
0:22
Apple_calls РЕПЛИКА №1 В РФ
Рет қаралды 22 М.
Индуктивность и дроссель.
1:00
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 1,6 МЛН
Nokia 3310 versus Red Hot Ball
0:37
PressTube
Рет қаралды 3,8 МЛН