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머플러 물청소 정말 안전한지 극한 실험 해보았습니다!

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픽플러스

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Күн бұрын

#머플러 #세차 # 관장
:: 내 차 팔 땐 픽플러스!
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:: 배기구를 통해 나온 물은 수건등을 통해 제거 처리하였습니다
:: 실험용 차량은 폐차예정인 차량 입니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
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Пікірлер: 359
@user-ps1hf5ip1h
@user-ps1hf5ip1h 2 жыл бұрын
'배기 시스템이 고도화된 최신 차량' 부분에 전기차영상 갖다 놓은거 너무 맘에 드는 포인트
@user-px4ty8yp7h
@user-px4ty8yp7h 2 жыл бұрын
너무 고도화되어서 배기가 없는 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wy6ym3wk8r
@user-wy6ym3wk8r 2 жыл бұрын
자동차검사하는 입장에서 보면 물청소 하고 오시기 전에 충분히 운행해서 머플러내 물 다 제거하고 와주세요..... 매연 측정하다가 측정장비에 물 들어가서 다시 측정해야 합니다..... 이 경우 100%에 가까운 수치가 나옵니다.... 그리고 측정장비가 고장 날 수 있습니다. 천만원 이상인데 물 들어가서 as보내면 최하 200들어갑니다...... 고장 나면 며칠 검사 못하고 사장님에게 기계 해 먹었다고 욕 무지 먹습니다.....
@aetoon
@aetoon 2 жыл бұрын
2004년 싼타페 디젤 타면서 세차때마다 고압수 머플러에다 뿌렸는데 차에 이상은 없었습니다. 다만 2년마다 엔드 머플러가 물이 고이는 곳이 있는지 녹이 쓸어 빵구가 나더라구요. 머플러 3번 바꾸고 혹시 물뿌린것 때문인가 생각돼 안뿌렸더니 폐차때 까지 멀쩡하더라구요. 한동안 머플러 수명이 2년인지 알았습니다 짐 생각하면 물뿌리고 좀 달려서 물을 뿜어져나오게 해야 하는데 대부분 세차하고 고대로 주차해서 인것 같아요.
@Ulsan_81
@Ulsan_81 2 жыл бұрын
머플러 소음기 속이 미로처럼되어있어서 물이고일수밖에 없죠.. 총 소음기원리랑 머플러소음기 구조랑 같아서
@user-xf5rz6xp3f
@user-xf5rz6xp3f 2 жыл бұрын
@@Ulsan_81 중립으로 악셀 쎅게 하면 물이 안빠지나요?? rpm 5000이상으로요??^^
@Ulsan_81
@Ulsan_81 2 жыл бұрын
@@user-xf5rz6xp3f 밑부분에는 고여있을꺼같은데요 또 국산차들이 하체부식도 외제차보다 빠른편이라 언더커버.언더코팅 원가절감 소재
@130i30
@130i30 2 жыл бұрын
싼마이배기 튜닝 ㄷㄷㄷㄷ
@peculiosa
@peculiosa 2 жыл бұрын
그래서 제대로 만든 마후라는 최하단부에 물빠짐구멍이 있어요. 영상처럼 물 넣으면 그 구멍으로 줄줄 빠져나갑니다.
@user-th7kw4nk8f
@user-th7kw4nk8f 2 жыл бұрын
언제나 유용한 지식과 큰 웃음 주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@user-gd2wl6mk1h
@user-gd2wl6mk1h 2 жыл бұрын
dpf쪽에서 일하는 사람입니다. 일반 디젤차는 몰라도 dpf장착된 차량에는 하지마세요. 비오면 업무를 중단할 정도로 dpf필터에 물이들어가면 크리닝이 불가능하여 필터를 폐기시킵니다. 매연이랑 물이만나 필터를 막아버리기 때문에 배기가 막혀 차가 안나가고 고장이 날 수 있습니다.
@Allallall788
@Allallall788 Жыл бұрын
dpf클리닝은 물로 하는거 아닙니까? 그리고 dpf는 배기구쪽이 아니라 엔진쪽이라 마후라 거치고 촉매 거친 다음 dpf 일건데 그까지 물이 갈 수 있을까요
@user-gd2wl6mk1h
@user-gd2wl6mk1h Жыл бұрын
@@Allallall788 필터크리닝은 습식, 건식이 있고 습식 같은 경우는 말씀하시는 것처럼 물에 특수 액체를 첨가하여 하는 방식입니다. 그 밖에 건식의 경우 내부의 PM(매연)을 압축공기로 불어 청소 후 잔류PM을 열로 태운 뒤 재를 빼내는 방식이 있습니다. 크리닝의 정도는 비슷하나 습식의 경우 청소 후 건조를 진행해야 하는데 일반적인 DPF필터의 경우 백금 코팅이 되어있고 습식으로 청소할 경우 DPF필터 구조상 엄청 미세한 청공들이 많아 완전건조 자체가 불가능합니다.. 불완전 건조상태에서 필터를 사용할 경우 정상적인 필터의 상태가 아니기 때문에 각종 센서나 장치에 문제를 일으킬 수 있습니다. 그리고 말씀하신대로 엔진에서 마후라 -> 촉매 - > 필터 방식이긴 하지만 -_-실제 필터 크리닝하다보면 엔진오일부터 물기가 역으로 들어와 있는 경우도 있고 물도아니고 엔진오일도 아니도 알 수 없는 액체로 범벅이 되어 오는 경우도 있고.. 다양합니다. ㅠㅠ
@user-us1pp9hz6x
@user-us1pp9hz6x Жыл бұрын
@@user-gd2wl6mk1h 무쏘스포츠는 괜찮나요 ?
@user-gd2wl6mk1h
@user-gd2wl6mk1h Жыл бұрын
@@user-us1pp9hz6x dpf는 차종에 따라 장착이 틀려지는 것이 아니라 보통 제작사에 따라 장치가 달라져서 ㅎㅎㅎ.. 그리고 무쏘 스포츠이시면 소형장치 달려있으실텐데 운행하실때 OBD에 나오는 배압에 이상만 없다면 현재 장치에 문제가 있으신건 아니니 안심하셔도 됩니다.
@jesus-INRI-
@jesus-INRI- Жыл бұрын
@@user-sx7zu7hw2q 야이게이야... 모르고있음닥치라 뭐하노
@user-xh9nj7vv7z
@user-xh9nj7vv7z 2 жыл бұрын
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요^^ 감사합니다^^
@Cat-ik7rr
@Cat-ik7rr 2 жыл бұрын
4:48 꿀떡거리는거 개 귀엽네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ng1yi9oq2s
@user-ng1yi9oq2s 2 жыл бұрын
평소 알지 못했던 극한의 차량 실험 잘보고있습니다 그리고 당황하는 모습에 너무 즐겁게 보고있습니다
@user-cn5kk6sz4v
@user-cn5kk6sz4v 2 жыл бұрын
오늘도 웃으면서 좋은정보 얻어갑니다
@user-bx7wy1mn5g
@user-bx7wy1mn5g 2 жыл бұрын
배기는 크게 매니폴더-자바라-촉매-중간소음기-앤드머플러 순으로 이어져있으며, 중간중간 결합부위가 볼트체결로 되어있기 때문에 저정도 노후된 차량은 당연히 부식과 세월의 흔적으로 중간 결합부위에서 압이 빠질 확률이 높습니다. 때문에 앤드를 아무리 쥐어틀어 막아도 배압이 중간에서 빠져서 시동이 안꺼지는겁니당
@user-bx7wy1mn5g
@user-bx7wy1mn5g 2 жыл бұрын
@@2yeong ㅋㅋㅋ넌 뭘안다고 짓거리냐??
@kyushumen
@kyushumen Жыл бұрын
매니폴더 아니고 매니폴드 시꺄ㅎㅎㅎ
@eeje2
@eeje2 Жыл бұрын
압이 있으니까 시동 걸때 물이 빠져나오죠 ㅎㅎ
@user-ql7su9cu8e
@user-ql7su9cu8e 2 жыл бұрын
픽플러스 항상 잘 보고있어요~예전에는 연료첨가제만 넣으면 주행이 될까 궁금해서 질문남겼었는데 많은사람들이 궁금해서 그런지 직접해주셔서 궁금증이 해결됐었습니다. 이번에는 다른게 궁금해졌는데 혹시 상시 혹은 기계식 4륜구동 구동축에서 전륜으로 구동이 전해지는것을 인위적으로 고장혹은 제거한다음 악셀을 밟으면 후륜만으로 굴러가질지, 속도는 얼마나 줄어드는지 후륜차처럼 드리프트는 가능할지가 궁금합니다!!! 물론 힘든 작업이 될 것 같지만 고문관님이 엄청난 기술자이신 것 같아 이번에도 픽플에 조심스레 여쭤봅니다^_^;
@gogogogoogh
@gogogogoogh 2 жыл бұрын
후륜은 시속25Km 미만에서만 작동합니다. 25Km이상 넘어가면 전륜으로만 차량이 움직입니다. 대부분 요즘차가 다 이렇게 설게되서 나옵니다
@user-mj8om7eo7j
@user-mj8om7eo7j 2 жыл бұрын
어떤고장인지에 따라서 달라요. 구조적인부분 공부하시면 알게됩니다.
@user-pt3rp2jz2y
@user-pt3rp2jz2y 2 жыл бұрын
쉽게 전륜(앞바퀴 굴림) 타입 4륜일시 뒤바퀴축 제거 혹은 프로펠러 샤프트 제거 혹 4륜 제어 커넥터 제거 하면 앞바퀴2개로 정상 주행가능, 후륜 (뒷바퀴 굴림) 타입 4륜일시 위와 동일하나 제조사마다 린홈모드(출력제어 및 주행관여)에 진입하여 속도가 매우 안나올수 있습니다. 각제조사 마다 전,후륜 린홈모드는 다르지만 후륜타입들이 출력에 관여를 많이하는 차종이 많습니다
@user-pt3rp2jz2y
@user-pt3rp2jz2y 2 жыл бұрын
추가로 전륜과 후륜이 린홈모드 관여가 다른이유는 많지만, 조향(핸들링)하는 바퀴를 제어하냐 , 아니면 독립(조향 따로 굴림따로)적이냐에 중점을 둬서가 아닐까 생각됩니다-.-
@kim_007_
@kim_007_ 2 жыл бұрын
디젤차 DPF(매연 저감 장치) 습식 클리닉 물로 씻여냄 건식 클리닉 불로 태움 건식으로 매연(pm)을 다 태우고 태우고 남은 재(Ashes) 습식으로 물로 씻여 내고 에어로 건조 시키면 최고임
@qudcjf1213
@qudcjf1213 2 жыл бұрын
어짜피 머플는 전에 흡입구가 아니라 배출구라 큰 문제는 없고 사이사이 틈이있어서 압이 어느정도면 빠져나가서 괜찬은걸로 알고있니다 그나저나 찜질주머니 튼튼하네요 오우야
@user-np8uy8ig5b
@user-np8uy8ig5b 2 жыл бұрын
어차피르 어짜피라고 알고 처적은 이 무식함
@TheToto5633
@TheToto5633 2 жыл бұрын
날 추운데 고생 많이 하네요 조만간 제 차도 그쪽으로 보내겠습니다👍
@vinomint5732
@vinomint5732 2 жыл бұрын
0:45 아니 누가 이렇게 햌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@xwarp7
@xwarp7 2 жыл бұрын
마지막에 청소하느라 고생 많이 하셨겠어요 ^^ 이런건 픽플만이 할 수 있는 실험이라 좋네요 ㅆ
@qwfyhhjnnjjj
@qwfyhhjnnjjj 2 жыл бұрын
오늘도 꿀잼 입니다.
@user-fw5zs5tn4s
@user-fw5zs5tn4s 2 жыл бұрын
인정입니다
@user-dq7kj1bu1j
@user-dq7kj1bu1j 2 жыл бұрын
부란자 타입들은 pb1용액 머플러에 넣고나서 물로 다시한번 가득채우고 엔진시동 걸자마자 풀악셀 밟아주면서 물 계속 빼주면 6시간 정도는 매연이 없어지는(?)효과가 있습니다 다만 dpf장착 차량은 제외입니다
@TV-zc2ql
@TV-zc2ql 2 жыл бұрын
휘발유차도 됩니까?
@user-dq7kj1bu1j
@user-dq7kj1bu1j 2 жыл бұрын
@@TV-zc2ql 디젤차만 해당됩니다
@user-jw4dh9wv6w
@user-jw4dh9wv6w 2 жыл бұрын
@@TV-zc2ql 부란자가 디젤에만 있어용
@hiyo4369
@hiyo4369 2 жыл бұрын
매번 유튜브 각 잡으시느라 고생이 많으셔요 근데 다 잼있어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@asamo0914
@asamo0914 2 жыл бұрын
오래 전 자동차 검사 대행 업체에서 몇 개월 있었는데 대부분 저렇게 청소하고 검사 들어가더군요.
@뽥
@뽥 2 жыл бұрын
주제추천 : 요소수 주입구에 기름이나 정제수같은 아무 액체나 넣으면 어떻게 될까?
@user-sn7xf2mp5e
@user-sn7xf2mp5e 2 жыл бұрын
상관없다 매연감소가 안될뿐이지
@littae311
@littae311 2 жыл бұрын
요소수 뿌려주는 인젝터가 막힐것 같은데요 기름같은거는? 안해봐서 모르겠지만
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!
@troll_rex
@troll_rex 2 жыл бұрын
3:07 눈매가 상당히 날카로우시네여
@user-dy6hm1cm7e
@user-dy6hm1cm7e 2 жыл бұрын
저거 아~ 주 옛날에 자주 하던건데. 팩트만 말하자면. 머플러 안쪽에 꺽이는 부분까지 혹은 물로 쭉 쏴서 쏜다 해도 보통 mdf 쪽에서 망에서 물이 걸러지도 안쪽까지 쭉 호수를 넣고 안쏘는 이상 엔진까진 물이 안들어 갑니다 머플러 안쪽이 청소는 되죠 깔금하게 그럼 기존에 묻어 있는 기름때가 꺠긋해지는데 일시적으로 매연 검사에서는 이득을 보긴 봅니다. 다 좋은데. 문제는 부식 됩니다. 하고나서 rpm2500이상 5분도안 달리거나 계속 악셀 밟고 열내야 합니다 흔히 말하는 mdf 찌끄기 태울때 처럼 열을 내서 말리고난 후에 절상유 갖다 발라야 댐 안에
@ilililillililii
@ilililillililii 2 жыл бұрын
Mdf?그게뭐에요?
@fuckthesocialism
@fuckthesocialism 2 жыл бұрын
@@ilililillililii dpf 말하는듯
@ilililillililii
@ilililillililii 2 жыл бұрын
@@fuckthesocialism ㅇㅎ ㅋㅋㅋㅋ
@user-dy6hm1cm7e
@user-dy6hm1cm7e 2 жыл бұрын
@@fuckthesocialism 합판 주문하면서 글적다가 그만 ㅋㅋㅋDPF맞음 ㅋㅋ
@user-em3pi3xh5o
@user-em3pi3xh5o 2 жыл бұрын
@@user-dy6hm1cm7e mdf는 가구 합판 소쟄ㅋㅋㅋ
@r.s.gloryous237
@r.s.gloryous237 2 жыл бұрын
환경공학 입장서 기계장치 고장 제외하고 이야기하면 가능성 있습니다. 왜냐면 자동차검사서 매연이라하면 먼지 질소산화물 황산화물인데 이게 수분에 잘 흡착됩니다. 그 원리로 흡수탑이나 세정집진시설등 있습니다.
@user-ou8vd4to1t
@user-ou8vd4to1t 3 ай бұрын
15년식 폭스바겐 파사트 매연 불합계 받아서 세차장에서 물쏘고 다음날 합격되서 문제없이 타고다녀요😮
@STG_Moocho
@STG_Moocho 11 ай бұрын
07년식 싼타페CM오늘 통과했습니다. 2프로 나왔습니다. 하루전 셀프새차장 새벽에가서 고무망치로 배기구 두들기고 굳은매연 털어내고 위와같이 했습니다. 효과있네요😅 당일날은 고속도로주행 해줬습니다.
@normankim8730
@normankim8730 2 жыл бұрын
5:25 해당 부분 보고 추천 눌렀습니다. 치우느니라 수고하셨겠군요
@ykikikikiki
@ykikikikiki 2 жыл бұрын
셀프세차하면서 괜히 물들어가면 문제생기는거 아닌가 생각들었는데 이제 안심해도 되겠네요 ㅎㅎ
@yqlee5966
@yqlee5966 2 жыл бұрын
Dpf차량 아니면 물로 세척하고 공회전시 무부하 하면 매연 찌꺼기 날라가요
@sonnynice332
@sonnynice332 8 ай бұрын
공회전시무부하를 어떻게하나요?
@user-qf4ee6ng8g
@user-qf4ee6ng8g 2 жыл бұрын
아닠ㅋㅋㅋㅋ 중간중간 나오는 사진 너무 웃겨요
@daegu0818
@daegu0818 2 жыл бұрын
현직 검사원입니다. 운이 좋아 차에 문제가 없을지라도 매연 측정 장비에 물이 들어가게되면 측정 장비가 고장이나게 됩니다.. 고장이 나게되면 어마어마한 비용이 발생됩니다. 그리고 물도 때로는 매연 값으로 읽히기도 하고요 그냥 수리하고 타시거나 조금 더 괜찮은 차로 바꾸시는게 미래와 환경에도 좋지 않을까 생각됩니다
@user-ge4vp2xu1d
@user-ge4vp2xu1d 2 жыл бұрын
오늘도 제야의 소문운 실험해주셔서감사합니당ㅎㅎ 이제 폐차전차량 엔진폴리싱전. 1회폴리싱 2~3회 폴리싱후 변화 실험해주세요ㅎㅎ(3트)
@user-dy4hn3vx8f
@user-dy4hn3vx8f 2 жыл бұрын
잘보았습니다 이거한번해주심어떤가요 와이퍼를 최대로계속돌리는거와 간헐적으로돌리는거에대한 내구성이라해야하나요 전 무리갈까봐 최대는 아무리비많이와도안틀거든요
@exynos__9825
@exynos__9825 2 жыл бұрын
영상 재밌게 잘 봤슴다 ㅎ 혹시 브레이크 패드 대신 지우개로 바꿔끼워 제동하면 제동거리에 얼마나 차이가 있는지 알아봐주실수 있나용? (2트)
@Induction_15_pro
@Induction_15_pro 2 жыл бұрын
지우개는 디스크와 닿는 동시에 갈려나가 제동이 되지않을 것같네요 그리고 캘리퍼에 들어갈수 있는 지우개는 없을거에요...
@rollypop07
@rollypop07 2 жыл бұрын
니가 해보세요
@_labroker807
@_labroker807 2 жыл бұрын
2:10 자동차계의 오트리빈
@DMINVESTMENT
@DMINVESTMENT 2 жыл бұрын
고압수로는 모든 가까이 대놓고 하는거 좋지 않습니다 특히 uv코팅된 차라이트 가까이 대고 쏘면 코팅 다벗겨집니다 오래된차 라이트코팅의 벗겨짐 주 원인이 고압수 가까이 대고 쏘는겁니다. 물론 차량 도장면도 마찬가지고요. 세차 3년 안한 차보다 3년간 매일 고압수로 가까이 세차한 차가 더 안좋을수가 있어요 1미터이상은 거리를 두시고 하시는게 좋습니다. 특히 차앞유리엔 절대 가까이 대고 하지마시고요. 손세차 하는것도 모르는곳 많습니다 라이트는 개인적으로 관리 하니 그냥 가까이 대고 쏘지 말것을 강조해주시고 ppf시 제거 할때 보통 벗겨지는데 ppf된차같은경우 그래도 좀 낫습니다. 차량은 물왁스 물기있는상태에서 뿌리고 물기제거 할때 같이 닦는 제품이 요즘 많이 나오는데 그런게 차량 관리가 쉽습니다. 맘잡고 하면30분 이내에 세차가 끝나니 ppf차량같은경우 더 쉽습니다. 특히 국산차도 본넷정도는ppf할것을 권장해드리는게 본넷만깔끔해도 그차 이미지가 달라보이고 본넷이 돌빵을 많이 맞는 부위입니다 영상 내용과는 좀 다른얘기지만 고압수가 나와 댓글 답니다 오늘도 픽플러스님 고생많으셨습니다
@DMINVESTMENT
@DMINVESTMENT 2 жыл бұрын
@@breadsuttle 찌든때는 물리적인 해결보단 화학적 해결이 좋습니다 요즘 약품 잘~나오니 벌레자국이나 등등 특히 새똥이나 시멘트물은 바로바로 닦아주셔야하는데 고압수로 암만 불어봐야 나머지 도장면도손상이 가는게 함정
@-straight2591
@-straight2591 2 жыл бұрын
4:40 주전자
@user-js1gy3kz4l
@user-js1gy3kz4l 2 жыл бұрын
아 엄청 웃기네 물쏘고나서 우왁~!C ㅋㅋㅋㅋㅋ 스피더님 별에별 실험 하시네요 ㅎㅎ;; 그래도 실험으로인해서 유튜브각 잡으시는군요 ㅋㅋㅋㅋ
@toptop595
@toptop595 2 жыл бұрын
시동걸어놓고 고압수까지는 필요없고 그냥 코스로 넣을때까지 넣어서 물틀고 다시 흘러넘칠때까지 물넣고 호스빼고 악셀 밟아서 물빼줌 카센터에서 검사대행 할때 그리한적 있음물론 아주 예전이긴함
@hwarang12
@hwarang12 3 ай бұрын
극한의 실험이 가능한 픽플러스❤
@truth1472
@truth1472 2 жыл бұрын
수고하셨습니다.
@songak_thin-legs
@songak_thin-legs 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 우왁씨.ㅋㅋㅋ좋은정보 감ㅅ합니다
@user-iv3hv9ci1k
@user-iv3hv9ci1k Жыл бұрын
2000년 대학시절 세차장에서 알바할때 검사하러가기전 머플러에 고압세차기로 불고 몇번 세척하면 검사통과한대서 많이 했습니다, 효과있어요
@jinseonglim8754
@jinseonglim8754 2 жыл бұрын
어차피 배기시스템이 고도화된 최신 차량들은 매연이 1%이하로 나오기 때문에 저런 세척 할 필요가 없지요. 만약 청소가 필요할정도다 하면 배기시스템 다 뜯어고쳐야 하는 상황이란 뜻이고요. 물청소가 필요할 정도로 배기구가 오염된 차는 물이 들어가도 고장날 시스템이 없을거에요.
@KkoMang525
@KkoMang525 2 жыл бұрын
요소수 대신 다른걸 넣으면(물,소주 등..) 차량에 어떤 문제가 생기는지 궁금합니다.
@yt_white_banana
@yt_white_banana 2 жыл бұрын
그런거 넣으면 시동 안걸림 차라리 오줌을 넣으셈 같은 암모니아라 될지도 모름
@GGoMang_Ist
@GGoMang_Ist 2 жыл бұрын
@@yt_white_banana 오줌은 됨 요소수 역할도 하고 다 되는데 다른성분때문에 녹생김
@user-dy6xx4wb8f
@user-dy6xx4wb8f 2 жыл бұрын
Dpf 고장 나겠지요 Dpf 고장 나면 수리비 어마어마 합니다
@seeartziwon
@seeartziwon 2 жыл бұрын
요소수 넣는 최신차를 가지고 실험은 못하지 ㅋㅋ 픽플러스가 호구냐
@user-tr5he6le3k
@user-tr5he6le3k 2 жыл бұрын
오줌은 요소 농도가 너무 낮고, 이론상 맹물 넣으면 질산(....)이 됩니다
@disong9098
@disong9098 2 жыл бұрын
오오 궁금했던 거네요. 매연 검사 측정 전 후도 비교해주셨으면 하는 아쉬움이 남습니다
@user-fm5go7xq1g
@user-fm5go7xq1g Жыл бұрын
참고로 물청소하면 확연하게 매연이 줄어듭니다. 그래서 매연측정은 안한것으로 보입니다. 권장을 할수도 있으니까요. 참고로 매연이 매해 검사때마다 증가하다가 물청소후검사했을때 매연0프로 나왔습니다. 이해 안되시죠. 사실입니다.
@JAPAN110
@JAPAN110 2 жыл бұрын
화이팅하세요^^
@kim_david4892
@kim_david4892 Жыл бұрын
최신 배기시스템 차량 장면에 배기 없는 전기차 등장 두둥. 늘 유용한 영상 감사요
@bbcw_bbcw
@bbcw_bbcw 2 жыл бұрын
시동 끈 상태에서 물 채우고 물 꽉차면 시동걸고 쭉 밟고 시동끄고 반복하다보면 깨끗- 근데 머플러 물청소 자체가 불법으로 알고있어여
@user-lr8oy2sb7l
@user-lr8oy2sb7l 2 жыл бұрын
5:02 어딘가 익숙한 따봉인데 요리 하시는분..
@Robloxganglung
@Robloxganglung 2 жыл бұрын
요리 Dock학?
@lee_gunnyong1082
@lee_gunnyong1082 2 жыл бұрын
1:54 데자뷰, 느껴본 적 있어?
@user-pc8jb5gi7o
@user-pc8jb5gi7o 2 жыл бұрын
자동차에도 생명이 있다면 픽플러스는 마루타보다 더한 녀석이라 생각할듯 ㅋㅋㅋ
@ejkim75
@ejkim75 2 жыл бұрын
대단하십니다
@user-vh4ty2yt9x
@user-vh4ty2yt9x 2 жыл бұрын
3:05 이곳은 모자이크 안되는데 뒤는 또 해주넹
@chasj80
@chasj80 2 жыл бұрын
악성매연디젤 차량이 어거 보고 따라해 일시적으로 시험 통과할까봐 걱정되네요
@peculiosa
@peculiosa 2 жыл бұрын
저렇게 안해도 검사소에서 예열 및 불어내기 하고 검사진행하기 때문에 큰 차이 없어요. 검사하는게 마후라안에 축적된 검댕 양을 보자는게 아니고 엔진이 실시간으로 생산하는 매연의 농도를 보는거라서요 평소 살살주행하던 차들은 안 불어내면 오히려 측정이 부정확해집니다. 그리고 미리 행궈서 간다 하더라도 예전처럼 공회전으로 레드라인 치는 검사법에는 통하는데 지금은 나름 장시간 모의주행으로 검사하기 때문에 그동안 다시 떡칠되면서 어차피 매연 많이나오는 차는 그래도 걸립니다. 걱정안하셔도 될거같아요.
@yangzzang-
@yangzzang- 2 жыл бұрын
04:35 픽플러스가 맛있는 취사를 완료했습니다!
@user-gt4ec5ld8j
@user-gt4ec5ld8j 2 жыл бұрын
나도 이거나 해볼까 ㅋㅋㅋㅋ 친척이 폐차장 해서 멀쩡한차 많은데^^ 중딩때부터 각종 농기계 중장비 정비는 다하고 자동차는 어느정도 만지니까ㆍㆍ
@min_gyu_0908
@min_gyu_0908 2 жыл бұрын
배기가 위에서 엄청나개 아래로 내려오는 형식이라 오토바이같이 배기가 엔진보다 높은게 아니라면 들어가기 쉽지않습니다 그러니 배기에 호스 달아서 물통 연결해서 엔진보다 높게 해서 물 뿌려주세요.
@Exupery_ArtLab
@Exupery_ArtLab 2 жыл бұрын
그 와중에 찜질팩 탄성 개오지는거 알고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Zeus-mk8ly
@Zeus-mk8ly 2 жыл бұрын
예전 기아 베스타 50만원 주고 중고로 구매 한 차 머플러 고압수는 아니지만 호수로 몇번 물 넣고 청소한적은 있습니다. 챠량은 문제가 없었는데 검은 물은 엄청 나왔던거 같아요!! 어차피 50만원에 타다가 폐차할 차를 산거라 별 짓거리 많이 한거 같아요!!
@user-ve7ci9jt1s
@user-ve7ci9jt1s 2 жыл бұрын
머플러 물청소하고 검사하지마세요 매연측정기가 엄청 민감해서 물들어가면 매연 100% 뜹니다
@arousalphoenix
@arousalphoenix 2 жыл бұрын
검사직전에 하면안되고 하루이틀 전날에 해야지 효과를 봅니다. 안에 수분 다 날려야되요
@user-ez7jm8wc5b
@user-ez7jm8wc5b 2 жыл бұрын
배기통을 아무리 물을넣어도 엔진에는 전혀 문제 없습니다. 엔진 높이와 머플러의 높이로 인해 엔진까지 물이 못들어가는 구조입니다. 엔진 위치와 머플러의 위치를 동일하게 맞추고 물을 넣어면 엔진 헤드까지 들어가기 때문에 엔진 사망합니다. 머플러는 외부에서 부식이 일어나는게 아니라 내부에서 부식이 더 빨리 발생합니다. 겨울에 아무리 운행을 해도 습기를 증발시킬정도로 온도가 올라가지 않습니다. 당연 주차하면 안에 수분이 남게되고 부식이 발행하는것입니다. 그리고 머플러 청소한다고 정기 검사 통과하는게 아니라 청소하면서 후카시를 많이해서 안에 있는 성분들이 일부 밖으로 배출되기 때문이지 머플러 물청소로 인해 검사 통과하는건 아닙니다. 검사 통과를 위해서는 흡입 공기량을 속이는 트릭을 사용하는것이 더 확실한 방법입니다. 에어 플로워 센서가 인식하는것보다 더 많은 공기량을 들어갈수있도록 우회통로를 만들어주심 매연 적게 나옵니다. 여튼 재미있는 영상 잘보고 갑니다...
@epicepic4512
@epicepic4512 Жыл бұрын
고압수는 문제될 수 있지만 호스물정도는 괜찮~ 경유는 C12H26 으로 이루어져있고 , 연소과정에서 산소와 만나 H2O 를 생성하게됨 간혹 머플러에서 김(수증기) 이나 물이 주르륵 흐르는 경우를 본적이 있을텐데 바로 이런 이유로 생성되는것이고 머플러 또한 그것을 감안하여 만들어지기 때문에 어느정도의 물은 충분히 견뎌냄. 머플러가 부식되고 녹이 스는것이 바로 이런 이유때문.... 반대로 수증기가 잘 생성되지 않는 차는 건강하지 못한차라는것을 반증함.
@2-hoon
@2-hoon 2 жыл бұрын
술먹고난 다음날 변기가보는 우리의 모습이랄까..?
@RICHbmd
@RICHbmd 2 жыл бұрын
다마스 7인승에 성인남성 7명타고 서울 부산 편도로 여행기 찍어주세요
@user-my1vp6fo9x
@user-my1vp6fo9x 2 жыл бұрын
갈때는 7명인데 돌아올땐 아무도 없을것같은데요
@user-gu5eh5mr6l
@user-gu5eh5mr6l 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 웃고 갑니다 ㅎ 청룡쇼바 달고 고고싱
@echon6110
@echon6110 2 жыл бұрын
4:28 성능 확실하네!!!
@backlashlee
@backlashlee 2 жыл бұрын
1:43 편집 센스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jsh938
@jsh938 2 жыл бұрын
촉매는 매니 바로 뒤에 있어서 상관없긴한데 가끔 머플러 안에 흡음제가 깨져서 털리는 경우는 있긴함...
@user-qw4ll8qk1e
@user-qw4ll8qk1e 2 жыл бұрын
기름만땅에 주유캡열고 감아돌리면 기름이 콸콸샐까요?
@HJJDJSGH
@HJJDJSGH 2 жыл бұрын
청소 전후로 배출가스 검사도 해주셨다면 더 좋았을텐데 ㅎㅎ
@bokyungchoi4156
@bokyungchoi4156 2 жыл бұрын
잘봤습니다 15 년된 포터2 검사전 물청소후 들가야겠습니다
@CH_Sudal
@CH_Sudal Жыл бұрын
걍 폐차 ㄱ
@prizelee12
@prizelee12 2 жыл бұрын
4:49 허억 허억;; 숨이 안쉬어져 살려줘! 헉헉
@user-ut5fr5fr2p
@user-ut5fr5fr2p 2 жыл бұрын
최고여요!!!
@SF-sc9vw
@SF-sc9vw 2 жыл бұрын
모든 내연기관은 실내에 습기가 차지 않는 구조로 되어있어. 연료가 있으면 꺼지지 않아요 수압은 제외
@freesky33333
@freesky33333 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 저도 매연 불합격때문에 방법을 찾는중인데 dpf달린 차량도 물청소해도 될까요?
@user-fm5go7xq1g
@user-fm5go7xq1g Жыл бұрын
디피에프 달린차들은 하면 안됩니다.
@qwe4543
@qwe4543 2 жыл бұрын
근데 dpf 차량은 부압 걸리면 dpf 터지는거 아님??
@user-sq9pw8qo1n
@user-sq9pw8qo1n 2 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고 있습니다. 그 와중에 영상의 실험차량(베르나 디젤) 리어휀다 부식된게 왜이리 거슬리는지... 현기차 진짜....
@coolguy-andy
@coolguy-andy 2 жыл бұрын
저도 2000년대 초반 구형 코란도 자동차 검사 실패하면 수돗물 호수로 머플러 청소하고 바로 통과했습니다.
@user-zd5fy7fp5w
@user-zd5fy7fp5w 2 жыл бұрын
매번 잘 봅니다.... 고급유 휘발유 전용 차량에 일반 휘발유 주유하면 어떻게 되나요
@user-nz5rg5hx2o
@user-nz5rg5hx2o 2 жыл бұрын
엔진이 노킹 납니다 이거는 오래걸리는 실험입니다
@Ldkfs12
@Ldkfs12 2 жыл бұрын
G70 3.3인데용 궁금해서 10일간 4회 220l를 일반유 넣고 탔었어요. 원래 연비 안좋아서 연비저하 크게 체감 없었고 성능도 뭐,, 눈에 띄게 크진 않았어요. 실험 결과를 확실하게 보려면 진짜 엄~~~청 장기적인 실험이 될거에요. 저처럼 직접 해보시는게 빠르실듯ㅋㅋ
@arousalphoenix
@arousalphoenix 2 жыл бұрын
경유차에 등유넣는 느낌 이라고해야되나
@chemistry2023
@chemistry2023 2 жыл бұрын
4:40 퍼프님 ㅋㅋ
@user-hz7tp6dp8h
@user-hz7tp6dp8h 2 жыл бұрын
침수 지역 후진으로 통과 가능한지 궁금합니다.
@YeongYangjuk
@YeongYangjuk Жыл бұрын
충분히 가능합니다. 전진으로 불가능한 깊이도 후진으로는 가능해요.
@sungjukim5123
@sungjukim5123 Жыл бұрын
매연이 나오지는 않지만 가끔 배기쪽에 고압수로 쏴보긴하지만.. 조심해야 겠네요..
@user-vu1mx7pv8f
@user-vu1mx7pv8f Ай бұрын
세상 좋아졌네 자동차 뒤로 물넣는 영상도 보고
@user-cs1qq8im7p
@user-cs1qq8im7p 2 жыл бұрын
따봉 !!!!!!!!!
@jaemoonlee3955
@jaemoonlee3955 2 жыл бұрын
군대에서 검열때마다 했던건데 그때는 내차도 아니고 시키니까 하긴했는데 지금생각하니 해도되나싶긴하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Maseratigranturismo_mc
@Maseratigranturismo_mc 2 жыл бұрын
배기 직관에다가 10분동안 쏘고 있으면 문제가 생길지도?
@user-dy6xx4wb8f
@user-dy6xx4wb8f 2 жыл бұрын
쫌 더럽지만 엔진오일 대신 요소수 넣으면 어떻게 되는지 보여주세요 요소수 없다면 같은 암모니아 인 소변 으로도 해주세요 (소변 6~7리터 모을러면 힘들겠군) 실험내용이 너무 더럽겠지요
@user-mn9ss4rz7b
@user-mn9ss4rz7b 2 жыл бұрын
엔진 바로 망가집니다
@user-dy6xx4wb8f
@user-dy6xx4wb8f 2 жыл бұрын
@@user-mn9ss4rz7b 그런거 각오하고 보는거죠
@user-pi7ch6ws4b
@user-pi7ch6ws4b 9 ай бұрын
그랜드스타렉스 13년식도 해도될까요? 배기구에 시커먼게... 후 ㅠㅠ
@user-in3sv6ox5z
@user-in3sv6ox5z 2 жыл бұрын
찜질주머니 어디에서 사면 돼요??
@dantteu
@dantteu 2 жыл бұрын
약국에도 판매 합니다
@user-mc6jr9fu4z
@user-mc6jr9fu4z 2 жыл бұрын
Dpf가 장착된 디젤차 유로6에는 절대 하시면 안됩니다 dpf망가져요 수리비 진짜 미션 고치는 비용만큼 나옵니다
@user-mj8om7eo7j
@user-mj8om7eo7j 2 жыл бұрын
scr이 아닐런지요.? dpf는 물청소 합니다.
@BlueWhaleN314
@BlueWhaleN314 2 жыл бұрын
회사차 매연 24퍼 나오고... 물청소 신공으로 재검해서 10퍼로 내렸습니다
@mbungsin1818
@mbungsin1818 2 жыл бұрын
잼있다 ㅋㅋㅋㅋ
@GAT_X105
@GAT_X105 2 жыл бұрын
군대에서 군용차를 저렇게 했었는데.. 언제 차량 뭐 점검나온다고 하면 3~4번정도세차건으로 배기구안에 촤앜~해서 배기구 안에 매연찌꺼기 악셀밣아서 빼네고.... 어쩌다 하는거라 그런가 아무이상 없더라고요 -_-...
@marinemonster5336
@marinemonster5336 2 жыл бұрын
제 차가 레토나 디젤 인데 검사받으러 가기전에 그렇게 합니다ㅋㅋ
@kuroihako
@kuroihako Жыл бұрын
​@@kkkk8508전투장비지휘검열이라고 일년에 한번인가 합니다.
@cc9722549
@cc9722549 2 жыл бұрын
알콜 소독약을 넣고 시동 걸리는지 궁금합니다~~
@user-mx5ir9vk9r
@user-mx5ir9vk9r 2 жыл бұрын
아 이거 정말 궁금했는데 드뎌 오늘 보게되네요! ㅋㅋㅋ 저는 2006년식 산타페 cm2.2 4륜구동 인데 제차도 괜챤겠지요? ㅎㅎㅎ 항상응원합니다!👍👍👍👍👍
@____________________---
@____________________--- 2 жыл бұрын
똥차는 괜찬
@user-steelgun
@user-steelgun 2 жыл бұрын
정기검사 몇주전에 가서 하면 좋음 매일매일 할필요 없음.. 정기검사에서 쌓여있는 매연때문에 불합격 나지 않기위해 하는거임.. 저거하고 가면 13년된 내차도 매연 0% 나옴.. 물론 관리한차임..
@naroprincess8070
@naroprincess8070 2 жыл бұрын
3:17 픽맨 이미 얼굴 알려졌는데 구태여 모자이크 처리 할 필요가 있나요?
@lucky_bok
@lucky_bok 2 жыл бұрын
저정도로 때국물 나오는거보면 차량검사 이야기가 괜히 나온게 아니넹ㅋㅋ
@user-qe2jn4td3d
@user-qe2jn4td3d 2 жыл бұрын
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