Pierre Rolland tente de me convertir à la marque Giant lors d'un Social Ride !

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Ай бұрын

🚴‍♂️ Fashion Wheel #123 : J'ai participé à un "Social Ride" organisé par Škoda et le Team Škoda Bymycar Orléans, une sortie tranquille en compagnie de Pierre Rolland. Si vous ne savez pas ce qu'est un "Social Ride", après cette vidéo vous aurez tout compris aux principes et à l'idée...
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Пікірлер: 66

@carolinemarco-choiseau2725 19 күн бұрын

Hello, c'est Caroline la basketteuse qui fait du vélo ! Bravo, j'ai commencé le vélo grâce au social Ride avec Angèle et Skoda. Et c'est 🔝, on fait de vraiment superbes rencontres. Ravie de vous avoir rencontré. A bientôt! peut-être encore sur un vélo 😉

@francoism.S106 Ай бұрын

On connaissait « l’attaque de Pierre Roland », mais alors l’attaque en tractant quelqu’un c’est nouveau ! 🤣

@SuperLuma16 20 күн бұрын

Le maillot SUNN des belles années... ;)

@pascalbezault3456 Ай бұрын

Le social Ride c'est une bonne chose pour faire des connaissances et couper le tout connecté qui nous pourris la vie, ça resserre les liens et l'humain.Merci pour le partage Mr Phal.

@antoinesmiarowski9392 Ай бұрын

Le vélo néo-rétro est superbe.. J'adore ce genre de montage. Encore une superbe sortie.

@deathdigger4115 Ай бұрын

Oui, je l'ai trouvé top aussi ! Par contre je suis curieux de savoir comment ça a été monté, vu qu'il y'a des incompatibilités entre générations. Peut-être des adaptateurs...

@Kuma007lau Ай бұрын

Néo Retro Acier. Thauvin , il allait au cheval R pour vendre ses vélo et faire le SAV 😁🤣 Tout ce monte, si anciennement vitesses au cadre il y a de quoi mettre à la place des buttées de gaines, le truc le plus incompatible va être de trouver un pédalier en axe carré en 11v. J'aimerais savoit ce qu'il a mis comme BDP sur son montage, car c'est du 105 assez moderne quand même. (BB86 ?? avec axe en 24mm ? ) Quoi que sur de vieilles manivelles en fonction du BCD de celles-ci on peux y monter des couronnes en 11/12V , j'ai un vieux cadre de 1978 que j'ai convertit en Single Speed, j'aurais pu lui mettre un groupe moderne, Années 90/2000 ou même du 2020.

@vidal2502 Ай бұрын

Merci Monsieur Phal pour la vidéo et pour l’aparté sur mon vélo ! Et merci à vous de vous y intéresser 😊 Après quelques vérifications d’usage au moment de l’achat du cadre, la recherche de pièces et le montage se sont avérés assez simples. Les entraxes m’ont permis de monter des roues récentes et le boîtier de pédalier est au standard BSC 68mm (toujours utilisé aujourd’hui). La seule pièce exotique que j’ai utilisé est un adaptateur « Innicycle » permettant le montage de potence de diamètre 1"1/8 sur un pivot de fourche de 1".

@sugatasei Ай бұрын

@@Kuma007lau On trouve facilement des boitier a axe creux shimano hollowtech 2 en BSA 68/73mm. Le pédalier shimano 105 FC-R7000 se monte dessus sans problème. Ensuite il faut simplement une roue moderne qui accepte des cassettes 11/12 vitesses. C'est ce que j'ai fait sur un vieux VTT de 94 full rigide acier que j'ai converti avec un groupe mono deore (même standard de pédalier que le 105).

@maxk3684 Ай бұрын

Le seul truc galère c'est l'entraxe entre les pattes arrieres, les standards ont évolué donc il est difficile de monter des roues modernes en plus de 8v sur des cadres des annees 70. Ca peut s'ecarter sur l'acier mais c'est un pari. Tout le reste on trouve des adaptations sans trop de soucis, même un boîtier en pas français ça se retaraude.

@mikakkinen Ай бұрын

Vidéo tombée par hasard. Content de l'avoir regardé. Orléans, ma ville de coeur, le cyclisme, sport de prédilection de ma fille par laquelle je m'y suis mis aussi. Giant, vélo que j'apprends à apprécier. Merci. Bonne continuation et vidéo.

@edouardmarzin2628 Ай бұрын

Les social ride, mon petit rdv du samedi matin, toujours agréable, ça crée du lien, de l'humain, on est déconnecté c'est cool !

@andrecarriere1194 Ай бұрын

Merci encore d’avoir partagé ces un plaisir de voir regarder

@RoyOBannon695 Ай бұрын

Toujours un plaisir de voir vos vidéos. C'est au delà du vélo comme souvent

@max28ou Ай бұрын

Merci pour la vidéo et pour ta bonne humeur permanente 😁😁😁

@coto45Cyril Ай бұрын

Toujours un plaisir à regarder 👍👌

@francoisbouard6483 Ай бұрын

Les Sorties Skoda sont toujours top: de belles rencontres et des belles parties de manivelles... Big Up aux ambassadeurs et aux organisateurs 😊

@nortcrusader Ай бұрын

Merci Phal, une belle petite sortie.

@davgast Ай бұрын

Merci du partage et bises à Pierre Rolland !

@fabricelajarthe6264 Ай бұрын

Merci MR Phal de votre vidéo 👍🏻

@hervegirod1479 Ай бұрын

Je ne savais pas ce qu'étais un Social Ride. Merci !!! ohh cette histoire de la chute, je suis content que ça n'aie pas été grave pour lui, avec cette vitesse !!! Je me souviens m'être étalé en courant une fois sans me faire mal, j'ai eu l'impression qu'un char m'avait roulé dessus après.

@user-td7zv4hp4w Ай бұрын

Beau moment de convivialité, merci Mr. Phal

@mauriceeparges4850 Ай бұрын

Merci pour cette sortie "tranquille" !!!

@bike.motorbike Ай бұрын

Super vidéo, merci Phal. Col le bob😂😂

@woolfvirginia765 Ай бұрын

Que j’adore, l’ambiance, tout ❤

@fredsz64 Ай бұрын

C’est vrai qu’il y avait une super ambiance

@Nomad_E-Bike Ай бұрын

Salut et merci pour ton partage 😊

@patrickfrancois1870 Ай бұрын

Superbe ❤

@Galou63200 Ай бұрын

Très sympa ces p’tits social ride👍👍

@philippe7852 Ай бұрын

Le bob te va à ravir Mr Phall 😉 Comme d'hab belle vidéo 👋👋

@user-qr6ki8es1f Ай бұрын

super belle video je te regarde de la belgique 🤗👋👍🚴‍♀🚴‍♂🚴🚴‍♀

@stephanerobert3946 Ай бұрын

Bravo pour les 30 000 abonnés!

@MonsieurPhal Ай бұрын

Ha ben merci, enfin surtout merci aux 30 000, même si je pense que tous ne viennent par sur les vidéos et que finalement pour l'algo KZfaq cela ne signifie plus grand chose. C'est cool tout de même 🙃

@hervegenelle5044 Ай бұрын

Sympa cette sortie social ride apparemment ça se développe un peu partout même sur Grenoble. Le concept est vraiment bien, faire des groupes de niveaux et s'attendre, c'est prometteur. Et ca donne une image beaucoup plus moderne que celle du groupe de "raymond". A bientôt Mr Phal et merci.

@fabienperronny Ай бұрын

le dernier cadre tcr est magnifique. j'adore giant aussi

@MaryCrhn Ай бұрын

C'est dingue! Dire que, sans le savoir, je pratique le social ride depuis 17 ans au sein de mon club (ASPTT) dont la devise est " On part ensemble et on reviens ensemble". On discute, on attend les moins rapides, et en cas de crevaison tout le monde s'arrête. Merci Mr Phal pour cette vidéo très sympa! Je me demande si ce n'est pas vous que j'ai croisé en ce dimanche matin entre Lailly et Ligny? On était deux nanas et on a croisé un barbu, habillé en noir, je crois... Ah oui aussi: j'adore le principe de la tirette de chez Zéfal! Et puis la personne qui roule sur un vélo Thauvin, vélociste bien connu sur Orléans au siècle dernier, et qui a équipé plusieurs de mes copains du club à l'époque, époque que je n'ai pas connue, je suis beaucoup trop jeune!! 😜Avec mes 57 balais! 🤭

@brunodespierre2469 Ай бұрын

Salut a toi , je ne suis pas cycliste mais carpiste et je suis tes vidéos qui sont génial suite a une vidéo de la présentation d un drone et depuis je te suis mais a l écran , encore bravo a toi trop marrant 🙃🤣👍👍👍👏👏👏

@pascalalleno9268 Ай бұрын

Cool ! 😉👌

@user-zy7xm9bc4v Ай бұрын

Super vidéo merci , par contre moi perso je rencontre que des problèmes avec Giant 🙄

@maliass_ Ай бұрын

Super vidéo

@Carftymk Ай бұрын

tu as regardé une vidéo de 16 minutes en 4 minutes, pas mal c'est quoi ton secret ?

@raymondbeber7872 Ай бұрын

sympa l'invention de zefal 😂😂

@ludovicbonnieu8353 Ай бұрын

Attaque de Pierre ROLAND !!!

@ashkantiskipping158 Ай бұрын

Sympa le vieux vélo en ( peux être 5700 ) , comment as-t-il fait pour poser des freins récents sur les vieux trous , j'ai le problème sur un Peugeot p100 saint Gothard

@FredCargobike87 Ай бұрын

BoBphal la viande de qualité 😂😂😂

@Velorandoz Ай бұрын

Moi je te dis bravo pour réussir à filmer sur le vélo, c'est plus difficile qu'il n'y parait surtout en groupe.

@benjaminhaine9104 Ай бұрын

salut phal trop cool la sortie, si tu a l'infos sur la puissance qui devais donner pour tracter le demoiselle qui kiffffffffffff avant et après merci

@MonsieurPhal Ай бұрын

Merci. Pour la puissance, je dirais, d'après son Strava, que Pierre a passé un peu plus de 3 minutes à environ 400 Watts durant la traction avec le câble. Avant et après, il tournait à 100/150 watts... 🙃

@benjaminhaine9104 Ай бұрын

@@MonsieurPhal il peut être retraité mais pas fini il en a encore son la pédale merci👍

@jeromepelletier7086 Ай бұрын

Salut 👍 L'accessoire pour le remorquage fait par Zefal est il homologué UCI ??? Sacré coup de pédale pour prendre la roue de Pierre Rolland sans se mettre dans le rouge. 👍👍👍🏁🏁🏁🚴🚴‍♀️🚴‍♂️

@davidbruno3023 Ай бұрын

C’est une sortie ouverte à tout le monde le jour de repos du TDF avec Skoda?

@MonsieurPhal Ай бұрын

Si j’ai bien compris oui, mais afin d’être sûr et certain, le mieux est de surveiller leurs réseaux sociaux 😉

@davidbruno3023 Ай бұрын

@@MonsieurPhal merci👍

@sugatasei Ай бұрын

Vidéo amusante. Je croyais que la ficelle Zefal c'était une blague ...

@mathieusollier2288 Ай бұрын

Il y a beaucoup de marques qui en proposent.. peut-être plus dans le vtt. C'est avec l'avènement du vae. Parce que pour tracter quelqu'un faut les watts, avec le vae, c'est mieux ;-)

@CC390 Ай бұрын

Recherche aerofly 42cm rise 25mm désespérément. Neuf ou seconde main. Je compte sur vous. Merci pour votre aide.

@user-lc9yf7kx2i Ай бұрын

Il est avéré que pour avoir l'image d'un groupe il faut remonter le groupe sinon on risque de n'avoir qu'un groupe de croupes .

@martial5482 29 күн бұрын

Bonjour, je débute le Gravel grâce à vous. Je suis de passage à Orléans mardi 4 juin prochain. Pourriez m’indiquer un parcours une boucle aller retour, 50 kms environ. Je ne suis pas encore très à l’aise avec mon gps garmin. Merci, bien cordialement

@user-vj6hq3yu6c Ай бұрын

Avec tout le respect que j’ai pour vous, permettez moi juste de douter de votre « tête à bob » LOL

@natalebrr Ай бұрын

La démarche est belle, l'ambiance est très bonne, mais ça roule n'importe comment, vous etes parfois à 3 de front, voire plus quand vous vous faites doubler par les motos, alors déjà qu'on est pas aimé, c'est bien de respecter, dommage car c'est le seul point noir, tout le reste était cool ! Essayons de retenir que ça.

@MonsieurPhal Ай бұрын

Bonjour, je comprends votre point de vue, bien que déformé pas l’effet vidéo, mais je m’inscris en faux, nous ne roulons pas n’importe comment, nous avons passé 99% du temps à max 2 de front, le 1% qui reste ce sont des circonstances avec le seuil de tolérance qui font que même la police ne dirait rien. Sur cette sortie à aucun moment quelqu’un a été mis en danger ou gêné un autre usagé. En ce qui concerne les motos, elles doublent des cycliste eux même en train de doubler (et on a le droit de doubler en tant que cycliste) et elles sont à une vitesse bien au delà de ce qui est autorisé, tellement que perso j’ai été surpris par elles alors que j’ai un radar qui me les signalaient. Ceci étant, personne, je dis bien personne, automobiliste, cycliste, piétons ne respectent a 100% le règles car il y a toujours des circonstances et un seuil de tolérance. Et si je vous rejoins sur le principe, sur la prudence et le respect a avoir pour le code de la route, il y a un monde entre cette sortie et « rouler n’importe comment ». C’est un jugement radical et assez rude à entendre quand soi même on fait le maximum pour respecter les règles. 🙃

@natalebrr Ай бұрын

@@MonsieurPhal deja merci d'avoir pris le temps de répondre, c'est assez rare de la part des créateurs de contenu. Oui, peut être que ca peut paraitre fort comme terme. Ne le prenez pas négativement, je suis un cycliste passionné, je sais qu'en groupe c'est pas tjs évident, c'est pour ca que lors des sorties, nous avions à minima 2 capitaines de route, un à l'avant et un à l'arrière, pour réguler à la fois la vitesse et faire respecter un bon comportement. A la limite le 3 de front temporairement en campagne quand on sait qu'il y a personne et qu'on se remet à 2 si y a un vehicule, pourquoi pas, mais là je vous avoue que j'ai eu peur pour vous avec le comportement des motos, qui vous avez raison, étaient loin d'etre exempt de tout reproche. Mais restons positifs et retenons le principal de s'etre vidéo, qui est la convivialité, l'échange, le partage.