Ich war auch schockiert... so mitfühlend kenne ich Jay sonst normalerweise nicht. :D

wobei er ja auch Tierarzt ist, da habe ich dafür noch etwas mehr Verständnis xD

Deswegen ist er auch Tierarzt xD

Ob jemand demnächst ein Auto extra für ihn umbauen wird? Jedes mal, wenn er die Hupe betätigt, kommen Taser aus den Scheinwerfern und schocken das gegnerische Auto?^^

Fühle Jay da zu 100%

Klingt so, als kennst du das nicht. gibts sogar als Video und eines als React dazu. Beide auf PietsmietTV.

Auch PietSmiet: verziehen die Gesichter bei einem Wildunfall mit slomo 7:42

Und Jay: Das er da aber auch immer drauf zoomen muss! 10:10

Es geht darum, dass man Leute mit „Weichwurst“ diffamiert, obwohl sowas für manche Menschen nun mal einfach verstörend sein kann und das nicht schlimm ist.

vill. sollten die piets mal googlen, warum es generell so viele wildunfälle gibt. die viecher warten am straßenrand, ob einer kommt und wenn das auto nah genug ist, gehts rüber :D

@@Pelpe Man kann sich auch angegriffen fühlen wollen

Das machen viele da um nicht an der roten ampel stehen zu bleiben, da sind nämlich beide male grüne pfeile zum rechts abbiegen. Sprich anstatt gerade aus zu fahren: 1. Rechts abbiegen 2. Nicht erlaubter U-turn 3. Rechts abbiegen

Völlig unverständlich, was Chris und Brammen da sagen. Sieht so aus, als hätte der SUV die Rechtsabbiegerspur genommen, wollte aber nach links und kreuzt dann die komplette Straße direkt vor einer Kreuzung. Und paar Meter weiter (an den beiden gestrichelten Linien) darf man übrigens auch nicht wenden. Das ist nur für die Einfahrt rechts da. Auf Hauptverkehrsstraßen sollte man nur wenden, wenns dafür extra ein Schild gibt, das dies erlaubt

Christian meinte neulich beim Realen Irrsinn ja auch, dass es dann doch eh keinen Unterschied mehr macht, ob auf der Umgehungsstraße am Kindergarten vorbei 70 oder 50 km/h gefahren werden darf. kleiner Funfact (Berechnung durch die Fahrschulformel): Bei 70 km/h triffst du das Kind, das 30 Meter vor deinem Auto auf die Fahrbahn springt selbst mit einer Gefahrenbremsung noch mit knapp 55. Bei 50 km/h bleibt man mit der Gefahrenbremsung kurz davor stehen.

@@lbean1148 Die Fahrschulformel kannst du absolut vergessen bei modernen Autos.

@@GamerSpielTV Then elighten me, welche Formel wird denn mittlerweile zum Überschlagen des Anhaltewegs? Bin ja immer bereit was dazuzulernen :D

Bitte das nicht als Quelle nehmen für das was man machen muss. Informiert euch bitte richtig ! ADAC hat dazu z.b. einen Artikel.

@@megadeath4834 _"Bitte das nicht als Quelle nehmen für das was man machen muss."_ Warum nicht? Jay hat doch grundsätzlich gesehen erstmal recht, dass man das Tier nicht anfassen sollte.

@@chaosgallantmon24 Ja, dennoch sollte man nicht von Menschen, die !vielleicht! Ahnung haben etwas ungesehen/ungeprüft übernehmen. Eine Überprüfung! dessen ist sehr Sinnvoll ! Auch wenn er hier recht hat. Das trifft ehrlich gesagt auf alles zu, wenn man es nur aus einer einzigen Quelle gehört / gesagt bekommt...

@@megadeath4834 Ja gut, da hast du sogesehen auch wieder recht. Da war ich wohl ein klein wenig zu naiv unterwegs. Der Punkt geht an dich. ;-)

@@megadeath4834 Digga hast du Ausrufezeichen gefrühstückt?

Aber gleichzeitig haben die anderen Recht, dass die meisten sowas schon mal gemacht haben und es nicht wirklich gefährlich war.

@Dymania wir wissen bisher von 4 Leuten (3 Pietsmiets und ich), dass wir das schon mal gemacht haben (oder machen würden, und von 2 Leuten (du und Jay) die das nicht machen würden. Klingt für mich als würden die meisten (in dieser kleinen Gruppe) sowas machen. Natürlich muss man vorsichtig sein, wenn man sowas macht. Gucken heißt die Devise.

@Dymania und du denkst, dass deine Meinung irgendeine Aussage zu "Die Meisten" zulassen würde? :D

@Dymania sorry hab überlesen, dass du die Aussage "bezweifelst". Wobei wenn ich den Satz "Ich wage mal zu bezweiflen" benutze, dann heißt das im Klartext, dass die andere Person Bullshit redet. Und da du "bezweifelst" selbst in Anführungszeichen gesetzt hast, wage ich mal zu behaupten, dass du das genauso verwendest :)

@@Jehty_ Lass mich raten: Du bist der Kracher auf jeder Party, was?

Hab aber auch erst gedacht das ist Spandau. Wirkt auf dem ersten groben Blick wie die Bahnhofsstraße samt Bahnhof + die Spandau Arcaden dahinter. Aner wie gesagt nur auf den allerersten Blick. Kann da Jays Reaktion demnach sehr gut nachvollziehen. ;-)

@@alessiosans.6835 _"Kann aber auch sein, weil ich in meinen 2 Jahren Autofahrerfahrung noch nie einem Tier begegnet bin."_ Dann begegne auch bitte niemals einem Tier, wenn du solche Szenen wirklich belustigend findest. >_

@@alessiosans.6835 Dann ist es okay, denn das mit dem VW-Logo war wirklich ein wenig lustig. Aber der eigentliche Unfall ganz gewiss nicht!

@@alessiosans.6835 Na so schwer ist das jetzt nicht wie man sich da verhält. Zunächst musst du erstmal den Schock etwas verdauen, schaust dir die Sachlage an und lässt das verletzte Tier liegen, egal ob sich noch bewegt oder nicht. Im Zweifelsfall bleibst du einfach im Auto sitzen, wenn dir das nach draußen gehen zu unsicher ist, ist auch ok. Danach rufst du die Polizei, welche wiederum einen Jäger dazu bestellen wird (das musst du selbst nichtmal machen). Nachdem mit der Polizei alles geklärt ist, wird es als nächstes zur Werkstatt gehen (oder zum Schrottplatz, falls das Auto irreparabel geschädigt wurde). Da machst du dann alles noch mit deiner Versicherung klar. Das war's dann auch schon.

@@chaosgallantmon24 danke, dass du klar stellst was jemand belustigend finden darf und was nicht. Hab mich schon immer gefragt, wer die moralische Instanz für solche Fragen ist. /s

@@RealRequiem _"danke, dass du klar stellst was jemand belustigend finden darf und was nicht."_ Ich habe niemandem vorgeschrieben was wer belustigend finden darf und was nicht. Ich habe nur geschrieben was meine MEINUNG dazu ist, wenn jemand bestimmte Szenen belustigend finden sollte. Das ist etwas komplett anderes! Also für's nächstes mal: Erst lesen, dann denken, dann dumme Sprüche klopfen. ;-)

Wenn ich mir meine beiden Oldies in der Garage angucke ('72 und '49) bei denen bringt die "vollbremsung" weniger als die normale Bremsung bei meiner juengsten Maschine (1989); da habe ich schon gesagt "Bremsen werd ich mit den Dingern nicht weils sich einfach nicht lohnt.", aber gott sei dank haben sie ja auch nur eine Reisegeschwindigkeit von 60kph mit einem Top-Speed von 85 bzgl 100 ^^

Wäre knapp geworden, war es aber nicht im Ansatz. Der Oldtimer hat zum Schluss auch nicht mehr gebremst

@@GamerSpielTV Dir ist bewusst, dass die Dinger noch keine Bremsleitungen sondern ein Gestänge haben mit dem du die Kraft auf die Bremse übertragen musst? Hast du schon mal ein Auto gefahren das keinen Bremskraftverstärker hat?

@@PatrickBerner Ja das ist mir bewusst. Ein Käfer zum Beispiel bremmst ziemlich gut ohne Bremskraftverstärker

@@GamerSpielTV Sehr gut und jetzt nimm statt Bremsleitung / Bremszug (je nach Ausführung) ein starres mehrfach gelagertes Gestänge und Reifen die noch schmaler sind als die vom Käfer und dann brems mal aus 50kmh... Viel Spaß!

Wenn man gucken kann, kann auch nichts passieren. Eine Linie auf der Straße ändert nichts an der Gefahr. Wer nicht guckt (oder gucken kann) gefährdet immer!

an der stelle kann man auch den kommentar ausm video auf die zuschauenden außer jay übertragen.

@@Leak-ec5gb Stimmt ich auch, aber Jays Schadenfreude ist schon Extraklasse^^

Mich persönlich trefft es auch eher, wenn Tiere leiden oder sogar sterben, als Menschen :D

Das klingt ja eigentlich komisch, aber mir geht es auch so. Ich glaube, es liegt einfach daran, dass Menschen meistens etwas dagegen hätten tun können und ihren eigenen Verstand haben (klar, Tiere auch, aber ich hoffe ihr wisst, was ich meine). Deswegen ist das bei Menschen wohl eher Schadenfreude und bei Tieren Mitleid

Liegt wohl daran, dass die Menschen, die es betrifft BEWUSST am Straßenverkehr teilnehmen und denen das Risiko BEWUSST sein sollte. Tiere sind eher Opfer des Straßenverkehrs und deren Verletzungen sind meißt schwerer und oder tödlich!

@@megadeath4834 genau, weil ein Fahrradfahrer, der von einem LKW (mit schlafendem Fahrer) weggerammt wird, der hat bewusst am Straßenverkehr teilgenommen und dem sollte das Risiko bewusst sein oder was? Du hast sie ja nicht mehr alle...

Der Oldtimer augenscheinlich sehr alt (Lampen) hat einen sehr langen Bremsweg. Ging nur gut aus, da der weiße SUV rechts abgebogen ist.

Das wird in einem von horsepower dashcams Videos gut erklärt. Der Wagen ist von 1934 iirc und hat halt keine hydraulischen bremsen oder Abs und da ist bremsen halt nicht mehr so leicht wie heutzutage und man hat einen deutlich längeren Bremsweg.

@@pizzakeks4816 vor allem geh ich mal davon aus das man für solch einen schönen alten wagen sehr schwer bis gar keine ersatzteile bekommt wenn man denn mal n crash hat und da ist man eh was übervorsichtig denk ich

@@mikemrosek7834 Haha völliger Schwachsinn.

@@pizzakeks4816 Dann sollte man so eine Schrottkiste vielleicht nicht mehr auf öffentlicher Straße fahren. Klingt so, als wäre das Ding ne reine Gefahrenquelle

Danke, genau das. Dass da diskutiert wird und den Motorradfahrern kein Vorwurf gemacht wird ist echt hart. Die sind einfach dämlich gefahren und haben sowas provoziert.

Ihr zwei fahrt auch Schrittgeschwindigkeit auf der Sommerrodelbahn

Same

Jay weis halt bescheid

Der Unterschied ist der, dass die Tiere es nicht besser wissen und dann meist sterben, während die Menschen zumeist selbst dran Schuld sind und dann oft nur wenige Verletzungen davon tragen.

Jetzt weißt man auch warum er Tierarzt und nicht Arzt für menschen ist :)

Mir tun Tiere auch mehr leid als Menschen, weil Tiere nichts dafür können und es eben manche Scheissmenschen gibt die extra Gas geben wenn sie n Tier sehen. stelle es mir für die Mütter von den Rehkitz schlimmer vor dass ihre kinder gestorben sind als für nen typ dass er seine schrottkarre verloren hat und dabei nur ne Beinverletzung hatte. Menschen haben Autos erfunden also selbst schuld wenn sie dadurch sterben weil manche unfähig sind

"boah ein Puma" (oder Löwe oder so, ich weiß nicht mehr) Jay bei Geoguesser

Da muss definitiv 60 oder 70km/h und Achtung Kurve hin.

@@darkthreat87 Da müsste einfach eine Durchgezogene Linie hin, dass es nicht möglich wäre dort zu wenden oder abzubiegen. Oder man nimmt den Parkplatz weiter oben oder unten, der wesentlich übersichtlicher wäre. Aber schlussendlich kann man sagen, war eine nicht angepasste Geschwindigkeit von uns beiden auf die Strecke bezogen.

@@darkthreat87 Die Regelung welche gesetzlich gilt und auch in der Fahrschule gelehrt wird heißt , dass du auf Sichtweite anhalten musst. Mit einem Auto häätte man von 100 km/h vermutlich bremsen können. Wenn Fahrzeuge längere Bremswege haben (Wie LKWs oder Motorräder in Kurven) müssen diese von sich aus ihre Geschwindigkeit und ihren Bremsweg einschätzen können, daher ist eine Regelung auf 70km/h oder ähnliches nicht nötig.

@@denzzlinga jop 100% Schuld der Motorradfahrer. (Fahre selbst auch Motorrad)

Einer der verunfallten Motorradfahrer hatte beim Originalvideo kommentiert, dass ein paar km weiter oben in Park/Wendeplatz auf gerader Strecke gewesen wäre. In diesem Fall sind die 2 zwar rechtlich Schuld, aber der LKW Fahrer hätte genau so gut aufpassen können & müssen. Diese Verantwortung hast du eben auch, wenn du so eine riesen Maschine durch die Gegend bewegst, imo.

Darf man so n ding dann überhaupt fahrn? Is doch absolut fahrlässig

Vergiss die Asphaltschneider nicht, die solche Semester noch drauf haben. Klar darf man die noch fahren, ist ja Kulturgut 😅 die Meisten fahren aber vorsichtig und nur zu bestimmten Anlässen und bei gutem Wetter, ist sonst zu viel Abenteuer.

@@Naooans die meisten könnten das Auto nichtmal fahren weil ohne synchronisiertes Getriebe keine Servolenkung kein Bremskraft Verstärker und beim starten würde er nicht anspringen weil die meisten keine Ahnung mehr haben was ein Choke ist Aber klar darf man die Autos fahren

Zum Glück kann man in manchen Baujahren schon Scheibenbremsen nachrüsten ohne das H Kennzeichen zu verlieren, das macht es zumindest etwas besser.

@@peterschwarz7379 Hat nicht unbedingt was mit der Trommelbremse zutun, es gibt heutzutage noch aktuelle Autos die Trommelbremsen haben, allerdings nur an der Hinterachse.

„wild“ höhö

wollte es gerade selber schreiben. Danke!

@@niklaswoffen1810 xD

Jo genau so

Und auch deswegen nicht anfassen, weil Tiere gerne auch mal lästige Infektionskrankheiten übertragen können.

Bei diesem React scheinen die Piets wieder WatchTogether benutzt zu haben, weswegen es auch sein kann, das jemand wie Jay auch pausiert haben könnte.

Hat in dem Falle nicht Jay das Video gelenkt? Hat zumindest so gewirkt :D

Hab aber auch erst gedacht das ist Spandau. Wirkt auf dem ersten groben Blick wie die Bahnhofsstraße samt Bahnhof + die Spandau Arcaden dahinter. Aner wie gesagt nur auf den allerersten Blick. Kann da Jays Reaktion demnach sehr gut nachvollziehen. ;-)

er denkt eh, dass er den anderen geistig überlegen ist.

@@CarstenNRW das kommt einem manchmal so vor, aber das wollte ich ihm damit jetzt gar nicht unterstellen

er wird halt langsam alt. Zudem ist er verheiratet :D

chronische Pietsmietkrankheit - leider!

Das ist dann wohl die Todeskurve 😲

XD siehst du, hat sich schon gelohnt

wenn man es genau nimmt ein Starrdeichselanhänger. Dafür hab ich den C/CE gemacht

@@Opsgermanysoldier Also ein Gliederzug 😂

@@i_bims_ei_devil1301 kommt drauf an, die Definition ist nicht klar, wir profis werden es die allerdings verneinen, das ist ein tandem- bzw hängerzug, ein Gliederzug zieht einen drehschemel anhänger.

:) richtig

Da ist ja nichtmal ansatzweise was passiert. Und der, mit der Kamera hupt und meckert rum, wie ein klassischer Deutscher, obwohl der Meter weit weg ist. Ist einfach wieder jammern auf hohem Niveau. Außerdem kennt niemand der Grund für seine Wendung. Könnte theoretisch auch'n Notfall gewesen sein. Die Personen, die sich in den Kommentaren verhalten wie du, sind auch meistens backseat-gamer oder couch-coachs. Wissen alles besser und machen niemals Fehler.

@@MrGul-kc4ry Ich möchte mal sehen wie du dieses Manöver vor einem Polizeiauto machst. Und ja Ich mach auch mal Fehler aber, dass hier kann man kaum noch einen Fehler nennen. Da muss auch nicht für in die Fahrschule um sich sowas denken zu können. Es gibt so viele Idioten die in der Stadt rasen wie die Chaoten, kommt so einer angefahren wäre die Sache schon viel Enger geworden. Wenn eine Person ein Fehler macht kann man den Unfall oft noch verhindern ab gibts zwei davon wird es schon schwieriger.

@@MrGul-kc4ry kurzer Hinweis: ich als derjenige, der die Aussage bestätigt hat, bin nicht couch-coach, sondern das gezeigte auto selbst schon gefahren - und du nicht. Macht dich zum Couch-coach. Ups.

@@jensurban5705 Sascha sagte schon im Video das du nach Sicht fahren solltest. Darum sollst du bei starken Regen/Nebel/Schneefall/ Sonnenstand und Sichthindernisse (Bäume, Mauern, Fahrzeuge) nur so schnell fahren, wie du die Strecke überblicken kannst. Aber ich kann die Biker gut verstehen. Ich hätte an der Stelle genauso wenig damit gerechnet, das der LKW einfach ins Feld fährt. Hat bestimmt seine Zeiten voll gehabt und dachte sich ich mach hier Pause.

@@Onaga-uz3ed Das ist aber einfach nur ne miese falle wenn da 100 erlaubt sind aber wenn du dann selbst unter 100 fährst eigentlich keine chance hast mehr zu bremsen, zumal das auch im video halt ideale (Wetter)Bedingungen waren. Bessere sicht als da grade war wird man nie kriegen. Finde Jay hat da irgendwo schon recht, wenn man im empfohlenen tempo und trotzdem 0 chance hat bei sowas zu reagieren, dann hat einfach die verkehrsbehörde mit der geschwindigkeitsbegrenzung versagt.

Als Motorradfahrer geht man in der Regel aber auch davon aus dass die Geschwindigkeitsbegrenzung an den Streckenverlauf angepasst ist (bei scharfen kurven wird man meist ausreichen vorgewarnt). Hier war das nicht so. Außerdem ist es auch nicht üblich dass ohne Beschilderung oder ähnliches mitten in der Kurve ein Parkplatz auftaucht, auf dem ein LKW quer steht haha. Kann nicht ganz nachvollziehen wie hier die Schuld bei den Motorradfahrern liegen kann. Zumindest nicht zu 100%

@@Onaga-uz3ed Der Lastwagen kam uns auf der Strecke schon zwei Mal entgegen und hat auf einem Parkplatz ein paar hundert Meter weiter oben schonmal gedreht. Der Fuhr über diese Strasse mindestens 3 Mal, als wir vor Ort waren.

@@maximdewinter2953 ohhhhkay. Klingt erstmal nach einem Trottel. Aber egal was der da eigentlich wollte. Ich kann nicht durch den Lkw sehen, ist das überhaupt irgendwas Offizieles, worauf uns die Sicht versperrt wird? Ein Waldweg oder sowas? Weil ich kann da nicht so wirklich ein Parkplatz erkennen. Ich sehe da nur ein stück Steinfeld, was mehr nach überresten eines Stellplatzes für Baufahrzeuge aussieht, welche die Straße dann bauten. Dieser wurde dann mit der Zeit von Leuten die in den Wald gehen wollten Missbraucht. Aber anhand der durchgezogenen Straßenlinie gehe ich da richtig in der Annahme von, "Nein" aus? Weil, dann verstehe ich nicht wieso ihr 100% schuld bekommt. Den nach einem "Notfall" sieht das erstmal nicht aus.

Richtig! ... angepasste Geschwindigkeit kennt heute - sorry - keine Sau mehr, muss ich Dir zu 100% zustimmen! 🤦‍♂️ Früher standen bei uns im Gebirge so gut wie keine(!!) Schilder ... nicht mal Geschwindigkeitsbegrenzungen. Heute kommt gefühlt vor jeder Kurve 50 oder wenigstens 70km/h und 600 Warnschilder weil die Leute echt zu blöd sind sich nicht selbst totzufahren. Es scheint echt ein Schweres zu sein, "ANGEPASST" schnell zu fahren (und nicht immer das was auf dem Schild steht) - eigentlich eines der obersten Gebote überhaupt im Straßenverkehr. 😑 Ich fahre auch nicht mit vollen 30 oder 50km/h an eine Rechts vor Links Kreuzung ran, nur weil es "erlaubt" ist ... davor bremst man halt etwas ab (so wie man es eigentlich lernt - oder lernen sollte). Wer die Gabe nicht hat, Geschwindigkeiten in Kombination mit etwas Physik und den Gefahren dazu abzuschätzen, der hat im Verkehr (und das gilt auch für Radfahrer mit anderen Verkehrsregeln) nichts verloren ... gar nichts. 😉

@@rs_holger6588 Darum sind wir im voraus die Strecke ein paar Mal abgefahren, damit man danach mit knapp 90 Km/h fahren kann oder eben auch nicht. In 99 Fahrten geht es gut und in dieser letzten steht eben ein Sattelzug auf der Strasse. Fahre seit dem Unfall kein Stück mehr so schnell in den Kurven.

​@@maximdewinter2953 Das war auch gar nicht unbedingt konkret auf den Clip bezogen sondern eher genereller Natur! 👍😉 Und insbesondere mein letzter Satz war wirklich NULL auf Euch bezogen, das sieht man so auch schon oft genug da draußen (auch extremer, selbst wenn es dann wie so oft noch gut ausgeht). Bei mir kommen diesbzgl. halt einige Faktoren zusammen warum ich da so vehement bin: Vielfahrer, auch schon Wildunfall gehabt, komme aus dem Gebirge wo zu jeder Jahreszeit immer irgendwelche Hirnis zu blöd sind auf der Fahrbahn zu bleiben (im Winter fahren selbst die Leute aus der Gegend hier, die das Wetter und das Verhalten eines Autos bei der Witterung kennen sollten, mit 90 in Kurven und landen dann am Baum). 🤦‍♂️ Ich nehme mich selbst ja nicht raus ... mein Wildunfall war ich auch zu schnell damals. 😶 Ich bin selbst leidenschaftlicher Autofahrer und fahre für die jeweilige Saison auch bewusst Autos, die Spaß machen und nicht gerade langsam sind. Also auch ich gehe es gerne mal zügiger an, nur wenn schon ich - als zügiger und erfahrener Fahrer hier in der Gegend - bei manchen Manövern, die Leute hier mit "normalen" Autos durchziehen Schnappatmung kriege, dann läuft halt irgendwas schief. (Wie gesagt, das gilt auch nicht für den Clip). Auf Deutsch: Wenn ich mit einem der besten Autos überhaupt für die Gegebenheit im Winter (Subaru Impreza - knappe 190PS, sehr niedriger Schwerpunkt im Vergleich zu Geländewagen) 60-70 km/h fahre und das in dem Moment schon echt zügig ist ... und mich überholt ein Passat Variant, eine B-Klasse oder ein Renault Twingo mit 100km/h, dann wundert mich irgendwie gar nix mehr. 😉 Nicht die ersten, die ich dann 3 Kurven später sogar rausgezogen habe... Gilt so ähnlich auch für den Sommer, nur dann mit viel schnellerem Auto und ohne raus ziehen... 😉

@@maximdewinter2953 Straße vorher abfahren hilft halt nicht bei anderen Verkehrsteilnehmern

Das sind aber locker 50 Meter

@@valentin0000 Mag sein, aber so ein altes Auto hat einen viel längeren Bremsweg als ein neues von heute

Wenn man nicht weiß, was der SUV noch für Dummheiten macht, dann war das knapp. Gibt ja genug Leute, die dann anhalten, weil sie nicht in einem Zug rumkommen oder so. Dann hätts geknallt.

@lil yung larry beides ist nicht angemessen, da es Menschen gibt, die sowas einfach verstörend finden. Sie sind dann keine "Weicheier".

@@MrGul-kc4ry uff das ist eine Warnung das Menschen mit schwachem Gemüt es nicht anschauen sollen Man kann sich auch immer angegriffen fühlen 🙄

@lil yung larry was willst du mir damit sagen ?

@@juliansebastianalbrecht6396 wrsl dass leute in den nächsten Jahren noch sensibler werden und noch mehr politically correct

@@madmax-nn5zv leider ja die Menschen meinen auch immer ihre Meinung sagen zu müssen und oft merkt man das es garnicht um die Meinung des individuellen Menschen geht sondern das jemand mit seiner "Meinung" nur ander diskreditieren will Manchmal macht es Sinn wen man sich getriggert fühlt einfach nicht seinen Senf dazuzugeben 🤷

Gußtrommeln und Bremsgestänge ohne Bremskraftverstärker. Der Vergleich ist nicht schlecht :P

Stichwort "mechanische Bremsen" ^^

Fred Feuersteins Bremsen sind effektiver.

Wtf? Nicht mal ansatzweise, lmao. Finde den absolut unwitzig und unsympathisch. Dann schaust du wohl keine anderen KZfaqr oder bist ein ganz weirder.

Ja, weil solche Uralt-Autos extrem selten sind...Eigentlich müssten solche Autos, wenn sie für den Gebrauch genutzt werden, an Moderne Standarts angepasst sein müssen...Das Argument kann doch nicht sein "Ja das 50 Jahre alte Auto braucht halt länger zum bremsen, musst du doch wissen!" (Unbeachtet der Tatsache, das diese Wendung verboten war.)

@@Fion355 Nee muss nicht sein. Wenn du dir mal die Statistiken anschaust gibt es kaum Unfälle in denen Oldtimer involviert sind. Ich fahre selber einen Auto welches 82 Jahre alt ist und man fährt mit diesen Autos viel gemütlicher und vor allem vorausschauender. Weiterhin meidet man Schnell- und Umgehungsstraßen und Autobahnen sowieso.

Ist nur leider nicht Spandau haha sondern dammtor in Hamburg

lernt man in JEDER fahrschule...gerade bei waldgebieten oder feldern o.ä.

@@softairferak Richtig. Die Meisten wissen es auch schon vor dem Besuch einer Fahrschule. Dennoch fahren leider viele zu unvorsichtig bei Dämmerung oder Dunkelheit.

Und ich dachte ich wär mit 7 Sekunden schon schnell😅 Respekt

@@crager3403 "Trägt Peter sein schwarzes Shirt?" ist nicht zu toppen!

Schick mir bitte die Historie per Fax. Ich möchte deine Zahlen überprüfen. Nicht das du mogelst

@@XPLORE32 Ich kommentiere fast jeden Tag zweimal täglich, du brauchst also nur die Kommentare unter den Reacts und 20-Uhr-Videos raussuchen ;) . Viel Spaß dabei, anderthalb Jahre zu überprüfen

woahaha, geile anweisungen von der polizei. Aber miese sache :/

Tut mir leid für dich und dem Kaninchen. Den Jäger hast du noch informiert oder das Tier liegen lassen?

Harte Entscheidung und Respekt dass du’s gemacht hast. Vorallem am ersten Tag, puh echt krass 🙏

Das entgegenkommende Auto kann durch den Luftstoß das Auto destabilisieren.

also was ich schon erlebt habe ist, dass auf einer Autobahn das eigene Auto durch vorbeiziehende Autos beeinflusst wurde. So heftig wars zum Glück noch nicht

Bei LKWs hab ich das auch schon gemerkt aber so bei normalen PKWs eigentlich nicht nicht.

@@maggou90 Gerade bei hohen und leichten PKW hat man das wie Paul (ungefähr :P) gesagt hat selbst, wenn man auf der Autobahn nen LKW überholt. Das dürfte dann um einiges stärker sein, wenn jemand mit 20 cm Abstand in Gegenrichtung an einem vorbeidonnert.

@@maggou90 man spürt es richtig stark wenn man steht. Bei uns bei der B10 steht man mal öfters bei einer ampel, während der gegenverkehr mit 80-90 entgegen kommt. Da Wackelt das auto (kleiner mitsubishi colt) ordentlich XD

Richtig :) Bremsgestänge und Baujahr 1930

nein, wenn es begründet ist, ist es in Ordnung

@@emmata98 ja aber da sieht man keinen grund

@@BroSlimShady Sichtweite ist der Grund, zusammen mit den Fahrzeugeigenschaften.

Den Grund muss man von außen nicht erkennen müssen... Z.B. fahren mit Ersatzrad, Klappergeräusche oder einfach Orientierung... Alles valide Gründe

so findet man noch schneller da Original =)

Das verstehen viele einfach nicht, nur weil da 100 steht, heißt es nun mal nicht dass ich überall 100 fahren kann 😐

@@jensurban5705 Sichthindernisse... Aka Bäume sind der Vergleich zum Wetter

Der gute alte Harald Schmidt :) Nicht zu vergessen: Das Teller und der Butter

@@Jungl3B0b Hehe :D

@@jensurban5705 Keine Dämel-Politik bitte. Danke

@@FMSkyLoL Naja wo er recht hat...

Kann passieren.

@@MrGul-kc4ry Ja sieht man, aber wie verpeilt muss man da sein.

naja ich glaube es gibt schon Leute die einfach auf "Autopilot" sich am Vordermann orientieren und gar nicht auf dem Schirm haben, dass es einen Rechtsabbiegerpfeil gibt. Sie gehen dann einfach davon aus das Grün ist, wenn der vor ihnen losfährt und fahren mit. Vielleicht gerade in der Rotphase auch noch kurz am Handy gewesen oder irgendwas und dann "oh ich muss los weil der vor mir fährt los und hinter mir stehen sie auch" das kann halt alles die Entscheidung beeinflussen

@@Pelpe der hat voll und ganz auf den Vordermann reagiert. Sowas passiert halt leider

Jo, und dann noch einen seltenen Ford Focus Stufenheck !! platt machen 😜😒

mit einem modernen PKW sind da 90 oder so möglich. Da muss man Fahrzeugbedingt langsamer fahren (wie bei Autos ohne ABS und unterschiedlichen Straßenbeläge für links und rechts), was normal ist

Ist ja v max und nicht v min. Zwingt dich niemand so schnell zu fahren

Ich verstehe das auch nicht. Wenn ich als Autofahrer da ankomme und sehe, dass da 100 erlaubt ist, fahre ich auch annähernd 100. Wenn da so viele schwer einsehbare Kurven mit nur kurzen geraden Stücken sind - wozu dann die 100? Also da ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auch sehr mutig gesetzt. Vor allem wenn man noch Bremswege und gestörte Sicht durch Sonnenschein miteinbezieht. Da find ich 100 fast schon fahrlässig (von den Schildern her)

@@Tilaria wir sind da auf einer Landstraße. Damit wird dort kein 100 Schild gestanden haben sondern nur ein Schild, welches die vorherige Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt. Nicht vergessen: auf Landstraßen ist das maximale Tempo 100, wenn es sonst keine Einschränkung gibt. Für LKW gilt Tempo 60 auf Landstraßen. Also wären sie dem LKW wahrscheinlich trotzdem hinten drauf gefahren, wenn dieser normal der Straße gefolgt wäre.

@@DerDoJo Ist ja im Grunde egal, ob da explizit Schilder für 100 standen oder die Geschwindigkeit aufgehoben worden ist - ich finde es in beiden Fällen schwierig bei so einer Straße. Dann müsste dort vielleicht eine Begrenzung auf 80, 70, 60 egal was hin, weil seien wir mal ehrlich: Ein Autofahrer, dem es erlaubt ist, 100 zu fahren, wird nicht wesentlich runterbremsen, trotz Kurven und schlechter Sicht.

@@Tilaria Natürlich muss man als Verkehrsteilnehmer langsamer fahren wenn man in dem einsehbaren Teil der Straße nicht sicher zum Stillstand kommen kann. Da gibt's doch gar nix zu diskutieren. Man verlässt sich doch nicht einfach auf ein Schild wo eine Zahl drauf steht, die nur eine Höchstgeschwindigkeit ist. Gibt genügend Kurven auf einer normalen Landstraße (100kmh), die wenn man nicht einen Sportwagen fährt nur mit max 70kmh fahren kann weil man sein sonst abfliegt. Und zusätzlich dazu muss man jederzeit damit rechnen dass in einer Kurve irgendein Auto steht, ein Baum liegt, es glatt ist, ...

Und dein gesunder Menschenverstand sieht an jeder unübersichtlichen Kurve einen Gliederzug? Hmm meiner nicht…

@@alexbo96 Mein gesunder Menschenverstand sagt mir, dass wenn ich an einer unübersichtlichen Stelle mit einem nicht so stabil abzubremsenden Gefährt (im Vergleich zum Auto) unterwegs bin, ich dann tendenziell eher langsamer fahren würde. Ich bin da bei Brammen. Am Ende hat keiner Schuld aber am wenigsten eben der LKW Fahrer.

@xxxh4x0rxxx Genau so siehts aus.

Hab ich schon life gesehen. Auf dem Weg zur Uni fahr ich immer durch Landwirtschaftsgebiete, einmal ballert ein Sprinter in ne Kuh rein. Sprinter hatte nen totalschaden, Strasse erstmal gesperrt

:P

Bin derselben Meinung

Du darfst bei z.B. erlaubten 100 km/h nicht ohne Grund 40km/h fahren. Kann dein Fahrzeug nicht schneller, musst du an geeigneten Stellen anhalten und die sich hinter dir gebildete Kolonne vorbeilassen. Aber 1. in dem Video gibt es einen Grund (Sichtfahrgebot) und 2. sollst du max. 100km/h fahren wenn die Bedingungen optimal sind. Was meißtens nicht der Fall ist . (Sicht, Wetter, Straßenzustand, Verkehr, eigenes Befinden sowie eigenes Können usw. fließen halt alles mit ein.) Leider verwechseln viele die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit einem DU MUSST MINDESTENS SO SCHNELL FAHREN. Wenn du bei erlaubten 100 nur 90, 80 oder 70 fährt ist das für alle anderen ärgerlich aber noch nicht verboten. Gerichte sind in der Vergangenheit von 40-60% unter der zulässigen Höchstgewschwindigkeit ausgegangen.

@@AK1988100 Krass okay, ich finde leider das Video nicht mehr. Das war von einer Fahrschule die ihre Prüfungen auch auf KZfaq im nachhinein hochlädt. Und da gab es eine Prüfung wo der Prüfling durchgefallen ist weil er auf einer Straße wo 50 war weiterhin 30 gefahren ist. Da wurde auch von Behinderung des Straßenverkehrs gesprochen. Was ich dann aber bei solchen Kurven nicht verstehe ist. Die Bäume verschwinden ja nicht, dementsprechend wird es ja niemals möglich sein dort 100 zu fahren. Weil du ja niemals weit genug schauen kannst um das zu rechtfertigen. Wieso dann dort ein 100 Schild aufstellen?

@@Maikel710 weil es dazu keine Regulierung braucht. Auch können PKW in Kurven schneller anhalten. Müssen die deswegen auch langsamer fahren? Willst du vor jeder Kurve n Schild aufstellen? Und wenn Mal n Sturm kommt und die Bäume weg sind fragt sich jeder "warum issn hier 50?"

@@Markus-zb5zd ne ich will nicht vor jeder Kurve ein Schild aufstellen. Normalerweise sind Kurvenlastige Strecken von vorne rein reguliert. Ein Schild am Anfang und ein Schild wen die Kurven wieder aufhören. Wer redet von 50, es kann auch auf 70 reguliert werden. Ich bin einfach der Meinung das auch ein Auto bei 100 in der Lage nur schwer zum Stillstand gekommen wäre. Da auch für Autos in der Kurve bremsen unangenehm ist. Ich weiß nicht was du für Stürme in Deutschland hast, aber ich habe noch keinen gesehen der kurzerhand mal mehrere Bäume an einer Stelle rausreißt.

Absolut Quatsch. Da war auch mit Trommelbremsen etc. weit mehr als genug platz. Sollte man auf diese Entfernung nicht mehr richtig Bremsen können, hat das Auto nichts auf einer Straße zu tun.

@@ProGamerz001 Das genug Platz war, hast du wahnsinnig gut erkannt. Wäre nicht genug Platz gewesen, hätten wir ein "scharfes" Unfallvideo mehr, anstatt der "Werbeplatzierung" von Horsepower Dashcam.

@@hieronymuslex4990 Genau, deshalb auch völlig überzogene Reaktion von Horsepower Dashcam.

@@ProGamerz001 Wir reden wieder, wenn du selbst Auto fahren darfst und in eine solche Situation kommst. In überraschenden, möglicherweise gefährlichen Situationen ist es vollkommen richtig, zunächst zu viel zu machen, Stichwort: degressives Bremsen. Wer schon einmal auf 155er Rädern, ohne ABS, ohne Bremskraftverstärker und mit Trommelbremsen unterwegs war, weiß, wie schnell sich für andere Fahrzeug normale Situationen als "abenteuerlich" darstellen.

@@hieronymuslex4990 Lustig, bin Jahrgang 81 und bin schon diverse Oldtimer von meinem Vater gefahren. Ich bleibe dabei, überzogen!

Jay, bist du es?

Wahrscheinlich auch keine Sicherheitsgurte und sowieso keine Knautschzone. In solchen Autos ist ein Unfall mit 30 km/h gerne schon tötlich.

@xxxh4x0rxxx Damit man an dieser Stelle bremsen hätte können, dürfte man maximal ca. 60 Km/h fahren (mit dem Auto). Da ist das Risiko das dir ein Auto hinten drauf fährt noch ziemlich groß.