@@domoclimat como estas me puedes regalar tu contacto de WhatsApp

Yo tengo ese problema como hago para solucionarlo?

qué marca es?

Pues no me acuerdo del valor, de todas formas viene escrito en el mismo triac.

Son códigos de errores diferentes. Con este código el error solo puede estar en la zona motor y regulador de velocidad de la placa.

@@domoclimat ok muchas gracias sld

@@domoclimat me ayudas ? Tgo el mismo problema q tengo q hacer?

@@domoclimat muchas gracias muy amable!! Bueno año !!

@@domoclimat Hola David ante todo gracias por atenderme, pues mire acabo de poner en funcionamiento el aire y el Split gira lento pero no enfria y no da calor Por otro lado la sonda de alta donde se encuentra en la unidad exterior o interior, Bueno tampoco le quiero hacer perder su tiempo. Que me recomienda merece la pena arreglar un equipo con ya 18 años gracias

@@domoclimat un millon de gracias David ya mañana cuando llege de trabajar desmonto la tapa y lo miro muy amable vamos hablando Un saludo!!

no lo recuerdo compi, creo que en comentarios alguien lo ha puesto. Gracias por comentar :-)

Si fuera un corto ni funcionaria el aparato, se apagaría por protección, el problema está entonces en el sensor hall del mismo motor o en la parte de recepción en la placa. Un saludo, gracias por comentar

@@domoclimat yo tengo ese problema le cambiaron la plaquita del motor y marca el error pero el técnico se fijo que el motor hace un temblorcito y enseguida se para y nada error el dice que es el motor que debo cimprar Uno nuevo mi pregunta, este tipo de motores se dañan asi osea que tiemble se pare ya esta inservible o puede ser la placa ?

@@TheKayime si la placa es nueva, lo que se le ha ido entonces es el motor, pero el técnico ha podido comprobar antes si es el motor o no. Lo primero que se hace en estos casos es comprobar si el equipo está sucio o no, muchas veces las turbunas se ensucian tanto que empiezan a descompensarse lo que puede dar un error falso en la placa de motor. El siguiente paso es comprobar si el motor está bien, a veces hay que engrasarlo o cambiarle los bujes o rodamientos. Si el motor está completamente dañado hay que sustituirlo. El último paso comprobar que la placa entregue el voltaje necesario para el correcto funcionamiento del motor, no cambiar directamente la placa ya que se pueden reparar! Una placa nueva siempre va a costar más. En su caso ya que la placa está nueva, pruebe a engrasar el motorcito o probarlo con un banco de trabajo, si está defectuoso cámbielo. Gracias por comentar 😃

Son bastante económicos, salen bien pero existen otros en el mercado más sofisticados que consumen menos energía.

Es un equipo inverter? Has probado las sondas exteriores?

@@domoclimat Hola David gracias por tu pronta respuesta. No es inverter, es un Delonghi de clase A. Hace tiempo probé a cambiarle el condensador de la unidad exterior pero estaba bien, ya que me seguía haciendo lo mismo. De hecho es un fallo un poco raro. Hoy y después de comprobar que las NTC´S interior como la de pozo estaban bien, lo he probado en modo frio, y el ventilador interior arranca unos segundos, se mantiene apagado un ratillo y vuelve a hacer lo mismo, pero el compresor no llega encenderse. Tras varios intentos al encenderlo y apagarlo en modo frio, pasado un tiempo y con el ventilador interior al mínimo ha arrancado el compresor y enfría bien, pero al aumentar la velocidad de la unidad interior se para tanto el ventilador como el compresor. Eso no pasa en el modo automático, tal como lo pongo pasados unos segundos arranca el ventilador interior y al poco el compresor. Cabe destacar que cuando lo pongo en modo calor, funciona a la primera. Un saludo.

@@joseramon808 revisa presión del refrigerante, al ser una unidad on/off y funcionar perfectamente todos los componentes solo quedan dos opciones: placa o carga de gas. Si la carga de gas está bien y no está corrompida (si es R410A y no se le ha hecho vacío se corrompe fácilmente el aceite y el refrigerante pierde sus propiedades) es la placa, puedes repararla en el caso de que haya algún componente desvalorizado o sustituirla por una universal con control PG o de relés si es el caso. Revisa el cableado también. Un saludo y gracias por comentar 😃

@@domoclimatPerfecto, al circuito cuando lo se instaló se le hizo el vacío, pero pudiera ser que esta bajo de refrigerante. Comprobaré el refrigerante primero y en caso que no sea eso, tendré que desmontar la placa para ver si detecto alguna anomalía en los componentes y en caso de no detectar nada procederé a cambiarla. Ya te comentaré. Un saludo y muchas gracias por todo.

@@joseramon808 de nada para eso estamos. Si tiene fuga, repárala antes de meterle gas. Si es R410A al ser un gas mezcla tienes que sacar todo el refrigerante y cargarlo de nuevo en fase líquida. Cuando este gas pierde su equilibrio químico pierde también sus propiedades frigoríficas perdiendo eficiencia la máquina. Un saludo

Comprueba que salga el voltaje al motor, la placa no lo está detectando

@@domoclimat bueno ya compruebo. Grax

@@danielvicentela15 de nada, a ti por comentar y ver mi vídeo :-)

Gracias le agradesco mucho , yo soy una persona nuevo en esto de aires pero me gusta mucho ese trabajo y dé tarjetas no sé nada

Como se llama el probador oh como se le conoce al probador de tarjetas para A/C y refrigeración

Muchas gracias David C P su aporte al conocimiento en Aires A/C me ayudara mucho a mi persona

@@domoclimat yo de Cádiz y ya me tomaron una vez sin arreglo. A ver si encuentro a alguien que me lo repare. Se agradece recomendaciones.

@@domoclimat antes el ventilador hacía mucho ruido al girar como si rozará con algo. El timador vino y presionando la parte lateral derecha del Split se quitaba el ruido. Cobro y corrió. Pero persiste el ruido. Hoy he desenchufado el Split de la corriente eléctrica y al enchufar, da el error E6 y el ventilador no se mueve.

@@domoclimat Ok, el Split está colocado y no se si podré hacerlo yo.... Gracias de todas formas.

@@domoclimat pues ni idea

Pues desoldando y soldando uno nuevo del mismo valor.

@@domoclimat pues le comento el aire estuvo funcionando todo este tiempo bien antes de hacerle el mantenimiento lo probaron como 15 minutos y después de hacerle el mantenimiento también otros 15 minutos después se volvió a encender a las 3 horas y resulta que de la nada me tira ese error 😒

@@domoclimat claro y me parece perfecto, trato de decir que para los técnicos que no tienen conocimientos en electrónica en ves de darle de baja al equipo tienen que retirar la placa y llevarla donde un electrónico y cobrar el trabajo de ambos, eso evita perjudicar al cliente por ignorancia y al dejar el aire operativo gana un cliente para futuros trabajos

Estudios? Experiencia? Jejeje gracias por comentar igualmente 😃