piko ГДР Br118-59 обзор и ремонт модели.

Рет қаралды 8,398

Константин Кякк

2 жыл бұрын

обзор и ремонт модели локомотива пико Br118.

Пікірлер: 31

@user-iy2id1ld7j 2 жыл бұрын

Привет Костя! Отличное видео! Хороший лок, прикольный. Конструкция хоть и архаичная, но зато простая и весьма ремонтопригодная.. Спасибо за ролик!

@kristian_krachkovsky5285 2 жыл бұрын

блин очень круто! КСТАТИ С 500 ПОДПИСЧИКАМИ!!!

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

спасибо)

@railway187 2 жыл бұрын

Да красивый тепловоз 😍👍 хороший обзор 👍

@user-bq7fm3jn5w 2 жыл бұрын

Конструкция просто атас!!!

@borisb5724 2 жыл бұрын

у нас продаются комплекты для ремонта таких старых пико , они на 3д сделанные, в наборе шестеренки, карданчики и прочая ходовка и трансмиссия

@user-ri1zj7wz7t Жыл бұрын

А у вас можно приобрести ремкомплект на паровоз пародвигательный механизм? И сколько это стоит?

@user-ud2hf1xz4v Жыл бұрын

У меня br118 красный идеально работает.Оставлю видео в архиве.

@petrovich9870 2 жыл бұрын

🤩🤩🤩👍

@Deathinformator 2 жыл бұрын

Искренне надеюсь что лопнувшую шестерню сняли перед тест драйвом.

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Про шестерёнки это просто к слову пришлось, на этом экземпляре шестерни живы!

@cor763 5 ай бұрын

Здравствуйте Константин, Я так понял, что вы уже в этом магазине не работаете? Заезжал как то туда, магазин прилично уменьшился по площади, да и я так понял, что кроме Piko особо то не чего и не осталось.

@7777-coins- Жыл бұрын

Привет,такой локомотив и у меня есть ну он в наборе

@UginUa 2 жыл бұрын

Подскажите, а по какой причине в одну сторону мотор крутится хуже?

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Не знаю, но это частое явление на старых моторах.

@flystigamer6174 2 жыл бұрын

Какие есть советские локомотивы в маштабе тт 1 120?

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Роко давно выпускали м62. Пико выпускает ТГК 2. Тиллиг/бттб выпускали чмэ2. Пересвет выпускал много разных, но их давно нет в продаже.

@user-ri1zj7wz7t Жыл бұрын

Здравствуйте, где вы берете ремкомплекты на локомотивы пико?

@user-mw2hw6bw1i Жыл бұрын

здравствуйте! на новые модели заказываем, а на старые приходится искать по помойкам, покупать ломаные локомотивы, а шестеренки люди научились печатать можно купить на авито.

@user-fv2bv4ob7v 2 жыл бұрын

колпары Б/у на авито или ебей можно купить для ремонта

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Да, но я новые себе купил однажды на пару локов.

@alekseymymitrol6160 2 жыл бұрын

Интересно инженеры ТЭ10М остекление кабины "подсмотрели" у данного тепловоза ?

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

вроде это делается для лучшего уменьшения бликов на стекле. могли и у французов подсмотреть.

@alekseymymitrol6160 2 жыл бұрын

@@user-mw2hw6bw1i Да, для этого и воды во время дождя попадает меньше

@alexanderphonarev7748 2 жыл бұрын

По-хорошему гутзольдовский рёв - даже звуковой декодер не требуется.

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Ага, меня это даже немного радует.

@user-fv2bv4ob7v 2 жыл бұрын

наверное пригар это электрохимическая корозия

@user-mw2hw6bw1i 2 жыл бұрын

Вероятно.

@andreybabaew4190 2 жыл бұрын

че то раскачивает на ходу модель

@arcadystepanov3933 5 ай бұрын

Червяки перескакивают по ведомым шестерням из-за люфтов в колпарах. Люфты увеличились из-за "усыхания" рамы телеги (радиальные) и "распознания" колес на оси (осевой).