Na jó de te mozdonyvezető vagy, mi meg csak játszunk a modellel :-) Utasként elég sokszor tapasztaltam, hogy mire a vonat megáll a mozdony már csöndben van. F8-al addig megy a szellőző amíg csak akarod. Mi legyen a következő hang, Herkules vagy M63? Van nálam digitalizáláson egy gyönyörű Zoltán modell M63.

F4!!! Azt legalább sikerült felvenni. Hercules hangot remélem nemsokára.

@@danczazsolt8431 Igen, előfordul, de nem ez a jellemző. Anno rég amikor gyakornokoskodtam gyors vagy sebesvonattal közlekedve Miskolci indulással legközelebb Hatvanban volt kikapcsolva szellőző (a fázis határokat leszámítva), mert ott volt pár perc tartózkodás a menetrend szerint. Ezután csak a keleti bejáraton (jellemzően mindig meg fogták a vonatot), majd az ütközőbakon kapcsoltuk ki. A hanganyag egyébként eszetlenül profi még mindig :-) .

@@danczazsolt8431 Herkules is tervben van? Jó lenne :)

@@gabesz Nem rajtam múlik... Ja, de. 😀

Igen, van amit egyszerű, van ami egy kicsit bonyolultabb. Pl a kürt pár kattintás, de pl. a vonat mozdonyfék váltás már bonyolultabb, mert ott hangon belül több helyen vizsgálódik az F14 állapota. A változtatások letöltéséhez kell a Programmer.

@@danczazsolt8431 Én elsősorban arra gondoltam, hogy a gyakoriakat előre... Egy fred 4-8 funkciót tud. Esetleg 16-t, és ilyenkor a hátsók elérhetetlenek. Meg shiftelni a 8 felettieket macera, pedig sokat lendítene ott a közelben pár állomásbemondás is. Mondjuk azt állomásra kellene inkább korlátozni, mozdonyhangot a mozdonyra.