Ты лучший

пиар меня пж

Ты крутой:):):)

Да да да, отпиарь эту мисс сверху по самые... Ну вы поняли

Это не единственная случай разбитый лобовое стекло

Просто невериться, насколько силён обычный человек. Бортпроводник родился чтобы спасти пилота. Этот случай не везение, а судьба.

@@user-cv1em2nu1y, тебя боги-аллахи выбрали?)

@@yarko4695 и при чем тут это, умник? Нахрена везде писать про другую религию если сам в нее не веришь?

Блять а кто это фоткал? Ответьте

@@arkbit7370 просто компьютерная графика, никто не фоткал

1000%%%%

@@jaedengeithner1208 и?

Пречем здесь бог, в чем его слава?

Были каскадеры и я уверен, что они есть до сих пор, которые на крыле долбанных кукурузников летели в весь рост, без страховки. Так что впринципе это все уже было пройдено

@@0kavbyca194 не путай кукурузник и 800 км/ч на высоте 5000м.Это ,как бы,не одно и тоже.От слова "совсем".

@@user-cg1us5nn4s ну тут согласен, это на самом деле чудо, что он застрял и еще выжил после этого всего

@@user-cg1us5nn4s к этому, ещё и -40 за бортом....

ЭКИПАЖ

В смысле??? - его вообще то стюардесса держала. Посмотрите документальный фильм про эту ситуацию.

@@user-dh4vv1zz1n неа, его держал этот самый стюард, везде это написано, и даже он единственный, кто вывихнул плечо

@@user-dh4vv1zz1n найдже огдейн либо джон хьюард, держали его

@@wizer3336 да, я вспомнил, мужской пол. Вы правы. Я этот ролик не смотрел. Лет 20 назад смотрел документалку. Сегодня подумал, что его грудастая блондинка на каблуках держала )

@@toxasmirnov6506 😂😂😂😂😂 omg

Ух ты, интеллектуальный мем про ваз.

@@russianracingcorp а если в конце "автовазе" на "автоваз" заменить, то еще и поэтический😂

Хочешь прикол, шутник? За все время я ни разу не увидел нештатных креплений на отечественном авто, хотя с отцом перебрали не мало автомобилей... Бывало не хватало болтов и саморезов, но это уже другой вопрос.

оказывается автоваз и в Англии есть

Всего на один размер ошибся. Ни какого запаса прочности нет, получается? Обычно делают так, что и на половине должно держаться. Это же авиация, там всё с огромным запасом делается!

Фильм не сняли потому что главный герой будет негром, а бортпроводник внезапно страдающий деменцией любовник второго пилота Оцкар обеспечен.

и на убунту перешел.

🤣🤣🤣👍🏻👍🏻

ск ахаахахахах

👍👍👍😄

@@Uncle_Bob_Smith жжешь)

Присоединяюсь....💖

В России все на глаз делается и потом все разваливается и рушится. В Англии кстати серьёзно к этому относятся, но и у них косяки бывают.

Если бы капитан не отстегивал привязные ремни то и героизм не нужен был бы спокойно но бы сели ну максимум обморожение и то не факт

Ролик для идиотов. Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

@@user-ke2pj3ds3s был такой фильм, основанный на реальных событиях.....

а авиации применяется нестандартные болты.. и они могут отличаться на 0,01-0,1 мм.... думаю что далеко не каждый увидит на глаз разницу в 0,01-0,1 мм

Это возможно только в Европе. У нас смотрят на маркировку.

на глаз быстрее, а расгильдяи есть везде

В том -то и дело, что на Запеде разгильдяйства бывает болше чем у нас! Это они спецом распространяют сказки про "святой запад", чтобы туземцы и подумать не могли о погрешимости небожителей...

@@KConsultingLTD Так вот почему российские пассажирские самолеты настолько популярны в мире, особенно Сухой Суперджет 100

@@KConsultingLTD смотрят. И забивают кувалдой.

А если аллах не хочет давать им жизни и здоровья?

@@monleres485mouse2 Аллах добрый он не откажет добрых пожеланий.

Быть пилотом безопаснее, чем водителем автомобиля.

Конечно сможете, он ведь к тому времени будет взрослым мужчиной, который сам принимает решения. Матери придется принять его выбор в любом случае.

@@samiraabdullaeva6726 добрее иисуса?

Держи меня. Как? -нежно

Механик делал работу на совесть, а не как написано в инструкции, более того у него на момент преступной халатности за плечами было не менее 20 лет опыта. Если в инструкции написано взять винт только такого размера и закрутить его ровно на столько оборотов значит только так и исключительно так и делать - любое отклонение - это преступная халатность.

Бум

Вы стюардесса??? Или пилот???

Вы о чем? Какая внимательность? А работать на совесть-это как? Блаблабла!!!!! И ВДВОЙНЕ пишется слитно. Рассуждать, сидя или лежа на диване и совершить аварийную посадку самолета-это две большие разницы.

Лида, "вдвойне" пишется слитно, будь внимательна!

это полюбому постанова, сразу видно что ну нахера снимат видео когда человек чуть ли не умер и не упал на высоте около 5000 метров, а в таком монтаже никто не будет делать в таком качестве

Ролик рассчитан на идиотов. Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

@@Z_V_E_R______ кадры не настоящие, а сделаны просто для визуализации

@@user-ke2pj3ds3s С АВТО ВЫСУНЬТЕ ГОЛОВУ И ПОДЫШИТЕ.

@@user-ke2pj3ds3s Прежде чем писать свои бредни не поленился бы погуглить и не пришлось бы выглядеть идиотом.

🤝есть такой анекдот,приходит волк в магазин ,просит продавца взвесить ему пол кило соли,продавец отвечает что весы сломались,волк,а вы на глазок,продавец ,нахер насыпь себе,собака дикая🤣

Старый токарь учит учеников: "Всё надо делать по микрометру. На глаз одна только пи¾@ сделана - к ней все ×¥и подходят."

@@Perevozchik313 огонь))

Тут надо мужиков благодарить)

Алла, читай Библию. Да благословит тебя Господь.

ЭТО СКАЗКА

@@user-tj6mv9nu2d на ночь? 😆😆😆😆😆😆😆

@@enot2536 Или на день)

Ты прав. Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

​@@user-ke2pj3ds3s Декомпрессия - падение давления в самолете из за разгермитизации, собственно давеление ушло через лобовое окно вырванное , поэтому и дверь вырвало в кабину пилота, а не в салон, ибо давление в самолете раза в 1.5 - 2 больше чем снаружи на высоте 5км, . Грубый пример - шарик воздушный развяжи , вот тебе и декомпрессия. Я не знаю чем нужно было колотить стекло что бы его разбить, тем более в их условиях , бумажным стаканчиком ? или столовыми приборами из пластика?, там специально еще постараться нужно , у самолетов стекла бывают толщиной вплоть до 10см

@@user-ke2pj3ds3s вот то,что ты написал и есть чушь. ещё и под каждый десятым постом накопировал свою чушь.

эмм. летчик кипяченый?

@@user-ke2pj3ds3s ты думаешь плоско, у тебя даже воздух идущий в кабину через выбитое стекло идет плоско и вдавливает людей в кресла под прямым углом. Тебе за декомпрессию тут уже пояснили, надеюсь теперь ты понял что нихрена не разбираешься в физике

Да ещё и летел 22 минуты. Я думаю на такой высоте вообще нет воздуха, а потому и не верю в эту чудовищную историю. 😇🥶

@@user-qv5jt7qy5f есть на такой высоте воздух только более разряженный

@@user-cn7cp5ys2b воздух не разряженный в этом случае, а разреженный. Это значит, что в этом слое атмосферы меньше молекул этого самого воздуха, то есть они встречаются реже

Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

\Один у нас потерял отвертку, было доложено непсредственым начальникам, - а полёты продолжались... Нашли на другой день. - в кабине Су-24М... На авиазаводе - так не комплектуется. Все комплектующие - предоставляет бригадир.

@@user-ke2pj3ds3s это реальный случай с британским пилотом. Вбей имя в гугле и узнаешь больше. И да, лучше не пытайся умничать на темы, в которых плохо шаришь)

@@user-ke2pj3ds3s Вам нужно сценарии для фильмов писать

@@speedbird9867 Вот и я о том же. В Википедии: yandex.ru/turbo/s/ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_BAC_1-11_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%94%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC

Stanislav Yashyn Да не было такой скорости, на высоте 5000

Vasil Petrenko та понятно, что самолет после разгерметизации снижает эшелон и скорость. Даже если они летели 400-500 км/ч на такой высоте не плюсовая температура. Разбираюсь в авиации, работал в люфтганзе.

@@stasyashyn они высоту набирали. Это уже спустя пару минут снижение, я думаю с 5000-6000 м до 2500 он минут 10 летел точно

Первое что сказал командир судна как очнулся: хочу есть... все же пропустил раздачу еды

Я люблю высоту ...

@@user-hv7gn2zs1v я не могу даже смотреть вниз с высоту. Даде переходя через мост какой нибудь высокий уже ноги трясутся 😂😂😂

Я очень боюсь высоты

О, саня

Или от мысли что попадешь в мясорубку и вылетит фарш.

Тот случай когда не смешно

Совсем

Ролик для идиотов. Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

@@user-ke2pj3ds3s yandex.ru/turbo/s/ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_BAC_1-11_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%94%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC

@@user-ke2pj3ds3s а обморожение тогда откуда по всему телу?))

@@user-ke2pj3ds3s всё было бы ясно .На борту два самописца, голосовой и параметрический

Владимир Тарасов, не на РенТв с Колей Прокопенко работаешь?

Хорошего полёта!😉👍

Долетел😁

Я тоже перед вылетом в америку посмотрела 10 страшных катастроф.а еще я вылетала 13 числа и место дали 13.

🙂

Не шутите так неосторожно ...

Это красивая сказка. Пилот не подавал признаков жизни. Его не отпустили из-за высокой вероятности попадания тела в двигатель. Там стоял вопрос выживания всех.

Не имеет права самоуправно изменять высоту и коридор. Опасность столновений.

Талгат Илиасов чепуха! Опасность разрушения самолёта и гибель! Связи могло вообще не быть и как? Лететь своим эшелоном? Нет дорогой! Есть моменты в правилах полёта где указано в каких случаях пилот может решать самостоятельно ...!

@@volkanmehmedbey согласен. Так логичнее.

Строго говоря, 22 минуты всего от разгерметизации до посадки. И логично, если дверь кабины "шарахнула" по приборной панели, то второй пилот сначала определился с состоянием приборов, оценил ситуацию, и уже потом начал действовать...

@@tugareen на сигнал бедствия отдельная кнопка.

а то что это фейк тебя не волнует?

Только это не фейк

это был-дятел переселенец из России))), я имею ввиду механика, выберавшего болты для стекла.

Британские Механики, фигли; кровные братья Британских Учёных...

Ну, вообще то люди везде одинаковы! Супер Киборги еще не прилетели!

ахазаххах

Запись с чёрного ящика? Или как эта хрень называется?..

@@eloxisgd5201 с речевого самописца фраза сказана

Snp solo Что ты написал?

Спутник

На высоте 5000 вроде бы дышать ещё можно. Если бы 7000 и выше, то точно бы умер.

@@TimmyHollywood гугли эту историю. вот что он написал.

Квадрокопсер

КАК Я ЗНАЮ ТЫ ОБИТАЕШЬ В КОММЕНТАХ ИМЕННО В ТАКИХ РОЛИКАХ

Опять ты

Я тоже заметел ты как и я смотришь все это хорошо бутд здорово

@@porto721 он везде обитает, чел живёт ютубтм 24/7

@@satirikon1813 в условиях карантина школьник сидит в Ютубе 32 часа в сутки

В Прокуратуру нужно писать о Нарушениях !!!

Вы там гранаты что ль грузили

на нашем предприятии установили нормы складирования на поддоны высота полтора метра больше сделает кто сразу штраф за нарушение тб .были случаи и не раз когда нагрузят высоко тары а при снятии на голову тары падали весом по 50кг а если при перевозке такой поддон падает там вес тонна убить может запросто .сейчас 4тары и никого не волнует отсутвие места на складе лень два раза сходить и тд.

@@asol-carmeni.2728 Смысл? Тут до меня многие писали, и вообще ноль

@@user-pt2zh7br3m Тесно там очень, всякая техника тяжелая, и работать надо быстро, и вообще тяжелые грузы, да

У итальянцев было более менее реально. А этот ролик для идиотов. Чушь какая-то. А скорость лайнера до 350 км в час никто не догадался сбросить? Я бывал в горах даже на 6500 метрах над уровнем моря дышать вполне можно. А тут 5000 метров и скорость лайнера не меньше 600 - 700 км в час. Набегающим потоком пилота-дурака наоборот бы вдавило в кресло, да так, что едва ли бы не размазало. Все это сомнительно весьма. Я не верю, потому что это не может быть. 5000 метров это не 10 000 метров, где давление реально низкое. Я поверю в следующее: в кабине возникла ссора, переросшая в драку. В ходе драки случайно кто-то зашвырнул в командира тяжелым предметом, но попал в стекло. Стекло разбилось и осыпало осколками всю кабину. Набегающим потоком всех прижало к креслам. Второй пилот успел сбросить скорость до 350 км час. Давление потока резко упало. Затем (чтобы скрыть) кабину тщательно убрали от битого стекла. При посадке (для пущей реальности) командир корабля вылез из проема окна, имитируя придуманную версию. Вот так все было на самом деле. По крайней мере, я в это легче поверю, чем тот бред, описанный в ролике. Удачи всем.

@@user-ke2pj3ds3s видимо ты не знаешь закон Бернулли , если бы знал, то верить не пришлось бы, а знал бы что давление снаружи самолёта меньше чем внутри и никакого набегающего потока нет, а есть высасывающий поток из кабины наружу.

И это не единственный случай