Piloto CEGO de um olho aterrissa sem os DOIS MOTORES

Piloto CEGO de um olho aterrissa sem os DOIS MOTORES | EP. 1228

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Күн бұрын

Piloto CEGO de um olho aterrissa sem os DOIS MOTORES | EP. 1228 - Nesse Senta, Lito Sousa nos conta como um piloto cego de um olho enfrentou uma tempestade sem os dois motores e ainda conseguiu aterrissar o avião. Cambly - comece a estudar inglês agora com planos a partir de R$59/mês - cambly.biz/3vFVsrr
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção de aeronaves em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em Fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 5000 pessoas e agora abriu a uma escola para formação de profissionais do futuro, mecânicos de aeronaves, com parceria com muitas empresas aéreas.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado
Edição: Key Santos e Henrique Garcia
Roteiro: Bia Carapeto e Lito Sousa
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques
00:00 - Introdução
01:29 - O Voo 110 da Taca
02:19 - Os motores apagaram
03:45 - Mayday
06:03 - Pouso de emergência
11:23 - A perícia dos motores
15:38 - História do Comandante Dardano
18:36 - Como o avião foi retirado

Пікірлер: 487

@humbertoquartarolo1970 2 ай бұрын

Lito , sou Inscrito a mais de 10 anos , sou Membro a tempos e já enviei vários emails sem resposta até agora , tenho impressora 3D e já me ofereci várias vezes para fornecer Peças e Modelos impressos sem custo como colaborador para a melhoria dos excelentes vídeos desse nosso querido Canal....

@lucieliapaiva5592 2 ай бұрын

@alexrezende1307 2 ай бұрын

@DOOLLYNH0 2 ай бұрын

@chrisb.5281 2 ай бұрын

@andrecichokicandido7525 2 ай бұрын

@julianacastro9655 2 ай бұрын

A vida desse piloto merecia um filme!!! Que história!!!

@nicolasalmeida1664 2 ай бұрын

Concordo, extraordinário

@rodrigovieira1987 2 ай бұрын

Agora vejam só como são as coisas: Aqui no Brasil, uma pessoa cega de um olho não pode ser piloto comercial. E até mesmo uma pessoa com diabetes tipo 2, não pode ser piloto comercial.

@andremourapassos319 2 ай бұрын

Merecia mas ele não é americano então ninguém liga

@FelipeSilva-pc1zm 2 ай бұрын

Vdd

@Karius__ 2 ай бұрын

@@rodrigovieira1987 e aqui um cara com 9 dedos pode ser presidente😂

@aaferrei 2 ай бұрын

O Comandante Carlos é um daqueles Super Homens da vida real. Muita determinação e talento. 👏🏻👏🏻👏🏻

@adrianorocha4264 2 ай бұрын

Essa história do TACA-110 é sensacional , a habilidade e experiência do piloto que ajudou para ter um resultado positivo. ele mereceu e muito a sua aposentadoria. entre várias histórias de aviação que infelizmente terminam em tragédias. essa teve um final feliz para aeronave que voou por 30 anos até se aposentar, e ao comandante Dardano que continuou voando por anos até se aposentar.

@mariliasilvamartins6936 2 ай бұрын

Caramba que episódio INCRÍVEL, destes que emocionam...E com a narração do Lito fica nítida a impressionante perícia do Comandante Carlos!!! Parabéns Equipe do Canal por sempre produzir conteúdo de qualidade!!!

@giannagarda7598 2 ай бұрын

Pilotar está no DNA desse fantástico piloto!

@janainamartinnesy1260 2 ай бұрын

Nossa! Esse pioloto é fantástico! E que espetacular que mesmo sem um olho, não o impediram de continuar pilotando! Se fosse norte-americano, teria muito mais reconhecimento.

@peristiloperis7789 2 ай бұрын

Meu episódio favorito da série Mayday. Depois que assisti, virei fã do Capitão Dardano. Pra quem tem interesse, tem uma entrevista dele maravilhosa aqui no KZfaq onde ele reconta a história.

@gersonbruhns4949 2 ай бұрын

Nunca um ditado popular foi tão exato: Em terra de cego, caolho é Rei. Baita façanha de um excelente piloto! 😜

@AndreGuimaraesoficial 2 ай бұрын

Que história de vida e de superação desse piloto

@suzaneschmitka1985 2 ай бұрын

Que história de vida incrível deste piloto! Merece muito um filme autobiográfico!

@JonathanLazaro1 2 ай бұрын

Você por aqui, hahahaha. E sim, merece mesmo!

@suzaneschmitka1985 2 ай бұрын

@@JonathanLazaro1 Você por aqui também! Todo domingo estamos aqui vendo o Lito!

@AngeloRicardoOfficial 2 ай бұрын

Para mim que sou cego de um olho era proibido ser piloto comercial, tanto é que até desanimei. Aqui no Brasil para dirigir um caminhão é proibido sendo monocular. Estou muito surpreso com essa história.

@silverlot5674 2 ай бұрын

É complicado. Meu tio é quase cego de um olho e quase surdo, vc literalmente tem q falar com ele gritando pra ele conseguir escutar, mas ainda assim sempre consegue renovar a carteira de motorista sem problema. A companhia que ele trabalhava que demitiu ele por conta do perigo que era ele no volante.

@AngeloRicardoOfficial 2 ай бұрын

@@silverlot5674 Deveria analisar caso a caso

@sniperwolf50 2 ай бұрын

Então, a ANAC permite ter o brevê de piloto comercial sendo monocular, mas há restrições. Pra conseguir o primeiro brevê, não pode ser monocular, mas se você perder a visão em um dos olhos após a obtenção do brevê, você pode manter desde que o olho bom satisfaça os mínimos legais

@victorlima5161 2 ай бұрын

@@sniperwolf50 valeu pela informação, não sabia dessa informação. Pra mim a Anac não permitiria de nenhum modo um piloto monocular, visto que nem no trânsito é permitido em se tratando de cargas e transporte de passageiros

@ronymagno665 2 ай бұрын

Achei linda a pintura dessa TACA. Uma das melhores que já vi.

@altairvoss 2 ай бұрын

Alemão

@danvalverde 2 ай бұрын

LA ELE

@BernardoHDify 16 күн бұрын

Lá ele

@claudiomoles 2 ай бұрын

A força de vontade, dedicação e competência deste piloto superou a falta de um olho. Com certeza as 3 características são muito mais importantes, não adianta ter olhos, ouvidos perfeitos se não tiver alguma delas .

@helioygoraguiararaujo5806 2 ай бұрын

DOMINGO SÓ FICA BAO DEPOIS DE UM "SENTA QUE LA VEM HISTÓRIA"

@carlossiqueira5123 2 ай бұрын

Boa dia. A Varig também tinha entres seus pilotos um profissional que havia perdido um olho em um acidente enquanto surfava. O piloto Lincoln Naus, teve sua carteira cassada pelo Dac devido a perda de um olho. Ele viajou para os Estados Unidos, tirou sua carteira para a aeronave que pilota , regressou ao Brasil e pleiteou judicialmente sua carteira no Dac e voltou a ocupar sua vaga no cockpit da Varig. Seu irmão também era piloto da Varig e se chamava Marcus.

@lwslucas 2 ай бұрын

Pn😅

@petxecomaxixe7415 2 ай бұрын

Estou cegamente viciado nos vídeo do canal

@tiagogobbi3610 2 ай бұрын

Como ainda não fizeram um filme com a história desse herói hein?! O cara voar tendo levado um tiro no olho já é uma façanha e depois ele ainda conseguiu aterrissar um Boeing na GRAMA sem os dois motores, o que é isso hein?! Legal que ele teve reconhecimento da associação de pilotos e continuou voando até se aposentar, foi mais que merecido!! E é cada história melhor do que a outra, e já há tantos anos hein, Lito!! Acompanho já faz vários anos e as histórias são sempre incríveis!! Abração pra você e família e show de equipe do canal, e até o próximo vOOooOO!! :))

@fernando_lucas_nunes 2 ай бұрын

Pra mim a melhor história até hoje.

@tomseiberthcomentarios 2 ай бұрын

Sem palavras para esse vídeo e sobre esse piloto, acabaram os adjetivos existentes na nossa língua.

@claudiodias9867 2 ай бұрын

Sei como é ser monocular, glória a Deus, e a eficiência desse piloto, perfeita essa linda história e que Deus abençoe a merecida aposentadoria desse piloto 🙏

@wagnerdasilvacarvalh0275 2 ай бұрын

Não deveria ser desmontado, a história dessa aeronave merece um Museu.

@canalterapia6938 2 ай бұрын

Esse Comandante Carlos Dardano virou mesmo um herói com esse voo histórico provando que o avião não cai se o piloto conseguir ele desce pousando!! Vai da habilidade de cada um!! Correto??? É o mais seguro na Terra!!

@TAP_Aviation 2 ай бұрын

mas e impossiveel pousar um aviao sem sistmas hidraulicos

@janainapereira9666 2 ай бұрын

habilidade que a maioria não tem

@TAP_Aviation 2 ай бұрын

@@janainapereira9666 sim

@cf7157 2 ай бұрын

Descer pousando ? Vc quis dizer planando ?

@joseclaudioalves1976 2 ай бұрын

Que Show Lito!! História maravilhosa... Prova que, como você já falou que o avião voa com um ou sem nenhum motor... Provou também que, o ser humano também voa só com um olho, que bom que ele "piloto", voou até há pouco tempo .... esse acidente com o olho não tirou a capacidade nem a serenidade do piloto.. parabéns.

@diegoribeiro1166 2 ай бұрын

Até que enfim saiu a história que recomendei há uns 6 anos, havia enviado até o link da matéria que li. Muito boa história.

@SantiagoAntero 2 ай бұрын

Eu já tinha te "convidado" a fazer este vídeo. Aguardei muitos anos. Lito, você está de Parabéns. Ótima homenagem para o Comandante Deodoro. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@MC-Ribas 2 ай бұрын

Ele fez questão de frisar: "Nunca arranhei nenhum avião". 😊

@AngeloRicardoOfficial 2 ай бұрын

Sim, extamente, dou monocular e realmente dirijo bem e queria ser piloto. Mas pelas pesquisas que já fiz é proibido ser piloto comercial sendo cego de um olho.

@user-nf9bf5wt2g 2 ай бұрын

Adorei essa história, pena mesmo foi o destino dado a essa aeronave... merecia ter ido para um museu.

@eduardogiachero2601 2 ай бұрын

Muito legal. Já tinha visto esse episódio no Mayday, mas não lembro que o piloto era cego de um olho nem que ele tinha perdido o olho num ataque terrorista.

@mastersoncaetano4119 2 ай бұрын

O avião é um feito da engenharia, uma máquina maravilhosa, mas o piloto por trás da máquina faz toda diferença!

@sergiogonzales3851 2 ай бұрын

Tenho um olho que não enxergo mais. Sou mecânico de carro, caminhão diesel. Estudei na Faculdade de engenharia mecânica. Sou mecânico aeronáutico tbm. Dirigir, só não tenho breve. Mas sei levantar vôo. Tanto no simulador como no avião. Jato, turbo hélice, motor em H. O limite tá na cabeça

@lukazm.7594 2 ай бұрын

Lito, eu desisti do meu sonho de ser piloto quando aos 18 anos descobri um problema no meu olho esquerdo que fez com que eu praticamente perdesse a visão dele. Vendo a incrível história desse piloto, eu fico me perguntando se eu deveria ter realmente desistido do meu sonho. Sei que hoje não tenho mais tempo para ser um piloto de linha aérea mas queria realizar o sonho de pelo menos ser um piloto privado, você acha que seria possível? P.S. eu te amo Lito.

@lestat5524 2 ай бұрын

Você não deve desistir! Se eu fosse você eu tentava

@antoniocarlosribeiro5540 2 ай бұрын

Caramba, como demoraram a contar essa história, uma das ações mais incríveis de uma equipe, ainda melhor que a do rio Hudson.

@canalterapia6938 2 ай бұрын

Essa história que o LITO contou até parece daquelas dos piratas do caribe que eram caolhos e faziam loucuras! Lembra???

@marcospeixoto4539 2 ай бұрын

Esse piloto merece um filme

@vitorluis2010 2 ай бұрын

Lembro dessa estória no "Mayday - Desastres Aéreos" da Discovery Channel.

@aguiarmcl 2 ай бұрын

Conteúdo maravilhoso... Inclusive fica a dica de vc recontar todos os episódios do may day. Com essa riqueza de detalhes e fatos e tudo mais...

@Victor.Oliveira.Santos 2 ай бұрын

Este piloto, junto com Sully entra para a Categoria: Manja para um "baralho" dos paranué das pilotagens

@marciareginadejesus4863 2 ай бұрын

Senta que lá vem história ,já fiz tanto com minha visão faltando que hoje agradeço a Deus por a única que tenho ,deus abençoe sempre a todos ótima caminhada ❤❤❤❤

@jaymedesouzaalvesdossantos4991 2 ай бұрын

Cara, que historia incrível! Como a determinação de um piloto levou-o a salvar varias vidas anos depois!

@rafaellacouto 2 ай бұрын

Esse cara é um herói! Nasceu pra ser piloto e encarou os desafios com maestria! Adorei conhecer essa história! ❤️👏🏾

@jessicaballarini 2 ай бұрын

Esta história é a prova que a única pessoa capaz de colocar limites nas seus sonhoe e suas realizações é você mesmo! História INCRÍVELLLLLL!!!

@maquinasdotempo 2 ай бұрын

Meu caro Lito, por favor! Considere Fazer um vídeo falando sobre a VIASA, empresa aérea Venezuelana. Fiz meu primeiro vôo internacional partindo do GIG para Miami em um DC-10. Possuo as miniaturas compradas a bordo até hoje, sem abrir as caixas. Eu procurei mas pouquíssima coisa se acha sobre ela.

@antonioewytch5842 2 ай бұрын

like! antes de assistir

@Marcio-ht9pc 2 ай бұрын

Tbm faço isso.kkkk

@felipeandre3115 2 ай бұрын

Procedimento padrão, mesmo não curtindo o vídeo (raríssimas vezes), o like é certo

@eduardosouza5251 2 ай бұрын

Essa história merecia um filme tbm. Muito show essa história! 😮

@marlosmota3100 2 ай бұрын

Assisti essa história no antigo programa MayDay, do History Channel. O cara foi simplesmente perfeito.

@marcelodasilva5975 2 ай бұрын

Parabéns ao comandante, como ele, tenho visão monocular, sou motorista e confesso que está muito difícil...a noite e principalmente quando chove tem sido um tormento😢

@elcircordeiro6022 2 ай бұрын

ME FEZ LEMBRAR QUE NOS ANOS SETENTA UM PILOTO DE CAÇA DA FAB, COLIDIU COM UM URUBU BEM NO CANOPI E ELE TEVE QUE POUSAR COM AJUDA DO PILOTO DE OUTRO F5 QUE ESTAVA AO SEU LADO, E ELE FICOU CEGO,

@eduardovenutti4730 2 ай бұрын

Uma historia incrível ,parabens por contar ela com tantos detalhes e muito obrigado .

@marcelo4857 2 ай бұрын

Só para complementar, assim como toda aeronave certificada, o Boeing 737 possui sua própria razão de planeio, isso significa que para cada metro de altitude perdida, a aeronave plana x metros para frente, no caso do Boeing 737-800 por exemplo, sua razão de planeio é de 18/1, boa razão de planeio!!

@C3S4RJUN10R 2 ай бұрын

Uma história dessas pra completar e deixar este domingo melhor. 👏🏻👏🏻🙏🏻

@luiscesar5347 2 ай бұрын

ESSE COMANDANTE PODE SE DIZER QUE É UM VERDADEIRO HERÓI GUERREIRO

@avidadocampo 2 ай бұрын

Mais um vídeo fantástico, Lito. Parabéns e muito obrigado por trazer essa história incrível para o canal.

@antonioewytch5842 2 ай бұрын

like! antes de assistir. almoço de domingo!

@arionhadade 2 ай бұрын

Meu Deus que fenomenal 😮😮😮 que equipe meus amigo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😍

@PainterRP358 Ай бұрын

Eu não gosto de chamar ninguém de heroi, por algum motivo, mas este senhor é um real heroi. O que ele fez nos dos vôos mencionados no video , só um verdadeiro heroi consegue fazer, Se ele fosse norte-americano, seria recebido pelo presidente, receberia premios, nome de algum aeroporto, estatua, viraria celebridade televisiva, etc. e terminaria como politico de alto cargo. Porém como ele viveu em um pais de 4o. mundo, como nós, deve ter ganho apenas " um muito obrigado" de tio Sam, pela empresa do qual ele salvou o avião e vidas.Coisas deste mundo mediocre que vivemos. Nunca irei conhece-lo sr Carlos, mas muito agradecido por sua valentia, e parabéns. OF Rib.Preto

@diegomachadodiniz 2 ай бұрын

Esse canal consegue ser sensacional e facilmente conseguiu tirar o meu medo de voar e olha que faço isso o ano todo praticamente... É gratificante ver a quantidade de boas histórias aqui. E entender melhor as ruins também ao ponto de ver o quanto a aviação evolui...

@tjls 2 ай бұрын

Ótima história, o Dárdano deve ser uma figuraça!

@rodolfopaschoalini3743 2 ай бұрын

Muito bom! Teria sido mais fantástico se tivesse decolado da pista de grama mesmo, mas isso talvez só seria possível se fosse em Hollywood, mas valeu 👏👏👏👏

@jeanetelimacoelho8242 2 ай бұрын

Falei do Cambly para meu filho e ele começou a fazer. Está gostando muito. No caso, está fazendo aprimoramento.

@BrunoSohn2104 2 ай бұрын

Aconteceu no dia que nasci, que loucura, ainda bem que teve um final feliz!!!!!

@vanessa_peres 2 ай бұрын

E sobre o vídeo, história incrível, Dardano é um herói!

@deboragomes1303 2 ай бұрын

Que história INCRÍVEL! Aviões e Músicas produzindo vídeos com qualidade excepcional sempre.

@gustavocunha9793 2 ай бұрын

Boa tarde. Ah Lito!!! Mais uma linda história que me deixou com os olhos marejados. Heroísmo e sonhos. Obrigado por compartilhar isso conosco. Abraço a todos.

@Gol_aviation_OFC 2 ай бұрын

Lito. Faz um vídeo falando o porquê o aeroporto da Pampulha não opera aviões grandes e também porque a azul não faz muitos voos com ATR 72-600 no aeroporto da Pampulha

@Davisom30 2 ай бұрын

Que História Mais Uma Das Histórias Incríveis Que O Nosso Professor Lito Nós Conta🤓 Obrigado Por Nós Ensinar Tanto Mestre da Aviação ✈️🛩️

@nelsonlogullo8356 2 ай бұрын

Muito emocionante o depoimento do piloto e também as homenagens que lhe foram feitas.

@jobdeoliveira748 2 ай бұрын

Este cara e um bom narrador de acidente de avião.... Ele e o melhor dos Narradores....😮😮😮😮😮😮😮😮

@ARNHOLD2000 2 ай бұрын

Lito é gênio. O merchan entra na história que ele está cantando! 😅

@anacarolinabruynlouback7684 2 ай бұрын

Amei a história!

@danowsom 2 ай бұрын

Que capitão fod*! Demonstou a excelência e bravura dos latino-americanos!

@wilkerdias8180 2 ай бұрын

Que fantástico, emocionante ! A maestria do piloto, salvando tantas vidas e reestruturando a engenharia da Boeing. Fantástico!

@inaciocmelo 2 ай бұрын

Que história legal! Piloto exemplar, dedicado, aquele funcionário que toda empresa gostaria de ter! A aeronave também, guerreira! Show de episódio!

@katiadias9332 Ай бұрын

Esse Piloto é fenomenal, por tudo o que ele fez ao longo da vida!

@ediltoncruzsilva3480 2 ай бұрын

Muito obrigado Lito, esta é pra mim a melhor história da aviação ❤, já assisti várias vezes um documentário sobre o voou. Tava ansioso pelo senta que lá vem história. Sou seu fã Lito

@sikapan 2 ай бұрын

Desconhecia essa sensacional história. Procurarei o episódio em questão para saber mais. Esse piloto e a sua equipe foram heróis de verdade. A garra desse homem em continuar o seu sonho, emsmo após perder um olho é digna de uma produção de Hollywood.

@thiagomassolla 2 ай бұрын

Meu domingo não fica completo senão assistir o “Senta que lá vem história” ❤✈️

@user-kf9pe2oe6h 2 ай бұрын

Sensacional a história e excelente esse canal com tanta riqueza de detalhes sem qualquer outro foco além do registro histórico. Parabéns ao excelente comandante do episódio e tbm Lito Team !!!!!!!

@marceloalvesalves4442 2 ай бұрын

Ai que é habilidade e coragem

@HomemBarbudo 27 күн бұрын

Gostei de conhecer o Comandante Carlos!! Espero que ele tenha ensinado a muitos o dom que ele recebeu de Deus!!

@giovanacranchi3114 18 күн бұрын

Assim como um humano pode acabar com a humanidade, um humano também pode salva-la!

@74jmartins 2 ай бұрын

Saber que o comandante se aposentou em 2023 me deixou super Feliz...ótima historia🎉🎉

@leobravo3424 2 ай бұрын

Que história 😮. Top Lito

@voidgamesbr 2 ай бұрын

mano, este cara e um monstro, faltou apenas da uma polida no vidro da cabine para entregar ela tinindo

@antoniodias6942 2 ай бұрын

Top, grande historia e grande piloto e tua sua equipe.

@CarlosPilot 2 ай бұрын

Sem dúvidas Carlos Dardano merecia o mesmo reconhecimento que Sully teve, ambos fizeram pousos incríveis.

@luanedemonge00 2 ай бұрын

Fiquei emocionada com esta história! Que piloto INCRÍVEL!!!!! Palmas pra ele!

@leanjos9471 2 ай бұрын

Que lindo ver um piloto se aposentar nessa profissão tão perigosa, a família deve ter muito orgulho dele! Amo ver os vídeos, mas não entraria em um avião, tenho pavor só de imaginar. Parabéns Lito!

@alive639 2 ай бұрын

me emocionei com a historia desse verdadeiro HEROI!!!!

@Leosql 2 ай бұрын

O cara DRIFTOU NO AR pra salvar 2 centenas de pessoas. Slk, essa história é sensacional demais.

@lepaulo19 2 ай бұрын

Lito, um dos seus melhores vídeos que já vi, sensacional como você consegue transmitir o quão FODA era esse piloto. Parabéns!

@IM2a1 2 ай бұрын

Bem contado Lito, E sem dúvida que foi um feito notável, com final feliz, que fica para a história da aviação. Quanto às normas e regulamentos de teste de motor, o que tinha percebido numa outra versão do acidente é que o motor estava preparado para a quantidade insana de água no potência normal de cruzeiro. Mas como neste caso a aeronave estava em descida para a pista a potência era reduzida o que causou o "apagão". Em banco de ensaios tal terá sido conferido que o motor apagava nessa convergência de condições ambientais: baixa potência e quantidade insana de água. Também percebi que o radar meteorológico da altura detetava bem a água em suspensão mas tendia a ignorar o gelo o que os levou a optar por um caminho que os levou para dentro de uma nuvem de granizo. Pode conferir e corrigir-me, sff? Obrigado. Amo os seus vídeos.

@moacirmoroguelere7619 2 ай бұрын

Show

@PauloSoares-gm7ru 2 ай бұрын

Sensacional!!! 😊

@fernandojunior5879 2 ай бұрын

É, sou cego de um olho de nascença... Infelizmente por conta disso não posso sequer dirigir ônibus (era um sonho de infância) e nem pilotar aviões/helicópteros :/ Hoje, aos 23 anos não sei exatamente qual profissão seguir por conta disso. Bacana a história do comandante.