No vídeo anterior, não pude mostrar com detalhes o estado da estrutura interna do carro, mas agora é hora de compartilhar mais sobre os desafios que encontramos. Desde gambiarras elétricas até o estado do assoalho, há muito para discutir.
Tive que lidar com algumas adaptações no sistema de segurança do carro, isolando o antifurto e restaurando a fiação original. Em breve, farei um vídeo detalhado sobre isso, assim como sobre o estado atual do assoalho, que está bastante deteriorado.
Apesar dos problemas, estou ansioso para continuar com a restauração do nosso Ford Fiesta. No vídeo de hoje, vocês verão o progresso na funilaria, com o objetivo de deixar os para-lamas e o capô em ótimas condições, além de começar a preparação das portas dianteiras.
Utilizei uma pistola elétrica para aplicar o prime do tipo pu, pois, apesar de não proporcionar um acabamento perfeito, é adequado para preencher pequenas imperfeições e arranhões. Posteriormente, farei o lixamento para um acabamento mais refinado.
É importante mencionar que o uso da pistola elétrica foi uma escolha temporária, já que pretendo adquirir um compressor de ar para as etapas finais da pintura automotiva.
O vídeo de hoje foi breve, mas espero que tenham gostado do progresso. Estou pensando em alternar entre mostrar a evolução da funilaria e outros detalhes do projeto, para não deixá-los sem conteúdo enquanto continuamos trabalhando.
Obrigado por assistir e nos vemos no próximo vídeo!
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