Какой вы молдец. Очень позновательное видео. Успехов Вам.

Огромная благодарность за такой подробный и полезный репортаж . У меня 757 , ЛПМ такойже , поэтому много нового для себя узнал . Пассики сам менял , но очень осторожно , а тут прям такой смелый разбор . Уважение мастеру ! Удачи !😊

Только пришёл 737 . детонация, тянет, слабая перемотка. Пэтому это видео мне полезно. Спасибо. На этой механике и при отсоединении штекеров-разъёмов в данной схемотехнике статика побоку. ( это на коммент зрителя). Смело отсоединяте одну сторону пружинки, стпорные шайбы, не придержива их. Не все же пружинки с обеих сторон подклеены. Короче, респект.

1:09:40 Ролики не смазываются. Там применяются подшипники сухого трения, во избежание попадания смазки на ленту. Если интересно, можете посмотреть ремонт "Pioneer" на канале Дмитрия Коржевского (не реклама). С уважением.

Откуда ассортимент по прижимным роликам, стопорным шайбам, пасикам? АЛИ? Имею только катушки для замены в динамиках оттуда.

Сколько стоит такая профилактика если делать не самому?

В часах с метбраслетом полез в технику? Двойка тебк за домашку.Про шерстяной свитер ладно, он пусть будет антистатическим или ты об батарею отопления разрядился. Все такие штуки обычно кончаются попадаловом на деньги.

Хороший аппарат.С удовольствием бы купил в идеальном состоянии