Я киповец, обслуживаю и ремонтирую станки с ЧПУ. Так бывает, что неисправность всю душу вымотает, борешься с ней день, второй, третий... Но, когда нашел - это победа, специфический кайф и удовольствие. Вы молодец, что не опустили руки. Это была не просто работа, этим авто Вам был брошен вызов и Вы остались победителем! Поздравляю!

И за то что до последнего болел за решение проблемы большой респект! Не много таких людей в современном бизнесе!

Комментарии, комментарии... Человек любит то, чем занимается. И я понимаю, что он счастлив. Здоровья тебе, хороший человек!!!

Сергей, мне кажется вы допустили ряд методологических ошибок... Во-первых, не проверили поменяный моторчик. Бушные оригинальные моторчики вполне могли быть с аналогичной проблемой как и у родного, ибо сказывается возраст и пробег, а новые китайские изначально с вероятностью 50% могут быть металлоломом. Вторая ошибка заключается в том, что, имея относительно простой доступ к подменным запчастям, вы расслабились и увлеклись заменой блоков, их привязкой, конфигурированием, поиском отличий и т.п. А всего-то надо было изначально отсоединить моторчик и проверить какие сигналы приходят на его разъем при различных положениях подрулевого переключателя. И сразу было бы ясно, что подрулевой переключатель работает как надо, блоки отрабатывают как надо, плюс и минус на разъемах появляются в нужный момент. И тогда было бы понятно, что причина в моторчике. По сути, всё то же самое могло случиться с автомобилем любой марки: вышел из строя моторчик, а на замену поставили нерабочий мусор, но в комментариях через одного обхаивают ситроен :)

Сколько раз у меня такое было - кажется делов на 2 часа работы , а на второй день ты уже сам готов заплатить кому-нибудь , чтоб сделали))) Молодцы, терпения в общении с клиентами!!!

Тоже работал диагностом, и из-за такого просто ненавижу эту работу. 10 раз находишь, а на 11 такая байда. Бьёшься-бьёшься, у всех виноват, клиенты недовольны, море негатива. А то что до этого 10 раз находил, это не, не котируется.

Все люди написали. Хочу сказать век живи век учись. Молодец своего добился, а это дорогого стоит.

Терпение у вас железное..буду на вас ровняться.МОЛОДЦЫ!

По себе знаю, какой это кайф - найти неисправность, которую искал очень долго! Молодец, что не опустил руки, что довел дело до конца! Супер!

Я знал что вы всё равно найдёте причину и главное клиент доволен. Мегаэлектрикам большой респект и побольше везения.

Расслабились с наличием разборок :) У меня этот француз в ваз превратился с такими выкрутасами:))

Мозги перепрошили , блоки переменяли,, мозг себе сломали, а клиенту вынесли. В итоге разогнули гибкие контакты в моторчике который некорректно работал.. Это от большого опыта и ума. Знаете много и оно, это знание, затмевает соображалку. Успехов вам!

Вот когда я увидел переменное управление на фишке, я сразу понял, что это моторчик, реально, был такой подкол, только от ниссан патфайндер, то вырубался, то не вырубался дворник. Язычёк на шестерня от заклёпки отвалился, и также замыкал туда, куда не надо. Как всегда, одна из причин: контакт где не надо. Вам мужики 👍 за упорство!

Серёга ты молодец, ты очень хороший человек, каждый день смотрю твои ролик👍🏻, всех благ, респект, мужик обещал сделал очень мало таких, хотел бы поучится или доучится у вас, но нас разделяют тысачами километров.

Молодец! Не знаю как клиент, но Господь тебя отблагодарит обязательно!

Не хочу быть голословным, но это лучший из автоэлектриков, с которым знаком лично! Сергей, Вам огромный привет!

Красавчик.Никто не сомневался что ты разберешься. Мы все в тебя верили👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сергей! Какое у вас безразмерное терпение и упорство!! У меня Форд Фокус 2. Ремонтом машины занимаюсь сам. Не работал центральный замок задней правой двери и управление стеклом. Недели две я с ним повозился и забросил. То работа не давала, то приболел, а то и просто неохота. Разборок у нас в городе нет. Если что то заказывать-не ближе 500-700 км. И обратно не отдашь если промахнулся. Разбирался в конструкции на форумах. Ваши ролики смотрел, пытался прошивать плату. Потом остыл и взялся за ремонт только в отпуске через 1,5 года. Все таки пришлось заменить плату управления. А вы таки добили Ситроен!!! я Вами восхищаюсь!! Удачи вам! И спасибо, что ещё и на нас хватает сил и времени..

Я в шоке!!! Здорово, что проблема решена!!! И конечно Мегалайк.👍👍👍

Молодец ! По больше бы таких искренних людей ! Респект

За вставки и чувство юмора 👍🏻 «Похоже сегодня я остаюсь здесь ночевать» )) Папа))

Ситроен, Ситроен!... Вы еще не видели конструкции дворников старого Ягуара, там вообще жесть.

Молодцы, ☺️☺️☺️ я тоже думал что моторчик не видеть положение "стоп". Но тут столько коментаторов не стал писать.

ПРОЛФЕСИОНАЛЬНО И ОТВЕТСТВЕННО .....УВАЖУХА ТАКОМУ МАСТЕРУ !!!!!

Ну блин вы гиганты. Я чуть голову не сломал глядя на это видео. Респект Сергей!!! Молодец!!! ЭТО СУПЕР!

Поставить цель и достичь ее!!! Это и есть успешный путь!

Поздравляю с очередной победой вас!!! Победитель-это тот кто готов идти до конца!!! Замечательная работа и пример!!! Понимаю через что вам приходится проходить чтобы победить!!! Респект Питер Мега!!!!!

только фанаты своего дела занимаются таким делом , МОЛОДЦЫ ВЫ!

Так часто бывает что проблема ближе чем нам кажется, особенно с современными авто где куча электронных блоков, по энерции начинаешь лезть в эти блоки, хотя на практике оказывается что они в принципе являются надежными узлами авто и давольно редко проблема бывает в них! Смотрел видос и вспомнил как не так давно боролся с похожей проблемой на фокусе 2, многие думаю знают что на фф 2 проблемное место это монтажный блок над ногами пассажира, сразу же вскрыл его а он в идеале, а всему виной оказался изношенный сектор в моторчике дворников! Почти дежавю)))

Спасибо большое учителю которого я очень уважаю за оптимистичный подход к делу. Я его назвал бы добрым автоэлектриком,потому что он все подробно рассказывает всю информацию. Я могу сказать только тупа так держать . Больше видео.

Спасибо за видео Добрый человек.

Даже у механически- электрических приводов,есть разрыв контактов парковки дворников.С уважением к Вам.Сергей.

Великолепный автомобиль....таких уже было 2: 1.8 2002 года и теперь езжу на 1,6 бензин...очень доволен...по городу 9 литров на 100...по трассе 7.5 при скорости 120... Комфорт просто королевский

Прямо детектив какой-то посмотрел, спасибо за видео!

Ура! Моя версия оказалась верной. Виноват скользящий контакт.

Видно что вы хороший человек. Приятно смотреть.

Отличная машина. Жыве Беларусь.

Вы молодец. Терпения вам.

Одно из лучших видео👍 Молодцы. Ситорен лучше Тойоты! Ситроен будет поддерживать вас в тонусе всегда! А с тойотой скучно. Крутыми нужно считать владельцев ситроенов, а не крузаков с геликами, потому что они бесстрашны!!! Спасибо за видео.

Ещё раз привет из Казахстана,, очень полезное видео как всегда,так держать,процветание каналу,вы супер,Уральск,10 июня,2021

Спасибо вам, за ваше упорство и профессионализм

Ооочень большой молодец, что нездался, и поборол эту проблемму. Процветания тебе, хороших и информативных роликов.

Работа огонь. 🔥🔥🔥Молодец продолжай в том же духе. Елочку П...у и Царя зверей не ремонтируем. Это выражение горе мастеров. Вы ребята молодцы, всех благ вам. 👍☝️

Наши авто электрики без работы не останутся. Народ вынужден ездить на подержанных авто. Тоже передвигаюсь на рено. Но лучше на французах чем на тазах. Хорошо, что есть такие толковые спецы.

Ужас!!! Это ж какое нужно терпение и нервы иметь что бы добить до конца ремонт "ситроена". Я смотрел видео и сам весь извелся и изнервничался, дай бог вам сил и крепкого здоровья. Спасибо за это видео, смотрел прям взахлёб!✌👍🤝✊ На ваш канал нарвался чисто случайно, подписка 100%!

Молодцы! Удачи вам в будущем! БОЛШОЙ ЛАИК!

Не забываем ставить лайки для Поддержки канала и писать комментарии

У меня Ситроен Ксара Пикасо 2005 г., машине 15 лет, пробег 163000. За всё время поменял стойки амортизаторов, сцепление на 120 тысячах, два раза подшипники задней балки по регламенту ну и расходники по мелочям. Да, чуть не забыл, заглючила печка, поменяли БСИ ( подошёл от Пежо без проблем) запчасти подходят лт Пежо, Ситроен Берлингоя, Саманд, кое-что от Ваз, Шнивы, Москвич 2141. У машины нет и намёка на ржавчину, на дачу весь хлам на ней перевозил, на море всей семьёй с комфортом. На рыбалку вынимаю сидушки и гружу лодку раскладную ( малютка 2, кто в курсе) подвесной мотор и весь шмурдяк) автомобиль ни разу не подвёл, хороший клиренс, хотите выше- Ланосовские проставки вам в помощь, кстати топливный фильтр тоже подходит, но как и на всяких проставках Шрусы будете чаще менять. Теперь о плюшках: климат, атермальные стёкла, тоансформируемый салон, куча бардачков, подогрев лобового и т. д. Кроме этого есть ещё один ( при выходе на пенсию, купил за 500 у.е. бляху) чтобы деньги не тратить. У него 373000 пообег, мотор работает как часы, ржавчины ни грамма. Так как по вашему, это плохой автомобиль? А 5 звёзд по краштесту Еврокар это тоже гавно? А то что его использовали в полиции и медслужбе? Любить нужно машину и ухаживать. За японцев не скажу, не ездил но гнилые видел не раз Что касается немцев- были и фольксы и ауди и не одна, за Опель промолчу, хотя могу и много хорошего сказать. Так вот у каждой машины есть свои слабые места, просто нужно брать автомобиль не спонтанно, а сто раз подумав для каких целей. А рукожопых мастеров ( не имею ввиду автора ролика) я встречал не мало, так что не хрен гнать на французов, нормальные абсолютно автомобили.

Молодцы, удачи вам!!!

Привет. Да уж помотал француз. Но есть положительный результат и это здорово 👍 Молодцы ребята. Здоровья и Удачи Вам 👍👍👍👍👍

Я обладатель такого же чуда! Срасибо, пролили свет на некоторые вопросы!

У меня тоже Пикасо, только 1.6/16v/110hp. Двигатель начал работать со стуком. Подумал клапан сломался. В мастерскую обнулили ошибки и сказали что все замечательно. Я вывез на скоростную дорогу, прошел 100км - ну правда все хорошо, но пришлось затормозит и двигатель начал снова тройнит и стучат. Снял свечи для проверки и оказалось что изолятор перемещается в юбке на двух свечах свободно! Свечи Бош, Made in Russia. Заменил свечи на Денсо, тоже катушку Сажем на NGK и все вернулась на свои места. Никогда больше Бош. О мастерскую тоже забыл! Свечи двух месячные, не больше 1500км пробега.

Шикарная профессиональная, человеческая и художественная работа!

А ларчик просто открывался! ))Как же раньше было хорошо. Просто , доступно ,понятно . Сейчас какая-то электронная вакханалия.... Огромный респект мудрецам! Браво!

Супер 👍! Вы лучшие!!!

Как я вас понимаю!!! У меня не хватило бы терпения!!!! Вы молодец!!!!!!

Поздравляю с победой над Ситроеном! Спасибо за видео.

Добрый день, у меня за 30 лет были 1 пежот и 5 ситроенов, последний дс5, что можно сказать до пробега са.100000 км.проблем небыло, после ни одна автомастерская в ФРГ не могут не хотят вникнуть в суть французов, спасибо вам,всего на поприще!

После такого безумного автомобиля можно стать пикассо и начать рисовать безумные картины

И всё таки не зря я подозревал в прошлом видео моторчик,хотя одной заменой его не обошлось бы. Молодцы ,что до конца дело довели👍

Знаю эту машинку. 10 лет не подводила. Потом перестала принимать ключ. Внезапно. Повезло, нашел хорошего мастера. Тот Довольно быстро нашел проводок, что окислился в блоке управления. Зачистил, проблема пропала. Электрика у всех современных беда. НЕ только у французов.

Браво ! Больше добавить нечего , просто браво !!!

Молодец! Прекрасное видео! Желаю Вам дальнейших успехов! Так держать!

Здравствуйте.Посмотрел ваш ролик,двух летней давности про пежо.месть французов.У меня Веста 18 года.Блок комфорта тоже Недружественный к пользователю.При коротком замыкании фар ,уходит в защиту и требует обращения в сервис. Но когда живёшь в глухой удаленной деревне, 200 км до сервиса проблемка дорогостоящая.До статочно пару копеечных ,дополнительных деталей для автоматической защиты от короткого,с последующим самовосстановление после устранения коротыша.Сам принцип работы блока аналогично Релейному десятки,даже предохранители имеются.Специально нагородили эл.драйверов уходящих в блокировку.С большим интересом к Вашему каналу и уважением к Вам,ваш подписчик и тезка ,Сергей.

Спасибо за обзор, очень интересный ремонт. Столько всего вы проверили и столько усилий потратили, но победили. Конечно смотрел и мысли были что наверное бы сдался, особенно после звонков хозяйки что ей нужна машина и сколько она тратит на дорогу , хотя не понятно причем тут Вы . Наоборот пытаетесь помочь, вряд ли кто столько времени тратил на одну машину отказываясь от других, что сказать Вы очень терпеливый человек, не паникуете, и профессионально обдуманно с логикой подходите к работе. Супер набор качеств для успешной работы. Интересный очень ремонт

👍👍👍👍👍👍👍молодцы ребята. Здоровья вам .

Блин, что-то сказать - это нечего не сказать❗Огромный лайк👍❗👏👏👏👏👏

Молодец респект. Удачи.

мой приятель с 2000 года ездить только на французах. сейчас у него гран пикассо 2015 и с5 2014. очень доволен.

Понимаю,тяжело иногда, но молодцы справились же.👍👍👍👍

Мне пришлось как то розетку французскую установить...как бы ничего такого, земля фаза ноль, ну на 30 ампер. И понял что французы электрики не с этой планеты. Весь мир мыслит примерно одинаково, а вот они извращенцы. Причем изращенство в этой розетке было полным и всеобъемлещим...как подходили провода с трех сторон...как они фиксировались...и крышка розетки!!! Она изнутри прикручивалась! И вырез... короче я рад что ты не чёкнулся с этими французами))

Браво ребята , я недавно увидел ваш видос , очень понравилось !

Le respect! Напомнило анекдот про французских профи-жиголо: - Мадам, не желаете ли, чтобы я вам почесал пупок? - И за это я плачу такие деньги?!! - Изнутри мадам, изнутри.

Добра тебе

Спасибо Очень полезно

Спасибо !

Как всегда супер 👍👋👋

Браво Сергей ))!

спасибо,молодцы

Был недавно Пикассо, там зажигание не выключалось и дело тоже было в блоке bsm, залит был в корягу, промыл его очистителем тормозов, просушил и вуаля, все заработало как положено!!!

Молодцы. Уважуха.

Молодцы коллеги! Нужно выслушать клиента что делали с машиной до вас и забыть половину, а то и больше. И проверять все по новой. Сколько раз спотыкался на этом. Удачных ремонтов. Ждем новых приключений!

Вы суууупер👌👍

Молодец!!! Удачи вам.

Видео - БОМБА!)

Браво! Кто бы подумал что логика работы зависит от ширины контакта. Да не всегда новая деталь означает рабочая. Респект без меры. Да и на опеля кстати блоки и ключики, с Питера прибыли. И сугробом меньше стало.

Красавчик😊

Отличная работа! Хорошо что не сдались!! Уважаю!!!

Справился и это хорошо для проф развития,считаю мастер выполнит любую поставленную задачу даже если долго и неудобно.лайк.

Да уж в этих французиках всегда полный капец но ребята не промах я знал што они разгребут все))))))красавчики))))

Уважаю таких людей

Поздравляю с успехом

Вот это эпопея! 100 лайков!

Молодец, и канал твой пазитивный. Здоровья тебе и благополучия

Всё просто с неисправностями в электронике: есть контакт, где он не должен быть или нет контакта, где он должен быть !

Молодцы

Супер! У вас велика витримка та міцне терпіння! Що додати: "Бачу ціль,не бачу перепон" !

Так есть же）👏

Привет от СитроеноНенавистников ))) Как всегда все до логического конца, Поздравляю с победой! У французов только пежо хорошие остальное все через жабьи лапки.

Сталкивался на Мазде кронос, включаешь ближний, горит дальний и дворники работают, оказалось масса на правой фаре. Удачи вам в ваших ремонтах