Питерские Каракаты Тайга 4х4. Обзор производства "МТR" и тест вездеходов на бездорожье.

Рет қаралды 116,692

4 жыл бұрын

Сегодня есть возможность познакомить вас с интересными вездеходами "Тайга 4х4". Я в Питере на многоплановом производстве "МТР". Очень подробно рассмотрим конструкцию каракатов и конечно же выедем на бездорожье. Нас не остановят многочисленные канавы, кучи земли и болотный торф. Найдем болотное озеро, чтобы протестить сколько людей способны перевезти каракаты Тайга. В конце фильма будет бонус)
Группа в ВК на производителя: tayga4x4
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

Пікірлер: 167

@user-qv6rc1ik9g 4 жыл бұрын

Александр привет! Ну вот и Питер нарисовался в роликах, очень приятно. Очень интересные решения в своих разработках предлагают конструктора из Питера, и это что-то новенькое имеет место быть. Очень рад за земляков. Спасибо Александр за этот обзор.Прекрасный ролик. Удачи всем на бездорожье!

@user-zm3zs1hw6i 3 жыл бұрын

Был на производстве. ВСЕ понравилось . МУЖИКИ МОЛОДЦЫ. Заказал себе такой. ЖДУ.

@user-pn8ko9uz8e 3 жыл бұрын

Сколько денег вышел?

@user-zm3zs1hw6i 3 жыл бұрын

@@user-pn8ko9uz8e 270.т.р

@user-zm3zs1hw6i 3 жыл бұрын

Срок изготовления.1.5 два месяца. У них очередь.С мотоблоком ни в какие сравнения не идёт Обсалютно разная техника. Проходимость лучьше чем у трактора. Но учтите это не трактор таскать бревна и пахать на нем не надо. Это вещь для леса. Чтобы уехать в глушь. Правда я на нем дрова уже возил грузил полный кузов. Но не рекомендую . больше 500.кг его грузить это лёгкий болотоход .от перегрузка выйдет из строя узел поворота. Он от уаза. Слабенький.

@user-zm3zs1hw6i 3 жыл бұрын

Да и самое главное. Никакого Гибдд. Но .не надо ездить на нем по дорогам общего пользования. Это техника для леса и деревни.

@user-zm3zs1hw6i 3 жыл бұрын

Я же сказал движения на этой техники запрещено по дорогом общего пользования да и быстро он не помчит макс 40.км в час.он не для гонок. Не надо ездить где гаишники стоят.из доков. У вас будет паспорт на движок и транспортная накладная. И договор от производителя этого аппарата. Забрать не заберут но нервы могут потрепать.

@prostoadr3906 4 жыл бұрын

Вполне нормально сделано. Ничего лишнего. Особенно нет этих чудесных железных бамперов и крыльев от танка, которые весят за центнер, а толку от них никакого на болоте. Молодцы. И с пластиком тоже всё правильно - не сгниёт.

@user-rp8dt2oj1q 4 жыл бұрын

Чувствуется опыт управления вездеходом.))) Спасибо за обзор.

@user-ub4uc4cy2s 4 жыл бұрын

Очень интересно! Хороший обзор!👍🔥

@user-ku9qh3wt9x 4 жыл бұрын

Мощно! Спасибо за информацию .

@user-dm2lh1xd4y 4 жыл бұрын

Александр! Молодец!обзор что надо!

@user-rh7jk3kz3q 4 жыл бұрын

Классный обзор, лайк! 👍 👍 👍

@user-jq1uz7pe2j 4 жыл бұрын

Привет из липецка Александр, спс за интересный обзор, уних можно просматреть какие лодки, и собачки делают, и обзор действительно интересный

@AndreySanktPetersburg 4 жыл бұрын

Самое главное чтобы цены не были заоблачные, тогда и клиенты сами появятся.

@user-cu9bm4vf4q 4 жыл бұрын

Интересненько.👍🏻👍🏻👍🏻🙂

@user-rj9sr8jj1p 4 жыл бұрын

Александр тебе не кажется что Череповецкие и Вологодские вездеходы намного продуманнее и эстетика на высоте и вообще продукт намного качественнее !!! Да и привет из Белозерска!!! Ну и лайк из Белозерска!!!

@user-xh2pg5wj6m 4 жыл бұрын

Александр спасибо. Не знаю какой каракат лучше а какой хуже, но из всей имеющейся внедорожной техники считаю каракаты самыми перспективными. В межсезонье (осень, весна) лучше техники просто не бывает. Они практически не портят грунт, что не мало важно для экологии, едут мягко и не забрасывают грязью себя и пассажиров в отличии от квадроциклов, в общем у них очень много преимуществ перед другой техникой. Думаю что люди это понимают и все больше каракаты пользуются спросом. Хотелось бы и адекватные на них цены.

@user-tw4zk7us2v 4 жыл бұрын

молодцы ребята

@grinchka10 4 жыл бұрын

Хороший обзор, солидное предприятие. Делают, на мой взгляд, хорошо, качественно. По мне так, дизайнера путнего подключить бы ещё, поработать над квадротизмом.

@user-tw4zk7us2v 4 жыл бұрын

ребята просто молорики

@user-tw4zk7us2v 4 жыл бұрын

вот классное производство

@user-tn8sn3gq7m 2 жыл бұрын

Александр, я потакой схеме строил вездеходы еще в 80 годах, двигатели ставил от Ижа или от Урала, сломку через кулак от УАЗа, для меня удивительно, что только сейчас додумались так строить. Не сломку делал на мостах от Жигуля, повороты сочленял с кулаками от УАЗа, на рессорах. Будет интересно могу выслать фотографии

@user-tn8sn3gq7m 2 жыл бұрын

Колеса от тракторных колес, обдирал вручную

@gennitis 4 жыл бұрын

Дизайн конечно страдает. Норм ребята. Саше плюс как всегда

@MsLadoga 3 жыл бұрын

Спасибо Алекандр

@user-tw4zk7us2v 4 жыл бұрын

чувствую к ним доверие

@user-zw9nf9hb5b 2 жыл бұрын

Супер обзор понравилось,хочу вездеход к и мотобуксировщик.

@egoistignorovi4361 4 жыл бұрын

Пора ехать в Тюмень там вроде тоже вездеходы делают, но Вологодские по моему самый топ, конкуренция стимулирует развитие да и цены неплохие.

@user-mt7ee6hi4s 3 жыл бұрын

Хорошие места в Питере !

@samodelkin_is_mogochino 4 жыл бұрын

Классный каракат

@user-ft9pb4sx7m 4 жыл бұрын

ждём когда доберёшься до вездехода Борусь, там парни скромные)))стесняются .

@user-cx4so7yc4z 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Покажите пожалуйста подробно как крепится ведомый вариатор на кпп,заранее спасибо!

@user-jg2ts6vi4o 2 жыл бұрын

Вечер добрый! Скажите, что за камазовские колеса?

@user-lk7pv2fl1o 4 жыл бұрын

Ребята, я не пойму. Ваша техника предпологает использование её в ненастную погоду. Почему же вы не устанавливаете на неё хотя бы элементарный навес(тент)? Думаю, пассажирам и водителю было бы приятно добраться с болота сухими.

@user-so9jv7yx3x 3 жыл бұрын

Заказал такой ! Как сделают , оставлю дополнительные отзыв !

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

Очень жду, так как тоже в раздумьях.

@user-so9jv7yx3x 2 жыл бұрын

@@robertsnow4791 техника очень хорошая ! Кто в раздумьях покупать или нет , не сомневайтесь берите смело , останетесь довольны !

@user-kq6zx5gf2d 4 жыл бұрын

Александр, приветствую Вас, отличный обзор, про документы на него умолчали, для оформления. Они с документами продают? Что-то на мой взгляд трасмисия замудрёная 🤔. И рама показалась слабоватой. А так в целом со своей миссией справляется. 👍. Я думал про мотобуксы что-нибудь поведаете, но нет, оставили на сезон 😊, буду самостоятельно искать инфу. Сейчас же скидка, должна быть😊.

@StoXs 4 жыл бұрын

Нету на эти переломки документов вы о чём? Они бы стоили под 700 косарей, только прицеп и лес.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Документы есть. Рама выдерживает перевозку 1,5 тонн дров.

@user-mp9fm9pt6j 2 жыл бұрын

@@Tayga4x4 прошу перечислить все документы, которые вы выдаёте вместе с вездеходом ...

@user-kh2rv8rh2f 4 жыл бұрын

👍

@StoXs 4 жыл бұрын

Александр, спасибо как всегда за отличный обзор, много производителей на западе нашей Родины, есть ли ближе к востоку? Доставка до Сибири очень уж дорогая.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Наши дилеры есть по всей России и в том числе в Сибири. На доставку у нас специальные льготные тарифы.

@user-xp3bw8dl6q 2 жыл бұрын

Тайга аде по Сибири ваши дилеры?????

@user-bs2tk1pu4z 2 жыл бұрын

Хорошая сборка кланая теника

@user-bq5zg2ei1g 3 жыл бұрын

Я хотел бы узнать какую скорость развивает ваш каракат

@user-vv4nv6bs7h 4 жыл бұрын

Приветствую вас Александер.как всегда все изумительно ,особенно сьёмка с коптера ,нопочему не чего не сказали не о ценах не о доставке в регионы,я например живу в Ханты Мансийске .было бы интересно знать как у них обстоят дела с отправкой в регионы?

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

У нас есть дилеры по всей России. Там где нет дилеров отправляем напрямую клиенту.

@zerozero2624 2 жыл бұрын

очень интересное видео, у меня только один вопрос, почему на дисках такие кривые и неровные сварочные швы? и на кольцах, хоть и зашлифовано, но видно что сварка ужасная :( и на выхлопной системе "сопли" на швах, и "икра свапщика" в местах крепления стальных пластин к раме кузова...может быть имеет смысл или обучить или поменять сварщика?

@user-hm1sx7vh8g Жыл бұрын

Я сварщик из Питера, поработал бы с вами с удовольствием!)

@MrDen7000 4 жыл бұрын

А звезды для гусеницы для барса черные ,можно у них купить.?

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Через неделю должны появиться

@poligonavto 4 жыл бұрын

Александр, какой квадрокоптер используете ?

@all-terrainvehiclesofRussia 4 жыл бұрын

фантом 3

@user-gv3iv4sv3r 4 жыл бұрын

Здравия вам, в целом всё хорошо. Есть нюансы: 1 Как можно было так похабно заварить выхлоп, тем более полуавтоматом? При разной толщине швов будет разная теплопроводность, следовательно быстро прогорит и начнёт сапунить. 2 Кормовая часть вездехода очень лёгкая, когда Александр ехал один видно было вездеход плохо слушался руля. Придётся постоянно тёщу с собой возить))) Повторюсь в целом всё хорошо! Да у меня и такого нету)))

@user-nu6en2cj6o 4 жыл бұрын

Александр,мотособаки барс тут же производили?

@all-terrainvehiclesofRussia 4 жыл бұрын

Да, там конвейерное производство. Когда я был, делались вездеходы и готовились к изготовлению лодок. Летний сезон ведь наступает. Думаю, ближе к осени настроятся на производство мотобуксировщиков.

@user-hz2sw9tq9i 3 жыл бұрын

Смотрю и никак понять не могу, чем отличаются мосты жигулей от мостов от нивы? Или мосты с нивы дают + 5к к проходимости?)))))

@user-mt7ee6hi4s 3 жыл бұрын

Александр для вашего ежа есть пример новшества , но поворотный кулак от УАЗа слаб его ломает проверено !

@sibiryak79 3 жыл бұрын

Если на валить тонну на заднюю телегу и прыгать по кочкам тогда конечно.8 лет ходит на каракате точно такой же кулак как собрали так не разу туда не заглядывали.

@user-mt7ee6hi4s 3 жыл бұрын

У нас места плохие одни кочки да ухабы

@user-bs5uj8ib1g 4 жыл бұрын

Неплохо бы ещё и ручной газ кулак поворотный мощнее .

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

По просьбе заказчика мы можем заменить некоторые узлы. Позвоните нам +7952-235-5004 и обсудим.

@broserebro9318 3 жыл бұрын

фары огонь.перестали работать через неделю эксплуатации.

@user-wj9cy7sr8f 4 жыл бұрын

Здравствуйте Александр а сколько стоит вездеход???

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

От 159000

@user-wj9cy7sr8f 4 жыл бұрын

Спасибо👍

@ruslaniurkov5975 4 жыл бұрын

такие тяжелые машины и все без каркаса безопасности. только у ежа увидел подход правильный

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Каркас ставим по запросу клиента.

@rulon-oboev 4 жыл бұрын

Сколько стоит дуги безопасности?

@user-ne9ff8rd4n Жыл бұрын

Вот эти вездеходы полностью отбили желание у людей покупать квадрик.Но учитывая то,что цена на них с каждым годом ползёт вверх,скоро и они станут доступны только для богатых буротинок.

@user-ri4zq2ud9h Жыл бұрын

Ничё не понял ! "Тайга" тюменские вроде ?

@user-wp9eb6qy7c 2 жыл бұрын

Диски доделывать нада будет

@user-on7hb2vk3b 4 жыл бұрын

Цена ксроката

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

От 159000

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

Вода попадает в мост не через сапун! Сапуны не нужно выводить в трубку, это клапан (от туда дуй туда ...), сапун выбрасывают и выводят трубку, и это тоже НЕПРАВИЛЬНО

@user-cx4so7yc4z 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста сколько зубьев на маленькой и большой звезде?

@Homac1980 4 жыл бұрын

Сколько стоит прицеп?

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

99500

@Homac1980 4 жыл бұрын

@@Tayga4x4 Нормальная цена!!!!

@MsVisualman 4 жыл бұрын

Александр, очень хочется увидеть от Вас обзор самоделок от Карманный Транспорт. Они как раз в Питере сидят. У них есть вездеход ))) Вот их сайт: www.motocamokat.ru/ Дело в том, что Игорь Станиславович, конструктор и видимо основатель этой конторы, выставляет свои поделки за какие то совершенно неадекватные цены. Я ровно тоже самое собираю на даче в 8-10 раз дешевле. Хотелось бы услышать от него о ценообразовании для его транспорта. Может это я чего то не понимаю в этой жизни ) Спасибо! Обзор классный! Лайк.

@Roman.gtn. 4 жыл бұрын

@user-kf9wj1rx9z 4 жыл бұрын

!!!

@user-jt2lq5hp9n 2 жыл бұрын

Купили тайгу при первой поездки потекли все мосты . попытались созвониться телефон не берут

@mariodeltores8747 4 жыл бұрын

Поставил лайк. Но нехватает сравнения с квадроциклом или внедорожником(б.у.) в этом же ценовом диапазоне. Многие зрители как я, считают, что здесь можно проехать на ниве или уазе с разгона(газ в пол).

@rulon-oboev 4 жыл бұрын

Какая Нива, да я там на своей семерочке неспеша внатяг проеду.

@all-terrainvehiclesofRussia 4 жыл бұрын

И канавку на семерочке и по этому футбольному полю на Нивке...)))

@mariodeltores8747 4 жыл бұрын

@@all-terrainvehiclesofRussia об этом и речь. Где сравнение?

@rulon-oboev 4 жыл бұрын

@@mariodeltores8747 Сравнить не получилось. Нива застряла на выезде из гаража))

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

Тут с БТР только дуэль наверное

@PROROC46 4 жыл бұрын

Неужели сложно сделать красивый дизан передней части???! Что бы душа радовалась. Ааааа...??

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

Это же не Порше, утилитарность в абсолюте

@user-ho5wk6wb6h 2 жыл бұрын

В германии даже запрещают аккумуляторные велосипеды потому что пугают зверей , наши некоторые имея вездеход занимаются истреблением животных , ну кто живет бездорожье понять можно

@user-tu3fb5si5u Жыл бұрын

Смотрю спустя два года после выпуска передачи..печально если на предприятии ничего не изменилось,уж больно все громоздко и архаично..рамы хлипкие...мне кажется..

@ALEXFINN515 4 жыл бұрын

А что мешает сразу выводить сапуны трубкой? Я чет не пойму.

@user-yz2gy3nj5z 4 жыл бұрын

Это не должно быть допом... Хотя я всегда глушил их, за 42 года ниодин сальник не выдавило...

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

сапуны не нужно выводить в трубку, это клапан (от туда дуй туда ...), сапун выбрасывают и выводят трубку, и это тоже неправильно

@grinchka10 4 жыл бұрын

@@user-sb3iv5hs6r А что мешает вывести трубку и на ней воткнуть сапун.

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

@@grinchka10 Через сапун ни вода, ни воздух, ни что во внутрь моста не поподает. Это клапан для сброса давления при нагреве, которое может выдавить масло через сальники полуосей. При охлаждении (заехал в болото) давление резко падает, сапун заперт, воду всасывает через сальники. Чтобы снять это давление нужна трубка без сапуна, но теперь масло не удерживаемое вакуумом уходит самотёком через полуоси, даже когда техника стоит, а при погружении в воду, воде легче попасть в мост имея большее давление...вот как-то так... решением может быть ограниченное по времени подача давления в мост при плаве техники ну или чаще меняйте масло господа

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Сразу выводить сапуны трубкой мешает увеличение стоимости. Это нужно не всем, точнее это мало кому нужно.

@user-we6ju7vo8z 3 жыл бұрын

В Погах в футбол играют

@AL-KASH_TV 2 жыл бұрын

А че не тундра😂😂😂

@loewaru 3 жыл бұрын

если рассказываете, то рассказывайте всё

@user-uy8zy9yt1j 2 жыл бұрын

@user-to5fb6ht5l 4 жыл бұрын

Нравится ваши видео, но не выдержал музыку.

@user-ej5jk4tb8u 4 жыл бұрын

вот слушаю думаю точно продажник какой то комментирует и вот на 13 минуте дождался

@iwannine7195 2 жыл бұрын

Деньги собрали, теперь не отвечают на звонки.

@user-zr1lo4tl1w 4 жыл бұрын

А про цену ни слова

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

От 159000

@user-kq6zx5gf2d 4 жыл бұрын

С документами?

@user-sd5be1il6z 4 жыл бұрын

@@user-kq6zx5gf2d если они будут доки для регистрации делать.ценник возрастет как минимум вдвое.в россии это не выгодное и не благородное дело.продают как запчасти почти все вездеходы в россии

@user-sf7fs7ix6v 4 жыл бұрын

@@user-kq6zx5gf2d это врядли. Вернее 100% без них.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Документы есть

@mahmudpodjigai1759 4 жыл бұрын

Полгода гарантия - явное нарушение зпп... А на авито рисуют 12 месяцев... m.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_bolotohod_tayga_4h4_1776103185

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

А в чем нарушение? Производитель сам решает какой срок гарантии, зпп тут ни при чем.

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

Так полгода или год гарантия?

@legson76 4 жыл бұрын

Что то я ещё больше "Медведя" захотел.

@qairatsadyqbek9260 4 жыл бұрын

"Медведь" вне конкуренции. Я того же мнения.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Медведь в два раза дороже

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

А что за Медведь, не подскажите. Сайт или контакты, где посмотреть. Спасибо.

@legson76 3 жыл бұрын

@@robertsnow4791 у Александра на канале он есть.

@palihvova 3 жыл бұрын

А мосты контрактные....Да бля,с Японии доставлены🤣

@lfreddik 4 жыл бұрын

Высота карданов от земли, ИМХО, у Тайги одинаковая, по сравнению с версиями без Уазовского кулака, так как тут ниже сама база и мосты прикреплены непосредственно к раме, без проставок.

@user-gh4bi6ex7c 4 жыл бұрын

Лузин Фёдор скорей всего так и есть, но центр тяжести ниже

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Сравнение с конструкцией когда шрус-кардан идёт от кпп2108 на задний мост ниже узла перелома. У внедорожных машин по ГОСТу такой параметр называется Угол продольной проходимости (Угол рампы, Угол переката).

@user-kl6do1jf8s 4 жыл бұрын

@@Tayga4x4 , заметил что рама сделана из профиля 40х40, проверено этот профиль под хорошей нагрузкой сгибается в районе поворотного кулака,на видео видно как пружинит рама когда идёт пробуксовка колес.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

@@user-kl6do1jf8s видимо у вас опыт использования профиля 40*40*2, мы же используем 40*40*3 он прочнее и выдерживает больше нагрузки. У наших клиентов есть успешный опыт перевозки 1,5 тонны дров по лесу, это в три раза больше паспортной нагрузки.

@user-yz2gy3nj5z 4 жыл бұрын

@@Tayga4x4 полуоси на ямальских болотах ну очень часто летят, особенно если мост установлен задом наперед...жигулевский разумеется, с волги получше намного, но тожет взапасе возим...

@user-yl5ry6if5y 4 жыл бұрын

Им нужно подумать над покраской, а то колхоз с разными цветами получается.

@rulon-oboev 4 жыл бұрын

Надо чтобы как в армии, всё в темно-зеленый, а колёса гуталином.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Никакого колхоза. Заказчик сам выбирает и решает в какой цвет красить.

@arehius 3 жыл бұрын

Как то все жиденько, увидел звезду не стал смотреть

@user-ow4qf9mb7c 27 күн бұрын

На камеру всегда всё хорошо. А на самом деле шляпа

@user-eq1mc4zz1y 3 жыл бұрын

у него уазовский шкворень .а это хана

@user-lt3fe1pn7h 4 жыл бұрын

Рама на осях, это уже всё понятно.

@Tayga4x4 4 жыл бұрын

Это хорошо или плохо?

@rulon-oboev 4 жыл бұрын

Наверное нужно было не "на" а "под"

@oigen4718 3 жыл бұрын

эээ, бывает и хуже. когда оси возле рамы прихвачены )))

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

@@Tayga4x4 вот тоже непонятны эти высеры. Ты если хочешь что-то по существу к конструктиву предъявить, то пиши четко, чтобы мотивировано было, а то получается много буков и толку ноль для тех кто в поиске техники.

@robertsnow4791 3 жыл бұрын

А, да, забыл добавить. Ты это в Мерседес напиши, про гелик. Тебя то точно послушают. Хотя видимо одним ухом услышали сейчас, перед независимым сделали. Но он за 12 мультов и за МКАД то не выезжает.

@loewaru 3 жыл бұрын

лажа