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【高級車対決】アルファードじゃ足りない？2千万円越えの高級車LMが家より落ち着く空間だった！？Comparison of Alphard and Lexus LM
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2 ай бұрын今日は、40アルファードと新型レクサスLMを見比べてみました！価格差が1000万オーバー！
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@user-hz9pu6ig6z 2 ай бұрын
前後パーツだけでLM風に出来なくなったのは、レクサスの狙いかな
@Shinon318 2 ай бұрын
その図体で4人乗りって本当に贅沢だよね😅
@user-wu5wl9yi5k Ай бұрын
オーナーさんありがとうございました！ 見るだけで楽しめた。
@KI-jj3eg 2 ай бұрын
乗る車ではなく、乗せてもらう車
@system5769 2 ай бұрын
LMの方は、後席に乗る人最優先って感じだから、運転席狭いのは仕方ない感じもするけど、もう少し広くてもいいような気もする
@tak-8965 2 ай бұрын
前のLMみたいに、偽LMが出来ない様になってますね。
@maswat1213 2 ай бұрын
よく前期型を後期型に変えたりするチューニングありますが、それをする金があるなら、もう少し頑張って後期型買えば良いのにって思うのは自分だけでしょうか( ˊᵕˋ ;)
@user-tm2hi5uh4t Ай бұрын
あれほど恥ずかしいのはないですね。
@takerushinjo8658 Ай бұрын
名前変えただけのあるふぁーど ダサい
@ihirorin6376 20 күн бұрын
@@maswat1213 そうそう俺も思う。それと、ハイエースとかにLexusのエンブレム付けてるのとか、アホ丸出し
@user-vi2jb7kw5q 14 күн бұрын
おれのことかぁー！！
@Name_BearSurvivor 2 ай бұрын
十分に快適なビジネスクラス、とはいえさらにそれを超えてくるファーストクラス。そんな感じですね。
@shimizu5958 Ай бұрын
LM買うなら、センチュリーのSUV買うかなぁ
@user-ii9xq8oj4x 2 ай бұрын
車は見た目が格好よくて運転が楽しい車が良いです。快適な車乗るくらいだったら早く家に帰ってゆっくりしたい。
@hayakuneroya 2 ай бұрын
家に帰ってゆっくりする時間がない、少ない人が移動時間にゆっくりするための車です。 時間に余裕があるならみんな家でゆっくりしたいでしょ。
@apocalypsetheresa568 Ай бұрын
申し訳ないけど、その書き方だとどうしても買えない妬みというか買えない言い訳を必死に搾り出したように聞こえる
@14mattify Ай бұрын
そこは価値観の違いだな 車に価値を求めるか、固定資産に価値を求めるか… まぁ大半の奴は後者を選ぶんだろうけど。
@user-ii9xq8oj4x Ай бұрын
@@apocalypsetheresa568 金銭的な問題よりももう置く場所がない・・・7台・・・子供が出来てアルファードかLMのような車と考えていろいろ見てたんだけど手持ちの車と入れ替わるのが嫌で・・・どれも走り重視の車ではっきり言ってアホです。
@user-qm2ix3cr5l 13 күн бұрын
@@14mattify車は地面に固定されてないから固定資産にはならないよ？
@dream-GV 2 ай бұрын
LM買うかエグゼクティブラウンジでいいやとなるかだな。
@skyline7879 2 ай бұрын
LMのVIP感やばいですね 個人的には若造なのでドアなどの横側のメッキパーツとフロントとリアはアルファードが好みなのでアルファード買ってミラーなどのメッキパーツがおしゃれな部分のみLM移植したいなって感じです😂 どのみちアルファードですら到底買えない値段ですけどね…笑
@macchan0525 10 күн бұрын
ローンで自分を追い込むんやで
@harvesteabeblue8056 8 күн бұрын
私もアル乗りですが、完成度が高い剛性車体でのドライブが好きで登山や観光では車中泊を楽しんでいます。 とても乗りやすい車だと思います。
@corolla_k 2 ай бұрын
LMも今回から基本骨格は同じでも各パーツがアルヴェルと異なる設計になりましたね😶 （しれっと新しいTシャツを着ていらっしゃる）
@user-pn3zp8cu6o 2 ай бұрын
「ポーン！」 (やっべ…) くそわろたww
@user-si7xe9rs8s 2 ай бұрын
試乗したけど やっぱりアルベルとは違いますね 個人所有からアルベルで十分ですけど… でも、LMはいいですね
@jnzhaoks5101 12 сағат бұрын
山形市の配達員です いつもの届け先のおっちゃんが これ乗ってた 息子さんが R34 GTR ニュル 家も超デカい
@raizin978 Ай бұрын
lmのグリル見ると集合体恐怖症でもないけどぞわぞわする
@user-pn3zp8cu6o 12 күн бұрын
アルファードも似たようなもん。
@takayama3326 2 ай бұрын
仕事でインドネシアに行ったらアルファードは憧れのクルマ扱いだったな。ミニバンの人気はアジアでかなり広がってるな。
@user-lb4me3bj8g Ай бұрын
スリランカもアルファードやハリアー3500万円😊
@p79e3w Ай бұрын
つまりこんな車買う人は発想が発展途上国レベルなんよ。
@user-lb4me3bj8g Ай бұрын
@@p79e3w なるほど🤔参考になりますm(_ _)m
@user-qg9io2hq1o Ай бұрын
@@p79e3wつまり日本も発展途上国！デカいだけでしか高級感を得れなくなってますからね。イギリス、ドイツ、イタリア、アメリカ等は未だにこのての車種は商用車😂
@crazysatoshi1211 Ай бұрын
なるほど。日本も貧乏になった検知器はデカさ、か。
@br6987 2 ай бұрын
今はわからないけど....2代目アルファードの値段の2割くらいが純利益やったみたい....この車は3から4割が純利益かな？？？？？？ アルファードとLM製造場所と工程は同じです.....ブランドの値段もあるからもしかしたら5割かもな？？""全て僕の想像です！"""😂😂😂
@yusyou0207 2 ай бұрын
LM仕様にするなら外板総張替え移植となりますね！しかも全塗装並みな作業にもなりますね🤣
@recoverytwentyforce7290 Ай бұрын
そりゃそもそもターゲットが別物だし(元々アルヴェルの3列目を撤去し2列目を2.5〜3列目のポジションまで下げるカスタムをするお金持ちがそこそこいたようでそこの需要狙いと思われる) ↑さらに一部防弾仕様にした代物の話を聞いたことがある。なお鹿にぶつかってフレームに深刻なダメージを喰らい廃車になった模様。
@user-gx1su4pj7g Ай бұрын
LMの運転席圧迫感軽トラ並みやな😂
@user-bw8ut2th3c 2 ай бұрын
2200万出して高級ミニバン乗りたいかな？他の高級車に乗りたいなぁ
@p79e3w Ай бұрын
成金はセンスまでは育っとらんからね。
@ChatGpt266 18 күн бұрын
他の高級車も乗れるからそんなの気にせんでしょ
15 күн бұрын
アルファードと比べて部品代だけで+1500万はいかんやろ。どんだけぼったくてるねん。ベース車がアルファードの時点で内装に金かけても所詮はＬマークのアルファード。
@rouge713 2 ай бұрын
ロールスロイスは傘ドアん中すっぽり入らんかったっけ？笑
@msyk7848 21 күн бұрын
後ろに乗るなら最高ですね！ 職場の近所の車屋にこれとベントレーフライングスパーがほぼ同額で売られていて、同額ならベントレーでしょ？って思ってましたが、運転手を付けて乗るならこっちの方が良さそうです。
@JX-555_MASTERS 10 күн бұрын
海外のカスタムハイエースVIPにトイレまで付いてて笑う
@user-qr8lr5xn9y 3 күн бұрын
アルファードと比べるなら3列のLMが見たい
@apple-koutsuu-CH 19 күн бұрын
7:32 LMに近い音にするには、デットビングが必須な音。
@user-pm1fr7uv6p 2 ай бұрын
最後のほう、テロップがパーエクトになっちゃってますね
@japan2346 Ай бұрын
近頃のこの手の車は昔のダンプカーみたいですな👌
@naito-san.nikoniko Ай бұрын
乗り心地は負けるけどグランエースが好みです。
@user-kw4wc4te7g 2 ай бұрын
四人しか乗れないのにワゴン車、一般人には、興味をひかない車だよね！社長とか議員が、乗る車だね！
@smilebomb537 2 ай бұрын
運転席狭い（笑） ここまで来たら後部座席に市販のたっかいマッサージチェア置きたいな
@user-hk7wh7mo5i 2 ай бұрын
トヨタは本当に商売が上手い。マイナーチェンジする際も販売当時にできることをマイナーチェンジでやってくる。本当に商売上手。
@p79e3w Ай бұрын
そして誰が何に金を使いたいか熟知してる。本当に車が好きなメーカーなら絶対作れんよ、こんなものは。
@user-hk7wh7mo5i Ай бұрын
確かにね〜😂
@user-gy5xr8mf2w Ай бұрын
@@p79e3w ベンツやボルボって車好きなメーカーのイメージがあったのにそういう評価になっちゃうんだ・・・
@iwatajunji2133 Ай бұрын
ＬＭの運転席ってなんか 霊柩車みたいいや！ごめんなさい リムジンか
@p79e3w Ай бұрын
つまり使用人が座る所、、、笑
@oops8000 2 ай бұрын
顔はアルファードの方が好きです。 LMは癖が強すぎる
@rrrr-yv7cu 2 ай бұрын
レクサスに2000万て コーチのバッグに200万出す様なもんやで やったら エルメスになるやろ普通
@user-pn3zp8cu6o 2 ай бұрын
例えが分かりやすいw
@user-yd8fw2zp6j Ай бұрын
2,200万円出してレクサスワゴン買うならトヨタセンチュリー買った方が利口では？
@user-ve5tn6or8r Ай бұрын
リヤハッチバックを開けてる時にヤッパリこの車の類のルーツがToyota Hiaceから派生し物の運搬から進化しヒトを快適に移動さす！と言うのに合点がいきました。それにしても2,200万円は・・・。
@yamatinaaa Ай бұрын
レクサスブランドを立ち上げる時に社長が言っていました「利益率の高い車をつくる」 つまり材料は同じでブランド化し儲けようって事 2200万は自己満足の世界 レクサスLFAなら何年たっても寝落ちしないと思う
@airsky5995 Ай бұрын
LFAはコスト度外視の赤字商品ですからね。。。。あの値段であの作りは凄いです
@shi-san-musicplayerV3 Күн бұрын
某ネットニュースでは、グリルの沢山の菱形が「七色に光る」と紹介されていました． 某広報の記事では、意図的にロードノイズを消し込んで「いない」と発言していました． ホントですかね？ 前者はただ周りの景色が映り込んだだけ、後者は某広報の言い訳だと感じました．
@Shin-ub5lz Ай бұрын
マイバッハのGLSのほうが後席広いし質感が高いですし走りが良いです。値段も違いますが😅
@user-ip7mu1ri1k 2 ай бұрын
全然違うから…レクサスです
@user-vh1qe1vf6s 2 ай бұрын
前の30LMが中国で販売してて3000～4200万ぐらいだったような？ スピンドルグリルからスピンドルボディに変わったんでしたっけ？ 運転席がアルファードよりも圧倒的に高級感あるならLMの大人数乗りでいいかな～？（エグゼクティブラウンジ買うなら）
@tsuyama4444 2 ай бұрын
20マジェスタのGタイプFパッケージ(4人乗り)を所有していますが、頭上空間の広さから来る快適さ、セダンではミニバンには勝てませんね。
@SONYACE-l3o 13 күн бұрын
豪華な囚人輸送車やん
@user-cl2lm2yv5f 11 күн бұрын
オデッセイとアルファードで考えてオデッセイにした。 リセールなどで考えたらアルファードなんだろうけど、運転はオデッセイの方が楽しかったな
@user-zg2ew5ed5c Ай бұрын
集合体にはキツいグリルw
@TheYunion 2 ай бұрын
LMは運転する車じゃないな～運転手つけて後ろに乗る車って感じやな
@p79e3w Ай бұрын
どこにも行かんで、休日は後ろの席でゆっくり過ごすんよ。
@user-fq5ee9bs5w 14 күн бұрын
宝くじが当たってもなんだか欲しいと思えないのよねぇ
@RainDropAi 2 ай бұрын
LMのグリル気持ち悪いゾワッとする。なぜでしょう…
@user-pn3zp8cu6o 2 ай бұрын
集合体みたいで生理的に受けつけない。マジで無理。
@user-rt3bg2lh5o 2 ай бұрын
グリルがトカゲのお腹みたいな柄ですね。
@user-tw5sw4tf6p 25 күн бұрын
とても2000万するクルマとは思えないデザイン。 フロントのブツブツが夏場に喉掻きむしった後の汗疹みたい。
@user-qh2of3of8d 2 ай бұрын
リアシートがまるで北陸新幹線のグランクラスですね。 億万長者が運転手とセットで所有する車ですね。
@p79e3w Ай бұрын
残念ながら運転手はまだのようですね。むしろ後ろに乗せる主人を探した方が早いかも。
@sinn6902 22 күн бұрын
うんこれじゃんけんで負けたやつが運転パターン
@ajuw-kq2mx Ай бұрын
アルファードとＬＭでは全く狙う客層が違いますね。ＬＭは完全にＶＩＰ用、ドライバーズカーではない。
@user-cd5qb6js1n Ай бұрын
高級車だけに高給者にしか買えない。 一生買えやんわ！
@user-dc2wz9hf9r Ай бұрын
LM乗ってる人いる? 試乗はしたことある (トヨタ会館で) トヨタ会館は愛知県豊田市 にあるよ🎵
@user-hs7dj5ns7s 2 ай бұрын
リンカーンナビゲーターやキャデラックエスカレードも乗ってもらいたいです 元祖高級ブランドですからね
@mikeo5410 4 күн бұрын
法人が経費で社用車として買う車だね！
@oratarao6934 2 ай бұрын
西麻布でVIPをラウンジに送り届ける為の商用車やで
@p79e3w Ай бұрын
自分で運転するのに間違うて買うてしもたんよね、、、。
@user-hc6dl1kf1x 2 ай бұрын
なんちゃってＬＭがアルファードで作りづらくなったのはいいんじゃねーかー パーツ交換で出来たらアホみたいに増えそうだし(笑)
@user-fu8xw8if7o 2 ай бұрын
儲かってしょうがない法人が節税のために経費で買う車
@ida2876 2 ай бұрын
似たような形をしてるけど、中身はファミリーカーとショーファードリブンカーで大違いですね
@luismiguelmayo Ай бұрын
このフェイス(大笑)
@369milk 13 күн бұрын
運転手を雇える余裕のレクサスと言ったところですかね？
@yujiyakura1789 2 ай бұрын
「走る見栄」ですな
@p79e3w Ай бұрын
走る自己満？
@user-bi5ru4dl9u Ай бұрын
白い方のグリルは腹の出たブタのミニスカート、黒い方は腹巻き
@sflex94 Ай бұрын
少なくとも４人乗りのLMは自分で運転したらダメだろ
@hisa.s8080 Ай бұрын
年間何台売れるんだろ？
@user-cy1oo5xx8j Ай бұрын
lmは１０００万でもいらない
@Hika866 Ай бұрын
ふーん
@user-ds9bz3ij6b 2 ай бұрын
LM需要性じゃなくてロマン
@Sasaki-LEXUS 2 ай бұрын
レクサスはスピンドルグリル→ユニファイドスピンドルになってきていますね。 LMはレクサスで1番高い。手が届きにくい価格です。
@nao-mw8nr 2 ай бұрын
LMが国内で何台売れると思って使ったのかな😅
@Banchan1000 2 ай бұрын
LMのグリルかお😅
@user-xt5oy4bs4e Ай бұрын
LMのグリルが蜂の巣のように見える！
@701yu2 2 ай бұрын
リアの絨毯60万ですって😅
@user-vl1xz3sm6x 2 ай бұрын
程度いいコンパクトカー買えるやん
@user-qp1ng4bt4x 2 ай бұрын
岩田さんの『走る不動産』ってコメントがLMには１番ピッタリ🎉
@user-lb4me3bj8g Ай бұрын
レクサスアルファードに後付けした感じだね😊 アルファードとLM質は変わらないね🎉
@user-ug6qy1hv1l Ай бұрын
これ個人で買う人は居ないでしょ。 法人所有
@km3g20 2 ай бұрын
見栄っ張り中国人からぼったくる為の車。
@user-sl3vx8yg4j Ай бұрын
2200万なら普通にセンチュリーSUVいきます
@user-vx2ew6xz9w 2 ай бұрын
ヘッドライトだけ1世代前のレクサスじゃない？
@keisin5443 2 ай бұрын
家より落ち着くなら住民票移したらどうっすかね？😂
@bruetears Ай бұрын
11:19 一人一画面？便利なんかな？
@user-sh7zs6pv7e 12 күн бұрын
音声もどうなるんやろう？
@minos.kitchen Ай бұрын
でもすぐ盗まれちゃう仕様なんでしょ？って思うとトヨタは買いたくないんだよね
@user-yu3tk9sc1v Ай бұрын
コンセプトの時点で察するだろうけどLMはドライバーズカーではないね。
@p79e3w Ай бұрын
間違うて買うてしもたんよ。後ろのモニター保護シートついたままやし、、、
@DQN探索 Ай бұрын
LMは法人役員なら良きね 運転は最悪そう
@tmjwn268 Ай бұрын
LM買う余裕があったら個人タクシーに使いたいですね。1年ほどで元が取れそうｗ。
@susimanjp Ай бұрын
LMは自分で運転する車ではないね・・・運転手に運転してもらう車ですね。。
@nekubatti 2 ай бұрын
ここまでくると下品と高級さって紙一重。
@user-pn3zp8cu6o 2 ай бұрын
個人的には紙一重でアウトだと思いますw
@you-mr1yj 2 ай бұрын
アルファードて、デザインより、圧倒的に、ブランド感、ステイタスで、人気としか思えない デザインカッコイイと思えないし、馬鹿デカいだけに感じ 昔のVIPカー的、感覚か？ ワンボックスカーて、結局ファミリーカーて
@vellyopi0928 2 ай бұрын
トヨタからしたら、最高の褒め言葉ですねw
@MrEvassieger 2 ай бұрын
個人の好みなんで、合わない人には合わないだけですよ。時代は移りゆく物です。
@user-di3ty7hh5m 2 ай бұрын
グリルがどちらも気持ち悪い
@user-pn3zp8cu6o 2 ай бұрын
そもそもファミリーカーとは？と考えたら個人的には2列目はベンチシートで8人乗り仕様がいい。 7人乗り(キャプテンシート)は自分の性分から考えると性に合わん。
@streetspecial2010 Ай бұрын
6人乗り？出てますよね。 あれなら欲しいかなあ 自分で運転するけどね(笑) きっと、運転席も気持ちいいんでしょうね。
@user-kb4bg1mt5i 17 күн бұрын
運転中、何時でも尿便排出できる、トイレ機能欲しいですね
@user-dt2lo6bi2w 2 ай бұрын
はっきり言ってアルファードで良い。
@user-yg5br2dv3m 2 ай бұрын
ガワはアルファードの方が遥かにカッコイイな… LMはcarwow のマットは値段の割に微妙だって言ってたな。 エンジン音、振動、乗り心地、全部メルセデスの下だって。 まぁ俺には関係ない値段帯の話だがw
@KS-ty7tr 2 ай бұрын
センチュリーと同じで運転する車じゃないんよ この車買うのは後席に乗る人だから
@p79e3w Ай бұрын
高い車は良い車、と思って、成金が間違えて買うてしもたんよ、、、
@remrem3827 11 күн бұрын
オーナーはもちろん運転手雇ってるよな？ じゃなかったら運転席がこんな狭い車普通なら選ばんて
@user-rf5uh3qu8g 2 ай бұрын
Лексус супер люкс!!!!!!
@TamamiShikakatan Ай бұрын
要らんけど見た目が凄いな...
@naito-san.nikoniko Ай бұрын
運転席はトラックですね。
@steeveo3367 Ай бұрын
ホテルか空港のリムジンタクシーかヤクザしか買わんのと違うか?
@emondas5 Ай бұрын
MYのLMですよねw
ピットワン
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