Dawne hamburskie Volvo pomimo przemalowania w szczecińskie barwy, w środku zachowały typowy dla firmy Hochbahn wygląd. Największy miejski przewoźnik z Hamburga pozbył się wszystkich 12-metrowych egzemplarzy, a póki co w eksploatacji pozostają te przegubowe. Ich zakup przez PKS był sporym zaskoczeniem ze względu na spory skok technologiczny względem pozostałych użytkowanych na liniach miejskich autobusów - tym bardziej, że dwie sztuki to prawie że pół-elektryki - do czasu wyładowania silnika bateryjnego, poruszają się bez udziału spalinowego. Te jednak jeszcze nie zadebiutowały, a spotkać na liniach można już 4 zwykłe hybrydy - zarówno dwu-, jak i trzydrzwiowe. Z ciekawostek, PKS w ostatnim czasie zakupił pierwszego przegubowca marki MAN - jest to powrót tej marki w taborze klasy MEGA po dłuższym okresie. Przedsiębiorstwo musi się przygotować do wystawienia od lipca trzech dodatkowych przegubowców na przywróconą linię A, a tym samym kolejne berlińskie Urbino 18 są wycofywane z ruchu.
76 Brama Portowa - Logistyczna
1. Brama Portowa
2. Wyszyńskiego
3. Celna NŻ
4. Bytomska
5. Hryniewieckiego NŻ
6. Polska Żegluga Morska
7. Logistyczna