Плюсы и минусы бюджетных паркетников: Hyundai Creta vs Geely Emgrand X7

  Рет қаралды 40,631

Завел и Поехал

Завел и Поехал

4 жыл бұрын

Мы решили сравнить Hyundai Creta с Geely Emgrand X7, обе машины на сегодняшний день входят в нишу самого популярного класса автомобилей в России: компактные паркетники.
Сравнительный тест Хендэ Крета и Джили Эмгранд Х7 показал, какой автомобиль предпочтительнее для покупки. Смотрите, комментируйте, лайкайте и подписывайтесть!
Автопобдор : автоподбортут.рф
Плюсы и минусы бюджетных паркетников: Hyundai Creta vs Geely Emgrand X7 . завел и поехал.
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
H9 на оффроуд: • Треш! Неужели Haval Н9...
instagram: / amirov_artur1
автообзорТВ: / @kunivanya
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
#завелипоехал #Hyundai #Creta #Geely
реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com

Пікірлер: 283
@user-gw8wh7bj9c
@user-gw8wh7bj9c 4 жыл бұрын
Как владелец Креты, подпишусь под каждым словом. Хороший обзор.
@user-ti9bg9nq9y
@user-ti9bg9nq9y 4 жыл бұрын
Не знаю лично мне динамика нахрен не нужна, переднего привода вполне хватает, всерьез задумываюсь о покупке такого китайца, по сравнению с кретами гораздо приемлемой.
@kolkin7991
@kolkin7991 4 жыл бұрын
Потому что у нас люди не занимаются самообразованием в области развития брендов и специфики их продукции, у нас люди живут информацией 30 летней давности, у нас люди диванные критики, у нас люди трусы и всего вечно боятся, а самое стремное, что 99% тех, кто сейчас ездит на корейцах и хаят китайский автопром , точно также хаяли корейцев в эпоху их появления в России!
@USSRf5
@USSRf5 4 жыл бұрын
А что толку - корейцы и до сих пор косячные.
@pryanik3741
@pryanik3741 4 жыл бұрын
@@USSRf5 а что не косячное? Все машины сейчас хлам, с ресурсом до сотки.
@USSRf5
@USSRf5 4 жыл бұрын
@@pryanik3741 Не все.
@user-rc1gw8gb7y
@user-rc1gw8gb7y 4 жыл бұрын
Хаили 25 лет назад, у них было все плохо, но 10 лет они хорошо выросли, китайцы сейчас в той же ситуации, через 10 лет будут как корея и япы.
@areunov95
@areunov95 4 жыл бұрын
@@pryanik3741 Поло из такси сейчас смеётся над вышесказанным)
@user-ed9ko9qe2j
@user-ed9ko9qe2j 4 жыл бұрын
Звук ребзя, ну звук жешь местами просто капсда, и прозьба запили обзор на cs75fl. Спасибо за информативность.
@ural_sibir3427
@ural_sibir3427 4 жыл бұрын
Нормально 👍
@rnemo1024
@rnemo1024 4 жыл бұрын
Джилик даже внешне лучше выглядит
@oaommmgroup8475
@oaommmgroup8475 4 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, сравнение Haval H2 и того же самого Geely Emgrand X7. Цена плюс-минус одна и та же)
@user-ox8cy4mp7b
@user-ox8cy4mp7b 4 жыл бұрын
По факту останавливает от покупки китайца отсутствие нормальных дилеров, по крайней мере в Екатеринбурге числится 1, но судя по сайту - его не отличить от мошенников, всплывающие окна с телефоном для перезвона и никакой конкретной информации, только цена с максимальной скидкой - замануха одна и обилие рекламы везде. С Кретой у нас тоже не очень, вроде и дилеров много, но как-то они не особо заинтересованы в клиенте, в отличии от Реношек (в 17м году были очереди по полгода на средние ходовые комплектации и цены выше прайса). А раз нет доверия дилеру - то вся китайская гарантия под вопросом, сколько там не напиши, по факту всё может оказаться иначе (ну объективно должны быть проблемы с запчастями для машин которые продаются в гораздо меньшем количестве у нас), ну и добивает это всё низкая ликвидность и как следствие - повышенная стоимость владения (хотя 100 тыщ в год это и у Креты и у Каптюра), так что возможно ситуация уже меняется в сторону китайцев в этом плане, но ещё не факт. Тут Крета явно выигрывает, но я себе взял в декабре опять Каптюр, только со светодиодными фарами и прочим добром за 1.1, да - наверное можно было найти китайца в ту же цену, а уж чуть дороже вообще куча вариантов, но тут я всё провернул без хлопот (старого Каптюра взяли в салоне за 750, брал в 17м за 900 тоже с вариатором, благо у меня пробег 18 тыщ в год всего). Как китайцы наладят сервис - можно будет в их сторону посмотреть, благо по начинке они уже впереди.
@user-sp9cz4oy7x
@user-sp9cz4oy7x 4 жыл бұрын
Почему обзорщик умолчал о том, что интерьер Джили Емгранд X7 лучше, чем в Атласе. В Атласе переизбыток пластика по алюминий, тут же стильная панель, и красивые небольшие вставки. На дверях Емгранда модная прострочка, на Атласе ничего нет. На Емгранде большой сочный, почти как плазменный телевизор, дисплей, на Атласе маленький и тусклый. Передние ДХО, на порядок стильнее, чем в Атласе. Короче, обзор необъективный и проплаченный)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Ммм и кем же проплачен? Джили и? Так атлас лучше) во всем
@user-sj2hl6dq1z
@user-sj2hl6dq1z 4 жыл бұрын
Джили 👍👍1о раз
@mnem5100
@mnem5100 4 жыл бұрын
Лайк, комментарий ! Все же стоило сравнить Атлас и Крету, они в одном ценовом сегменте. и там и там 1.4 в жире.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
А зачем если и емгранда хватает. Они одиноко вы по габаритам размерам мотором(оба атмо) цена у креты выше. И все
@relaxmusic7824
@relaxmusic7824 4 жыл бұрын
Если бы атлас с кретой сравнивать, то крета на фоне китайца такой жалкой будет... Даже в топовой версии креты....
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 4 жыл бұрын
есть нормальная акпп мотор 1,6-2 литра кондей музычка радио и электро пакет и этого хватает чем проще тем лучше!) если есть полный привод на акпп это уже следующая ступень, в целом
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 4 жыл бұрын
Сколько ты готов поставить на спор, что этот Джили по проводу или по вайфай подключится к телефону с Андроид/Айос???? Блютуз работает не важно с чем!) Вопрос с подключением по шнурку или вай-фай!!!) Жду ответа, товарищ из Орхеологов!!!!
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 4 жыл бұрын
Пересел на Крету в максималке, с Куги в максималке (новая Куга 2017г). И очень рад! Куга начала сыпаться после 70 тыс, а первые косяки после 20 вылезли. Т.к.в семье до этого было 5 разных корейцев, которые без проблем прошли 200 тыс, то и вернулись к ним
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Куга это отдельная тема для обсуждения, задумка хорошая, а вот с качеством совсем не очень) Крета нормальная машина, но с сильно завышенным ценником, так не должно быть) так же как и солярис и рио не должны стоить миллион, но пока народ покупает, ценник всегда будет неоправданно высокий
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k ну так про всё вообще можно сказать, что каждая вещь долдна стоить дешевле...
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
Дружище если ты 70 тысяч за два года проезжаеш.у тебя не то что куга.что угодно посыпется. Еще и без официального ТО наверняка. Интересно сколько мотор креты проходит....
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 4 жыл бұрын
@@user-nl4fp5zg3s я не только ТО, каждые 14-15 тыс делал у дилера, я даже ктлёса менял у него. Про текущие аморты на 20, дёрганте автомата, про жор масла в 1.5 л при 2ТО... на всё это дилер отвечал, что просто особенность форда. Я написал офиц.претензию и получил оф.ответ от форд.мотор.компани, что всё в норме, что расход масла до 6 литров на 15 тыс (при том, что там всего 4 л), это норма, просто доливать и всё. А чтобы не было рывков при резких стартах они посоветовали ездить в спортрежиме. Кстати расход по Москве без спортрежима был 17.5л, правда 92
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
@@RomaRomanMoscow да уж,Генри Форд бы в гробу перевернулся.
@DmitryStab
@DmitryStab 4 жыл бұрын
за 1.350 можно уже атласа 4вд люкс взять, а это совсем другой уровень... что я в общем и сделал и ппц как доволен)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
И получим разницу в 200 штук) и моё мнение атлас только турбо. Но эт моё мнение
@user-kc6vd2xw1n
@user-kc6vd2xw1n 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k да правильное у тебя мнение. Оно такое же у почти миллиона китайцев. Там только 1,8т и делают. Она и с коробкой збс. Только не втирай , плз , людям про пиздатые 2,4 тойотовские. Все кто их до 1,8 турбо купил - тоахаются или смирились с тем что он с коробкой не дружит. А как ему дружить м коробкой от другого мотора - 1,8. Она рассчитана под другие обороты и крутящий момент. Короче , успехов тебе , только не пизди фразы - типа - " Мне бабки у подъезда сказали что моторы и коробки Джили легко чипуются ". Нихера они не легко и не чипуются. Атмосферники. У меня , кстати 1,8 турбо, 40 к пробега. Все хорошо с ним. Удачи!
@Zubrush
@Zubrush 4 жыл бұрын
@@user-kc6vd2xw1n ахаха, изи чипуются.И не пизди что ты во всем вкурсе. Клоун
@user-kc6vd2xw1n
@user-kc6vd2xw1n 4 жыл бұрын
@@Zubrush да уж побольше тебя в курсе.
@nikkorotchenkov324
@nikkorotchenkov324 4 жыл бұрын
@@user-kc6vd2xw1n , хочешь верь,хочешь не верь, но как владелец атласа с атмосферником 2,4, могу тебе сказать, что и без чиповки все со всем дружит, за 1,3 года ни разу не чинился.
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 4 жыл бұрын
по большому счету все те кто смотрят на китай либо берут машины в кредит либо смотрят на ладу гранту весту логан или киа рио максимум!) кто реально может себе позволить купить тачку за 1,5-2 лимона ни хера на китай не смотрят
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
8 тысяч атласов и 12 тысяч завалов за этот год в РФ продано. Что в 5 раз больше прошлого. Далее. Цена 1.5 - 2 сейчас за машину это не большие деньги. Рав4 1.8 стоит на механике в дно версии. Кодиак в более менее нормальной комплекту хе 2.2. А в максималке(скаут) почти 3. Сраная крета в максималке 1.4 старт. Каптюр 1.2 - 1.4 аркана 1.5 и все по комплектации просто сосут, не говоря о качестве как это не странно. Веста уже к 1 подошла. Так что 1.5 это сейчас дно а не машина)
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 4 жыл бұрын
Все кого я знаю водят один автомобиль, купленный из салона более 8 лет, у самого Ниссан Тиида, 2013 года покупал новую, пробег 70 000км
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
70 тыс за 7 лет.... Мне бы такие пробеги. Пр моих 50-60 в год. И это всего по 3 часа за рулём в день)
@carlsson2361
@carlsson2361 4 жыл бұрын
Все верно. У меня примерно такая же ситуация. Нет смысла менять машину каждые 5 лет. Именно с точки зрения механики и эргономики будет +/- то же самое. Если кто-то скажет про современность (мультимедию), это Вам к Приседалычу.
@user-cb4hl5zm9k
@user-cb4hl5zm9k 4 жыл бұрын
на солярисе красился багажник из-за замка на этом багажнике.
@Cencenario
@Cencenario 4 жыл бұрын
Купил крету в полном фарше 2л 4вд в 2019, год прошёл, всё нормально, оф роад прошла тоже не плохо, нигде не застрял.
@Patrikeevdv
@Patrikeevdv 3 жыл бұрын
Я езжу на МК одиннадцатый год. Я доволен. Найдите мне 2 рестайлинг х7 за 800.
@qaitoff7593
@qaitoff7593 4 жыл бұрын
Крета хоть и кореянка, но душа у нее японская, ДВС и АКПП Хёндэ/Киа родом из Митсубиси. А япономарки в СНГ в большом почёте из-за своей неприхотливости, надёжности, дешевизны обслуживания. Джили китаянка, а китайцы на рынке СНГ завоевали славу быстрогниющих, ненадежных, одноразовых консервных банок. Даже бытовая китайская техника и электроника снискала славу одноразового г...на, а вот корейская техника наоборот одна из лучших в мире. Хоть и сейчас в китайцах осталось мало что китайского (тот же Джили судя по обзорам больше Вольво чем Джили), но слава первых китайских авто на рынке СНГ долго ещё останется клеймом на всех китайских авто. Если бы передо мной стоял выбор купить надёжную Крету подороже или неизвестного мандарина (даже более навореченного чем кореец) подешевле, то я бы выбрал первую. Да и после того что они творят с беззащитными людьми в СУАРе, что они творят в Сибири покупать китайца это тоже самое что поддерживать китайский фашизм.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Есть один нюанс китайцы гнили как черти, но вот мотор коробка были неубиваемы. А тут мотор с японки) корейцы точно так же гнили как черти, правда чуть дольше. Но совсем чуть. Надёжность ну такое. Корейцы те-же китайцы только думают что они японцы)
@qaitoff7593
@qaitoff7593 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k у меня впринципе та же крета только пузотерка - Хёндэ Акцент он же Соларис. Авто создано для наших дорог "откатного" качества (строят с откатами соответственно и качество г...о) и хренового бензина, хренового сервиса, гнили нет, не ломается, ходовая всеядная, запчасти чисто корейские стоят копейки. Были бы дороги, бензин, сервис, зарплата как у буржуев, то не задумываясь взял бы "немца". Но по большому счету не мы выбираем авто, а реалии в которых мы эксплуатируем авто. Вы же не станете надевать акваланг для прогулки по пустыне или пляжный костюм в Арктику? До последнего времени уважал трудолюбие китайцев, но после того как узнал что это фашисткое государство мнение резко поменялось. В Китае в концлагерях уничтожают людей по национальному и религиозному признаку, режут на органы и продают в другие страны. Одноклассники из Сибири рассказывают что китайцы травят их какой то хренью, люди заболевают и умирают, засирают Сибирь. Сейчас покупать китайское это тоже самое что покупать германское во время Второй Мировой Войны. Тяжело конечно полностью отказаться от китайского потому как наши страны почти нихрена не производят, но от их машин и смартфонов думаю можно отказаться. Забейте на ютьюб "концлагеря в Китае".
@phela5576
@phela5576 4 жыл бұрын
@@qaitoff7593От машины еще кое-как можно отказаться,а вот от телефонов нет.Т.к они лучшие бюджетники делают,а Самсунг и Эппл ебу-алибабу какие цены ставят
@user-yd4je2kt2l
@user-yd4je2kt2l 4 жыл бұрын
Джили буду брать
@user-mz8vn7gk5d
@user-mz8vn7gk5d 3 жыл бұрын
а какая рама у джили
@user-zc8np6fi7h
@user-zc8np6fi7h 3 жыл бұрын
недавно приобрел джили такой.....сразу прошил мозги.. и поехала отлично. кстати до неё была киа солл не жалею
@oaommmgroup8475
@oaommmgroup8475 3 жыл бұрын
А где прошивали и сколько стоит?
@user-zc8np6fi7h
@user-zc8np6fi7h 3 жыл бұрын
@@oaommmgroup8475 в тольятти 5 т
@TheAlexand11111
@TheAlexand11111 4 жыл бұрын
Сделай сравнение китайцев зоти и чанган в одном классе
@user-kc6vd2xw1n
@user-kc6vd2xw1n 4 жыл бұрын
Зоти - уебище страшное. Говно в фантике красивом. Тестил т600. Делали люди , которые до этого или мясорубки или мебель или хер знает что делали. Даже говорить не хочу.
@user-ht1rc6kg2g
@user-ht1rc6kg2g 4 жыл бұрын
В ванну окунают только Атлас , остальные грунтуют.
@NogiVrotov
@NogiVrotov 4 жыл бұрын
В Питере орудует банда обзорщиков китайских автомобилей 😂😂😂
@juriyyu270
@juriyyu270 4 жыл бұрын
Академег перехватил авторитет у Антибиотика и пошло.
@user-tz5ee6op9i
@user-tz5ee6op9i 4 жыл бұрын
Джили напоминает о себе перед стартом продаж Coolrey( SX11). Они уже у дилеров( тестовые), уже открыты предзаказы. В Питере вроде бы 100 000₽.
@user-dz4ss5ml8y
@user-dz4ss5ml8y 4 жыл бұрын
Ездил на китайце, езжу сейчас на эмгранд и следующий авто будет китаец.
@user-mg7mi8wo7v
@user-mg7mi8wo7v 4 жыл бұрын
ездил на ес7 1.5, щас езжу на х7 19 г., доволен как слон, с джили не слезу)
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 4 жыл бұрын
не ездил на китайце и не буду
@genryhohenzollern2487
@genryhohenzollern2487 3 жыл бұрын
@@ndreykotelnikov6491 на велосипеде?
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 3 жыл бұрын
@@genryhohenzollern2487 на санях
@user-eb7cd2ll3d
@user-eb7cd2ll3d 3 жыл бұрын
У Камри капот от ветра развивается,о чём ты говоришь,где сейчас метал другой
@user-ho2vh7kt1q
@user-ho2vh7kt1q 4 жыл бұрын
Вопрос ликвидности на вторичке. Эта разнице в цене с лихвой отобьется при перепродаже.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Ну судя по рынку они теряют почти одинаково, судя сколько времени продаётся крета и перегруз рынка её то тут очень двояко. Китайцы в среднем уходят за месяц, креты минимум месяц. Тут вон парень писал продавали крету 2018 года за лям потеря 400 штук, продавали 8 месяцев, я как и сказал с трудом за 1.5 мясяца продал по низу рынка. Машины были нормальные абсалютно
@USSRf5
@USSRf5 4 жыл бұрын
Если думать только о деньгах, то лучше ездить на старых японцах - они почти не теряют в цене за год-два. А если думать о себе, то брать то, что нравится и по деньгам. Не покупать же солярисы с риами только для того, чтобы потом их продать нормально? Это наверное для каршейринга решение, но не для личного авто, кмк.
@Zubrush
@Zubrush 4 жыл бұрын
Никогда не понимал людей, которые в первую очередь, ставят ликвидность на вторичке как аргумент😑😐
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@Zubrush а и не поймёте. Вспомните какие тачки делали лет 20 назад какие телефоны были, да и вообще все. Был дизайн были инжинерные решения, разработки, нестандартные решения, а сейчас что. А на чего только и отстаётся про пластик говорить. Все остальное одинаково. Даже дизайн одинаков) вот людям и важно через 5 лет продать на 1х0 тыс дороже, только то что они покупают на 300 штук дороже а продают на 100 дороже от тачки которая изначально дешевле на 300 это не важно) главное что есть мнимая ликвидность)
@user-bq8hp8mw1y
@user-bq8hp8mw1y 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k вспомните повозки и кареты. Прошли давно те времена. Ликвидность одинаковая,а крета говно полное. Вот и всё
@alexzmeev5269
@alexzmeev5269 4 жыл бұрын
Брат товарисча который три года ездит на китайцы я думаю ты тоже про него
@user-qs1dk3wg8d
@user-qs1dk3wg8d 4 жыл бұрын
Это про Пашу говорит))) Дизлайк который
@timashak8835
@timashak8835 4 жыл бұрын
явный гон что за 640 не брали кАрету таких низких цен даже Нет значит с машиной явно что то было не так
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Она встала за 670, забрали за 640 через 1.5 месяца зайдите на автору и посмотрите обьявы. Стоят машины по 700 штук с октября блин. Это если не смотреть автосалоны. Те обьявы меняют раз в неделю чтобы люди не думали что машина застоялась. И это ещё вы не торговались. Как вы думаете если к человеку у которого машина за 700 стоит с 1 октября то есть уже 4 мясяца прийти и сказать беру за 600 и показать деньги. Он долго думать будет?. А если открыть автору в Москве то вообще писец. 700 к машина 18 года 12 к пробега. Если вы думаете что это сладкий вариант, то я вас огорчу в трейд ин такие тачки по 500 отдают. Потому что рынок перенасыщен. И люди устают их продовать.
@timashak8835
@timashak8835 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k О целая Телега друг продал за 1 млн 18г 1,6АТ 4*4 на климате 9т км правда в апреле выставил в ноябре ушла так тогда по вашей логике Эмегрант за мешок картошки продадут?? на Карету в своё время очереди были вроде Но это не точно
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
очередь и сейчас есть. Называется искусственный дефицит. чем корейцы очень любят заниматься. Более менее популярную модель не продают так какужно создать ажиотаж. А люди думают . если берут так , что нет машин значит машина хорошая. и надо в очереди постоят. Это просто азы маркетинга. Но это всегда работает. Я вот точно помню , что в 18 году его машина стоила около 1250 так как не 2литра. И +100 тыс допов минимум. Итог минимальная потеря на машине за год составила 350 тысяч и 8 месяцев продажи. Вы уверены в их леквидности. Я не знаю как продаются рестайленговые Х7 я знаю как продаются атласы как уходят старые х7е и знаю их примерную потерю Атлас за год теряет в среднем 100-120 тысяч х7 дорестовые стоят около 350-400 тысяч за 12-14 год. при условии что они новые стоили около 700 тысяч. и уходят они примерно за месяц иногда быстрее. Ну это из личного опыта работы в этом.
@timashak8835
@timashak8835 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k да с креты он потерял 400+ и овер дохера но обычно люди катают 3+ года те кто брал в 14 году сейчас продают за те же деньги солярисы например ) я конечно утрирую А в ролике о Хавал вы правы все (большинство) сейчас в кредит а в баксах годами цены не меняются и даже дешевеют Но с нашим Р далеко не уедешь P/ S интересует ваше мнение машины отжатые в каршеринге Уже на рынок хлынули?? это же хуже чем из под такси брать, вот сейчас народ будут на*быва**
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@timashak8835 надо смотреть и понимать цены. Из такси видел часто машины которые лучше чем из под деда) так как машина должна ездить. Кстати в карше встречались машины с пробегом в 50 в хорошем состоянии, но только встречались)
@user-jo2gx2dz8r
@user-jo2gx2dz8r 4 жыл бұрын
Скоро обзорщики китайского автопрома будут напрямую умолять,что бы россияне стали покупать китайские АВТО.
@psyXologichka
@psyXologichka 4 жыл бұрын
Вот по всем этим причинам я взяла Сузуки Витару. На фиг все эти погремушки.
@ainoexe5943
@ainoexe5943 4 жыл бұрын
Ещё один конкурент это Черри Тиго 4.
@user-mg7mi8wo7v
@user-mg7mi8wo7v 4 жыл бұрын
я езжу на х7 19г., перед покупкой смотрел тиго 4, тиго 7, фав бестурн дорест и рест. Базару 0 машины хороши, но джили собран лучше на голову своих китайских товарищей
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
@@user-mg7mi8wo7v согласен полностью.причем очевидно это в каждой мелочи
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
@@user-mg7mi8wo7v ты надеюсь не смотрел рено каптюр?от которого блевануть хочется)
@RA4FOC
@RA4FOC 4 жыл бұрын
Да хорош с рено сравнивать, 5 лет гарантии на китайца - это только при вменяемом дилере можно в плюс ставить. Много кто видел вменяемого дилера на китайце?
@phela5576
@phela5576 4 жыл бұрын
В Москве официалы есть.В СПб два официальных салона есть 100%.Был в одном из них
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 4 жыл бұрын
реально сам показал ,она не едет по трассе на обгонах, при этом в городе она порит 14 литров,реально ни кто не видел что она "ныряет в ванну с оцинковкой" если бы это было так то это бы показали по всем каналам на ютубе) и наконец реально нихера не ясно что с ней будет потом! и как ее продавать через эти пять лет по цене б/у лада веста или гранта? реально я согласен что крета стоит дорог!) и наконец к теме о Китае год назад купили китайский телефон, флагман продаж!)сегодня его уже не выпускают, родной чехол не продают и даже стекло защитное хрен найдешь! алиэкспресс вам в помощь, из Китая на заказ! примерна та же тема с машинами из Поднебесной за новой фарой или бампером в Пекин поедите,через пару лет) а так да тачки супер! если купил год поездил и продал то конечно только нафига все это большенству надо
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
По телефонам хз, этот Китай старый уже и стоит не в той вилке, что вы писали. В той вилке атлас, хотя максималке за 1.5 купить можно. Этот за 1.1 взять можно. А это цена соляриса в максималке. А как крету продавать через 5 лет? Точно также. Вы счас про ликвидность даже не пытайтесь писать. Так как по набрали ликвидеых машин и сейчас дикое перенасыщение рынка, и если посмотрите ниже кометы там человек за год на крете потерял 500 штук и продавал 8 месяцев. Я лично продавал креты с трейдина и теряют они много, при том что китайцы уходят быстро. И теряют как ни странно столько же примерно 25-30% за 3 года. Не едет да, прошивка решает это. Кстати многих на завод бел джи приглашают, но не платят поэтому никто и не едет.
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k да я вас понял спасибо за ответ, за лимон сто это нормальная цена за кроссовер,я согласен ,ездил на хаеил Н6 1,5 турбо акпп передний привод та же тема хреново едет,для города пойдет конечно,на атласе 2,4 акпп полный привод,то же тяжеловато но машина понравилась! кроме музыки и мультимедиа которая сильно неважная и бликует,но там 1,4 лимона просили
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
ну турбоатлас допилили) и 9 секунд он дает и мультимедия норм и почти 9 сек до 100. по поводу музыки вопрос такой себе. 30 -50 штук и хорошая музыка есть) для меня это не самый важный момент. так как его можно легко доделать. в отличии (например) от пластика в салоне , качества сборки метала. мотора , коробки и тд. Сейчас китай реально шагнул очень сильно. И если они будут идти этим же путем, то 90% которые сейчас орут китай говно. будут на нем через 5 лет ездить. Как было с корейцами, А если Китайцы дожмут(не как корейцы) а как Японцы, то возможно станут мировым брендом. Они это реально могут провернуть)
@hrportalru
@hrportalru 4 жыл бұрын
11:54 завышая цены? А что, у производителя есть некая норма прибыли? которую нельзя превышать? Артур учит корейцев делать бизнес? Серьезно? Ну и, какие есть альтернативы крете за вменяемый ценник. Китайцы? . А может взять каптюр-дастер-террано? Не, они тоже не дешевые. и называть "вменяемым" коробку АТ на дастере или вариатор на каптюре... сложно
@user-uj8uo3sp9q
@user-uj8uo3sp9q 4 жыл бұрын
Кстати, Geely прекрасно чипуют - это к словам про тупой движок и тупую коробку
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Так это понятно, че не чипануть тоетовский движок. Разговор в другом дед чиповать не поедет)
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
ты имееш ввиду еблочипы обманки положения педали дросселя?
@user-kc6vd2xw1n
@user-kc6vd2xw1n 4 жыл бұрын
Кстати , есть мотор 1,8турбо - если вы не знаете. Который не нужно чиповать и который прекрасно дружит с коробкой. А 2,4 уже не производят. Кстати.
@user-kc6vd2xw1n
@user-kc6vd2xw1n 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k Тойотовский , точно ? Один в один , да ? Это вам на Тойоте сказали ? Ишь ты ! Он такой же Тойотовский как вы английский принц.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-kc6vd2xw1n мотор тоета сделан по купленной лицензии. Это совершенно нормально, глобализация есть такая вещь
@alexzmeev5269
@alexzmeev5269 4 жыл бұрын
Про надежность я думаю Паша с dizzlike channel поспорит.
@pryanik3741
@pryanik3741 4 жыл бұрын
Ну какой рациональный выбор, если подвеска дерьмовая и бухает? Ну серьезно? Корейцы жесткие, но не гремят хотя бы до сотки.
@gosha1
@gosha1 4 жыл бұрын
Нет такой цены,у джили))),вот ходил смотрел,крету отдали мне 1,6 автомат передний привод 953 тыр. 2020г.!!!!!
@Zubrush
@Zubrush 4 жыл бұрын
Есть такая цена.Без скидок 13000000
@Zubrush
@Zubrush 4 жыл бұрын
Трейд-ин и сама скидка плюсуются.Я брал за 1050к без учета моей машины
@gosha1
@gosha1 4 жыл бұрын
@@Zubrush я о низкой цене,там от ляма начинается и скидка только за трейдин и то чё то30-40 тыр.,цена высокая,по мне,была бы 900 на автомате,то может быть взял,а так Крету взял за 953 тыр.на автомате,комплектация актив,2020г.выпуск.
@gosha1
@gosha1 4 жыл бұрын
@@Zubrush у нас в Туле,скидка только за трейдин,больше нет никаких скидок. В хундае очень выгодно получилось.
@user-ul6uc7fb9u
@user-ul6uc7fb9u 4 жыл бұрын
Кузова не цинкуют у Х7, цинкуют у атласа! Изучите пожалуйста этот вопрос, не вводите людей в заблуждение! Всем бобра.)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
используют цинко-фосфатную обработку кузова путем полного (EX7 - полное погружение) или частичного погружения кузова в катофарезную ванну. В Geely Atlas помимо вышеперечисленной технологии на ряд деталей кузова еще применяют технологию горячего цинкования. даже седан сейчас цинковую ванну проходит)
@user-li8bn3zz8o
@user-li8bn3zz8o 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k У меня фольц 15 летний проходил технологию горячей оцинковки и лазерной сварки! Ездит ни одного рыжика!
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o это кстати зависит сильно от того, где он ездит)
@user-li8bn3zz8o
@user-li8bn3zz8o 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k Екб, влажность не меньше Питерской, а соли возможно и больше!
@inomino_yura6262
@inomino_yura6262 4 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o а у меня Шкода А5 кузов была 2013г. в 2017 продал с ржавым багажником (где подсветка для номера вся проржавела в ноль) и облупившиеся краской по всем крыльям, а ваговскому говну всего 3,5 было.
@ikari00
@ikari00 4 жыл бұрын
Тот неудобный момент когда у весты универсал клиренс больше чем у кроссовера от джилли
@genryhohenzollern2487
@genryhohenzollern2487 3 жыл бұрын
нет,дорогой,меньше
@gosha1
@gosha1 4 жыл бұрын
Смотрел,трогал,но купил крету 5 февраля))),1,6 автомат передний привод, актив.
@Kiparis_SB
@Kiparis_SB 4 жыл бұрын
В смысле "больше 5 лет никто на машинах не ездит"?!
@CTARYI.D.
@CTARYI.D. 4 жыл бұрын
теперь то совершенно очевидно,что я "!никто"(машине 18 лет)
@Igor_BARADAT
@Igor_BARADAT 4 жыл бұрын
Это зажравшиеся столицы.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
это современные реалии. Среднее время управления автомобилем около 100-120 тысяч км за 5 лет. и замена на более новую(или просто дргую) редко кто ездит более 10 лет подряд на одной машине.
@Kiparis_SB
@Kiparis_SB 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k мой отец ездит на Киа Сид св, 10 лет с нуля, пробег 300 тыс.. у меня в семье мазда 3 2008г 180 пробег и вторая крета 1,5 года 5 тыс пробег, за 1.3 млн полный фарш кроме 4вд. Большинство людей в России ездит на авто старше 5 лет, судя по всему ваша статистика основа на знакомых. В Питере и Москве машины видимо настолько сильно гниют, что 5 лет только в эксплуатации используют, у нас на юге все иначе.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@Kiparis_SB мужик я сказал совершенно другое, я сказал не ездят на машинах старше 5 лет, а за редким исключением ездят больше 5 лет на одной и той же машине. Кстати за 1.5 года 5 тыс пробега это вообще не ездят. У меня в месяц 5 тыс пробега это за рулём 3 часа в сутки.
@rat9632
@rat9632 4 жыл бұрын
у нас в республики нэт офицалов у китайцев, а сколько таких республик!? ЦАО на них может и спрос - так что не чеши паренёк
@fame00
@fame00 4 жыл бұрын
А что друние марки типа форд, тоёта, пежо итд не гниют? Это наверное придумали подкупленые блоггеры при обзоре популярных марок, и которым надо кого-то обсирать чтобы обозреваемая модель казалась лучше.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Ну пежо всегда славилось именно кузовом попробуй найти гнилые форд если в оригинале не гниёт. Тоеты начинают после 15 лет и то иногда. Корейцы после 5 начинают а то и раньше и снова не все. Китайцы раньше гнили прямо на заводе.
@nekto6823
@nekto6823 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k друг купил камри... Специально заказывал новую из японии... Зацвел капот через год.... Так что косяки у всех есть
@luckyman834
@luckyman834 4 жыл бұрын
Смысл покупать китайский автомобиль ,если на него нет запчастей в широком ассортименте и где гарантии что официальный дилер завтра не закроется из-за отсутствия продаж ? На счет корейцев я не парюсь ,потому что есть завод хендай в Питере. Любые комплектующие, в любом месте можно без проблем найти.
@luckyman834
@luckyman834 4 жыл бұрын
@QWERTY ок с джили может и нет проблем ,а вот как быть с хавэйлом , чанганом, джак и т.д. В любом магазине не найдешь на них комплектующие. Либо у дилера ,либо на заказ. А это по любому будет дорого .
@user-jb6qu4vr2n
@user-jb6qu4vr2n 4 жыл бұрын
@Luckyman Какие у вас основания полагать, что у джили нет продаж и соотв опасения об их закрытии? Гляньте статистику, с запчастями тоже все ок. За остальных китайцев не скажу, не рассматриваю их вообще для себя, а вот джили интересовался, купить думаю
@user-dl1et1bf8n
@user-dl1et1bf8n 4 жыл бұрын
Был выбор между кретой и атласом, взял Крету 4*4 1.6 автомат за 1191т.р. Х7 не расматривал, т.к. только передний привод и ржевеют сильно. Атласа не взял, т.к. ОД наглеет в паривает доп.оборудование в обязаловку и не каких подарков. В Магнитогорске СОЗВЕЗДИЕ так.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
А в СПб на крету допов на 100 + или пошёл в опу
@user-dl1et1bf8n
@user-dl1et1bf8n 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k В июле брал 1185+6 за черный цвет в комплектацию входило 2 пакета( свет+ обогрев). В подарок тонировка, сигнала, сетка на радиатор, защита картера и ковры в салон
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-dl1et1bf8n как бывший сотрудник киа говорю прямо сетка ковры и защита на большинство машин идёт с завода. Кроме совсем бомж эдишн, 2 пакета это уже допы, и ещё один нюанс ни один дилер подарков не делает. Все это входит в стоимость машины и вы это оплачиваете. Просто вы этого не знаете.
@user-wv2eh3ne2q
@user-wv2eh3ne2q 4 жыл бұрын
@Сергей Любаев и как? Не пожалели еще, что крету взяли? Насчет од джили первый раз такое слышу вообще🤷‍♂️ Наоборот говорят, что сервис у них на уровне + предложения выгодные (в тч по трейд ин). Может у вас единичный случай такой, надо было разобраться...
@user-dl1et1bf8n
@user-dl1et1bf8n 4 жыл бұрын
@@user-wv2eh3ne2q есть немного) из минусов на сегодня большой расход в городе зимой около 14 литров кушает, кто говорит меньше не верьте, они вначале за городом проедут потом в городе и смотрят на средний расход. Я всегда таким говорю какая у вас по компу средняя скорость и тогда становится понятно, у меня средняя по городу 14км/ч
@user-cf4mo1od5h
@user-cf4mo1od5h 4 жыл бұрын
Збст начало это Скка там недавно погиб человек круто блин
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Люди гибнут везде и всегда
@user-lw1nq9ll5n
@user-lw1nq9ll5n 4 жыл бұрын
Артур да и коробка голову делает
@Pisechka
@Pisechka 4 жыл бұрын
Заебись новая эмблема канала?
@user-qs1dk3wg8d
@user-qs1dk3wg8d 4 жыл бұрын
Паша-хуйня!
@user-li8bn3zz8o
@user-li8bn3zz8o 4 жыл бұрын
Ты эту же машину брал?
@Pisechka
@Pisechka 4 жыл бұрын
@@user-li8bn3zz8o конечно
@user-pk7jw3rn2f
@user-pk7jw3rn2f 4 жыл бұрын
Хочу купить этого китайца !! Смотрю , сравниваю ну точно слезу с корейца !.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Лучше атлас 1.8
@headvokat3021
@headvokat3021 4 жыл бұрын
сам себе и ответил почему берут крету)
@user-qn7hi4vb7v
@user-qn7hi4vb7v 4 жыл бұрын
Был у меня Geely Emgrand X7, покупал его в 2014г за 700 000 и поездив 3,5 года продал за 500 000.
@erinaceusss
@erinaceusss 4 жыл бұрын
то есть вы купили за 20000$ а продали за 7000.. прикольно))
@m4them4tica
@m4them4tica 4 жыл бұрын
@@erinaceusss дядь, так по твоей логике все машины можно так оценить. С учётом скачка.
@erinaceusss
@erinaceusss 4 жыл бұрын
@@m4them4tica, какого нахер скачка? это рубль в 2 раза обесценился (спасибо путину-сотоварищи) а дебилы все еще думают, что доллар подорожал. Да, так и нужно оценивать свежие автомобили. Но я про этот, конкретный прецедент.
@user-rr4bt6np6m
@user-rr4bt6np6m 4 жыл бұрын
@@erinaceusss это всех так обуло,государство,а не авто потеряло ,если считать в долларах
@user-qi2if2wg8b
@user-qi2if2wg8b 4 жыл бұрын
Каптюр почему не рассматриваете? Мне кажется он лучше креты. На вторичке китай за копейки отдашь
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Я вас расстрою он не лучше. Крета хотя управляется. И разгоняется. И нет Китай на вторичке теряет даже меньше, и уходит быстрее.
@user-qi2if2wg8b
@user-qi2if2wg8b 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k Каптюр надежнее
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-qi2if2wg8b нууууу хер знает) чёт сколько я каптюром не перещюпал, то варик то проблемы с маслом. И все до 50 к. Да и жрёт он как не в себя.
@user-qi2if2wg8b
@user-qi2if2wg8b 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k механика
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-qi2if2wg8b так и у креты и у джили есть механика. И причём тут механика и масложор?
@user-je2im2ig7t
@user-je2im2ig7t 4 жыл бұрын
Звук, что со звуком?
@user-zr5il4lc5m
@user-zr5il4lc5m 4 жыл бұрын
Всё от Паши,Дизлайк вернул тебя. Какие у вас там дела интересно? Осталось сказать ремни не от киа сид. Единственное лай, что без реклам.
@Aleksandr_I79
@Aleksandr_I79 4 жыл бұрын
А я отвечу почему! Наличие диллера и ликвидность на вторичке. Попробуйте китайца по гарантии сделать если что.
@Zubrush
@Zubrush 4 жыл бұрын
Вообще легко! Согласование меньше суток и без проблем
@phela5576
@phela5576 4 жыл бұрын
Если в офф салоне машину покупаешь,то там всё без проблем будут делать))Даже с ЛКП работы проводят по гарантии
@fame00
@fame00 4 жыл бұрын
Ну насчет оснащености китайских моделей, навернека есть нюансы, из-за которых лучше бы всзять меньше за болшее бабло но лишь бы этих нюансов небыло. Хотя врядли это так, думаю и в популярных брендах тоже есть "нюансы", ибо они зажрались и обленились (не осуждаю :) )
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Есть очень правильная фраза. Без рекламы люди не знают чего хотят. У киа рекламы море. У джили почти нет. Вот и ответ
@nekto6823
@nekto6823 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k видимо джили решили вложиться в рекламу в интернете)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@nekto6823 знаете сколько они платят? Ни сколько. Пишешь в представительство хочу машину на месяц(для журналистов и блогеров) и берёшь. Всё никаких согласований как у хендай и ваге, ничего. Снимаешь как хочешь и что хочешь. Всего 2 представительства не считатая уаза так работают, джили и хавал. Остальные дают только при условии не говорить те или иные слова и публикация только прюосле осмотра представительством. Счас некоторые модели ещё хундай начал давать на нормальных условиях.
@user-rz2hd3oy3x
@user-rz2hd3oy3x 3 жыл бұрын
Кстати в каршеринге нет ни одного Китайца!
@MsRotarmist
@MsRotarmist 3 жыл бұрын
В Челябинске каршеринг на машинах Лифан)
@user-rz2hd3oy3x
@user-rz2hd3oy3x 3 жыл бұрын
@@MsRotarmist а у нас в Питере нет. Я бы взял хавал h6 на прокат или в каршеринг, но нет такого у нас.
@Doktor270787
@Doktor270787 4 жыл бұрын
Нюанс не полная оцинковка - крыша без оцинковки)
@user-rd1yg6id7p
@user-rd1yg6id7p 4 жыл бұрын
у джыли зч стоят ебически дорого и ждать по полгода кузовню и далеко не все модели оцинкованы
@dimaburinda1335
@dimaburinda1335 4 жыл бұрын
Был бы полный привод ...
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
А зачем он вот конкретно вам. Просто мне ещё никто толком не ответил зачем иполняк на городском паркетнике
@dimaburinda1335
@dimaburinda1335 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k для меня это немного принцепиально. Ибо я люблю если так можно выразиться . Но при этом в лютую грязь лезть не люблю , но по раскисшей грунтовки приходится ездить . По этому городской кроссовер с полным приводом для меня это оптимальный вариант
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@dimaburinda1335 просто для ваших целей и переднего с головой хватит, если будет клиренс. Просто лично я ездил много где и в Мурманск и в Сибирь ездил, и мне миникупера бы там хватило) просто реально 90% полноприводных кроссоверов в трейд ин приезжал с закисшей муфтой, потому что ей не пользовались совсем. Это машины до 100 тыс пробега. А носить на письке презерватив месяц ради одного удачного случая, ну такое.
@dimaburinda1335
@dimaburinda1335 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k ну из личного опыта все же считаю что лично для меня все же полный привод более предпочтителен . Может конечно я и не прав , но я бы все же брал с полным
@nekto6823
@nekto6823 4 жыл бұрын
@@dimaburinda1335 прям мои мысли)
@user-qv2fw7lr4l
@user-qv2fw7lr4l 4 жыл бұрын
Крета наша и крета корейская это две совершенно разные машины,которая наша предназначена для слаборазвитых стран.
@user-rc1gw8gb7y
@user-rc1gw8gb7y 4 жыл бұрын
15 секунд это вечность !!! Руль с одной регулировкой. Грязные зеркала. Рулится валко. Исче лет 5-10 на китайцев смотреть не стоит, но они учатся и прогресс на лицо !
@sharlamov
@sharlamov 4 жыл бұрын
Классный джиллик, но Атлас лучше как по мне
@user-mg7mi8wo7v
@user-mg7mi8wo7v 4 жыл бұрын
по-дороже будет прилично)
@Blanshik
@Blanshik 4 жыл бұрын
Что за атлас?
@sharlamov
@sharlamov 4 жыл бұрын
@@Blanshik ну стыдно не знать популярную модель у джили
@-27russ85
@-27russ85 2 жыл бұрын
Я за джели
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
в одном сегменте ценовом, но далеко не в классовом
@user-mg7mi8wo7v
@user-mg7mi8wo7v 4 жыл бұрын
и класс у них один)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
класс один, джили немного больше по размеру, но не на столько что бы из сегмента выходить
@user-nl4fp5zg3s
@user-nl4fp5zg3s 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k чуш не говорите.крета компактный кроссовер. Х7 среднеразмерный. Сравнивайте с туксоном тогда, ето однокласник х7
@user-ci2bb6xx2x
@user-ci2bb6xx2x 4 жыл бұрын
каких 5 лет что ты куриш? Посмотри средний возраст авто в стране
@user-lw1nq9ll5n
@user-lw1nq9ll5n 4 жыл бұрын
не крету ты обосрал ладно а за джили что с ходовой коробкой движком
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Коробка 6ст автомат хз какой, не помню, движок 2.0 тоета. Ходовка странная, но тут вопрос к данной машине, так как 25 тыс пробега из преспарка, то есть под блогерами и журналистами
@user-lw1nq9ll5n
@user-lw1nq9ll5n 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k ходовая не айс походу а с расходом что а коробка они вольву выкупили кстати потому и жопа такая на вольву похожа мож и коробка их или немцев
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@user-lw1nq9ll5n с расходом очень странно по трассе от москвы до питера по платнику на скорости 110 +- он ел 8.2 по компу. по баку примерно также. в городе он жрет 7,5 по баку примерно также
@gosha1
@gosha1 4 жыл бұрын
Чё такое скк?
@MHOKOK
@MHOKOK 4 жыл бұрын
Одна и та же машина на двух разных каналах
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Да хоть на 10 представительство одно)
@SuprunAlexey
@SuprunAlexey 4 жыл бұрын
Крета топ! Удобная машина.
@irinadvr3872
@irinadvr3872 4 жыл бұрын
вывод - Geely лучше!
@SEREGA-vl5dt
@SEREGA-vl5dt 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/oZ97ZLag2K_Sd4k.html ржавчина привет
@ades8002
@ades8002 3 жыл бұрын
дорестайл, 5 лет.
@vitvitckiy3463
@vitvitckiy3463 4 жыл бұрын
Культура вождения на 2.
@user-vz7sv9bo6o
@user-vz7sv9bo6o 4 жыл бұрын
Тоже выбирал между китайцем и корейцем, в итоге взял крету, как то по спокойнее и ни чуть не жалею. Корейца в будущем продашь без особых потерь, а китайца купит только студент вместо ваз2114.
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Корейца без особых потерь? Ну ну. Люди по пол года годовалую машину за лям продают, при покупке 1.4 вон обьявы тоннами висят. И нахрен они не нужны. Так как рынок переполнен. Как вы думаете я покупая крету за 800 при наличии ещё 360 похожих объявлений смогу ли сбить до 650? Ответ да. Не вы так другой но скинут)
@genryhohenzollern2487
@genryhohenzollern2487 3 жыл бұрын
неудачный выбор
@nekto6823
@nekto6823 4 жыл бұрын
в этой комплектации крету не взял бы.... а китайца вообще не рассматривал...Взял крету рок эдишн...со скидками получилась 1350000...доволен как слон) p.s. подписан на дизлайк чэнэл))
@Pisechka
@Pisechka 4 жыл бұрын
А ремни как на киа сиид?
@nekto6823
@nekto6823 4 жыл бұрын
@@Pisechka В сиде не сидел...не знаю)
@TheMrViRuS51
@TheMrViRuS51 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mZqojZhht6_Whas.html не нервничай!
@KlientServer
@KlientServer 4 жыл бұрын
Видимо он из тех, кто на светофоре ладонь держит на сигнале и ждет когда загорится зеленый.
@robbarret9568
@robbarret9568 4 жыл бұрын
Китайцы сильно теряют в цене и на вторичке никому не нужны
@user-wv2eh3ne2q
@user-wv2eh3ne2q 4 жыл бұрын
Ликвидность вопрос времени. Будут брать в салонах активнее, начнут и на вторичке брать шустрее. А поскольку продажи у них растут, смею предположить, что ситуация в ближайшем будущем сильно улучшится
@user-ps6qt2yf7y
@user-ps6qt2yf7y 4 жыл бұрын
Покупаю потому что дешевле. МІСТЕР, ОЧЕВИДНОСТЬ.
@user-nv9rv6ls3y
@user-nv9rv6ls3y 3 жыл бұрын
Кому потом продашь этот атлас??? А крету легко. В цене потеряешь минимум.
@olegkomakov299
@olegkomakov299 3 жыл бұрын
Я куплю
@walterkraft666
@walterkraft666 4 жыл бұрын
China's паркетник всю голову fucked. Кто их покупает very brave люди. I don't know что сказать bro.
@stopme2812
@stopme2812 4 жыл бұрын
ВИДНО СРАЗУ !!!!!!!!!!!!! НЕ РЕКЛАМА !!!))))))))))))))))))))))))))))
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
А что я рекламировал, цифры я назвал, глаза у вас есть, пощупать так же можете обе машины. У джили хуже динамика, и странная подвеска. Крета дороже в анологичной комплектации на 300 штук со скидками. По салону они одинаковые по качеству Крета хуже. И продать крету так же сложно. И потери у них одинаковые. В чем реклама то? А хотя думайте сами. Крета лучшая машина, но я бы взял каптюр
@livedrive4361
@livedrive4361 4 жыл бұрын
Остаточная стоимость ведра от джили в разы ниже чем креты!!!! Вот и выбирают люди длинные деньги!
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Судя по рынку все наоборот) и судя по тому, что среднее объявление по китайцу висит месяц, а по крете 2 то тоже спорно. Без рекламы люди не знают что хотят.
@livedrive4361
@livedrive4361 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k открыл я объявление на Авито, да бы не быть голословным. Джили 16 год 615т.р крета 16 год 809т.р пробег 50т.км и там и там! www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/geely_emgrand_x7_2015_1830169673?, www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/hyundai_creta_2016_1828263369?
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@livedrive4361 все правильно) а теперь смотрим. Вы открыли дорестовый джили(не тот что в видео, совсем разные машины) на механике. Такой новый стоил 850-900 и крету в этой комплектации без допов стоила 1.05 без допов она не продовалась. Допы в СПб минимум на 100. В Краснодаре может 50. Итог потеря одинаковая.
@livedrive4361
@livedrive4361 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k www.avito.ru/bryansk/avtomobili/geely_emgrand_x7_2018_1817517653? новый стоит 1350000 а крета в этой комплектации 1137000 www.avito.ru/anapa/avtomobili/hyundai_creta_2019_1860436431?
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@livedrive4361 мужик у тебя все в порядке? Ты скидываешь джили в максималке который стоит 1280 и по трейд ину продаётся за 1.1 и крету почти в минималке. Возьми одинаковые комплектации и сравни. Крета на коже передний привод на климате и на коже. Это рок эдишн и стоит она с учётом трейдина 1.4 стоит.
@kuzandr9957
@kuzandr9957 4 жыл бұрын
Крета это эталон гавна. Теперь любое другое гавно можно продать на фоне креты со словами крета дороже получается, хотчтакое же гавно😂😂😂
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
Ну хз с каптюром посаревнуется)
@kuzandr9957
@kuzandr9957 4 жыл бұрын
@@user-cz1kg9ny7k дык, я ж говорю, Крета все равно дороже вроде
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 4 жыл бұрын
@@kuzandr9957 не они примерно в 1 цену. Так что тут фиг знает)
2024 ID.4 Pure Grey: Walkaround | PVW
2:04
Pickering Volkswagen
Рет қаралды 3,9 М.
¡Puaj! No comas piruleta sucia, usa un gadget 😱 #herramienta
00:30
JOON Spanish
Рет қаралды 22 МЛН
Как быстро замутить ЭлектроСамокат
00:59
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОРОЛЬ
Рет қаралды 9 МЛН
ХОТЯ БЫ КИНОДА 2 - официальный фильм
1:35:34
ХОТЯ БЫ В КИНО
Рет қаралды 2,4 МЛН
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 18 МЛН
САМЫЕ ЛИКВИДНЫЕ авто в 2024 году - ЧТО БРАТЬ?!
11:50
Овчинников Кирилл Автоподбор
Рет қаралды 9 М.
ДВС или ЭЛЕКТРО ? Geely Coolray (BG X50) VS BYD YUAN UP
7:12
Автоцентр Litio
Рет қаралды 2,6 М.
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 6 МЛН
Погружения 🛥️ Болотоход Азимут 💪
0:36
Квадро Азимут
Рет қаралды 1,8 МЛН
Подбор живой Мазда 3 до 800.000р🔥 День 1
0:44
Kras-Подбор
Рет қаралды 639 М.
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 25 МЛН
Наглый подрезальщик на глазах ДПС!
0:58
ДВИЖЕНИЕ С УВАЖЕНИЕМ LIVE
Рет қаралды 4,7 МЛН
Tractor tyre button cutting machine #short #shorts
0:28
Crazy Works
Рет қаралды 22 МЛН