плюсы и минусы мопеда Стингрей
Рет қаралды 2,949
17 күн бұрынРедактировать в InShot: inshotshare.app
@user-gv9eb5vp6t 15 күн бұрын
Добрый день! Солидарен с вашим тезисом - надо было купить раньше! У меня рост 182, в салоне посидел на всех мопедах, выбирал между Сигмой и Нордвингом, после Нордвинга понял, что не хочу с него слезать... все удобно. Обкатываю пока, доволен, звезду поменяю только после обкатки, заодно и цепь вытянется. Масло поменял сразу, оно какое -то... как вода и его было всего поллитра, а надо 800. Удачного сезона!
@user-uc3wh1bo4z 13 күн бұрын
в том году купил стингрей новый ..сразу все жидкости поменял в вилке тоже ..накатал 2500 км .звезду перезднюю тоже поменял чтоб не рвал в дыбы...классный мопед надежный реально..
@user-dy8dg7kd2f 13 күн бұрын
Почему мопед? 110 куб этоже малокубатурный мотоцикл.
@akc7470 10 күн бұрын
За такие бабки, лучше Супер каб взять, б/у, дельнее дело будет 😊👍
@Perec1 11 күн бұрын
Классный аппарат, и обзор хороший, удачи на дорогах
@artemkravhyk3531 12 күн бұрын
я в прошлом году покупал за 105к и сейчас он так же стоит в том магазине. И была уже звезда на 16 зубов
@aleksSuper7765 13 күн бұрын
Согласитесь 130000 т.р это дикая сумма для мопеда, не важно какой внешний вид, двиган у всех один, альфа и это мопед.
@user-nd4ws8cc5k 13 күн бұрын
Согласен. И совершенно не понимаю чем вызвано ценообразование. Альфы вообще от 65 начинаются цены. А изначально я ехал туда покупать кольт скремблер, который по цене был 93 тысячи. Думаю цены накручены из за внешнего вида
@user-dy8dg7kd2f 13 күн бұрын
110 кубов это мотоцикл и не важно что мотор альфа.мопедом он считается только по документам 50 куб . А по факту это малокубатурный мотоцикл.
@dronnn_1nowin59 12 күн бұрын
@@user-nd4ws8cc5k мотоциклетная рама а не как на альфах, больший размер, на альфе смотришься как будто игрушкк у ребенка отобрал
@akc7470 10 күн бұрын
@@user-dy8dg7kd2f Согласен с тобой🤝на 💯 у меня Ирбис Вираго-110 как Альфа, но в инструкции по эксплуатации написано, мотоцикл!!!))))))
@user-kl3hy3hb7o 8 күн бұрын
Здравствуйте!с праздником!а какое масло заливаете,имею ввиду маркировку?
@user-nd4ws8cc5k 6 күн бұрын
Добрый день. Я залил "mannol 4-такт 7202". SAE 10w-40. Хоть продавец и уверял что залито отличное моторное масло, и нет ни одного завода по производству транспортировочных масел, я не стал рисковать, и для своей уверенности, сменил
@gonduras.-25 11 күн бұрын
по факту не 110 см куб, а 106,7 см куб! Это честный обьём этого мотора.
@lexfreedom1793 13 күн бұрын
Минус этого мопеда только в одном - нет на него никаких запчастей,кроме как по мотору.Ни пультов,ни приборки,ни бака,ни пластика,ни амортов,ни вилки,ни дисков колес.Ничего.Есть такое выражение - одноразовый.Так вот это про Стингрей.А также про Нордвинг,Сигму,Джордан и новые Альфы.Вообще,в России сейчас запчасти есть только на старые Альфы/Дельты и Баджадж.Кстати,у индусов тоже есть засадные позиции - на Боксер нет нигде патрубков воздухана,на Авенджер нереально достать головку цилиндра.А на все остальное вообще пустота.Но в любом случае не хочу омрачать автору радость покупки и пожелаю,чтобы мопед подольше не ломался.Кстати,если будете так неаккуратно снимать боковые крышки,то скоро вы их лишитесь.Посоветую обклеить их изнутри эпокидкой со стеклотканью в 2-3 слоя - проживут много дольше.И штыри их креплений тоже эпоксидкой залить.А крылья изнутри либо тоже эпоксидкой со стеклотканью,либо антигравием.Это если надолго взяли мопед.Если же как расходник на 1-2 сезона,тогда и заморачиваться смысла нет.Просто мне кажется,что китайскую технику лучше не продавать сразу,очень много она теряет в цене.Удачи в эксплуатации и подольше сохранить положительные эмоции!
@user-nd4ws8cc5k 13 күн бұрын
добрый вечер! искренне благодарен за столь содержательный и развёрнутый комментарий. техника покупалась под себя, долго мониторил рынок, выбирал. куплен мот для езды дом-работа, в спокойном городском режиме, без выездов на оффроуд и триал.
@lexfreedom1793 13 күн бұрын
@@user-nd4ws8cc5k Здравствуйте!В вашем режиме эксплуатации должен прослужить долго.Я тоже пару лет назад чуть не купил Стингрэй.Но потом вспомнил про наличие у себя кат.А 😀 и купил мотоцикл,Баджадж Авенджер.Если будут проблемы с поиском чего то на Стингрэй,то попробуйте посмотреть в СМото в Питере.У них было раньше кое что на него.Еще в Ижевске в Мотомире бывает.А так,если не насиловать и следить за ним,то будет все хорошо долго.Китайцы умудрились очень грамотно скопировать кабовский мотор.Если не выходить за пределы 6к оборотов при крейсере,то движок пройдет много.У меня есть еще Дельта 72 куба.Пробег на ней почти 30к.В мотор не лазил вообще,только карб и клапана регулирую иногда.Это правда,говорю как есть.Считаю,что для китайца при нормальной эксплуатации это норма.Еще раз удачи!
@OldMan-Hottabych 12 күн бұрын
@@user-nd4ws8cc5k тогда надо резину менять на асфальтовую с дорожными канавками
@user-uj6uo4qz3e 11 күн бұрын
Ни бей мотоцикл и не будешь искать пластик, бак, приборку, фару и всё такое и так далее. Тормозные диски, шланги и тормозные накладки мы подбираем с иных аналогичных мотоциклов. И ездим много сезонов без проблем.
@lexfreedom1793 10 күн бұрын
@@user-uj6uo4qz3e При чем здесь "не бей"?Хочешь мне сказать,что китайские баки не гниют,пластик не ломается,фара не мутнеет со временем?Или в приборке не отказывает спидометр,датчик уровня топлива не глючит?В глушителе флейта не разваливается?А про "много сезонов без проблем",это вообще вышка 🙂.Это на китайском то мопеде...Я уже говорил,что ничего не имею против китайской техники,у меня самого китаец есть.Но вот только сказки то мне рассказывать не надо.
@master-kn9mz 12 күн бұрын
Зачем
@user-sd9fw2gp1e 12 күн бұрын
Полное дерьмо за такие бабки
@lexfreedom1793 12 күн бұрын
А что не дерьмо,по вашему,"за такие бабки"?Получше будет (по качеству) только японский полтосик,пожалуй.Но это бэу и рассчитан он на карликов,и кубатура детская.А все остальное "не дерьмо" гораздо дороже.Нормальный мопед за эту сумму.Вы в магазинах бываете вообще?Очнитесь,сейчас другие времена,чем 10 лет назад.Ценники повергают в шок порой,я согласен,но это реальность и ничего мы с этим сделать не сможем.
@md266 11 күн бұрын
@@lexfreedom1793месяц назад взял кольт 2 на литье с дисковым тормозом и таким же мотором 110 кубиков за 83 тыщи. Вложил ещё около 7 тыс на улучшения. Итого 90. Непонятно за что тут 130 просят.
@lexfreedom1793 11 күн бұрын
@@md266 У нас в Питере Стингрей сейчас 105 стоит.Со 125м мотором.А так цены по стране разные,не надо на максимум смотреть.В одном из наших местных магазинов и за Кольт хотят почти сотку.А где то я и 102 ценник видел.Я все это к тому,что не надо по бабьи плакать "как все дорого".Коммерсы за сколько хотят,за столько и продают.Имеют полное право.Кому не нравятся цены - езжайте в Китай и везите оттуда в частном порядке.И не покупайте у наших продаванов.А то,что у нас порой не хватает денег,то это,простите,наши проблемы.И поверьте,никого они не волнуют.Ладно,Бог с этим всем...Ну и как вам Кольт?Довольны покупкой?Я тоже его пару лет назад чуть не купил,но потом он мне маловат показался (я дядька сильно крупный 😀).
@md266 11 күн бұрын
@@lexfreedom1793 я не к тому что дорого, я к тому что непонятна такая разница в цене. На кольте пока 500 км только накатал, пока что впечатления только положительные. Для роста 180 и веса 80 отлично подходит по размерам, большего не хочется. Амортизаторы заменил на минские, родные просто пружина без масла- прощай спина. Ещё хочу поставить карбюратор пз22 и масло заменить в вилке. Жалею только что раньше его не купил. Для дачи или маленького города отличная техника.
@lexfreedom1793 11 күн бұрын
@@md266 Ценообразование у нас не поддается логике,я с этим согласен.А так все эти мопеды китайские хорошая техника.Вообще,на вкус и цвет....По мне так нормально передвигаться на них.И карман не жмут в случае чего.Для города или деревни вообще самое то.На трассе похуже,но тоже можно ездить.Я дошел в своей мотокарьере до 1,5 японских литров и теперь понижаю кубатуру.Отчасти из за возраста,отчасти из за снижения доходов,отчасти из за изменения мировоззрения.В гараже сейчас Баджадж Авенджер,Хонда Суперкаб и Дельта о 72х кубах.Поглядываю вот на Стингрей,Нордвинг и Сигму.Завтра,кстати,поеду смотреть их в магазине,посидеть,пощупать.Неохота больше со страховками,регистрацией и т.д.заморачиваться.Хватит мне гемора в этом отношении с Авенджером.Старый стал,ленивый ))).Если бы не все это,то Боксера бы взял.Насчет карбюратора - у моего товарища приобретена Сигма со 110м мотором,так вот он тоже 19й на 22й карб хочет менять.Утверждает,что там еще выпускной патрубок надо как то подточить.Мне самому не приходилось этим заниматься,так что лишь передаю то,что мне сказали.
{Министерство} фактов
Рет қаралды 4,1 М.
Водитель Китайского Скутера.(ВКС)
Рет қаралды 2,6 М.