Дұрыс айтасыз рахмет жақсы түсіндірдініз бір жағынан педалмен жүрсең денсаулыққа пайдалы

Я живу в очень гористой местности на Кавказе, у меня был скутер, есть большой электробайк и полноприводный электрофэт на 1500 ват, и великом я ооочень доволен, скутер другу подарил, электробайк сыну а нафэте даже в снег гонял как пацан, выпало поколено, на двух мостах просто кайф.

Откатал в доставке на б/у скутере прошлый сезон в Астане. Минусы: замена масла каждые 1-2000 км, воздушный фильтр менял пару раз вместе с фильтрбоксом, поршневую менять раз, а то и 2 раза в сезон (40к), каждую неделю что-то ломается или отваливается, ремонт в среднем 5-15к, ремень рвётся раз в пару месяцев, шум мотора от которого в конце дня болит голова, скоро нужны будут права и регистрация, некоторые водители принципиально подрезают, прижимают к обочине и не пропускают на перекрестке, для разворота или поворота на пешеходах нужно спешиваться, за разворот налево братишку оштрафовали в первый раз на 7к, второй раз на 17к, ездить по тротуару нельзя, зимой тоже нельзя. Плюсы: запас хода больше (заправки есть везде) и скорость, НО она же и самый большой минус. Мне реально порой страшно и стресово за рулём, в конце дня голова просто кипит от стресса и шума мотора. Да, вы наверное напишите возьми новый скут, но к знакомому мастеру приезжают на ремонт новые на 3-4 день после покупки. В этом сезоне хочу пересесть на электро фэтбайк.

Имею электровелосипед с двумя аккумуляторами и запасом хода на 75км. Так же купил Альфу оффроад 2023 года выпуска с мотором 125 кубических сантиметров. На велосипеде ездил на рыбалки, на дачу. Но все же предпочтение отдал мотоциклу. На велосипеде меньше скорость, задница устает очень сильно, прям болят кости и мышцы. Но на велике можно ездить с перегаром, например на рыбалку. На альфочке уже с выхлопом не проехать, лишат прав в миг

Интересно было послушать! Спасибо

Ну на счёт китайского скутера и его надежности вы не совсем правы . Есть у меня древний футонг , двухтактный двигатель , воздушного охлаждения вариатор ... 14000 миль пробега пока все родное кроме покрышек. НО в деревне со скутером никаких проблем , поставил в сарай или у дома или на улице где угодно и ладно . А вот в городе если нет гаража где хранить эту бензиновую вонючку ? Да и вес у скутера приличный . Велосипед же легче , можно спокойно хранить в квартире это факт . Скорость ? Ну это такой себе аргумент . Если вам нужна скорость то это не скутер и не электровелосипед . Опять таки если ехать на велике по тротуару это никого особо не бесит а вот на скутере могут и пендаля отвесить :)

Здравствуйте, с наступившим, всего вам хорошего! Вопрос, на каспий , если брать электровелик, то какой лучше и за сколько примерно, чтоб не слишком дорогой был?

Здравствуйте. Виталий. Когда заказ забирать заходите в торговый дом или в офис, велосипед на замок крепите. Или сигналку ставите.

Доброго здравия! Буквально вчера курьер доставил мне такой велосипед.. У нас стоят морозы, и у меня сразу возникает вопрос, при каких морозах батарея будет вести себя адекватно? Спасибо за видео!

Здравствуйте! У самого электровелосипед (самодельный), мотоцикл ИЖ Планета 5, 2 электросамоката Xiaomi. Каждая техника под свои задачи и от каждой свой кайф. На электровелосипеде каждый день на работу, если погода позволяет. На мотоцикле на дачу или купаться вдвоем с женой или если просто прокатиться хочется. На самокатах по городу вместе катаемся.

Здравствуйте..‼️. Скажите пожалуйста где можно приобрести хорошие аккумуляторы или запасную базовою батарею... Я пишу вам с г. Астаны... У меня такой же велик , не давно приобрел...

Здравствуйте, можете рассказать подробнее про свой пробег на электровелосипеде. Я собераюсь 1000Ватт, 48В, 25Ампер. Хватит ли его в Алмате, учитывая подъемы, и спады? У вас сколько ампер, и сколько проезжает?

батарею чтоб отбалансировать нужно разбирать на ячейки ?

Батарейка: 15 тысяч ампер/часов!!!, - да от нее можно троллейбус питать!!!... ... может всё таки: 15 а/ч?!?... или 15 тысяч миллиампер/часов!!!... ;-) Везде пытаются наебмануть ...

Можно ли ехать на электровелосипеде в дождь? Сын ездил на самокате в академию. Пока был на занятиях, самокат попал под дождь. Домой возвращался уже после дождя, объезжая лужи. В результате вылетел контроллер. Как в этом плане с электро велосипед ом?

Можно ссылку на коммутатор для двух батарей на алике по такому запросу ничего не нашлось

Что лучшее отдельный мотор с цепью или мотор колесо пямой привод ,что меньше жрёт "бензина"

Если говорить про долгосрочную эксплуатацию - то со временем замена акб, а она как правило составляет около половины стоимости электротранспорта. И хотя это дорого - беря все расходы это будкт как минимум не дороже всех потраченных денег на обслуживание скутера, а может даже и дешевле. Хотя спустя очень длительно время можно и добавить замену движка на скутере и электровелике, и на скутере будет дороже

Супер

Хорошее видео

Какая фирма электровелосепеда? Были ли заломы(протертости?) по бокам на заднем колесе?

Или может хонду дио взять?

По поводу обслуживания, есть еще один момент, я например перед каждой поездкой цепь смазываю, раз в месяц снимаю ее и промываю. Раз в год примерно меняю цепь, из-за того что растягивается со временем

Можно ссылку на электровелосипед,где покупали?Спасибо.

Если по городу то электровел лучше скутера, для путешествий лучше скутер

Главный + вело ездить можно практические везде (тротуары парки и.т.п.) а мопеды только дороги трассы НО тогда уже лучше автомобиль по дороге , нафига этот мопед не туда и не сюда

У меня минако f 10 поставил резину 20"х3" и кайфую она не такая громоздкая как 20"х4" а ходовые качества одинаковые,даже мне так кажется на 3х дюймовой динамика разгона немного улучшилась,скорость не замерял,но смотрится классно и по цене в три раза дешевле получается

Сдесь справедливо преречислить плюсы скутера перед велосипедом

Электроскутер купи и не парься.

На электровелосипеде-спорт-громко сказано😂

Если бы стояло колесо прямого привода, то можно было поставить рекупирацию и на порядок меньше бы был изно колодок, хотя это ситуативно

Что за коммутатор, дай ссылку.

А что невзя сделать полноприводный вариант раз у вас есть 2аккума??

Федбак 👍 классно тачка

На велике везде можно ездить и проехать. У меня 2 электро велосипеда, один на 26 колёсах передний привод максималка 54 км час, акум 54.6 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700, зарядка 5 ампер 54.6 вольт полная зарядка 4 часа. Второй велик фетбайк на 20 колёсах складной передний мотор 500 ват акум 54.6 вольт, зарядка уже 7 ампер, максималка 43 км час. Буду заказывать задний мотор на 1500 ват ещё бодрее будет ехать. За лето переднее ведущее износилось поменял местами с задним. Заказал 2 запасных покрышки на лето. Зимой не катаюсь морозы под 40, дороги посыпают солью и химией метал ржавеет. Крутить педали лень если только согреться а летом по жаре крутить это издевательство над организмом, видел,, крутунов,, которые в жару ещё и в гору потом плохо становилось и ради чего?) сдоровья от этого вряд-ли прибавится. А так едешь с ветерком и не потеешь. Что касается объединения акумуляторов просто в них должен быть одиноковый заряд и простыми разъёмниками и переходниками соединяются. Есть два типа акумов:в первом случае всего один провод зарядки и он же питание на мотор, эти акумы подходят для прямоприводный, при рекуперации идёт заряд, второй тип акума два провода, один зарядка другой питание мотора через питание он не заряжается и не сможет вытягивать с другого акума заряд. У меня такие акумы. Вместе соединял только при равном зарядке переходниками, если ехать нужно далеко, 20 +25 ампер спокойно едешь не переживаешь что обратно крутить придётся.

👍👍👍

Забыли сказать про замену цепи. Каждый 1500 я меняю. В 5000 поменял трещетку. Купил 2 аккумулятор lifepo4 17s1p 15 ah. Намного лучше родного ионного. Мощь всегда. Элементы 33140 с бмс блютус. Максимум 58 в. Выше не дает заряд(хотя пишут 3.65 на элемент). Велик тоже с Али. Примерно такой же.

Обои крутые! СССР!))

В России, к примеру, и на скутер права давно нужны и на эл.велосипед тоже, если он более 250 Вт.

Сколько стоит такая резина?

Всё надо иметь, в том числе и машину.

В качестве экономии и какой то выгоды это плохая идея , в качестве развлечения тоже так себе , за сезон надоедает , хочется больше скорость , хочется больше дальность , хочется мягкости хода и вот ужеине замечаеш как вложил тысяч 200 , а по заряженности он даже мопед не догнал ни в скорости ни в мягкости , ни в дальности хода , а за 200 можно взять тот же баджадж боксер , или сигму за 150 , или квантум скутер , ну зальеш ты 10 литров раз в неделю не переломишся , зато хоть 100 хоть 200 км и более можеш проехать и заправиться и дпльше ехать , и ехать не 40 км в час , а 70 крейсер , и до 90 можно кого то обогнать если что , Я считаю так техника должна ехать минимум 70 , и расчитана на эту скорость , покрышки амортизаторы тонмоза , все должно быть расчитано , если эл велик валит 70 и более , то да по городу и пригороду цены ему нет , если как у меня упирается в 45 , то нах мне это надо , у меня был заряженный велик все топовое и с нуля собраное и затюненое , вилка воздушная , покрышки хуквормы , сам спицеыал в полуфет обода , батарея огромная сам собирал паял варил ее , 2 мотора колеса , сидухе с амортизаторм паралерограм сантур , ну и что ? 45 ну как черепаха , и 52 вольт ппересобрал батарею и все равно фигня , вольтаж нужен 70+ , мотор задний 3 квт час мощный контролер и что все равно даже до мопеда характеристик не добрались , а по деньгам там мотрр сейчас 25 , контролер тыс 15 , батарея полтос , так на таких мощностях у нее запаса нет хода , вокруг розетки катать , да нафиг надо , уж проще купить мот и на нем катать и велик иметь для души и спорта , или велик электро но максимально приближеный к обычному велу чтоб скоорости так же включать , не редукторный мотор , а кареточный для истинных веломанов , а это экономия для совсем как их там скупердяеев , че на себе будеш экономить ехать как дурак 40 как черепаха , мне не понравилось ни 2 мотора ни один , херня это все полная , так я еще и красиво все делал , аккуратно денег ввалил кучу просто , чтоб так вот бутылки вырезать вместо брызговиков , это вообще сразу о человеке многое говорит о его жизни и тд .

У нас в Крыму за права на мопед если их нет уже т****** по полной мере

❤🎉

у самого электровел и мотоцикл, сперва купил мот, после электровел (в России на электровел с мотором свыше 250 Вт нужны права категории "М", то есть мопед), для меня и то и другое имеют свои плюсы и минусы, к примеру, на мотоцикле надо придерживаться дорожных правил, а на велике едешь так как хочешь, в том числе и по тротуару, ещё плюс в том, если махнул грамм 50 - 100 перед едой, то на мотике уже не поедешь, то в этом случае выручает велосипед ))

Я б хотел себе скорость повыше. Хотя бы 40-50 км/час. У меня 29 еле едет. Мотор 500 ватт. Цыгане украли 10 км/час. Ну и скутер едет быстрее. И не зависит от розетки. Бензин есть везде. На сколько км хватает? у меня на 90. Аккумулятор в 40 тысяч вышел почти. + еще на электровелик, не нужны права. Их у меня нет, никаких. У меня мотор 500 ватт, гаишники ни разу не остановили.

Мунусы перевешивают . Тяжёлые , дорогие и ждёшь когда сопрут когда оставляешь возле магазина .

А потом батарея посыплется со временем, и затраты на ремонт скутера покажутся копейками...

Не стыдно с такими брызговиками ездить,это просто ужас....

По стоимости эксплуатации и километра пути они оба уступают подержанной Тойоте Королла. Потому как эти драндулеты не рассчитаны на длительную эксплуатацию, так как сделаны жадными китайцами.

Ты по Сочи покатайся для меня его вес это минус

15 тыс. Ач, таких батарей не бывает. Разберись.

Хреновое сравнение, какое нахрен масло менять через каждую тысячу? Что за бред. Залил полный бак бензина и у тебя 300км пробега, и заправки на каждом шагу. Электрошняга эта способна только в парке покататься

Что за жуткие бутылки на крыльях

За 4 года плюсов не нашел,гавно полное дорогая игрушка для покатушек вокруг дома.

Слушай у меня есть такой же электровелосепед нечего Хорошего нету полное говно

Я постоянно езжу в дождь! У меня такой же как и у автора фетбайк! Только контроллер у меня в пластмассовом корпусе на раме и все провода естественно внутри!

Какого российского? Всё из Китая,а собирают наши,что,после этого он стал российским?

Клоунское видео, автор жжот одним словом) ты походу малой, ни на каком японском 4т скутере не ездил раз не знаешь и не понимаешь их ресурс, одни ремни вариатора ездят по 15-20 тысяч км, элементы вариатора по 30-50 тысяч км и так далее, замена масла - гроши, фильтр продувается не обязательно его сразу менять, ресурс двигателей доходит до 80-100 тысяч км без ремонтов,есть скутеры для службы доставки японские трёхколёсные с крышей и без, видео забавное обывателя который ноль в скутерах, я уже молчу если у тебя макси скутер любой японский там эти цифры увеличиваются х2