Il est super 👍🏾 et le meilleur mais d loins sr KZfaq...mérite d millions d’abonnés

Le covid a paralysé les usines et à cause de ça, Peugeot n'arrive plus à répondre à la demande :/

@@dorian.m9340 ouai c paradoxal il licencier mais vendent plus

oui les travailleur on y pense tous les jours on prends des risque pour fabriquer ces merde

@@dorian.m9340 Faut espérer que les clients n'aillent pas chez la concurrence s'ils découvrent qu'ils doivent attendre 10 mois pour un 3008

@@kevin736517 Ah non du tout on est pas de des délais aussi long

Peugeot ne rigole plus

@@monsieurm8566 Calme toi c recent 😅

@@monsieurm8566 je viens de voir la Q3 perso je la préfère

Calandre copiée sur Mercedes et Audi…

@@oliviergrimal6205 quelle Mercedes et qu'elle Audi à été recopié ?

@@tms_91 forme de la calandre piquée chez Audi et effet « diamant « des calandres Merco

@@oliviergrimal6205 la forme, je trouve pas.

prenez le 3008

Bleu Vertigo le TOP!

@@bernardpoletti6277 commandée dans ce coloris, réception fin décembre... j’ai hâte! J’ai fait l’impasse sur le black pack contrairement au modèle qu’il essaye

@@kyllman1953 Il y a aussi le Bleu Électrique. Reflets garantis au soleil. Purement Bluffant

@@bernardpoletti6277 non il n’y est plus sur les modèles restylés ! Il n’y a plus que 7 coloris et dans les bleus, il y a le Célèbes (bleu très foncé) et le vertigo

Kwamé tu avais quoi comme consos ?

Le prix de base est élevé mais l'équipement suit !

@@dorian.m9340 pour 33 000€ (certes c'est un prix conséquent) je trouve ça raisonnable pour un SUV basique, quand on voit que les SUV allemands commencent bien plus cher, avec une prestation bien moins fourni. Mais je suis d'accord, l'équipement de la finition ACTIVE est réussie, manque juste de belles jantes et quelques chromés pour l'extérieur et c'est parfait

@@comearundel3823 Surtout que pour ça tu as feux arrière full LED, feux de croisement et feux de route en LED. Clim auto, radar arrière, écran 8" pouces Après c'est 33 000 euros brut donc au final tu peux espérer 30 000 euros

@@dorian.m9340 oui c'est ça et en plus à la différence des 508 et 208, les crocs sont présents, et ne sont pas en plastique

@@comearundel3823 Peugeot a écouter les critiques et à laisser les crocs peu importe les finitions c'est vraiment bien. Pour la 208 c'est normal il y a que la finition Like qui possède pas les crocs mais c'est pour faire baiser les coûts.

Faux CITROËN

@@hervedupont6955 faux Renault 😂

Faux c'est Bugatti !

@@louis_vw la tu nous a battu 😂

Tu as tout à fait raison entièrement d'accord avec toi

32 k c est l entrée de gamme par contre. Les modèles hybrid débutent à 45k pour le modèle 225 et 51k pour le modèle 300cv ça pique quand même un peu !!!

@@davpaki8838 Même l'entrée de gamme est déjà super bien équipé. Et perso 51k pour 300 chevaux hybride je trouve pas ça excessif

@@dorian.m9340 je ne dit pas qu il n est pas bien équipé en entrée de gamme... Je trouve simplement l hybrid trop cher même pour 300cv... Passé la barre des 50k on a pas mal le choix à puissance et équipement equivalents que ce soit en hybrid, ou même full elec comme la TM3.

@@davpaki8838 Tesla est dans un autre monde c'est incomparable haha

@@dorian.m9340 bah pour moi tesla reste un choix alternatif valable quand on voit un 3008 à ce prix là ça fait réfléchir quand même. Et pour rester dans l hybrid même Volvo avec le xc40 est dans les mêmes tarifs avec une image plus premium. Après il en faut pour tout les goûts.

on sent la passion, ce qui est rarement le cas des autres

C'est ce que j'essaie d'atteindre à terme (avec encore quelques points à peaufiner). Le truc c'est que les essais presses ne sont pas vraiment pensé pour ce genre de format, du coup c'est très chaud de rentrer dans une journée. Le making of le montrera plus en détails. ;) Je continuerais d'essayer quand c'est possible en tout cas.

Merci :)

l'enchainement des écrans n'est pas rapide mais on oublie ça après quelques jours. J'ai lu que PSA a signé avec Google pour le logiciel Android Automotive pour le prochain interface des voitures du groupe, ce qui répond à la question sur la modernité des applications. La future 308 qui sortira en 2021 aura peut-être la chance d'en bénéficier.

@@stateless4255 Bonne nouvelle tout ça alors ! Et très clairement, j'espère que peugeot ne mettra pas l'écran de la 208/new 3008 parce que j'ai juste l'impression qu'ils ont fait une extension sur les côtés de l'écran mais que le logiciel ne suit pas .. Du coup, la version de la 308 est mieux foutu, juste mon impression ^^

Attend qu'elle prenne du kilométrage

@@alainbreugnot7379 mon 3008 a presque 120 000 km et fonctionne comme au premier jour, sans aucun grillon à bord même sur les routes défoncées de l'arrière pays.

120000 se n'est rien attendez un peu. Après l entretien fait énormément. Maintenant si un jour vous devez démonter des éléments intérieur faite attention au hagraphes. Elle sont d'une qualité déplorable. Sinon gars au rossignols

Je crois que ça viendra dans 2 ans

Ça serait génial

Android Automotive oui, je pense qu’on y aura droit sur la prochaine génération de 3008, peut-être le lifting des 208 et 2008. J’espère de tout coeur que la prochaine 308 pourra l’inaugurer ça serait ultra bénef

Se serait plus cool pour la prochaine 308 🙌🏽🙌🏽🙌🏽- androïd automotiv déjà dispo sur Polestar jcrois ..?

Oui tu es le seul on dirait

@@TheoC30 et pourtant quand ont aime les voitures c'est normal de regarder le moindre petit détails, et les rétroviseurs en font partit ! Ça devient lassant d'avoir les mêmes depuis plus de 7 ans

@@lucamalfi C’est pas du premium

@@skunkworks4126 et alors? Ma nissan note seconde génération a des rétroviseurs bien plus fin et soignés

@@lucamalfi et ducoup ça t'avance à quoi d'avoir des rétroviseurs plus fin ?

Merci !

Merci Kwame ☺️

Le bleu neysha est très beau sur la 207

Parce que Peugeot s'est exprimé dessus. Le but n'est pas d'avoir la même tête sur tous les véhicules. Je trouve que c'est quelque part une bonne chose car on se lasse et clairement Peugeot veut devancé les attentes et chaque nouvelles change déjà un peu des précédents. Pari qui peut s'avérer dangereux mais qu'ils réussissent quasi parfaitement jusqu'ici.

faut pas exagérer non plus, c'est un peu lent pour passer d'une fonction à l'autre mais ça met pas 3 plombes, enfin pas sur mon 3008.

@@stateless4255 C'est bien pour ca que je parle de mon ancienne 308 II dans le message. C'est beaucoup mieux sur le 3008 mais encore très perfectible vu ce que fait la concurrence.

@@Vreid57 pour le GPS c'est vrai que ce que fait Volkswagen sur la Golf 8 est mieux mais pour les autres fonctions, je vois pas une grosse différence, on parle de millisecondes de temps entre le moment où on touche l'icône et la réponse. C'est un défaut mineur. Je ne suis pas en train de tripoter l'écran toutes les minutes quand je conduis. Une fois la température sélectionnée et le mode auto en marche, je n'y touche plus pendant des mois. Le GPS, je ne m'en sers qu'occasionnellement quand je vais à une adresse que je ne connais pas, le reste du temps je l'oublie complètement. Ce que je touche le plus souvent c'est le choix entre l'icone radio ou l'icone clé USB pour la musique. Et ça marche très bien.

​@@stateless4255A aucun moment je ne dis que ca ne fonctionne pas mais que c'est perfectible par rapport à ce que propose les autres dans un même segment de prix ( Renault par exemple ) surtout que beaucoup de fonctions sont centralisées sur l'écran, autant avoir quelque chose de vraiment fluide.

@@Vreid57 a part la clim qui pourrait être sur des commandes séparées comme ils l'ont fait sur la Corsa et le Mokka ou sur la C4 (on dirait bien que PSA abandonne les commandes de clim par la tablette) quelles sont les fonctions qui ne devraient pas être centralisées?

en rouge elle est superbe aussi

Ce n'est pas du marketing. Il y a des sessions d'essais à chaque nouveaux véhicules et nombres d'essayeurs, blogueurs et influenceurs y sont conviés. Ensuite en fonction de l'intérêt la couverture sera plus ou moins importante.

@@PlanetegtTV Autant pour moi là dessus. Mais voir autant de vidéo pour un simple restylage du 3008, même si je sais que c'est un best seller, c'est assez fatigant ^^

Rien est parfait

Mais trop cher

sur les terres de Citroen