Le montage est de plus en plus dynamique j'adore de plus en plus cette chaine
2 ай бұрын
On aime ce genre d'intro !! Ce mec c'est le meilleur de KZfaq !
@paullebraud23122 ай бұрын
non c'est toi Nico ! D'ailleurs si tu pouvais faire l'essai de la nouvelle Ford Puma je l'attends avec impatience merci !
@ffamilyff2 ай бұрын
J'espère un jouir vous voir faire une collab :)
@johndoe550002 ай бұрын
Comme d'habitude tu sors la vidéo après tout le monde mais on comprends pourquoi. Quel travail de présentation et comme tu dis à la fin merci Alpine on te dit merci à toi
@PlanetegtTV2 ай бұрын
Alors pour le coup on est bien plus tard que voulu mais la période est extrêmement chargée en opportunité d’essais. C’est très compliqué de tenir la cadence
@christophehofmann85462 ай бұрын
Merci de quoi ? D'avoir fait une magnifique voiture, mais de te tirer une balle parce que 100% électrique ?
@Malkorius2 ай бұрын
Quel plaisir de te suivre. Montage, contenu, dynamisme. Que du bonheur! Je me suis abstenu sur les vidéos concurrentes, je voulais voir la tienne en premier.
@williambouquet1882 ай бұрын
Chaque détail me fait apprécier cette voiture, elle est incroyable. Le prix assez haut, mais si un jour je peux, j'achète !
@_Theeeo2 ай бұрын
Elle est pas si chère que ça quand on se dit qu’une E208 GT 156ch coûte plus de 40k
@agenillier2 ай бұрын
Le prix est élevé c’est vrai mais bien plus intéressant que la concurrence pour le coup. Fais toi plaisir dès que possible :)
@Feuboh2 ай бұрын
@@_Theeeoc'est pas cher comparé a une taycan a 100k aussi non ? Vous travailler pour Alpine?
@fvk64092 ай бұрын
@@Feubohla comparaison avec la 208 électrique est pourtant plutôt cohérente
@christou1782 ай бұрын
Esthétiquement très jolie, mais de le daube. Vive l'électrique alors qu'on ne peut même pas alimenter le réseau.... On nous parle de pollution alors que c'est voiture là pollues encore plus à la fabrication et je je parle même pas du recyclage...... J'appelle ça prendre les gens pour des cons. Allez les 🐑🐑🐑🐑 consommés facke écologique. 😂
@lucehret8642 ай бұрын
Quel enthousiasme et quelle présentation dynamique ! Bravo
@ElCeceh2 ай бұрын
Elle est top, et perso aucun problème avec le fait qu'elle soit électrique. Pour 34k€ après bonus il faut voir comment elle se positionne face à des Cupra Born ou Mini Cooper EV, voire même une Model 3 (Perso hors de question d'acheter un véhicule aussi long et d'enrichir Elon Musk, mais chacun son truc). A ce prix-là et pour le type de véhicule, fabriqué en France : Cocorico et j'espère qu'elle trouvera son marché. Hâte de la voir en essai ! :)
@sfedjstephan83732 ай бұрын
elle est affreuse
@ElCeceh2 ай бұрын
@@sfedjstephan8373 Ah ben d’accord alors.
@alexalb2012Ай бұрын
@@sfedjstephan8373elle est magnifique!
@mchrisr52 ай бұрын
Comment elle est trop chouette ! C'est vraiment une super proposition de la R5 sportive. J'attendais la vidéo avec impatience, je ne suis pas déçu! :)
@hivenftw56292 ай бұрын
Avec seulement 220cv rien de fou.. surtout à ce tarif là
@ClementBD012 ай бұрын
Je ne comprends pas trop toutes ces remarques. La Clio IV RS n'était pas loin en tarifs avec sa version 220ch à 25000€ en 2013, ce sui équivaut à 29500€ en 2024 via le calculateur de l'insee. À 34000, la finition et les équipements sont nettement au-dessus. À voir les futurs essais, mais avec un centre de gravité aussi bas, je doute qu'elle soit moins efficace, bien au contraire. Et le freinage 4 pistons, l'amortissement, les commandes au volant et la courbes moteur sont nettement à l'avenant par rapport à son ancêtre. Niveau design il y a également d'avantage de boulot, c'est indéniable.
@jynnab97312 ай бұрын
Alors, je ne vais pas trop parler de cette Alpine qui a l'air vraiment bien née mais qui est selon moi trop chère (tout comme la R5 disons dans des versions correctes). Je voudrais en revanche plus saluer la qualité de ton reportage, il est certes sorti un peu plus tard que les autres chaines, mais quelle belle présentation ! C'est le plus complet que j'ai pu voir et de LOIN ! Le montage est top, rythmé sans être ultra nerveux, les petits interludes musicaux sont sympas, tu présentes tout en détail ... et ...🙏 MERCI MERCI MERCI 🙏 tu parles du système son DEVIALET 🔊 de la voiture ! 95% des journalistes négligent voire esquivent ce point dans leurs essais/présentations alors que c'est primordial dans une voiture (où écoutez vous le plus de musique dans une journée ?) à fortiori dans une électrique qui est silencieuse et s'y prête bien ! Donc continue ton super boulot (je te suis presque depuis les débuts de la chaine) et on attend un essai complet avec impatience ! 👍 PS : il faudra consacrer un chapitre à ce système audio lors de ton essai, déjà parce qu'un système d'une telle qualité sur une "petite" voiture ce n'est pas commun (la concurrence de ce segment n'offre strictement rien sauf chez les premiums) et je crois de mémoire que c'est la 1ère fois que Devialet met son savoir faire dans une voiture de grande série ! Il faut donc absolument en parler !
@marcmarc97772 ай бұрын
J'adore le style de la présentation ! Dynamique, passionné, good vibes comme on dit ! C'est ta présentation qui "tabasse " ! Félicitations pour ton travail !
@Ashikara2 ай бұрын
Comme d'hab, tu régales, meilleure vidéo sur le sujet ;)
@jlc49789 күн бұрын
Excellente review, merci! Tout est limpide, clair, un pur plaisir!
@morty67392 ай бұрын
Incroyable vidéo ! Je suis super excité par cette voiture, elle donne trop envie, j'adore tous ces petits détails qu'Alpine a apporté. La fonction médaille c'est dingue, on sent vraiment qu'ils ont pensé aux gamers avec ces détails. La voiture est vraiment avec son temps.
@danyrodrigues85812 ай бұрын
Aaah j'attendais ta review de cette voiture kwamé et j'en suis pas déçu. Je te suis depuis longtemps, continues ce que tu fais c'est de la top qualité et avec un bon dynamisme ! Pour le pare choc, je pense que le pare choc civilisé est représenté par la R5 de base, pour la A290 les clients seront content de voir qu'ils ont une version énervée 💪🏽
@Nem_YT2 күн бұрын
moi j'adore le pare choc ! en meme temps j'aime bien le tunning :D Et l'intro est incroyable bravo !!
@senna197488Ай бұрын
Je vous découvre pour la 1ere fois dans cette présentation de l'A290 , j'avais déjà arrêté mon choix sur le modèle 1ere édition 1955 en couleur béta , vous n'avez fait que confirmer mon choix ! BRAVO à vous et votre équipe ! Keep go on !!!
@antoinepete80182 ай бұрын
Magnifique elle me ferait presque oublier qu’elle n’a pas d’âme …. 😢 Un modèle avec un moteur s’il vous plaît 😭😭😭😭😭
@ClementBD012 ай бұрын
Si vous arrivez à développer un moteur thermique qui consomme aussi peut (équivalent de 3-4L/100 en version énervé) et est aussi efficace sur toutes les plages d'utilisation et aussi peu bruyant que ce modèle électrique (tout en étant aussi compact), ne cius retenez pas 😅😉
@ClementBD012 ай бұрын
Et un moteur, même faisant du bruit (y compris un V8/V10/V12 Ferrari) n'a jamais eu "d'âme".
@fredBlackTes2 ай бұрын
De toute beauté cette alpine et ce bleu .. ca lui va carrément bien ! Merci de garder cette bonne humeur et ton côté humoristique, comme dhab de belle vidéo 👍
@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier2 ай бұрын
Ça fait plaisir. J’ai hâte de la voir évoluer dans sur nos routes ! 😊
@albundy7086Ай бұрын
Les ajustements des éléments de carrosserie tirés au cordeau sont hallucinants, on est au-delà des standards allemands; les maitres en la matière, chapeau et cocorico. Super vidéo, on se régale quand tu décryptes avec passion les formes de la voiture , bravo :)
@jhrb51362 ай бұрын
J’avais hâte d’avoir ton avis dessus!!
@raymond97302 ай бұрын
Encore un beau succès en perspective.
@alexforay92392 ай бұрын
j'espère vraiment qu'elle vas avoir le succès qu'elle mérite, très hâte de tester le son devialet et de voir ce qu'elle donne sur la route
@christophehofmann85462 ай бұрын
Vu que c'est une belle arnaque les voitures 100% électriques . Non je ne pense vraiment pas qu'elle va connaître un succès. Dommage ils sont à côté de la plaque.
@JT-fl1wr9 күн бұрын
Succè ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Sur you tube oui! 😂😂😂😂😂😂😂😂
@dorian19802 ай бұрын
L'intro est pépite 🔥
@luckyluke952 ай бұрын
C’est commandé pour ma part 😍😍😍
@JT-fl1wr9 күн бұрын
Oui moi aussi j en ai pris 10
@luckyluke959 күн бұрын
@@JT-fl1wr une pour moi, ça ira 👍👍👍
@PlanetegtTV2 ай бұрын
2 questions pour toi : Le Style tu en penses quoi ? A combien sur 10, tu penses qu'on peut s'amuser au volant de cette A290 ? Bisous.
@daviddemosthenis11092 ай бұрын
Style 10/10, après il faut la voir sur les routes car les voitures sont souvent magnifiques en showroom :) Et pour la conduite, je me fais aucun souci avec Renault
@a.dr3466Ай бұрын
Toujours une présentation au top comme toujours ..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@philippenicaut2117Ай бұрын
Très belle présentation en même temps il est facile de présenter une voiture comme ça Merci pour ton travail on voit la passion Magnifique voiture
@AGENTx-cr4be2 ай бұрын
un sèche cheveux sur route 😩 si c’est la voiture de demain je garde la mienne
@pascalhenry204820 күн бұрын
au secours ,quelle horreur,elle est juste abominable,bon tout les gout sont dans la nature mais je mettrai pas 40 000 euro la dedans
@portfolioremileblanc2 ай бұрын
Tu as fait de gros gros progrès dans les introductions ! Un véritable cinéaste. Continue 😊
@joeffreygiret342 ай бұрын
Merci pour ton travail et la passion que tu sais transmettre. Une très belle voiture qui même si elle partage beaucoup avec la R5, se démarque et se veut plus sportive dans sa livrée, j’adore la version Bêta. Hâte de voir l’essaie.
@carlart514925 күн бұрын
toujours excellent et pertinant
@gilles49682 ай бұрын
Elle est vraiment magnifique, qu'est ce qu'elle fait envie 😊
@sebastienga29202 ай бұрын
Toujours des présentations qualitatives ; 👍👏
@alexryker922 ай бұрын
Qu’est-ce qu’elle est magnifique ! 😍
@Tradack2 ай бұрын
Des vidéos toujours au top du top !
@JesterAirsofteur2 ай бұрын
Esthétiquement incroyable, mais trop lourde, pas assez puissante et… Electrique… Comment ça on amène pas son Alpine son circuit ? C’est censé être l’ADN de la marque ! Une très bonne super 5, mais bien loin d’être une Alpine, quelle triste époque
@ClementBD012 ай бұрын
Et la R5 Alpine GT Turbo (sa devancière), ce n'était pas non plus une Alpine ?! C'est pourtant ce qui a fait connaître la marque !
@Koni2947Ай бұрын
Très bonne présentation ! On a le temps de savourer
@gillesvanexterghem53242 ай бұрын
Vraiment magnifique. Enfin une voiture électrique qui respire la passion. Le bleu alpine et incroyable quand même. Sinon super vidéo comme toujours.
@ClementBD012 ай бұрын
La Ioniq 5N dans son genre semble aussi sympathique vu les retours. Après ça reste un "beau-gros bébé" plus haut sur pattes mais avec 2 visages : civilisé et/ou "fou furieux" 😅 (ok, ce n'est pas vraiment le même tarif... 🤑)
@TheCanard312 ай бұрын
Je la trouve vraiment belle ! A mon goût le 100% électrique est risqué (à qui s'adresse cette voiture ?). Côté fun, j'aurai clairement préféré voir un hybride bien vitaminé.
@PlanetegtTV2 ай бұрын
C'est la question que je me pose la même question. Y-a-t-il une clientèle ? Et c'est d'ailleurs pour cela qu'une version intermédiaire en style pour la GT par exemple, ne me paraît pas si déconnant. Très curieux de voir si 1. c'est vraiment remarquable à conduire, et si 2. il y a une clientèle.
@ClementBD012 ай бұрын
@PlaneteGT Kwamé, tu n'as pas encore essayé la Ioniq 5N ? Il y a pourtant des acheteurs malgré son tarif (bon OK, elle peut être utilisée comme version civilisé aussi, avec pas mal d'espace à bord). J'espère vraiment de tout mon cœur que ce modèle aura du succès, pour la pérennité de la marque et celui du paysage auto français...
@PlanetegtTV2 ай бұрын
@@ClementBD01 Oh j'ai essayé la Ioniq 5 N, ça a été un traumatisme dans mon expérience auto. Je vous sortirais ça un de ces jours.
@Maxime-nf5mu2 ай бұрын
Alpine ce veux être une marque sportive, quand on achète une Alpine c'est pour le sport est donc le charisme de la voiture. Le pare-choc est très bien 👌
@loic08050143 күн бұрын
J'adore ❤😮
@robertidoux28822 ай бұрын
Dommage qu'elle soit électrique... Quelle époque 😢 Sinon bonne vidéo pour les explications sur le design... Bonne continuation, Robert
@sfedjstephan83732 ай бұрын
sinon on peu reprendre la charrette et les chevaux...
@sauramarc487929 күн бұрын
Faire une vidéo de 35 min pour une telle .... j'ai pas les mots
@menuisair2 ай бұрын
Gros Banger en vue ! J'adore cette caisse !😊
@flap23802 ай бұрын
Les gens qui se plaignent qu’elle ne soit qu’en électrique : vous voyez encore des Clio RS ou 208 GTI au catalogue ? Vous êtes prêts à mettre 20k€ de malus dans une bombinette ? Encore heureux que les constructeurs arrivent à faire ce genre de propositions. Et encore une vidéo plus que quali !
@mitchDP132 ай бұрын
Alpine est une marque premium au dessus de Renault et Peugeot..Renault devient full électrique.. Peugeot aussi..on attends un minimum de Alpine de faire une gamme essence. Que dis tu des marques allemandes italiennes pourtant voisines de nous ils font de l'électrique mais leurs gamme sports sont à au moins 70% essence et ça se vend à bloc ! Après on est d'accord il y a un malus sur les moteurs essences..mais ce malus était aussi présent sur les Alpine A110 et A110 R et des gens l'ont qd même acheté autant qu'ils vont acheter des porsche et ça coûte bien moins chère.. Peut être que en France leurs stratégie de faire que du full électrique est bonne et encore je ne suis pas du tt sur..mais pour le marché international ça va peser que dalle...et Alpine n'a t'il pas aussi intérêt de s'implanter internationalement ? Puis même en dehors du plan commercial.. a t'on encore le droit d'être contre les voitures électriques et ne pas les aimer ou on est obligés de dire amen à ces absurdités écologiques que sonts les moteurs électriques ?
@klostig2 ай бұрын
La Clio IV RS Trophy de 220 CV c’était seulement 135 gr de CO2 soit seulement 500 euros de malus 2024
@girardlaurent6506Ай бұрын
vous avez bien potassé le dossier de presse, BRAVO!
@user-te6vk3cd2oАй бұрын
Perfetto!
@MrToonfish2 ай бұрын
Il n'y a pas à dire, c'est très beau ! Le seul soucis pour moi c'est l'aspect électrique. Un thermique 1,8T de Mégane RS Trophy dedans ce serait bien cool ! 🙂
@ClementBD012 ай бұрын
Vu la place sous le capot, on n'y mettrai probablement même pas la moitié du moteur thermique. Sans parlé du centre de gravité et de la répartition des masses qui seraient bien moins optimos (sans parler de la conso ou du prix "à la pompe")
@ludo_d16292 ай бұрын
Humm pour moi elle s'adresse plus a la clientèle Renault que d'Alpine je pense. Je vois mal passer d'un coupe sport A110 a une barquette électrique...elle aurait plus de sens en R5 esprit Alpine pour celui ou celle qui là veut plus dynamique et mieux finie 🤷♂️
@94PatchankaАй бұрын
En effet ça aurait été plus pertinent de l'appeler R5 RS.
@jahkusa2 ай бұрын
Le meilleur du KZfaq game 👌🏼
@hakaishin38952 ай бұрын
Haaaa j'attendais ton avis sur cette bombe
@PhilippeNuamel2 ай бұрын
Jolie mais ils ne se sont pas vraiment foulé désolé pour moi c'est faire revivre quelques choses qui n'existe plus depuis belle lurette... Espérons qu'il en vendront quand même ❤.
@creadprod26282 ай бұрын
Concernant ta question sur le pare-choc avant, je trouve justement pour son argent. :) et ça fait plaisir ! Par rapport à une golf 8 GTI où clairement c'est low cost l'interprétation graphqiue. Mais ta version simplifiée (légèrement fonctionne vraiment bien aussi.
@3VMM.2 ай бұрын
Pour la question du pare choc je pense que c une bonne idée les gens veulent de la différence et quand on voit ce que fait peugeot sur la 208 c tout a fait acceptable pour une voiture "sportive" et plus cher
@hugov21052 ай бұрын
C’est une voiture « jouet » on dirait. C’est joli mais c’est trop. Les deux croix ❌ à l’avant font vraiment gadget et viennent comme un cheveu sur la soupe. Idem pour l’insert sur le capot. Elle est belle cette voiture oui, tape à l’œil clairement mais on la trouve malgré tout trop surchargée en p’tits trucs/gadgets. A part ça merci pour la vidéo toujours au top !! 👏🏻
@linpo132 ай бұрын
Pas très françaises en principe, j'ai été agréablement surpris par la présentation de la R5, et la j'avoue que j'aime encore plus, elle a vraiment une sacrée gueule 🤩 Et très bonne vidéo tu déchires 😁
@krioko252 ай бұрын
Je ne comprends pas la stratégie de Renault... C'est juste une Renault++ Ils vont flinguer Alpine ! Personne ne veut acheter une Renault à 70k ! C'était déjà le problème de la Mégane RS, ce sera le problème de ces futures Alpine-Renault-R5....
@ClementBD012 ай бұрын
70000? Il est question de 34000...
@xaviervdm33612 ай бұрын
Elle est magnifique
@EricRudler2 ай бұрын
Slt, tj un bonheur de suivre tes présentations, avec une mise en avant des efforts stylistiques. Cette voiture est magnifique, reste à voir les essais désormais, on compte sur toi. Pour moi , c’est un sans faute. Juste l’absence de véritable baquet plutôt que ces fauteuils en cuir mais rien d’irréversible. Cela me rappelle tellement ma première sportive, la Renault 5 alpine turbo en bleu, bref je craque…. Le chéquier est sorti. Merci et à bientôt pour les essais routier en guise de validation 👍
@jeanmazerin83702 ай бұрын
Cette A290 de série est moins surchargée que le concept, ça ne fait pas de mal 😉
@handson_test2 ай бұрын
Stylé 😊
@dominiqueribeiro12762 ай бұрын
Bravo Alpine ,très chouette voiture.
@pegaseheracles75882 ай бұрын
Tres belle voiture dommage sa manque dun gt turbo peut etre trop nostalgique des vraies voiture bref des bisous
@Dassaulteam2 ай бұрын
C'est une vrai voiture, elle roule
@pegaseheracles75882 ай бұрын
@@Dassaulteam oui c'est conceptuelle 😉😉
@ericpoulat85272 ай бұрын
tu nous en met plein la vue montage explication que dire continue force a toi
@clarenceseedorf36022 ай бұрын
Bon boulot, bravo
@nordineseddaoui32872 ай бұрын
Pour le style 3/10/ perso je n accroche pa du tout tant mieux si ça marche seul bon point assemblée ici merci pour les vidéos
@paulo410002 ай бұрын
Woua 😮 j’adore
@airshok782 ай бұрын
A quand le test sur la Ioniq 5 n Kwamé ????!!!!!
@PlanetegtTV2 ай бұрын
C'est une très bonne question, dont je n'ai pas la réponse pour le moment. :)
@jbaptiste-69332 ай бұрын
Oui on attend! Après les shorts vitaminés, ça attise la curiosité !
@FG-pi7qh2 ай бұрын
Très belle, mais le gros hic; les performances! Une clio rs trophy "défonçait" toutes les citadines, là les performances semblent trop proches d'une voiture électrique commune, je ne parle même pas de la Vmax qui est beaucoup trop basse.
@Angron1312 ай бұрын
Complètement ! Pas de 4rm c’est même une traction ! Moteur Mégane e-tech lol. Ça coûte le prix d’une Mégane RS mais ça a les perfs de la clio RS. Bridage sous les 200km/h c’est ridicule
@ClementBD012 ай бұрын
La Megane IV RS, c'était "à partir de 43400€". La version Trophy "a partir de 53000€". Et en euros de 2024, il faut bien ajouter 4-5000 euros... Là c'est "à partir" de 34000€, pas si loin des 29500€ (25000 de 2013=29500 de 2024) de la Clio RS IV 220ch, qui n'était pas du tout équipé comme ça, ni avec une répartition des masses optimale sue seule une électrique peut offrir, ni une efficacité à tout régime aussi efficace, ni au même confort... donc un tarif qui n'est pas donné, certe, mais pas du tout déconnant par rapport à ses ancêtres ou à la concurrence (laquelle ?)
@FG-pi7qh2 ай бұрын
@@ClementBD01 la honda e, la cooper s? Désolé, je ne vois rien d'autre qu'une voiture électrique en jogging. Au final, elle accélère aussi fort qu'un scenic?
@adnapti93352 ай бұрын
Le parechoc av est top comme ça. Merci pour le taff, très bonne video
@plombeurjdf43602 ай бұрын
Super vidéo 👍👏
@dedtahiti2 ай бұрын
trop ressemblante à la R5, trop lourde et peu de CV, je ne vois pas l'esprit exclusive d'Alpine
@wilfriedhuberty16242 ай бұрын
Il faudrait ouvrir un peu plus les yeux
@Fishdonut2 ай бұрын
Je ne sais pas ce qui surprend le plus, la A290 ou les cheveux de Kwamé
@dzo2292 ай бұрын
Côté pare-choc je trouve que c'est vraiment bien. C'est pas trop. Le travail a été bien fait. Pour quelque chose de moins large et moins imposant, il y a la R5.
@antho35192 ай бұрын
Les vidéos de présentation de cette Alpine étaient déjà sorties sur d'autres chaînes You Tube mais j'ai bien fait exprès de ne pas les regarder car c'était surtout la tienne que je voulais découvrir cette présentation avec en ta compagnie car c'est toujours aussi qualitatif. Les 30 minutes passent comme si de rien était. Avis perso mais j'ai un petit faible pour la version 100% noire. Je trouve qu'au global, Alpine a fait du très bon travail et arrive quand même à se démarquer de la R5, ce qui n'était pas gagné tant cette dernière a de la personnalité à revendre
@SpkTrsTo2 ай бұрын
Je l’ai vu aux 24H du mans j’en suis tombé amoureux
@christophebaudot87952 ай бұрын
Totalement fan et pourtant j’ai du mal avec les françaises. Faut avouer que Renault fait du très bon taff depuis 2ans. Je suis peut être un peu déçu de la puissance pour une alpine. Un petit moteur de #1 brabus ❤ ça aurait été un kiff total!!! Merci pour tes vidéos ultras complètes !!😊
@michaelbourgeois462 ай бұрын
c'est balo une video de 35 min ou on peut meme pas savoir si c'est une traction ?
@laurentnonche31572 ай бұрын
C'est une traction moteur électrique à l'avant
@sans_nom_2 ай бұрын
Ils auraient dû proposer une motorisation essence avec minimum 250ch...
@ClementBD012 ай бұрын
Sur quelle plateforme ? (il n'ont pas vraiment de modèle segment B au catalogue chez Alpine...) En 2024, really ? Et donc le malus constructeur ils le paierait comment ?
@jeanmartin27272 ай бұрын
@@ClementBD01 Il aurait suffi de prévoir une micro hybridation
@PowershareFR2 ай бұрын
Minuit, je dois me coucher. Vois une vidéo sur la A290, je la regarderai demain. Ah mais c'est Planete GT, bon alors on regarde tout de suite 😊
@gastoche2 ай бұрын
Le style est génial mais est ce qu'elle roule? Sinon, ça a dû être déjà posé, que pense Elon Musk du X partout en gros?
@jeanwork40702 ай бұрын
La même chose que quand il le voit dans ta phrase je pense. Le X est référencé depuis des années sur les phares de voitures de rallye et comme on le voit dans la vidéo, utilisé sur les concepts Alpine depuis bien avant que Twitter change de nom.
@gastoche2 ай бұрын
@@jeanwork4070 Euh... 🤫 non, Elon est un ami mais il ne sait pas que j'existe. Renault c'est autre chose. Félicitations à eux de faire avancer la cause de la liberté de parole. Viva la libertad carajo!!
@raphaelcasanova42512 ай бұрын
Elle est trop haute a mon goût, ça retire une bonne partie de la sportivité, malheureusement pas la choix en électrique, faut bien caler les batteries quelque part
@_Theeeo2 ай бұрын
La version blanche elle est magnifique elle tabasseeeeeee😍
@JeanmariePrevot-m5bАй бұрын
J adore cette voiture
@Alainetienne-lv5or2 ай бұрын
170 KMH max , je trouve que c est pas vite pour une alpine , sinon vivement l essai !
@Angron1312 ай бұрын
Une sportive bridée c’est ridicule. J’aurai pardonné si c’était bridé au moins à 200 km/h quoi
@baptistemorel1662 ай бұрын
À espérer que les Prix soit contenus car il sera difficile sinon de la placer et la vendre car si on dépasse les 40K version H.D.G pour 220ch 300nm 1500kilos et 170km'h autant dire qu'il sera préférable d'aller voir ailleurs pour un meilleur rapport qualité prix performance.
@mariahland2 ай бұрын
Elle est incroyable esthétiquement
@Maelan_B2 ай бұрын
J’aurai pensé que tu sois plus critique sur cette voiture 😂😂 car moi je le suis vraiment.. Elle aurait été vraiment plus belle en 3 portes déjà, et ils auraient pu faire une vraie (fausse) prise d’air avec le dessin sur la porte arrière. Pour le coup je n’aime pas du tout ce parti pris.
@PlanetegtTV2 ай бұрын
Il y a être critique et être terre à terre :) Les 3 portes ça fait longtemps qu'on a laché. De vraies prises d'air pour quoi faire ? Non, déjà je ne m'attendais même pas à ce qu'ils en mettent autant. J'attends de la voir dans la rue pour me faire une vraie opinion mais je ne peux pas leur reprocher d'essayer et pas qu'un peu.
@bubu93122 ай бұрын
J'adore POA mais je n'ai pas été emballé par le publireportage de ce modèle. Merci pour ton avis, c'était plus objectif je trouve.👍 Mais bravo à POA aussi.
@laurentwiedemann2832 ай бұрын
Ton montage est digne de tes présentations et de tes analyses. La forme sublime le fond. Merci ! Sinon j'aimerais savoir quel pari ils ont perdu pour avoir été obligé de mettre des cases à cocher en guise de feux diurnes
@ClementBD012 ай бұрын
C'est tout simplement un hommage/clin d'oeil aux scotchs noirs sur les anciennes voitures de rallye pour éviter de perdre un feu en cas de choc sur la partie en verre (recherchez "Cafe Racer" sur internet...)
@alexalb2012Ай бұрын
Comment ça se passe pour le coffre? Assez grand pour mettre une poussette et des sacs en plus?
@soldyril11 күн бұрын
Pour moi, il n'y a qu'une personne qui peut faire l'essai de cette voiture, c'est Jean Ragnotti avec bien sûr un 360° à fond de la caisse
@jbdu-xs2tf2 ай бұрын
Bonjour, moi, je n'aime pas du tout ce carré dans la jante. merci pour la vidéo
@vixen69342 ай бұрын
Il y aura plusieurs choix de jante 😀
@electromenageretbricolaget84202 ай бұрын
Bonjour, quel est la taille des pneus ?
@gilleslescot66412 ай бұрын
J'adore les alpines je suis conquis
@antocars37652 ай бұрын
perso j'adore, autant l'intérieur que l'extérieur. Mais je ne suis pas encore prêt a troquer mon 6 Cylindres pour ça.
@ClementBD012 ай бұрын
En même temps, mettre un 6 cylindres dans un véhicule 5 places de moins de 4m, il faudra nous donner vos astuces 😅
@antocars37652 ай бұрын
@@ClementBD01 ???????????????
@Magog102 ай бұрын
J'ai pas envi de péter l'ambiance, mais c'est moche.
@Packune2 ай бұрын
Elle est sympa mais je trouve que la version ALPINE aurait dû être en 3 portes ça l'aurait rendu plus dynamique, la garde au sol lui donne un côté camionnette :(
@noahb43492 ай бұрын
Dommage qu'il n'y ait pas de version thermique façon RS. L'électrique ça pue !!!