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Alpine A290 : Le Tour du Propriétaire ! (La R5 d'Alpine est Là !)

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Күн бұрын

Пікірлер: 444
@williambouquet188
@williambouquet188 2 ай бұрын
Le montage est de plus en plus dynamique j'adore de plus en plus cette chaine
2 ай бұрын
On aime ce genre d'intro !! Ce mec c'est le meilleur de KZfaq !
@paullebraud2312
@paullebraud2312 2 ай бұрын
non c'est toi Nico ! D'ailleurs si tu pouvais faire l'essai de la nouvelle Ford Puma je l'attends avec impatience merci !
@ffamilyff
@ffamilyff 2 ай бұрын
J'espère un jouir vous voir faire une collab :)
@johndoe55000
@johndoe55000 2 ай бұрын
Comme d'habitude tu sors la vidéo après tout le monde mais on comprends pourquoi. Quel travail de présentation et comme tu dis à la fin merci Alpine on te dit merci à toi
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
Alors pour le coup on est bien plus tard que voulu mais la période est extrêmement chargée en opportunité d’essais. C’est très compliqué de tenir la cadence
@christophehofmann8546
@christophehofmann8546 2 ай бұрын
Merci de quoi ? D'avoir fait une magnifique voiture, mais de te tirer une balle parce que 100% électrique ?
@Malkorius
@Malkorius 2 ай бұрын
Quel plaisir de te suivre. Montage, contenu, dynamisme. Que du bonheur! Je me suis abstenu sur les vidéos concurrentes, je voulais voir la tienne en premier.
@williambouquet188
@williambouquet188 2 ай бұрын
Chaque détail me fait apprécier cette voiture, elle est incroyable. Le prix assez haut, mais si un jour je peux, j'achète !
@_Theeeo
@_Theeeo 2 ай бұрын
Elle est pas si chère que ça quand on se dit qu’une E208 GT 156ch coûte plus de 40k
@agenillier
@agenillier 2 ай бұрын
Le prix est élevé c’est vrai mais bien plus intéressant que la concurrence pour le coup. Fais toi plaisir dès que possible :)
@Feuboh
@Feuboh 2 ай бұрын
@@_Theeeoc'est pas cher comparé a une taycan a 100k aussi non ? Vous travailler pour Alpine?
@fvk6409
@fvk6409 2 ай бұрын
@@Feubohla comparaison avec la 208 électrique est pourtant plutôt cohérente
@christou178
@christou178 2 ай бұрын
Esthétiquement très jolie, mais de le daube. Vive l'électrique alors qu'on ne peut même pas alimenter le réseau.... On nous parle de pollution alors que c'est voiture là pollues encore plus à la fabrication et je je parle même pas du recyclage...... J'appelle ça prendre les gens pour des cons. Allez les 🐑🐑🐑🐑 consommés facke écologique. 😂
@lucehret864
@lucehret864 2 ай бұрын
Quel enthousiasme et quelle présentation dynamique ! Bravo
@ElCeceh
@ElCeceh 2 ай бұрын
Elle est top, et perso aucun problème avec le fait qu'elle soit électrique. Pour 34k€ après bonus il faut voir comment elle se positionne face à des Cupra Born ou Mini Cooper EV, voire même une Model 3 (Perso hors de question d'acheter un véhicule aussi long et d'enrichir Elon Musk, mais chacun son truc). A ce prix-là et pour le type de véhicule, fabriqué en France : Cocorico et j'espère qu'elle trouvera son marché. Hâte de la voir en essai ! :)
@sfedjstephan8373
@sfedjstephan8373 2 ай бұрын
elle est affreuse
@ElCeceh
@ElCeceh 2 ай бұрын
@@sfedjstephan8373 Ah ben d’accord alors.
@alexalb2012
@alexalb2012 Ай бұрын
@@sfedjstephan8373elle est magnifique!
@mchrisr5
@mchrisr5 2 ай бұрын
Comment elle est trop chouette ! C'est vraiment une super proposition de la R5 sportive. J'attendais la vidéo avec impatience, je ne suis pas déçu! :)
@hivenftw5629
@hivenftw5629 2 ай бұрын
Avec seulement 220cv rien de fou.. surtout à ce tarif là
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Je ne comprends pas trop toutes ces remarques. La Clio IV RS n'était pas loin en tarifs avec sa version 220ch à 25000€ en 2013, ce sui équivaut à 29500€ en 2024 via le calculateur de l'insee. À 34000, la finition et les équipements sont nettement au-dessus. À voir les futurs essais, mais avec un centre de gravité aussi bas, je doute qu'elle soit moins efficace, bien au contraire. Et le freinage 4 pistons, l'amortissement, les commandes au volant et la courbes moteur sont nettement à l'avenant par rapport à son ancêtre. Niveau design il y a également d'avantage de boulot, c'est indéniable.
@jynnab9731
@jynnab9731 2 ай бұрын
Alors, je ne vais pas trop parler de cette Alpine qui a l'air vraiment bien née mais qui est selon moi trop chère (tout comme la R5 disons dans des versions correctes). Je voudrais en revanche plus saluer la qualité de ton reportage, il est certes sorti un peu plus tard que les autres chaines, mais quelle belle présentation ! C'est le plus complet que j'ai pu voir et de LOIN ! Le montage est top, rythmé sans être ultra nerveux, les petits interludes musicaux sont sympas, tu présentes tout en détail ... et ...🙏 MERCI MERCI MERCI 🙏 tu parles du système son DEVIALET 🔊 de la voiture ! 95% des journalistes négligent voire esquivent ce point dans leurs essais/présentations alors que c'est primordial dans une voiture (où écoutez vous le plus de musique dans une journée ?) à fortiori dans une électrique qui est silencieuse et s'y prête bien ! Donc continue ton super boulot (je te suis presque depuis les débuts de la chaine) et on attend un essai complet avec impatience ! 👍 PS : il faudra consacrer un chapitre à ce système audio lors de ton essai, déjà parce qu'un système d'une telle qualité sur une "petite" voiture ce n'est pas commun (la concurrence de ce segment n'offre strictement rien sauf chez les premiums) et je crois de mémoire que c'est la 1ère fois que Devialet met son savoir faire dans une voiture de grande série ! Il faut donc absolument en parler !
@marcmarc9777
@marcmarc9777 2 ай бұрын
J'adore le style de la présentation ! Dynamique, passionné, good vibes comme on dit ! C'est ta présentation qui "tabasse " ! Félicitations pour ton travail !
@Ashikara
@Ashikara 2 ай бұрын
Comme d'hab, tu régales, meilleure vidéo sur le sujet ;)
@jlc4978
@jlc4978 9 күн бұрын
Excellente review, merci! Tout est limpide, clair, un pur plaisir!
@morty6739
@morty6739 2 ай бұрын
Incroyable vidéo ! Je suis super excité par cette voiture, elle donne trop envie, j'adore tous ces petits détails qu'Alpine a apporté. La fonction médaille c'est dingue, on sent vraiment qu'ils ont pensé aux gamers avec ces détails. La voiture est vraiment avec son temps.
@danyrodrigues8581
@danyrodrigues8581 2 ай бұрын
Aaah j'attendais ta review de cette voiture kwamé et j'en suis pas déçu. Je te suis depuis longtemps, continues ce que tu fais c'est de la top qualité et avec un bon dynamisme ! Pour le pare choc, je pense que le pare choc civilisé est représenté par la R5 de base, pour la A290 les clients seront content de voir qu'ils ont une version énervée 💪🏽
@Nem_YT
@Nem_YT 2 күн бұрын
moi j'adore le pare choc ! en meme temps j'aime bien le tunning :D Et l'intro est incroyable bravo !!
@senna197488
@senna197488 Ай бұрын
Je vous découvre pour la 1ere fois dans cette présentation de l'A290 , j'avais déjà arrêté mon choix sur le modèle 1ere édition 1955 en couleur béta , vous n'avez fait que confirmer mon choix ! BRAVO à vous et votre équipe ! Keep go on !!!
@antoinepete8018
@antoinepete8018 2 ай бұрын
Magnifique elle me ferait presque oublier qu’elle n’a pas d’âme …. 😢 Un modèle avec un moteur s’il vous plaît 😭😭😭😭😭
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Si vous arrivez à développer un moteur thermique qui consomme aussi peut (équivalent de 3-4L/100 en version énervé) et est aussi efficace sur toutes les plages d'utilisation et aussi peu bruyant que ce modèle électrique (tout en étant aussi compact), ne cius retenez pas 😅😉
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Et un moteur, même faisant du bruit (y compris un V8/V10/V12 Ferrari) n'a jamais eu "d'âme".
@fredBlackTes
@fredBlackTes 2 ай бұрын
De toute beauté cette alpine et ce bleu .. ca lui va carrément bien ! Merci de garder cette bonne humeur et ton côté humoristique, comme dhab de belle vidéo 👍
@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier
@fabriceVIDALLORENTE-Immobilier 2 ай бұрын
Ça fait plaisir. J’ai hâte de la voir évoluer dans sur nos routes ! 😊
@albundy7086
@albundy7086 Ай бұрын
Les ajustements des éléments de carrosserie tirés au cordeau sont hallucinants, on est au-delà des standards allemands; les maitres en la matière, chapeau et cocorico. Super vidéo, on se régale quand tu décryptes avec passion les formes de la voiture , bravo :)
@jhrb5136
@jhrb5136 2 ай бұрын
J’avais hâte d’avoir ton avis dessus!!
@raymond9730
@raymond9730 2 ай бұрын
Encore un beau succès en perspective.
@alexforay9239
@alexforay9239 2 ай бұрын
j'espère vraiment qu'elle vas avoir le succès qu'elle mérite, très hâte de tester le son devialet et de voir ce qu'elle donne sur la route
@christophehofmann8546
@christophehofmann8546 2 ай бұрын
Vu que c'est une belle arnaque les voitures 100% électriques . Non je ne pense vraiment pas qu'elle va connaître un succès. Dommage ils sont à côté de la plaque.
@JT-fl1wr
@JT-fl1wr 9 күн бұрын
Succè ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Sur you tube oui! 😂😂😂😂😂😂😂😂
@dorian1980
@dorian1980 2 ай бұрын
L'intro est pépite 🔥
@luckyluke95
@luckyluke95 2 ай бұрын
C’est commandé pour ma part 😍😍😍
@JT-fl1wr
@JT-fl1wr 9 күн бұрын
Oui moi aussi j en ai pris 10
@luckyluke95
@luckyluke95 9 күн бұрын
@@JT-fl1wr une pour moi, ça ira 👍👍👍
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
2 questions pour toi : Le Style tu en penses quoi ? A combien sur 10, tu penses qu'on peut s'amuser au volant de cette A290 ? Bisous.
@daviddemosthenis1109
@daviddemosthenis1109 2 ай бұрын
Style 10/10, après il faut la voir sur les routes car les voitures sont souvent magnifiques en showroom :) Et pour la conduite, je me fais aucun souci avec Renault
@a.dr3466
@a.dr3466 Ай бұрын
Toujours une présentation au top comme toujours ..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@philippenicaut2117
@philippenicaut2117 Ай бұрын
Très belle présentation en même temps il est facile de présenter une voiture comme ça Merci pour ton travail on voit la passion Magnifique voiture
@AGENTx-cr4be
@AGENTx-cr4be 2 ай бұрын
un sèche cheveux sur route 😩 si c’est la voiture de demain je garde la mienne
@pascalhenry2048
@pascalhenry2048 20 күн бұрын
au secours ,quelle horreur,elle est juste abominable,bon tout les gout sont dans la nature mais je mettrai pas 40 000 euro la dedans
@portfolioremileblanc
@portfolioremileblanc 2 ай бұрын
Tu as fait de gros gros progrès dans les introductions ! Un véritable cinéaste. Continue 😊
@joeffreygiret34
@joeffreygiret34 2 ай бұрын
Merci pour ton travail et la passion que tu sais transmettre. Une très belle voiture qui même si elle partage beaucoup avec la R5, se démarque et se veut plus sportive dans sa livrée, j’adore la version Bêta. Hâte de voir l’essaie.
@carlart5149
@carlart5149 25 күн бұрын
toujours excellent et pertinant
@gilles4968
@gilles4968 2 ай бұрын
Elle est vraiment magnifique, qu'est ce qu'elle fait envie 😊
@sebastienga2920
@sebastienga2920 2 ай бұрын
Toujours des présentations qualitatives ; 👍👏
@alexryker92
@alexryker92 2 ай бұрын
Qu’est-ce qu’elle est magnifique ! 😍
@Tradack
@Tradack 2 ай бұрын
Des vidéos toujours au top du top !
@JesterAirsofteur
@JesterAirsofteur 2 ай бұрын
Esthétiquement incroyable, mais trop lourde, pas assez puissante et… Electrique… Comment ça on amène pas son Alpine son circuit ? C’est censé être l’ADN de la marque ! Une très bonne super 5, mais bien loin d’être une Alpine, quelle triste époque
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Et la R5 Alpine GT Turbo (sa devancière), ce n'était pas non plus une Alpine ?! C'est pourtant ce qui a fait connaître la marque !
@Koni2947
@Koni2947 Ай бұрын
Très bonne présentation ! On a le temps de savourer
@gillesvanexterghem5324
@gillesvanexterghem5324 2 ай бұрын
Vraiment magnifique. Enfin une voiture électrique qui respire la passion. Le bleu alpine et incroyable quand même. Sinon super vidéo comme toujours.
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
La Ioniq 5N dans son genre semble aussi sympathique vu les retours. Après ça reste un "beau-gros bébé" plus haut sur pattes mais avec 2 visages : civilisé et/ou "fou furieux" 😅 (ok, ce n'est pas vraiment le même tarif... 🤑)
@TheCanard31
@TheCanard31 2 ай бұрын
Je la trouve vraiment belle ! A mon goût le 100% électrique est risqué (à qui s'adresse cette voiture ?). Côté fun, j'aurai clairement préféré voir un hybride bien vitaminé.
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
C'est la question que je me pose la même question. Y-a-t-il une clientèle ? Et c'est d'ailleurs pour cela qu'une version intermédiaire en style pour la GT par exemple, ne me paraît pas si déconnant. Très curieux de voir si 1. c'est vraiment remarquable à conduire, et si 2. il y a une clientèle.
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
@PlaneteGT Kwamé, tu n'as pas encore essayé la Ioniq 5N ? Il y a pourtant des acheteurs malgré son tarif (bon OK, elle peut être utilisée comme version civilisé aussi, avec pas mal d'espace à bord). J'espère vraiment de tout mon cœur que ce modèle aura du succès, pour la pérennité de la marque et celui du paysage auto français...
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
@@ClementBD01 Oh j'ai essayé la Ioniq 5 N, ça a été un traumatisme dans mon expérience auto. Je vous sortirais ça un de ces jours.
@Maxime-nf5mu
@Maxime-nf5mu 2 ай бұрын
Alpine ce veux être une marque sportive, quand on achète une Alpine c'est pour le sport est donc le charisme de la voiture. Le pare-choc est très bien 👌
@loic0805014
@loic0805014 3 күн бұрын
J'adore ❤😮
@robertidoux2882
@robertidoux2882 2 ай бұрын
Dommage qu'elle soit électrique... Quelle époque 😢 Sinon bonne vidéo pour les explications sur le design... Bonne continuation, Robert
@sfedjstephan8373
@sfedjstephan8373 2 ай бұрын
sinon on peu reprendre la charrette et les chevaux...
@sauramarc4879
@sauramarc4879 29 күн бұрын
Faire une vidéo de 35 min pour une telle .... j'ai pas les mots
@menuisair
@menuisair 2 ай бұрын
Gros Banger en vue ! J'adore cette caisse !😊
@flap2380
@flap2380 2 ай бұрын
Les gens qui se plaignent qu’elle ne soit qu’en électrique : vous voyez encore des Clio RS ou 208 GTI au catalogue ? Vous êtes prêts à mettre 20k€ de malus dans une bombinette ? Encore heureux que les constructeurs arrivent à faire ce genre de propositions. Et encore une vidéo plus que quali !
@mitchDP13
@mitchDP13 2 ай бұрын
Alpine est une marque premium au dessus de Renault et Peugeot..Renault devient full électrique.. Peugeot aussi..on attends un minimum de Alpine de faire une gamme essence. Que dis tu des marques allemandes italiennes pourtant voisines de nous ils font de l'électrique mais leurs gamme sports sont à au moins 70% essence et ça se vend à bloc ! Après on est d'accord il y a un malus sur les moteurs essences..mais ce malus était aussi présent sur les Alpine A110 et A110 R et des gens l'ont qd même acheté autant qu'ils vont acheter des porsche et ça coûte bien moins chère.. Peut être que en France leurs stratégie de faire que du full électrique est bonne et encore je ne suis pas du tt sur..mais pour le marché international ça va peser que dalle...et Alpine n'a t'il pas aussi intérêt de s'implanter internationalement ? Puis même en dehors du plan commercial.. a t'on encore le droit d'être contre les voitures électriques et ne pas les aimer ou on est obligés de dire amen à ces absurdités écologiques que sonts les moteurs électriques ?
@klostig
@klostig 2 ай бұрын
La Clio IV RS Trophy de 220 CV c’était seulement 135 gr de CO2 soit seulement 500 euros de malus 2024
@girardlaurent6506
@girardlaurent6506 Ай бұрын
vous avez bien potassé le dossier de presse, BRAVO!
@user-te6vk3cd2o
@user-te6vk3cd2o Ай бұрын
Perfetto!
@MrToonfish
@MrToonfish 2 ай бұрын
Il n'y a pas à dire, c'est très beau ! Le seul soucis pour moi c'est l'aspect électrique. Un thermique 1,8T de Mégane RS Trophy dedans ce serait bien cool ! 🙂
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Vu la place sous le capot, on n'y mettrai probablement même pas la moitié du moteur thermique. Sans parlé du centre de gravité et de la répartition des masses qui seraient bien moins optimos (sans parler de la conso ou du prix "à la pompe")
@ludo_d1629
@ludo_d1629 2 ай бұрын
Humm pour moi elle s'adresse plus a la clientèle Renault que d'Alpine je pense. Je vois mal passer d'un coupe sport A110 a une barquette électrique...elle aurait plus de sens en R5 esprit Alpine pour celui ou celle qui là veut plus dynamique et mieux finie 🤷‍♂️
@94Patchanka
@94Patchanka Ай бұрын
En effet ça aurait été plus pertinent de l'appeler R5 RS.
@jahkusa
@jahkusa 2 ай бұрын
Le meilleur du KZfaq game 👌🏼
@hakaishin3895
@hakaishin3895 2 ай бұрын
Haaaa j'attendais ton avis sur cette bombe
@PhilippeNuamel
@PhilippeNuamel 2 ай бұрын
Jolie mais ils ne se sont pas vraiment foulé désolé pour moi c'est faire revivre quelques choses qui n'existe plus depuis belle lurette... Espérons qu'il en vendront quand même ❤.
@creadprod2628
@creadprod2628 2 ай бұрын
Concernant ta question sur le pare-choc avant, je trouve justement pour son argent. :) et ça fait plaisir ! Par rapport à une golf 8 GTI où clairement c'est low cost l'interprétation graphqiue. Mais ta version simplifiée (légèrement fonctionne vraiment bien aussi.
@3VMM.
@3VMM. 2 ай бұрын
Pour la question du pare choc je pense que c une bonne idée les gens veulent de la différence et quand on voit ce que fait peugeot sur la 208 c tout a fait acceptable pour une voiture "sportive" et plus cher
@hugov2105
@hugov2105 2 ай бұрын
C’est une voiture « jouet » on dirait. C’est joli mais c’est trop. Les deux croix ❌ à l’avant font vraiment gadget et viennent comme un cheveu sur la soupe. Idem pour l’insert sur le capot. Elle est belle cette voiture oui, tape à l’œil clairement mais on la trouve malgré tout trop surchargée en p’tits trucs/gadgets. A part ça merci pour la vidéo toujours au top !! 👏🏻
@linpo13
@linpo13 2 ай бұрын
Pas très françaises en principe, j'ai été agréablement surpris par la présentation de la R5, et la j'avoue que j'aime encore plus, elle a vraiment une sacrée gueule 🤩 Et très bonne vidéo tu déchires 😁
@krioko25
@krioko25 2 ай бұрын
Je ne comprends pas la stratégie de Renault... C'est juste une Renault++ Ils vont flinguer Alpine ! Personne ne veut acheter une Renault à 70k ! C'était déjà le problème de la Mégane RS, ce sera le problème de ces futures Alpine-Renault-R5....
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
70000? Il est question de 34000...
@xaviervdm3361
@xaviervdm3361 2 ай бұрын
Elle est magnifique
@EricRudler
@EricRudler 2 ай бұрын
Slt, tj un bonheur de suivre tes présentations, avec une mise en avant des efforts stylistiques. Cette voiture est magnifique, reste à voir les essais désormais, on compte sur toi. Pour moi , c’est un sans faute. Juste l’absence de véritable baquet plutôt que ces fauteuils en cuir mais rien d’irréversible. Cela me rappelle tellement ma première sportive, la Renault 5 alpine turbo en bleu, bref je craque…. Le chéquier est sorti. Merci et à bientôt pour les essais routier en guise de validation 👍
@jeanmazerin8370
@jeanmazerin8370 2 ай бұрын
Cette A290 de série est moins surchargée que le concept, ça ne fait pas de mal 😉
@handson_test
@handson_test 2 ай бұрын
Stylé 😊
@dominiqueribeiro1276
@dominiqueribeiro1276 2 ай бұрын
Bravo Alpine ,très chouette voiture.
@pegaseheracles7588
@pegaseheracles7588 2 ай бұрын
Tres belle voiture dommage sa manque dun gt turbo peut etre trop nostalgique des vraies voiture bref des bisous
@Dassaulteam
@Dassaulteam 2 ай бұрын
C'est une vrai voiture, elle roule
@pegaseheracles7588
@pegaseheracles7588 2 ай бұрын
@@Dassaulteam oui c'est conceptuelle 😉😉
@ericpoulat8527
@ericpoulat8527 2 ай бұрын
tu nous en met plein la vue montage explication que dire continue force a toi
@clarenceseedorf3602
@clarenceseedorf3602 2 ай бұрын
Bon boulot, bravo
@nordineseddaoui3287
@nordineseddaoui3287 2 ай бұрын
Pour le style 3/10/ perso je n accroche pa du tout tant mieux si ça marche seul bon point assemblée ici merci pour les vidéos
@paulo41000
@paulo41000 2 ай бұрын
Woua 😮 j’adore
@airshok78
@airshok78 2 ай бұрын
A quand le test sur la Ioniq 5 n Kwamé ????!!!!!
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
C'est une très bonne question, dont je n'ai pas la réponse pour le moment. :)
@jbaptiste-6933
@jbaptiste-6933 2 ай бұрын
Oui on attend! Après les shorts vitaminés, ça attise la curiosité !
@FG-pi7qh
@FG-pi7qh 2 ай бұрын
Très belle, mais le gros hic; les performances! Une clio rs trophy "défonçait" toutes les citadines, là les performances semblent trop proches d'une voiture électrique commune, je ne parle même pas de la Vmax qui est beaucoup trop basse.
@Angron131
@Angron131 2 ай бұрын
Complètement ! Pas de 4rm c’est même une traction ! Moteur Mégane e-tech lol. Ça coûte le prix d’une Mégane RS mais ça a les perfs de la clio RS. Bridage sous les 200km/h c’est ridicule
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
La Megane IV RS, c'était "à partir de 43400€". La version Trophy "a partir de 53000€". Et en euros de 2024, il faut bien ajouter 4-5000 euros... Là c'est "à partir" de 34000€, pas si loin des 29500€ (25000 de 2013=29500 de 2024) de la Clio RS IV 220ch, qui n'était pas du tout équipé comme ça, ni avec une répartition des masses optimale sue seule une électrique peut offrir, ni une efficacité à tout régime aussi efficace, ni au même confort... donc un tarif qui n'est pas donné, certe, mais pas du tout déconnant par rapport à ses ancêtres ou à la concurrence (laquelle ?)
@FG-pi7qh
@FG-pi7qh 2 ай бұрын
​@@ClementBD01 la honda e, la cooper s? Désolé, je ne vois rien d'autre qu'une voiture électrique en jogging. Au final, elle accélère aussi fort qu'un scenic?
@adnapti9335
@adnapti9335 2 ай бұрын
Le parechoc av est top comme ça. Merci pour le taff, très bonne video
@plombeurjdf4360
@plombeurjdf4360 2 ай бұрын
Super vidéo 👍👏
@dedtahiti
@dedtahiti 2 ай бұрын
trop ressemblante à la R5, trop lourde et peu de CV, je ne vois pas l'esprit exclusive d'Alpine
@wilfriedhuberty1624
@wilfriedhuberty1624 2 ай бұрын
Il faudrait ouvrir un peu plus les yeux
@Fishdonut
@Fishdonut 2 ай бұрын
Je ne sais pas ce qui surprend le plus, la A290 ou les cheveux de Kwamé
@dzo229
@dzo229 2 ай бұрын
Côté pare-choc je trouve que c'est vraiment bien. C'est pas trop. Le travail a été bien fait. Pour quelque chose de moins large et moins imposant, il y a la R5.
@antho3519
@antho3519 2 ай бұрын
Les vidéos de présentation de cette Alpine étaient déjà sorties sur d'autres chaînes You Tube mais j'ai bien fait exprès de ne pas les regarder car c'était surtout la tienne que je voulais découvrir cette présentation avec en ta compagnie car c'est toujours aussi qualitatif. Les 30 minutes passent comme si de rien était. Avis perso mais j'ai un petit faible pour la version 100% noire. Je trouve qu'au global, Alpine a fait du très bon travail et arrive quand même à se démarquer de la R5, ce qui n'était pas gagné tant cette dernière a de la personnalité à revendre
@SpkTrsTo
@SpkTrsTo 2 ай бұрын
Je l’ai vu aux 24H du mans j’en suis tombé amoureux
@christophebaudot8795
@christophebaudot8795 2 ай бұрын
Totalement fan et pourtant j’ai du mal avec les françaises. Faut avouer que Renault fait du très bon taff depuis 2ans. Je suis peut être un peu déçu de la puissance pour une alpine. Un petit moteur de #1 brabus ❤ ça aurait été un kiff total!!! Merci pour tes vidéos ultras complètes !!😊
@michaelbourgeois46
@michaelbourgeois46 2 ай бұрын
c'est balo une video de 35 min ou on peut meme pas savoir si c'est une traction ?
@laurentnonche3157
@laurentnonche3157 2 ай бұрын
C'est une traction moteur électrique à l'avant
@sans_nom_
@sans_nom_ 2 ай бұрын
Ils auraient dû proposer une motorisation essence avec minimum 250ch...
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
Sur quelle plateforme ? (il n'ont pas vraiment de modèle segment B au catalogue chez Alpine...) En 2024, really ? Et donc le malus constructeur ils le paierait comment ?
@jeanmartin2727
@jeanmartin2727 2 ай бұрын
​@@ClementBD01 Il aurait suffi de prévoir une micro hybridation
@PowershareFR
@PowershareFR 2 ай бұрын
Minuit, je dois me coucher. Vois une vidéo sur la A290, je la regarderai demain. Ah mais c'est Planete GT, bon alors on regarde tout de suite 😊
@gastoche
@gastoche 2 ай бұрын
Le style est génial mais est ce qu'elle roule? Sinon, ça a dû être déjà posé, que pense Elon Musk du X partout en gros?
@jeanwork4070
@jeanwork4070 2 ай бұрын
La même chose que quand il le voit dans ta phrase je pense. Le X est référencé depuis des années sur les phares de voitures de rallye et comme on le voit dans la vidéo, utilisé sur les concepts Alpine depuis bien avant que Twitter change de nom.
@gastoche
@gastoche 2 ай бұрын
@@jeanwork4070 Euh... 🤫 non, Elon est un ami mais il ne sait pas que j'existe. Renault c'est autre chose. Félicitations à eux de faire avancer la cause de la liberté de parole. Viva la libertad carajo!!
@raphaelcasanova4251
@raphaelcasanova4251 2 ай бұрын
Elle est trop haute a mon goût, ça retire une bonne partie de la sportivité, malheureusement pas la choix en électrique, faut bien caler les batteries quelque part
@_Theeeo
@_Theeeo 2 ай бұрын
La version blanche elle est magnifique elle tabasseeeeeee😍
@JeanmariePrevot-m5b
@JeanmariePrevot-m5b Ай бұрын
J adore cette voiture
@Alainetienne-lv5or
@Alainetienne-lv5or 2 ай бұрын
170 KMH max , je trouve que c est pas vite pour une alpine , sinon vivement l essai !
@Angron131
@Angron131 2 ай бұрын
Une sportive bridée c’est ridicule. J’aurai pardonné si c’était bridé au moins à 200 km/h quoi
@baptistemorel166
@baptistemorel166 2 ай бұрын
À espérer que les Prix soit contenus car il sera difficile sinon de la placer et la vendre car si on dépasse les 40K version H.D.G pour 220ch 300nm 1500kilos et 170km'h autant dire qu'il sera préférable d'aller voir ailleurs pour un meilleur rapport qualité prix performance.
@mariahland
@mariahland 2 ай бұрын
Elle est incroyable esthétiquement
@Maelan_B
@Maelan_B 2 ай бұрын
J’aurai pensé que tu sois plus critique sur cette voiture 😂😂 car moi je le suis vraiment.. Elle aurait été vraiment plus belle en 3 portes déjà, et ils auraient pu faire une vraie (fausse) prise d’air avec le dessin sur la porte arrière. Pour le coup je n’aime pas du tout ce parti pris.
@PlanetegtTV
@PlanetegtTV 2 ай бұрын
Il y a être critique et être terre à terre :) Les 3 portes ça fait longtemps qu'on a laché. De vraies prises d'air pour quoi faire ? Non, déjà je ne m'attendais même pas à ce qu'ils en mettent autant. J'attends de la voir dans la rue pour me faire une vraie opinion mais je ne peux pas leur reprocher d'essayer et pas qu'un peu.
@bubu9312
@bubu9312 2 ай бұрын
J'adore POA mais je n'ai pas été emballé par le publireportage de ce modèle. Merci pour ton avis, c'était plus objectif je trouve.👍 Mais bravo à POA aussi.
@laurentwiedemann283
@laurentwiedemann283 2 ай бұрын
Ton montage est digne de tes présentations et de tes analyses. La forme sublime le fond. Merci ! Sinon j'aimerais savoir quel pari ils ont perdu pour avoir été obligé de mettre des cases à cocher en guise de feux diurnes
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
C'est tout simplement un hommage/clin d'oeil aux scotchs noirs sur les anciennes voitures de rallye pour éviter de perdre un feu en cas de choc sur la partie en verre (recherchez "Cafe Racer" sur internet...)
@alexalb2012
@alexalb2012 Ай бұрын
Comment ça se passe pour le coffre? Assez grand pour mettre une poussette et des sacs en plus?
@soldyril
@soldyril 11 күн бұрын
Pour moi, il n'y a qu'une personne qui peut faire l'essai de cette voiture, c'est Jean Ragnotti avec bien sûr un 360° à fond de la caisse
@jbdu-xs2tf
@jbdu-xs2tf 2 ай бұрын
Bonjour, moi, je n'aime pas du tout ce carré dans la jante. merci pour la vidéo
@vixen6934
@vixen6934 2 ай бұрын
Il y aura plusieurs choix de jante 😀
@electromenageretbricolaget8420
@electromenageretbricolaget8420 2 ай бұрын
Bonjour, quel est la taille des pneus ?
@gilleslescot6641
@gilleslescot6641 2 ай бұрын
J'adore les alpines je suis conquis
@antocars3765
@antocars3765 2 ай бұрын
perso j'adore, autant l'intérieur que l'extérieur. Mais je ne suis pas encore prêt a troquer mon 6 Cylindres pour ça.
@ClementBD01
@ClementBD01 2 ай бұрын
En même temps, mettre un 6 cylindres dans un véhicule 5 places de moins de 4m, il faudra nous donner vos astuces 😅
@antocars3765
@antocars3765 2 ай бұрын
@@ClementBD01 ???????????????
@Magog10
@Magog10 2 ай бұрын
J'ai pas envi de péter l'ambiance, mais c'est moche.
@Packune
@Packune 2 ай бұрын
Elle est sympa mais je trouve que la version ALPINE aurait dû être en 3 portes ça l'aurait rendu plus dynamique, la garde au sol lui donne un côté camionnette :(
@noahb4349
@noahb4349 2 ай бұрын
Dommage qu'il n'y ait pas de version thermique façon RS. L'électrique ça pue !!!
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