Salut j ai fais un tuto complet sur le lent de A a Z si ça peut t aider 😉✌️

je te comprend le lent j'ai eu aussi beaucoup de mal. Ce que je conseille dans le lent c'est de bien pincer le réservoir avec ces jambes de se pencher un peu en avant pour que le centre de gravité soit bien au dessus du réservoir, pied constant sur le frein arrière faire en sorte que vos bras ne prennent pas appui sur le guidon pour avoir les épaules relâchées. mettre des coups de gaz et jouer de l'embrayage pour avancer. En cas de déséquilibre embrayer "en douceur" permet de refaire partir la moto et vous remet droit sans à coup Et surtout bien positionner son regard. Je te souhaite bon courage, en ce qui me concerne je suis bien content d'en avoir fini avec cet exam

Salut j ai fait une vidéo sur un tuto complet de A a Z sur le lent tu devrait y trouver ton bonheur

Salut oui pas mal tout ça... Et apprendre a poser les pieds c'est une commande comme une autre quand on apprend a poser les pieds de la bonne manière c'est bizarre mais on apprend surtout a 'e plus les utiliser 🤣🤣🤣 J ai fait un tuto complet sur le lent de A a Z

La problématique du frein avant c est que si tu freine trop fort le transfert de charge risque d entraîner la chute. Donc frein arriere

@@lesclesdupermis je suis assez d'accord, mon mono de 125 m'avait enseigné cela mais celui du A2 me dit d'utiliser le frein avant, ce qui m'a valu une petite gamelle (et de m'embrouiller l'esprit, tout comme pour les demi-tours)

Lol dans les demi tour aussi il demande ça il dois avoir de la casse. Je ne dis pas que ce n est pas possible mais ça demande une maîtrise qui n est pas celle d un débutant. Et même pour un initié le jour où il gère mal la sanction est immédiate.