Play more with HONDA Super Cub. Let's try fun way to start the engine and smooth shifting.

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TabiQ

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@user-pr7my8zb2q 3 жыл бұрын

こんばんは😃 原付一種カブ乗りです。今はFiモデルですが、昔キャブ車だったとき、大雨の日や真冬の寒い朝など、始動できなくて苦労しました。そんなとき、押し掛けは効果的でした。私の場合、イグニッションオンでギヤを２速にして股がり、足で漕ぐ！w。最近のFiカブでも、ニュートラルで自宅前の道まで転がし、ギヤを２速にしてペダルを踏んだまま坂を下り、スピードに乗ってきたらギヤをソッとつなぐと始動できます❤️

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。キャブ車は、かからない時はカブでも割とかからないですよね。ほんとカブは押しがけが楽しいですよね

@user-zw3zr5cr6v Жыл бұрын

カブに乗り始めて一週間ちょっとですがタメになりました

@TabiQ Жыл бұрын

ありがとうございますカブライフ楽しまれてください

@kusataku1657 3 жыл бұрын

プレスカブ50乗りなので、参考になりました！半クラは何となく感覚的にやってたし。自宅から出る時が少し下り坂なので、3速で押しがけ（下りがけ？）して、そのまま2速で出勤することもあります。カブに良くないかなとも思うのですが、キックしないで良いので楽なんで。ちなみにプレスカブはキャブからブランクが空いて、今度はFIに乗り換えるくらい気に入ってます。不人気車種らしいですが、前後に荷物がいっぱい詰めるし、走行中に3速からニュートラルにできるのもプロ仕様で良いです。

@TabiQ 3 жыл бұрын

下りがけ良いですよね、クラッチには少し負担が掛かりそうな気もしますが、やはりあのカブを乗りこなしている感じが素敵です。プレスカブ人気無いんですか？前かごに荷物を入れてもヘッドライトが使えるから便利そうと思っていました。

@user-cm8eh6sn2l 3 жыл бұрын

最近クロスカブ50を乗っています。まだまだ仲良くなってない感じがしたのでこの動画を見て明日から色々やってみたいと思います✨

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございますクロスカブお洒落ですねカブはガンガン遊べるバイクだと思うのでたくさん仲良くなってあげてください

@gunmaku.akaguma 3 жыл бұрын

クロスカブ主ですが２０代の頃NSR250が出たので乗ってました当然ル・マン方式でエンジン始動してました懐かしいなぁル・マン方式ロンハスラムのロケットスタートが凄かった

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます NSR250すごい速かったですよねルマン式スタートかっこいいですよねセルなんていらないって思ってしまいます

@user-ke2lx6yp2f 3 жыл бұрын

カブ乗り歴２年まだまだ初心者ですが勉強になりました‼️通勤からツーリングまでおもちゃのようなバイクのようなおじさんのたしなみです😁👍

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。本当におもちゃみたいで楽しいバイクですよね遊びがいがあります。

@hi-lite.regular.is.lave. 3 ай бұрын

今中3なんだけどカブ欲しすぎてでも2025年から排ガス規制で50ccバイクの生産が終了しちゃうから免許取る前に高校入ったらバイト代貯めて買って卒業したら免許取ろうと思います！

@TabiQ 3 ай бұрын

免許取得楽しみですねカブあると毎日の世界がぐっと広がりますよおそらく110ccをベースにしたパワー規制版が出ると思うのでそれを待ってみるのも良いかもしれないですね

@hi-lite.regular.is.lave. 3 ай бұрын

@@TabiQ はい！かんばります！

@kajipchannel 2 ай бұрын

来年還暦の昭和リターンライダー組です。こちらの動画は解説もわかりやすくとても参考になりました。「押しがけ」は遠い昔車やバイクでやってました。今でも健在なんですねw あまり無理をせずに楽しんで下さいね　今度は下り坂で・・・^_^

@TabiQ 2 ай бұрын

ありがとうございます。押しがけ出来ないバイクも増えてきた中でカブが頑なに押しがけを守ってくれてるの頼もしいです。下り坂はほんとに押しがけが楽ちんですよね

@user-kf2ch2xs9t 2 жыл бұрын

最初のBGMおしゃれでいーねー！と思ったらアニメのスーパーカブやないですか！！かくいう私もカブ主です！

@TabiQ 2 жыл бұрын

カブはとてもいいですよね本当に自転車的というか、自分の行動範囲を素直に広げてくれる気がします

@user-nb1bg7vw8o 3 жыл бұрын

カブ流行りですよね😊カブじゃないにしても欲しいって思ってるんですけど…😊

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。カブはどこでもサクサク行ける感じが楽しいですよ。そこそこにスポーティーにも走れますしのんびりも走れますし個人的にはスクーターならCVTよりカブのほうがずっと乗りやすいと思ってます。

@ryutarou27 2 жыл бұрын

左足でカブのシフトレバーを踏み続けて居る状態はMTバイクで言えばクラッチレバーを握って居るのと同様状態になるので速度とシフト位置が合っていない時は踏んで居るシフトレバーを緩やかに放せば変速ショックを緩和出来るが　この遣り方は新車を買った時の使用説明書（ホンダセイフティーライディングガイド）に書かれていないから知らない人が多く何年乗って居ても発進等でガックンガックンして居る人が居る。実際に運転しながら説明しないと口で説明しても分からないから販売店でも確り説明する店は少ないだろう。実際に慣れるまで可成りの経験を要する。現車に乗せて説明しなければ　このビデオを観せても分からないと思う。

@TabiQ 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ほんと変速でガクガクなっている人多いですよね。そういう人に一人でも届いてくれたらと思います。

@photos1158 2 жыл бұрын

はじめまして！現在学生なのですが、ここ半年ぐらいずっとカブに興味を持っていて、バイトをしてカブを買おうと思っています。そこで新車を買おうと思うのですが、TabiQさんは慣らし運転などはされましたか？いろんな記事を読んでいるのですが、慣らし中はエンブレを使ってはいけないとか、いろんな情報が飛び交っているのでいろんな人の意見を聞いてみたくて(笑)

@TabiQ 2 жыл бұрын

はじめましてカブは中古しか乗ったことがないので参考にならないかもしれませんが、自分がバイクに慣れる意味でも慣らし運転は意味があると思っています。カブはガンガン回しまくるようなエンジンでもないと思うので最初の1000キロくらい常識的な運転をすれば大丈夫だと思っています。

@skajita7384 3 жыл бұрын

おしゃれなカブですねー。ぜひ、カブ外観紹介動画お願いします。

@TabiQ 2 жыл бұрын

ありがとうございます。このカブは父から借りたものなのでお伝えしておきますね。きっと喜ぶと思います。またいつか借りてみようかと思います。

@Sinc_Alpha 2 жыл бұрын

アニメ「スーパーカブ」を見て勢いでクロスカブ110を購入、その足で車校行って入稿手続き、なぜか普通自動二輪免許を先週卒検合格し晴れてカブ乗りになりました♪　これから色々な所に行きたいと思います！

@TabiQ 2 жыл бұрын

クロスカブ購入おめでとうございます。かっこいいですよねバイクですよね

@minagawa2003 Жыл бұрын

検証ご苦労様です。自分だったら登りを一生懸命押して下りで押し掛けしますねどね(笑)、でも登りでも出来るのはすごいです。

@TabiQ Жыл бұрын

それが絶対賢いですよねw あんまり簡単にエンジンがかかるものでつい試してみたくなりまして

@jyc210 2 жыл бұрын

Although I can't fully understand Japanese, but it's a very informated video, thanks!

@TabiQ 2 жыл бұрын

Thank you for your comment. I will continue to do my best to upload videos with a lot of information.

@user-ip6qi6kl5c 3 жыл бұрын

プレスカブ（カブプロ）っすね。私はJA44を買いましたが、ちょっと後悔しています。だって、プレスカブの方は搭載能力と夜の明るさが違いますから。

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 JA44すごくいいバイクじゃないですか近所の交番に配備されていますがおしゃれでつい見入ってしまいます。メーター周りのデザインが垢抜けていてとても好きです。

@user-pp7jx2wx1p 3 жыл бұрын

キックが止まる理由知りませんでした！勉強になりました。ただMD90はペダルの先を格納しても振動で出てきます笑変速ショックはメイトの方がヤバィらしいです。発進用しかクラッチが作用しないそうですし、バーディーはエンブレと押しがけができないそうです。そう考えたらカブって良くできてるなぁと思います。 FIとダブルクラッチを所有していないので気になります。バッテリー上がりでも始動できるんですね！

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 MD90たしかに振動大きそうですものね。いつかは欲しいバイクです。メイトはたしかに良くも悪くもカブよりもギクシャクしてる感じを受けました。バーディーはエンブレと押しがけ出来ないんですね。カブはエンジンよりタイヤ側の駆動力がまさるとクラッチが繋がる仕組みになっているのでバーディーにはその機構がついていないんでしょうね

@358Mate-ch 2 жыл бұрын

初めてメイトシリーズ2台持ちですが、2stのメイトは押しがけできないですね 4stのタウンメイトはカブ同様の操作で押しがけができます 2stもできないことは無いのでしょうが、ペダルを踏んだ瞬間ギアが繋がるのでかなり難しいのでは無いかなと思います(今度やってみようかな) 2stはクラッチの仕様が全然違うのであまりエンブレは効かないです(ギアを落とせば何とか)ただ、滑走感があるのでそれはそれで面白いです

@BEYONDTHEACE 3 жыл бұрын

カブプロのカゴを外してあるんですか？フロントまわりがとてもカッコいいですね。

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。褒めていただきありがとうございます。カブは色々と弄りやすくていいですよね　遊べる道具って感じがします

@mr.k2218 2 жыл бұрын

押しがけは慣れないと立ち転け確率が高そうですね💧

@TabiQ 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうなんですよ、クラッチを繋ぐタイミングで衝撃があるので慣れないうちは注意が必要で、その分慣れてくるとすごく楽しいと思ってます。

@mintiadrink 2 жыл бұрын

押しがけにこだわりニキ

@TabiQ 2 жыл бұрын

キャブ車に乗っていた頃の癖かやっぱり押しがけは安心と楽しさ満点で大好きです

@gesyo8223 3 жыл бұрын

カブ大好き！（カブ乗りより。。。）

@TabiQ 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ほんとカブは楽しいですよね

@user-ot1yo3bg8s Жыл бұрын

カブ乗ってますけど1つ弱点？は50ccだと登り坂が苦しい所ですね。まあ、どの原付きでも似たようなもんでしょうけど。

@TabiQ Жыл бұрын

最近の50ccは坂道どうやっても苦しいですよねそういうところも可愛かったりしますが

@saki-ut5fw 2 жыл бұрын

こんばんは(^^) 今度ダックス125を購入する予定ですがダックス125もカブ式ギアと同じみたいなので参考になりました😅 ありがとうございます！！

@TabiQ 2 жыл бұрын

ダックス素敵ですね最近のホンダ125ccシリーズは質感が最高で羨ましいです

@cross16g 2 жыл бұрын

鍵オンにしてポンプの音切れるまで待たないとなんか不具合ありますか？たまにやっちゃいます

@TabiQ 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。ポンプ音が切れる前だとガソリンの圧力が上がっていないので始動しにくくはなると思います。カブはキックでも始動できちゃうくらいなので実際はそこまで神経質にならなくても大丈夫なんだろうなとは思うのですが、GSX-S125の場合はポンプ音が終わるまで待たないとセルが結構長引くまで始動しないことがあります。