Да об этом рассказывал в предидущем видео, и эту тему Хорш по всем каналам столько пиарит что думаю нет людей которые об этом не знают))) у меня на Баргаме тоже штанга 30 см идёт, без всяких супер датчиков, всего лишь на двух кнопках под пальцем🤣

Спасибо!

960 я я я я я я 7

Какие вам рекорды надо? В поле машина может работать до 35 км/ч, умножайте на ширину штанги вот и проучите производительность. Если вам надо с такой скоростью носиться по полю то выбор неплохой так как шасси мощное и хребтовая рама может выдерживать большие нагрузки

В видео я об этом рассказал, посмотрите на досуге)))

Если прокладка между рулём и сиденьем плохая то никакие датчики не помогут🤣

@@Plotov_Vladimir ok, в свободное время посмотрю полностью, а то во время работы урывками смотрел. Спасибо

Владимир, на день поля 15-16 июля не планируете ехать?

Мне последний раз привозил Малком, они дилеры и возят к сезону но лучше заказывать зимой. А так я уголь купил активированный и сам их заправляю, надёжнее)))

Машина неплоха, и даже очень неплоха но передняя штанга меня не устраивает, Химия летит в кабину. Я сам работаю, здоровье оно не всегда купить можно. Поэтому только полная 100% защита от химии меня может устроить)))

@@Plotov_Vladimir а если на постоянку работать в респираторе 3м с противогазовыми фильтрами?

@@agronexus8300 это сложно. Мне не нравится.

Здравствуйте! Он же Квернерланд. Качество сборки хромает, и практически полное отсутствие сервиса по этим машинам. Поэтому страшновато на него смотреть, хотя цена интересная

@@Plotov_Vladimir Добрый день, Владимир! Учите мат часть, Кварнеленд это машина Маццотти, от Кварнеленд там только штанга и бортовая электроника. В данный момент компания MAZZOTTI принадлежит компании John Deere, почему, потому что JD искал машину которая будет конкурировать на рынках мира с Европейскими брендами и не будет стыдно за свой товар. А сервис в вашем регионе вам предложит диллер JD, и это будет один из лучший сервисов.

@@mazzottirussia8072 я и говорю что это всё одна машина по сути своей +-, знаю я прекрасно что хозяин теперь Джон, даже то что карбоновую штангу от Джона можно поставить теперь на итальянца. Но повторяю, машин этих мизер работает, которые есть показали себя не лучшим образом пока что. Ну и так вот к примеру на вашем 5-ти кубовом стоят моторы колёсные Покляйны МS18 4 штуки одинаковые, и я скажу что это слабая ходовая, в каких то сложных условиях типа провалился в топлину их хватать не будет на его высоких 54-х колёсах. А утверждаю я это потому что у меня Баргам МАК 5000, весит 9800(легче на тонну вашего) и моторы у него спереди 18-е а сзади 21-е при том на 46-х колёсах, так вот он прям на пределе крутит колёса если проваливается, но буксовать крутящего момента всё таки хватает. Ну это один из моментов.

@@Plotov_Vladimir с Вашего позволения, поправлю: MS18 стоят на машинах с бочкой 4300л, на машины с бочкой 5 или 6 кубов устанавливаем моторы MHP20, сдесь можете глянуть на испытания: kzfaq.info/get/bejne/qdN7mNx3v5m5Xac.html

@@mazzottirussia8072 ну я данные привёл с вашего же сайта. Скажите а штанга 48 метров которая фигурирует в тех. характеристиках какое исполнение, сталь алюминий, карбон? У итальянцев большой плюс в том что они лёгкие, ваш заправленный МаФ весит как пустой Хорш или Джон дир

Ну, для десикации нормально, но дроны уже это всё вытесняют, в том числе более высоким качеством работы.

Да, вот в начале видео это его автоматическое быстрое раскладывание-складывание, а можно сначала края сложить только и работать центральной секцией

Мотор FPT 6.7 280 cил, у меня похожий на Баргаме только 235, мотор простой , сам его обслуживаю, масло не ест. По форсункам позже отвечу, я в такие тонкости ещё не вдавался

На текноме тоже 6,7 литра дойц 240 л. с. С мочевиной в тяжёлых условиях весной его очень не хватает скорость до 15 и греется как подсыхает перестаёт греться и скорость 20

@@user-iq7uv2oi8r у меня тут в подписчиках есть механизатор с этого VL, может увидит коммент расскажет как он весну отработал. Говорил как танк везде лезет

Колеи большие получаются весной? Это ж всё от узких шин, на Старе та же проблема, я заезжал посмотреть а она на поле режет сантиметров 15 колею. Проблему снимут шины обеспечивающие давление не больше 1.2-1.4 кг

По проходимости вопросов нет он у меня лёгкий 10 тонн тара бочка 5200 л колёса 380 Давление в шинах пытался сбрасывать на нем страшно ездить валкий становится у меня колея гидравлическая 210 - 280 я работаю 225 чтобы трактор мог тоже поэтим колеям ездить его больше не раздвинешь

Нет.

И ещё- что думаете про самоходки от Ростсельмаша Версатейл? Есть кто на них работал? Как они по крепкости?

Мне нужен полноприводный опрыскиватель, без вариантов, поэтому ни Апач(классный аппарат кстати) ни РСМ не рассматриваю. Вообще они конструктивно очень просты, это по сути дела грузовики с коробкой передач(автоматической), мостом , карданами, и это делает их очень надёжными и дешёвыми в эксплуатации.

Спасибо за ответ!!!

У меня есть доступ к этой машине, причём ей уже три года и есть опыт работы, времени нет просто. Мне не нравится то что у американцев нет поворотной задней оси, вытаптывается много на разворотах. Особенно когда работаешь несколько раз по листу

При возможности сними на него обзор. У нас в хозяйстве взяли его в этом году, на данный момент очень им довольны.

@@user-lb8uq2rh8x сосед мне и говорит его купить и не морочиться 😁 Крепкая простая машина, мне он больше Джона даже нравится так как в обслуживании удобнее

Тогда ждём обзор на кейс))).

@@UAfarmer постараюсь до уборки сделать

Там кабина от трактора, с боков кабины в задней части фильтры стоят

@@Plotov_Vladimir Володь, получается джоник тоже сосёт воздух с химией

@@Plotov_Vladimir а стоимость 348000евро

Ну тут вопрос риторический, однажды поработав на хорошем самоходнике на прицепные машины смотреть уже не будешь, это совсем другое Качество работы. Опять же клиренс часто решает, ни прицепные ни туман не могут работать например даже не кукуруза и подсолнечник тут понятно а на рапсе хорошем, к нему вообще прикосаться нельзя иначе сразу ломает стебель. Сложные системы которыми обрастают эти машины заставляет делать экономика и экология, до нас пока это всё не докатилось ещё но скоро докатятся те требования что уже есть в Европе и Америке. Придёт на поле гостехнадзор с экологом, сфокают капающую форсунку или подпалённый клок посева на перекрытии и вкатят лимон штрафа.

1300

@@Plotov_Vladimir экономически выгодно на такую площадь,такой дорого самоходный брать?

@@vector1338 нет конечно))) на Рейнж Ровере тоже экономически не выгодно ездить 😁

@@Plotov_Vladimir ну да) по факту

В районе 400-450 тысяч евро, в зависимости от комплектации

Советую посмотреть видео полностью а потом уже решить реклама или нет😁

Данный агрегат нуждается в рекламе? Какой нибудь ОП2000 то да, его надо круглые сутки рекламировать....