конечная задача - ровный пол без рычагов.

Привет! Спасибо! Летом отлично, но вот неделю назад огороды пахал по морозу, такое впечатление, что цилиндрик подмерзает.

Спасибо!

Согласен. Особенно напрягает их б/ушность, иногда восстановить не получается, а время и деньги на ремкомплект в уходят. А новое покупать не вариант, во первых качество новых з/ч зачастую хуже чем металолрмных, а ценник....

Обязательно бахнем! весь мир в труху, но потом.....🙂 Точно не этим летом.

Спасибо за поправку! Отдельно, что определили от чего цилиндр, а то спрашивают, а я точно ответить не могу.

Пока с тормозами не закончил, есть, но плохие. Как добьюсь результата, сделаю видео.

Не искушай..... ;-)

@@customs2812 это так, предложение, искушение впереди,

@@customs2812 А сегодня КБ работает?

@@user-ho5hv8tx2s конечно, заезжай.

Спасибо! Но вижу, что видео смотрел не внимательно, рычаг КПП тоже будет когда нибудь убран, пол будет ровным, и 2 рычага в другом месте не нужны. Все управление коробкой будет на одном ,,джойстике,,. Сложного тут ничего нет, на КамАЗе данная система работает уже 50 лет и не считается проблемной.

Нифига себе какие люди на моем канале 😁🤝. В общем проблем нет, втыкается в 90% случаев. Единственное после заводки нужно дождаться пока накачает около 4 атм. Если не втыкается, то просто перещелкиваю и нажимаю снова. барахлит ручка, она с чермета, реверс же все равно включается при полной остановке трактора. С одной стороны вытащил дистанционную шайбу. с другой надо подрезать. За зиму надеюсь сделаю. переделка однозначно работоспособная, но нужно "довести".

@@customs2812 "Трактористы" бывшими не бывают.))) Приветствую.) Раньше очень интересовала данная тема, но невтыкание и страшные звуки не давали представления как это реализовать.

@@user-pu6nw3et3b для начала минимум разобрать и отрегулировать реверс, а лучше всю КПП, без этого смысла лезть дальше нет.

Плохо видео смотрели. Рычаг КПП уйдет на правую сторону. Цель - ровный пол. А насчёт мудрено, так камаз с 70 годов такую систему пользует.

Добрый! 2 серии по компрессору в плейлисте о т-25

Простое решение - компрессор от Т40 . Снипается тнвд и на него ставится ктмпрессор и этот бутерброт на двс ставится .

Нет. они будут управляться с одного рычага в другом месте.

Всему свое время, сначала кулиса.

@@customs2812 кулису тоже надо в бок выводить. У товарища и распред поставлен на заднюю стенку кабины-вместо нижнего стекла-у самого правого крыла.и рычаги возле сиденья и клапан удобно доставать в случае чего. Рукава на цилиндр нанесли тоже прямо удачно легли.

@@1971Fin кулиса будет под правой рукой, там место есть. А распредов у меня 2 дополнительный р75 остался на своем месте, а основной итальянский на правом крыле 2 маленьких рычажка, итого 5 секций, одна с кранами на 6й выход.

А Вы посмотрели когда выпущено видео? И да, на расхлябаной КПП такими вещами заниматься не стоит. Но я свою пербрал и часть видео о переборке сть на моем канале.

Здравствуйте! Не совсем понял, но я наверное резинку бы поменял, старая задубела.

@@customs2812 когда дожди внутри кабина поподает влага,может аккуратно герметиком пройти?

Вполне возможно.

В видео я говорил - план максимум вообще убрать кулису из под ног.

Здравствуйте! Одна из причин,и почему я отказался от электрики, описана в самом начале, Вы наверное невнимательно смотрели. Воздух сжимается, не будет резкого удара.

@@customs2812 здравствуйте,смазка валика не дасть критически ущербного удара,сто посоветуете(двусторонний соленоид,два втягуюших...............??????) Спасибо

@@MICHAEL-uq9mf а причем здесь валик? Валик блокировки никак тут не задействован. Валик вилки все равно передаст резкий удар при входе шестерен на блоке реверса. Я например сейчас дожидаясь полной остановки трактора и только потом переключаю флажок. Но из за того, что шестерни не синхронизированны, кольцевая шестерня реверса иногда оказывается зуб кзубу шестерен хода. Это конструктив, который невозможно исправить. Это мое мнение. По электрике посоветовать ничего не могу, во первых я так и не пришел к выводу, что туда можно поставить (если Вам интересно поищите в интернете ставят электроприводы на раздатку Шеви нив) а во вторых я откровенно слаб в электрике.

Попроще не интересно ;-)

Я думаю водители КАМАЗов так не думают.

Не смотрел видео целиком, я об этом говорил, что лишаюсь нейтрали. Ну а насчёт зря не зря, посмотрим, пока дискомфорта не испытал.

🤣

Выйдет, было бы желание, а мотор можно поставить типа Д-130, да еще со штатной турбиной, как на последних 2048. Будем жить, поставим и мотор, но потом.

Видео не смотрели.

@@customs2812 смотрел на мой взгляд удобнее всего где нить рядом с рулём ставить или рядом с рычигами гидравлики

@@user-dz7oe1gb6c ещё раз говорю - видео ты не смотрел.

Привет! Нет, давления хватает, не стал. Через неделю начну ,,полевые,, работы, посмотрю, может Клапанки приработаются, будет видно поднимется давление или нет, тогда станет понятно, голова или поршневая.

Разлбрался. Добавил серию по ремонту.