Чтобы крутить этот двигатель ДВС прийдется при выпуске выхлопа тратить столько энергии сколько и даёт пмевмодвигатель

В ресивер лучше распылить воду нагретую от системы охлаждение ДВС, получится парогазоаый двигатель торпеды, температура отработаны газов 400 градусов и форсунка распылитель в ресивере вода нагретая 90 градусов,, ресивер заменит газогениратором парогазовая смесь иза пара дасть больше объёма значит давление, жидкость надо типо перекесь водорода или водный раствор нитрат аммония,, что даст газы кислород азот водяной пар,, принцип,,,парогазовый двигатель торпеды КПД 320 л/с,,,,

Как хоть помягче сказать говно а не двигатель ...

Было бы неплохо еслибы показали готовую модель

Если расчёты верны, то этот тандэм, можно применять в качестве бензогенератора. Он в отличии от машины, работает с +- постоянными оборотами.

Турбо яма передала привет, но из за глубины ее не слышно. Но даже не считая этого, чувствуется легкое нае лово.

ЭТО НЕ AMG СИСТЕМА?.

Шняга полная😂. Какая нафиг работа 2х тактного двс на давлении выхлопных газов? Какое должно быть давление, чтобы крутить этот агрегат, который ещё и в 4 раза больше и соответственно тяжелее? На минимальных оборотах 4х тактного двс давление выхлопа минимально, что оно там может провернуть😂. Чушь.

Мне кажется не лучше выхлопными газами нагревать паравой мотор!

Дааааа уж горе изобретатель !!! Я так понимаю это он так думает , что изобретатель . Ни о термодинамике , ни о газодинамике этот "изобретатель" не имеет ни малейшего представления . Смотрю уже третий ролик про его "изобретения" и нет сил промолчать . Все тепловые двигатели (а ДВС именно к таковым и относится ) совершают работу за счёт разницы давлений горячего и холодного газов . Чем меньше разница тем меньше мощность и наоборот . А для работы пневмодвигателя нужно увы давление именно на выхлопе ДВС (попробуй заткнуть выхлопную трубу оставив маааленькую дырочку и проехать на таком авто , всё быстро поймёшь) . Падение мощности будет не 25% а все 90% , а тут ещё и пневмомотор в котором есть и трение и возвратнопоступательное движение масс , и потери на привод распредвала , кто кому будет помогать ааа ??? Олух блинн царя небесного !!!!!!!

На 25% уменьшит затраты на топливо, но на 40% затрат на обслуживание😂

Бред полный

Лохотрон.