Пневмодырокол кромкогиб (испытание на прочность)

Рет қаралды 8,729

Андрей Иванов

5 жыл бұрын

Пікірлер: 11

@user-qk8tp5lm1o 8 ай бұрын

А диаметр отверстия один или меняется?

@Yurok_77 4 жыл бұрын

Классно. Себе заказал, такой уже в пути. Интересное какую. Толщину кромкогиб берет.

@user-rd3fk4uq6x 4 жыл бұрын

1,5мм гнет. Как раз толщина этих подвесов. Толще скорее всего не войдет. 1,5мм практически впритык.

@Yurok_77 4 жыл бұрын

@@user-rd3fk4uq6x Спасибо. Мне больше и не надо. Для кузовного металла. Начал машинами просто заниматься.

@dee-ma8282 3 жыл бұрын

Я так понимаю на Али брали? Можно ссылочку?

@Yurok_77 4 жыл бұрын

Так там вроде уже где - то снизу, сбоку заливное отверстие есть Под масло.

@user-rd3fk4uq6x 4 жыл бұрын

Да с боку имеется заливное отверстие под гидравлическое масло. Я периодически смазываю саму рабочую головку. Чтоб не подклинивала при проколе.

@Капитан_Очевидность 4 жыл бұрын

@@user-rd3fk4uq6x , ЭТО КАКОЕ ОТВЕРСТИЕ КОТОРОЕ ВЫШЕ К КУРКУ ПОД МАЛЕНЬКИЙ ШЕСТИГРАННИК ИЛИ ПОД ОТВЕРТКУ БОЛТ КУДА ЗАЛИВАТЬ МАСЛО?

@user-rd3fk4uq6x 4 жыл бұрын

@@Капитан_Очевидность под шестигранник

@Капитан_Очевидность 4 жыл бұрын

А ГНЕТ КАК?

@user-rd3fk4uq6x 4 жыл бұрын

Замечательно гнёт. Меня вполне устраивает. Специально приобретал для кузовного ремонта. Но не было возможности применить по назначению. Решил протестировать на подвесах, толщина которых 1.5мм.