Po co mi Mazda MX-5? (PL) - test i jazda próbna

Рет қаралды 30,734

Күн бұрын

Mazda MX-5 to produkowany od 1989 roku roadster. Nie byle jaki, bo w 2016 roku Mazda ogłosiła, że sprzedała milionowy egzemplarz małego sportowego samochodu. Kilkanaście lat wcześniej po przebiciu pół miliona egzemplarzy MX-5 stała się najlepiej sprzedającym się roadsterem na świecie. Co stoi za jej sukcesem?
MX-5 zawsze była mała, lekka, zwinna i relatywnie tania. Relatywnie tania, tzn. w cenie dobrze wyposażonego kompaktowego hatchbacka. Nawet nie hot-hatcha. W świecie samochodów sportowych czy kabrioletów to niska cena.
To jest Mazda MX-5 czwartej generacji lub ND, jak mówią fani motoryzacji. A nawet ND2, bo to wersja poliftowa. Ja bym powiedział ND2 i pół, bo Mazda cały czas coś usprawnia. Co tym razem? Zapraszam na test.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Mazda MX-5 wymiary:
✔ długość: 3915 mm
✔ szerokość: 1735 mm
✔ wysokość: 1230 mm
✔ rozstaw osi: 2310 mm
✔ bagażnik: 130 L
💲 Mazda MX-5 cena od: 151 900 pln
💲 Mazda MX-5 cena wersji testowej: 173 700 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Alpine A110 • Alpine A110 - Cayman p...
BMW M240i • BMW M240i xDrive - Tań...
Mazda MX-5 • Mazda MX-5 ND (PL) - t...
Mercedes-AMG A35 • Mercedes-AMG A35 - lic...
Porsche Cayman • Porsche 718 Cayman T -...
Toyota GR86 • Toyota GR86 - gratuluj...
#MarekDrives #Mazda #MX5
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
💲Transparentność: 💲
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed premierą na kanale YT/MarekDrives. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
1:40 historia MX-5
2:38 po co mi MX-5?
3:15 co nowego w MX-5 2023?
3:40 osiągi
4:00 wrażenia z jazdy
5:45 cabrio czy RF?
8:00 kokpit
9:40 bagażnik
10:19 ceny
10:32 podsumowanie

Пікірлер: 187

@filujo8621 29 күн бұрын

Mx5 Nd RF to było moje marzenie od wielu lat . Jak tylko usłyszałem że znika silnik 2.0 to poszedłem do salonu i kupiłem co mieli na placu ;) Tym sposobem za tydzień odbieram swoje wymarzone RF 2024 🎉

@tomaszstarzZz 27 күн бұрын

? Kupiłeś ND2 czy ND3? Jaki kolor? 😏 ja mam szarą ❤ ND3 nie wycofują z 2 litrami 😅 może Marek mówił odnośnie ND2 i niepotrzebnie panikę spowodował 🤦🏼‍♂️

@Woli8183 27 күн бұрын

@@tomaszstarzZzniestety tylko 1.5 zostanie

@MhzAir 27 күн бұрын

ja mam nd2 i jestem zadowolony, połóż ceramikę, min. siłą tego samochodu to lakier :)

@filujo8621 25 күн бұрын

@@tomaszstarzZzND3 Deep crystal blue Niestety ale wycofują 2.0

@filujo8621 25 күн бұрын

@@MhzAirmiata jest już cała ofoliowana ;)

@rot2976 27 күн бұрын

Oby więcej w polskiej vlogosferze było tylu wyluzowanych gości co Pan Marek 👍

@roman_tsura 29 күн бұрын

jak zawsze bez zarzutu no i fajnie się ogląda

@konstantymiekus3237 28 күн бұрын

Pare dni temu kupiłem swoje auto marzeń, mx5 nd2 184km w wersji soul red crystal. Polecam ❤

@michal5869 19 күн бұрын

lakiernik płakał jak malował? :) u mnie kasują 1.6k za element

@grzegorzkozicki6639 19 күн бұрын

Jakie wrażenia związane z ISA, systemem rozpoznawania znaków? Piszczy? Męczy kierowcę? Dużo błędów?

@konstantymiekus3237 19 күн бұрын

@@grzegorzkozicki6639, nie zwracam na to uwagi bo ani nie piszczy ani nie miga. Jak zapomnę ile mogę jechać to mam punkt odniesienia. Zazwyczaj działa lepiej od googlowskiego limitu.

@Kapitan-u9g 29 күн бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊😊

@adamjedrzejczyk1701 27 күн бұрын

Marek bardzo Ci dziękuję za ten ciekawy materiał! Zastanawiałem się jak to jest że na polskim i angielskim YT nic sie nie mówi o nowych mazdach. Sam jeżdżę nową 3 i cieszę sie każdą sekundą w tym aucie! Wolnossak 2l, wysoka kultura!

@MarekDrives 27 күн бұрын

Bo nowych Mazd nie ma. Tzn. teraz będzie CX-80, ale poza tym jakieś liftingi.

@tomaszkwiatkowski4068 29 күн бұрын

Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało. Ogólnie samochód podoba mi się, z tego typu modeli podoba mi się też Fiat 124 Spider Abarth👍🙂💪👏❤😍

@przemyslavpiotrovski 29 күн бұрын

O, I to jest auto ❤

@likelyjupiter8 7 күн бұрын

Szanuję Pana redaktora za pracę jaką wykonuje od lat, ale na kilometr widać mega pragmatyczność w podejściu do samochodów. Chociaż w sumie to typowe w PL, więc pewnie dopasowanie do lokalnego rynku lepsze dla lokalsów. Ja mam '17 w szmacie i jak słyszę o zabawce, albo ograniczeniach w ładowności to muszę przyznać, że mnie to śmieszy. To jest normalny samochód dla normalnych ludzi. To, że w nie jem w KFC i nie kupuję w Lidlu wszystkiego, żeby załapać się na tygodniowy rabat nie oznacza, że to nie jest dla mnie samochód.

@michaputorak4987 29 күн бұрын

Dziękujemy.

@MarekDrives 29 күн бұрын

I ja dziękuję. Miło mi słyszeć, że taki zakup po moim filmie!

@piotrnowacki7909 27 күн бұрын

Ja mam mx-5 nc 1.8 z miękkim dachem w wersji niseko. Jeżdżę nią już pięć lat i używam na co dzień. Nie zamieniłbym jej na żadne inne auto. Ewentualnie jeżeli trafiłaby się dokładnie taka sama ale z silnikiem 2.0;)

@maciekp2922 28 күн бұрын

Od pół roku jeżdżę ND RF jako daily. Naturalnie 2 litry w manualu 😎 RF jak dla mnie to świetny kompromis pomiędzy kabrioletem a zwykłym autem z twardym dachem na gorszą pogodę. Najbardziej absurdalny samochód jaki miałem i dający niesamowitą frajdę 😁

@JanKowalski-hz7tw 27 күн бұрын

Drga ci tez drążek zmiany biegów? Co prawda nie zawsze ale są te drgania dość mocne

@Mr__Parsley 21 күн бұрын

Ostatnio pojechałem do salonu Mazdy na jazdę próbną tym ustrojstwem. Zakochałem się od pierwszego wjazdu na rondo, dodatkowo Pan który użyczył mi nd na jazdę próbną mówił że jego dwie koleżanki jeżdżą z miękkim dachem cały rok i nie narzekają więc teraz czekam na swoją 😂😂

@bartomiejufnal6177 16 күн бұрын

Dzieki za recenzje, smutno ze ubijaja ten udany silnik. Dzieki twojej recenzji NC kupiłem swój egzemplarz NC 2.0 i został moim daily carem :D !! I miałeś rację, jest bardzo pakowny, miesci sie nawet skladany rower i rzeczy na kemping. Da sie nawet podróżować na dłuższe dystanse Polska Anglia chociaz hałas powyzej 140km/h bywa uciazliwy. Wiele radosci z jazdy na codzien :)

@MarekDrives 16 күн бұрын

Prawda!

@biglob9732 29 күн бұрын

Mam NB od 5 lat i jestem bardzo zadowolony. Nie przypuszczałem, że taki mały samochód z małym silnikiem może dać tyle frajdy.

@WparuSlowach 28 күн бұрын

Przyjemnie sie ogladalo. Wolnossace 2.0 z NC uwazam ze ma wiecej charakteru, po to kupujesz wolnossacy silnik aby nie miec charakterystki silnikow z turbo. Chcesz miec dwa oblicza samochodu, do normalnej jazdy do 3000 obrotow, i do zabawy powyzej 3000 obrotow. Silnika NA sa najlepsze do dawkowania mocy w zakretach i trzymania w nich najwyzszej predkosci. Tak to widze. Moje daily ktore daje mi przyjemnosc to poliftowe (Grudzien 2011) C30 R-Design z 2.0 wolnossacym silnikiem, zrobiony stage 0 i dodany walek od Coswortha, przebieg to 167 tys km. Ostatnie dwudrzwione Volvo (C30 i C70 byly produkowane do 2013 roku). Bez systemow start stop, bez udziwnien, jeden z najbardziej sztywnych konstrukcyjnie i bezpiecznych mniejszych samochodow ktore ciagle powoduje ze ludzie sie ogladaja i nie trzeba wydawac worka z pieniedzmi. Nastepny w kolejce do zakupu to Lexus RC (poczatek przyszlego roku).

@marcinpechner6896 27 күн бұрын

Mam od 5 lat NA i uważam, że jest to najfajniejsza generacja.Mx-5

@dombre6015 29 күн бұрын

To wychodzi na to, że dobrze zrobiłem w zeszłym roku kupując tą Bździągwę! Od znajomych słyszałem, że mało męski taki dla fryzjerek. Powiem tak w mijającym tygodniu odstawiłem służbowe auto, miałem trasy tylko lokalne żadne eski czy autostrady. Przez ten tydzień przejechałem ponad 1500km. Jest to fantastyczna zabawka, nie rozpatrywał bym jako samochód. To ile daje radości z jazdy i mega przyjemności, banan z twarzy nie znika. I wcale nie trzeba zapierdalać 120/140km/h już daję super wrażenia. Polecam, jak się znudzi to na pewno nie sprzedacie z dużą stratą.

@Woli8183 29 күн бұрын

My kupiliśmy jako fanaberię na wyjazdy od czasu do czasu, obecnie jest w codziennym użyciu przez moją Żonę, do pracy , na zakupy wszędzie jeździ MX5tką a Mazda 2 stoi pod domem

@loockas 28 күн бұрын

Mam NC1 2.0 PRHT od 6 lat. Kiedyś pewnie zmienię na ND z soft topem (rf mi nie leży). Póki co NC nie chce się psuć, daje ogrom frajdy i jest mega tanie w utrzymaniu jak na zabawkę. Żal się pozbywać ;)

@wektorwg7039 29 күн бұрын

Dla zasięgu

@michaputorak4987 29 күн бұрын

Tak fajny odcinek ze zasubskrybowalem❤ pozdrawiam użytkownik nd po Twoim pierwszym filmie o mx5

@jaczek07 29 күн бұрын

Mam od roku NC 2009 2.0. Emocje, jakie to auto generuje u mnie, mojej rodziny i znajomych i trudno jest opisac lub przekazac w recenzji, trzeba sie nim po prostu przejechac w sloneczne popoludnie. Recenzja ciekawa, bo bardzo interesuje mnie ND ze wzgledu na 184KM i charakterystyke silnika. Niestety, ze wzgledu na 190 cm wzrostu i ten bagaznik chyba bedzie mi dane zostac na lata przy NC, ale to bynajmniej nie problem 😄

@caymancayman8924 29 күн бұрын

12 lat temu miałem etap pt.miata i niestety jestem za duży i samochód jest dla mnie strasznie ciasny, chociaż podoba mi się ogromnie. Zamiast miaty od 2013 r.mam Suzuki Vitarę I w kabriolecie, dokupiłem specjalny dach którego tylnią część otwiera się jak cabrio.

@MarekDrives 29 күн бұрын

A to ciekawy model.

@marekroginski9269 29 күн бұрын

Wszystkie testy Mazdy MX-5 w wykonaniu rożnych osób są nieobiektywne jak to tylko możliwe. I bardzo dobrze bo to najlepsza samochodowa zabawka ever 😀

@tomaszstarzZz 29 күн бұрын

Powiem Ci że pojechałem do Mazdy kupić CX-5 A wyjechałem z MX-5 RF😏 Uśmiech na twarzy przy każdej podróży. 4 razy po Europie się nim przejechałem i kolejne wyprawy będę robił (wbrew pozorą bagażnik wystarcza na takie wyprawy)

@marcinpopielarski1003 29 күн бұрын

uwielbiam moją miate nd ❤

@MarekDrives 29 күн бұрын

Gdybym wiedział, że taki będzie odzew, emitowałbym od razu w zeszłym roku, kiedy to nagrałem 🤣

@marcinpopielarski1003 29 күн бұрын

@@MarekDrivespod chińskimi się hajs nie sypie 😂

@MarekDrives 29 күн бұрын

@marcinpopielarski1003 chińskie dobrze zarabiają z AdSense. W top 10 w tym roku 4 chińskie, w tym 2 na pudle. Ale jestem zaskoczony tym, jaki dobry odzew pod MX-5 (mam na myśli zaangażowanie, nie wsparcie). Nagraliśmy ją w czerwcu 2023 i mieliśmy pilniejsze materiały do wypuszczenia, więc ten spadał i spadał. Gdyby nie wycofanie 2.0, emisję planowałem już w sierpniu 2024, bo wtedy plażing i szkoda premier.

@Expik_92 28 күн бұрын

Miałem kochaną NA przez 4lata, a teraz patrzac na portfel mam w planach NC 2.0 :)

@debi1988 29 күн бұрын

pikene auto

@neohideo 17 күн бұрын

żebym miał tyle takich samochodów co Pan Marek to czułbym się bogaty

@simon84 28 күн бұрын

Ten czerwony wygląda fenomenalnie❤ Testowany model mial jakas powloke grafenowa ze glebia koloru byla tak oblednie podbita?

@MarekDrives 28 күн бұрын

Wschód słońca plus filtr ND.

@JanKowalski-hz7tw 27 күн бұрын

Ceramika daje bardzo fajny wyglad kolor praktycznie wizualnie sie wówczas różni w odcieniu pozatym kąt padania słońca i znowu inny odcień. Brudny... kolor wyglada slabo

@roberto2203 29 күн бұрын

Byłem szczęśliwym posiadaczem NC 1.8 przez 2 lata . Obecnie kupilismy Spiedera 124 w autamacie. Mam 188 cm zwrostu i w Nc obniżyłem siedzenie aby miec wiecej miejsca przy zamkniętym dachu. We Fiacie juz nie musze tego robić co najlepsze jest jakas różnica miedzy ND a Spiederem w środku w Spiederze mam wiecej miejsca niz w ND . No i najważniejsze Fiat prezentuje sie dużo lepiej jak dla Nas. I jest bardzo rzadkim widokiem na niemczech ulicach. 😊

@Glicerol 29 күн бұрын

Jest podwojny ocynk? :)

29 күн бұрын

Do bagażnika wchodzą 2 walizki-kabinówki i sporo rzeczy luzem. W zupełności wystarczy na 2 tygodnie urlopu.

@MarekDrives 29 күн бұрын

Jeśli są publiczne pralnie, to nawet na miesiąc :) Kiedyś zrobiliśmy trasę Warszawa-Wrocław-Praga-Berlin-Binz-Warszawa i dało radę.

@marcinpopielarski1003 29 күн бұрын

@@MarekDrivesja wybieram się na 2 tyg do Rumunii😂

@MarekDrives 29 күн бұрын

@marcinpopielarski1003 kiedyś Mazda zabrała mnie do Rumunii na Transfăgărășan. Tak trzęsło tą biedną MX-5 na dziurach, że ujęcia były nieemisyjne. Ale widoki piękne. Niestety nie dojechałem do Transalpiny, a ponoć tam lepszy asfalt.

@monochromeherpestes8921 29 күн бұрын

Znam gościa który pojechał na rowerze do Chin🙃

29 күн бұрын

@@MarekDrives byliśmy we dwoje we Włoszech, 4,5k km w sumie. W drodze powrotnej jeszcze 8 butelek wina i 3 butelki oliwy weszły. Pralnia nawet nam nie była potrzebna, ale myśleliśmy o tym i nawet mieliśmy saszetki do prania - to faktycznie byłby gamechanger.

@Ihbi 29 күн бұрын

Marek, może jakaś akcja z ebookami o Twoją Mazdę 😂

29 күн бұрын

Nie, nasza Mazda nie jest na sprzedaż, haha.

@Shamil_Kamilski 28 күн бұрын

od 6 lat mam NB '00 i nadal to najprzyjemniejsze auto ze wszystkich jakie znam, czy mam, albo miałem

@OlekRahmel 29 күн бұрын

@Marek: 1.Czy Mazda (już wreszcie) ma ocynk? 2.Jak oświetlenie (Matrix LED)?

@MarekDrives 29 күн бұрын

Mazda twierdzi, że ma. Matrycowe LEDy były wtedy w opcji, nawet w najwyższej wersji wyposażenia. W testowym egzemplarzu była tylko dopłata za lakier.

@JanKowalski-hz7tw 27 күн бұрын

Ledy adaptacyjne

@patrykkomorek2789 6 күн бұрын

Mazda nie ma ocynku

@fajnytyp4438 28 күн бұрын

Ostatni tydzień na kupienie czy zamówienie do produkcji 2.0?

@MarekDrives 27 күн бұрын

Do wyczerpania zapasów.

@stannnik 28 күн бұрын

Po sąsiedzku od Ciebie Marku mam NCFL 2.0 z 2010 roku. Kupiłem w 2017 roku chyba. Służy jako drugie auto w rodzinie , odrzucić dzieciaki do szkoły, w zimę jak trzeba gdzieś po okolicy skoczyć i jako weekendowa zabawka . Trochę pomodzona bo i zawias gwintowany (ale ustawiony wysoko i dosyć miękko co oznacza charakterystykę Bilsteinow ) . Prowadzi się jak gokart. Do tego zmieniona kierownica na milsza dla operowania. Kompletny wydech , strojenie co pewnie daje około 180-185KM (swojej nie hamowałem ale podobne setupy tak wychodziły). Czy na coś bym zmienił . Auto które chyba charakterem godnie by zastąpiło to wydaje mi się Boxter jakiś nowszy . No ale to są zupełnie inne pieniądze zarówno zakup jak i utrzymanie (Mazda jest w utrzymaniu tania jak barszcz) . Albo druga opcja trzymając koszta eksploatacji w ryzach a dając jeszcze więcej funu to założenie jakiegoś turbo kita do Mazdy żeby móc zwiększyć w okolice 230-250KM . Myślę że to byłoby wtedy auto idealne dla mnie . Ps . ND odpada bo jest dla mnie za mała . Kiedyś miałem NB i wymieniłem na NC właśnie dlatego że NC to najbardziej przestronna miara dla wyższej osoby. ND wydaje mi się powrotem do korzeni NA czy NB . Lżejsze auto ale i mniejsze

@MarekDrives 28 күн бұрын

Kolega bardzo modował swoją NC, ale zrobienie więcej mocy to nie problem. Kłopoty się zaczynają, kiedy elementy układu napędowego nie wytrzymują przenoszenia tej mocy. Półosie, skrzynia biegów, dyfer... Może i MX-5 jest tania w utrzymaniu, ale to się szybko przestaje spinać :)

@Babun448 28 күн бұрын

Uff w końcu odcinek z prawdziwą motoryzacją!

@fp7713 28 күн бұрын

Motoryzacja to wszystko co jeździ. Nie ma sztucznej, w sumie dla 90 proc użytkowników legendy są bez znaczenia. I to oni kreują obrót a nie ginącą sekta ropopalaczy.

@Babun448 28 күн бұрын

@@fp7713 oh jak bardzo mnie to nic nie obchodzi :) mam swoją definicję motoryzacji.

@preludeturbo 29 күн бұрын

to w takim razie co się stanie z tymi 2.0 litrowymi mx5?

@MarekDrives 29 күн бұрын

Zarejestrowane na dilerów będą na sprzedaż jako "używane".

@bartoszkrzewiniak8602 25 күн бұрын

Miałem MX5 z sztywnym dachem od kolegi może czujesz się ciaśniej ale bardziej mi się podoba od zwykłego dachu

@rafalgasowski8442 6 күн бұрын

Jak miałbym miejsce w garażu to kupiłbym MX-5. Obecnie mam amerykańskiego Focusa 2.0, Clio 1.2 TCe, 500C 1.4 oraz Mito QV i 0 miejsca w garażu.

@pawekwas8815 29 күн бұрын

Fajne autko ale zawieszenie w serii z amortyzatorami Bilstein z za miękkie - bardzo duże przechyły przy zmianie kierunku. Wiem można wymienić, sprężyny bądź cały zawias :) ale to nowe auto i mogli by w końcu usunąć ten problem znany od lat w wersjach ND. 2. Awarie skrzyni, o których czytam często na grupach... Ponoć również 2024. Ja na szczęście jeszcze nie miałem. 3. Dźwięk silnika na biegu jałowym - to cykanie jak diesel, ale to niestety wada, budowy wtrysku bezpośredniego. 4. Za cichy układ wydechowy. Tu niestety prosto nie jest. Sama wymiana końcowego tłumika daje średnie efekty. 5. Dobrze jeszcze zabezpieczyć woskiem i masa polimerowa podwozie od razu po zakupie. Chyba, że zimą auto nie jeździ i jest garażowane... 6. Lakier podatny na odpryski, szczególnie z przodu. Poza tymi wadami to juz pierdoły zostają. Poza tym to fajne autko.

@tomul7 29 күн бұрын

Super fura ,mazda ma gust w projektowaniu samochodów

@michalmroczkiewicz 27 күн бұрын

lovciam VW w schowkach, skisłem :P

@Apostroph418 14 күн бұрын

Pytanie do użytkowników, jeżdzi ktoś tym w zimie? Zastanawiam sie nad ND RF ale jako całoroczne auto

@MarekDrives 14 күн бұрын

My jeździmy NC PRHT w zimie i daje radę. ND RF nie powinna stwarzać problemów. Warto tylko pamiętać, żeby nie próbować otwierać dachu, kiedy zalega na nim śnieg, lód.

@andrzejwojciechowski6957 28 күн бұрын

Miałem najpierw nb, potem nc a teraz abarth 124 spider 🙂

@witkowskimarcin4552 29 күн бұрын

Pamiętam jak ten model wchodził na rynek. Kosztował grubo poniżej 100k. Trzeba było brać wtedy! 😂

@debi1988 29 күн бұрын

Ale w tedy to ja tez zarabialem polowe tego co teraz

@MarekDrives 29 күн бұрын

Trzeba było.

@rafallo1333 29 күн бұрын

Inflacja mordo

@dancomando 29 күн бұрын

Gdybym miał tyle hajsu brał bym bez zastanowienia

@JanKowalski-hz7tw 27 күн бұрын

Drga drążek zmiany biegów ? W mojej nowce drga

@MarekDrives 27 күн бұрын

Drga, bo siedzi bezpośrednio w skrzyni.

@JanKowalski-hz7tw 27 күн бұрын

@@MarekDrives i to mi się nie podoba😑 no może się przyzwyczaje.

@ssambom 29 күн бұрын

Jeszcze swap na 1.9 TDI i mamy idealny samochód

@OlekRahmel 29 күн бұрын

a dla eko-oszczędnych 1,9 SDI

@Woli8183 29 күн бұрын

Ja mam wyniki rzędu nawet 5.4l to o ile oszczędniejsza będzie w tedejku 😊, żeby się nie okazało że SWAP będzie ale w jakimś starym zżartym przez Kórnika gulfie czy innym passerati

@konstantymiekus3237 28 күн бұрын

@@Woli8183przy średniej 120kmh na autostradzie moja mx5 pali 5.5l :D

@debi1988 29 күн бұрын

silnik kreci sie chyba do 7500 obr

@grzegorzsiergiejko3278 29 күн бұрын

Miałem ncfl ht 2012, a od 2016 mam nd. Mazda to jedyna marka w ktorej w ciągu łącznie 160kkm miałem 4 skrzynie biegów. Dodam, że nigdy nie jeździlem po torze. Niestety w ND trafiły mi się naprawdę wszystkie "choroby wieku dziecięcego" co gorsze zawsze trafiało się to latem, a ASO nie zapewnia mx5 jako samochodu zastępczego. A awarie typu stopiony katalizator zatykający wydech, dyskwalifikują niestety tą markę. Szkoda, bo lubię ten samochód, ale kolejnej mazdy już nie kupię.

@elizaweronika 29 күн бұрын

Mx5 nd rf 2017 rok, 100k na blacie, zero poważniejszych awarii. Skrzynia od nowości, jak dbasz i jeździsz tak masz ;)

@PrzemekJi 29 күн бұрын

Miaty z wczesnych lat miały problemy. Ja mam Nd2 z 2021, 35000 przejechane i zero problemów. Ale ze skrzyniami wiem, że był problem na początku.

@elizaweronika 29 күн бұрын

@@PrzemekJi ze skrzyniami krążą legendy, są tacy którzy mają wczesną generację i duże dystanse na nich a są tacy którzy mają kilka skrzyń, włącznie z tymi “poprawionymi” z nowszych generacji i też im się psują ;)

@grzegorzsiergiejko3278 29 күн бұрын

@@elizaweronika co znaczy jak dbasz tak masz? Obie Mx5 uzywane na wyjazdy, bez pałowania na torze, serwis tylko aso. I co? I gdybym nie wyciągną amerykańskich serwisówek z ND to ASO nie widzi problemu. Bo co za problem, że losowo np nie dało się albo uruchomić silnika, albo wyłączyć przyciskiem. A to tylko jedna z przypadłości. Rozwiązanie było znane w Mazdzie usa ale nie polskiej. Wymieniono wiązkę i sprawa się rozwiązała. Ale to tylko 1 z wielu przypadłości.

@pawekwas8815 29 күн бұрын

Czy skrzynia jest wymieniana w ramach gwarancji bezpłatnie. Jak to u ciebie wyglądało? Bo ta przypadłość nie został wyeliminowana nawet w modelach z 2024.

@tomaszbe9033 29 күн бұрын

Nadal najbardziej podoba mi sie właśnie Mazda NC z tym twardym dachem. A od nowej wersji bardziej podoba mi sie niestety juz nie produkowany Fiat.

@MarekDrives 29 күн бұрын

Fiata miała super wygląd zewnętrzny. Dobrze zrobione modern retro. Niestety wnętrze z ówczesnej MX-5 było słabe.

@arturgdanski 29 күн бұрын

Będzie brakowało 2 litrów... Może uda się odświeżyć jednostkę, dodać jej odpowiednią ilość gpf-ów i przywrócić za jakiś czas, już po modernizacji?

@MarekDrives 29 күн бұрын

Pewnie wróci jako MHEV.

@Pieteros21 29 күн бұрын

Albo mazda się w końcu przełamie i wpadnie 1.5T lub 1.3/1.5 Firefly od fiata jako że już kooperowali w ramach fiata 124 spider to kto wie ;7

@MarekDrives 29 күн бұрын

@@Pieteros21 Fiata (nie licząc kijowego infotainment Mazdy) była bardzo udana. Maździe brakuje turbo.

@Pieteros21 29 күн бұрын

@@MarekDrives 2.0 wolnossące wysokoobrotowe było w miare ok i pasowało do charakteru auta a jednocześnie było trwałe . 1.5 to troche nieśmieszny żart bo jest za słabe na tą budę ... 1.5T firefly od fiata wcale by tu głupi nie dał ale obawiam się że prędzej mogą wycofać ten model niż bawić się w fabryczne swapy ;[

@simracingonboards 27 күн бұрын

Niestety mam 190 cm wzrostu i chyba się nie mieszczę…? Ktoś mi to może potwierdzić?

@petep1ku226 11 күн бұрын

Idź przymierzyć się do salonu, jak masz dłuższe nogi to może się uda, ja mam 188 i daję radę ;)

@aroonsz 27 күн бұрын

kapitalne autko

@mardej5120 29 күн бұрын

nie ma to jak zobaczyc stary odcinek

@MarekDrives 29 күн бұрын

Odcinek był dostępny dla wspierających. A że przeczekał rok? Były pilniejsze premiery.

@tomaszstarzZz 27 күн бұрын

Właśnie wypuścili ND3, nie lepiej zrobić video na najnowszej wersji? ND3 sprzedają 2 litrowe, nie wycofują 😅

@MarekDrives 27 күн бұрын

motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-mazda-wycofuje-legendarny-silnik-ostatnie-sztuki-dostepne-sa,nId,7594453

@tomaszstarzZz 26 күн бұрын

@@MarekDrives ale Europa nie kończy się na Unii Europejskiej 😅.

@MarekDrives 26 күн бұрын

Większość europejskiej sprzedaży jest w Unii, więc nikt się nie będzie przejmował np. Szwajcarią.

@MeThorvald 22 күн бұрын

Przymierzam się do zakupu używanego RF'a, ale strasznie obawiam się 2 rzeczy (dosyć ze sobą związanych). Mianowicie, na kilku filmikach prezentowali naloty rudej szmaty, praktycznie wszędzie od spodu. No niby UK, ale samemu mieszkając na południu Szwecji mogę się spodziewać podobnej pogody. A drugim niemiłym zaskoczeniem są kanały spływowe z dachu, które to samemu trzeba czyścić, bo jak nie, to powódź gwarantowana. I tu się zastanawiam, czy olać to i kupić, czy jednak odpuścić. A żeby nie było - samochód na cały rok by był :P

@MarekDrives 22 күн бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ZrdjnqV_ltS3ZaM.html

@twaleksandria 2 күн бұрын

Ad 2 - czyszczenie tych kanałów to 5 minut pracy raz na 2 lata, aż tak przerażające ? Sama przyjemność. Ja zimą nie jeżdżę, ale są tacy co twierdzą, że zimą to auto jest najlepsze - tzn ilość funu wzrasta bo jest ślisko :-)

@ReksioReksio80 29 күн бұрын

Zaprawdę powiadam Ci, do salonu Mazdy się udawszy, bordowy jeno kolor pod uwagę brać będziesz, amen...

@MarekDrives 29 күн бұрын

🤣

@michal5869 19 күн бұрын

I rzekł Pan do sługi swego: Gdy żona twa, w swej nieostrożności, kreskę uczyni na powłoce wozu twego, który w barwie soul red błyszczy, tedy zaprawdę powiadam ci, na ukamienowanie ją posłać musisz. Albowiem sprawiedliwość Boża wymaga, by każdy występek karą srogą ukarany był, aby pokój i ład w domu twym zapanowały, gdyż lakiernik drogi jest, a tenże kolor i tak spier..li

@ReksioReksio80 19 күн бұрын

@@michal5869 Rzekł tedy szatan do niewiasty: PARKUJ JAK NAJBLIŻEJ WEJŚCIA DO GALERII, CO TAK BEDZIESZ CHODZIĆ. I usłuchała niewiasta i pojechała. A w wózkową wiatę zdrowo przygrzmociwszy, gorzko zapłakała. I widział mąż że to było drogie... A dnia siódmego lakiernik polerował, jak oznajmia pismo...

@BZWNGR 29 күн бұрын

Archiwalne odcinki? ;)

@MarekDrives 29 күн бұрын

Odcinek był dostępny dla wspierających. A że przeczekał rok? Były pilniejsze premiery.

@NoName-vg4it 29 күн бұрын

@@MarekDrives będziny boeingi a kiedy komoda?

@MarekDrives 29 күн бұрын

@NoName-vg4it tak

@pepe-po4hv 29 күн бұрын

Meeeh, naaah... Te światła mi tu nie leżą. Tylne jak przednie z Torresa a przednie takie jakieś... słitaśne razem z tym uśmiechniętym grillem i przód wychodzi taki jakiś... fryzjerski.

@doggostyle1894 29 күн бұрын

Mam NA doładowane kompresorem, 194cm i jezdze tym na Daily. Nie zamienię go na nic innego

@Woli8183 29 күн бұрын

To taki odgrzewany kotlet lans na tle nowej ND a film w "starej" ja wiem ze jeat sezon ogórkowy ale naprawdę tak trudno wziąć nową i zrobic jakiś konkretny materiał a nie smenty na temat tego jak to źle jak malo miejsca i jaki ten RF straszny , a RF jest przede wszystkim cichszy , co do wyglądu kwestia gustu , co do cupholderów nie przeszkadzają mam 178 cm wzrostu idealnie sie mieszczę i nie uderzam łokciem o nie Schowki w środku?! Żaden problem sa na ali albo ebay "sakwy" ktore można "zamontować" po stronie pasazera lub kierowcy wzdłuż siedzenia i tunelu , sa opcje z miejscem na butelkę, telefon mam na uchwycie magnetycznym zainstalowanym w kratce, po stronie pasażera jest jeszcze wygodniej niż za kierownicą ale żeby sie przekonać trzeba tak jak ja pożyczyć w salonie na weekend i po zrobieniu 400km albo się znienawidzi albo tak jak w moim przypadku kupi ale RF bo z miękkim dachem jest zwyczajnie głośny 🤷🏼 No i silnik obowiazkowo 2.0 malo pali w miescie spokojnie 7l na trasie potrafi z predkosciami autostradowymi zejść fo 5.6 i zachowuje sie jak stary dobry VTEC

@mariusz660 20 күн бұрын

a ja nie kupie bo żona mi zabroniła , bo kurdupelkowato ten samochód wygląda , a jak jeszcze to 2 litra silnika nie bedzie mialo to już totalnie brak mi argumentów ...

@MhzAir 27 күн бұрын

twardy dach jest cichszy i to znacznie

@mariusz660 20 күн бұрын

no dobra niech ma 1.5 silnik ale koni może dołożą zeby 200 było

@marekgusciora49 29 күн бұрын

Zawsze mi sie podobala ale to auto dla ludzi 170 wieksi juz problem ,

@maciekp2922 28 күн бұрын

Mam 178 cm i nad głową z 2-3 palce wolnej przestrzeni. Jest idealne jak dla mnie. Od wzrostu ważniejsze są proporcje, tzn długość tułowia w stosunku do wzrostu.

@marekgusciora49 28 күн бұрын

@@maciekp2922 moze ma Pan racje, ja probowalem a mam 183 i bylo slabo, dziesiec lat temu chcialem brz kupic i tu bylo lepiej ale tez klaustrofobicznie, ale Mazda 5 niezmiennie mi sie podoba

@kpzioa690 29 күн бұрын

Przez Mazdę mx-5 planeta płonie i płaczę😂

@robertdec3713 29 күн бұрын

Nie płacz tylko idź do psychologa

@rom4n12345 29 күн бұрын

ndfl

@dadadada4528 29 күн бұрын

Małżonka posiada kolejną już MX-5, tym razem ostatnią bo już takiej nie będzie. 20r 100th anniversary, oczywiście 2.0 184KM. 1.5 to żenada.

@rpik69 29 күн бұрын

No i kuwa nie zdążyłem… nie ma już 2.0…

@MarekDrives 29 күн бұрын

Poszukałbym po dilerach.

@piotrosesik3124 29 күн бұрын

Skoro twierdzisz że groszem nie śmierdzisz i masz 2? auta w garażu to ja jestem bardzo bogaty 😉bo mam jedno i to na ulicy. Ciekawy jestem jak ktoś ma kilkanaście aut co o sobie sądzi. Pewnie mówi że jest żebrakiem. Pozdrawiam.

@fp7713 28 күн бұрын

A co to za przejaw bogactwa liczba samochodów do codziennego użytku?

@piotrosesik3124 27 күн бұрын

@@fp7713 A uważasz że do codziennego użytku biedak ma samochody? Co wg ciebie jest przejawem bogactwa?

@fp7713 27 күн бұрын

@@piotrosesik3124 a ty uważasz że każdy nie będący biedakiem jest bogaczem? 🤣

@piotrosesik3124 26 күн бұрын

@@fp7713 robisz przepychanki słowne. Jeżeli ktoś kto ma dwa nowe auta każde w cenie powyżej 150 tyś to jest według ciebie biedny, bogaty, czy średniak? Natomiast emeryt z emeryturą 2 tyś PLN jak jego określisz?

@fp7713 26 күн бұрын

@@piotrosesik3124 to jest średniak, a jak w leasingu to niski średniak emeryt 2k to niedojda która nie zabezpieczyła się na starość etykietki przyklejasz ty

@sonikwro 26 күн бұрын

O nie…

@jaric82 28 күн бұрын

Wycofanie wersji 2.0 to tragedia, UE znów atakuje. Tymczasem MX5 1.5 0-100 wolniejsze od corolli cross. Nie, absolutnie nie.

@fp7713 28 күн бұрын

Nikt nie atakuje i nie zabrania. Decyzja producenta.

@jaric82 27 күн бұрын

@@fp7713 Manipulujesz. Po wejściu w życie nowych regulacji emisyjnych UE, wzrost cen niektórych samochodów jak MX5 będzie taki że staną się nie sprzedawane ( co zresztą jest celem tych regulacji ). MX5 nie jest tu jedyną ofiarą, to UE odpowiada za zniknięcie z europejskiego rynku wielu innych modeli i wersji silnikowych.

@fp7713 27 күн бұрын

@@jaric82 czyli nie ma zakazu, zatem mam rację 2,5 3,0 4,4 nadal są i będą w ofercie, kierowcy wyklęci w urojenia zaklęci

@jaric82 25 күн бұрын

@@fp7713 Wyraźnie ci napisałem, że Unia nie zakazuje, tylko za pomocą nakładanych opłat sprawia że sprzedaż tych samochodów jest niemożliwa. Atakując stwierdzenie, którego nie postawiłem zamiast odnieść sie do mojego postu, stosujesz sofizmat chochoła. Prymitywną i zakłamaną metodę argumentacji, która wyklucza cię z grona poważnych ludzi. Nie będę na ciebie marnował więcej czasu.

@fp7713 25 күн бұрын

@@jaric82 Jest możliwa, więc nie kłam. Producent tego nie chce i tyle.