Почему горят повербанки? Почему аккумуляторы взрываются в самолётах?

  Рет қаралды 6,840

Aleksandr Loginov

Aleksandr Loginov

Жыл бұрын

Уже не первый раз доносятся новости о взорвавшихся аккумуляторах. Вот и сейчас в топе 2 новости конца 2022 года: взорвавшийся повербанк в аэропорту, и еще один в самолёте. Каковы причины самовозгорания повербанков и аккумуляторов? Как обезопасить себя?
Эксперт по аккумуляторам Александр Логинов.
Для вопросов по разработке аккумуляторных батарей: 8(800)500-06-02
О текущих проектах в нашем телеграм-канале: t.me/energoelement

Пікірлер: 51
@simplifiery5965
@simplifiery5965 Жыл бұрын
Теория это хорошо. Давай наглядные опыты!!! 🔥🔥🔥
@terry2689
@terry2689 Жыл бұрын
Накаркали про самолет и powerbank, и сразу случай сегодня: ⚡️В салоне самолёта взорвался пауэрбанк и началась паника. На рейсе «Тайвань - Сингапур» в самолёте взорвался пауэрбанк и начался пожар, который удалось быстро потушить. 2 человека пострадали.
@arturik49
@arturik49 Жыл бұрын
Отличное пианино👍
@nagoryans_key
@nagoryans_key Жыл бұрын
Именно потому, что в самолёте низкое давление повербанк взорвался во время рулёжке на полосе, ещё до взлёта))
@user-lu7yu4rr4g
@user-lu7yu4rr4g Жыл бұрын
Александр,не надо говорить то, что вы не знаете!В багажном отделении самолёта может быть чуть ниже температура,но давление там такое же как в салоне! Животных перевозят в багажном отделении, все прилетели живыми и отличном состоянии к вашему сведению!
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Пардон, возможно ошибка. Суть видео в том что, в основном причиной взрыва АКБ называют физическое повреждение. А по факту, из-за особенностей отдельно взятых производителей аккумуляторов и очень дешевой электроники - у многих в кармане бомба замедленного действия. И активировать её могут как перепад давления/температуры, возможно, сильные магнитные поля, перегрев, перезаряд, неудачное подключение кабеля и др. о чём говорил в видео.
@anton2032
@anton2032 Жыл бұрын
Это ещё мелочь. Пианино стоит. Радуюсь что не рояль.
@MrPon4ik1974
@MrPon4ik1974 Жыл бұрын
Я слежу, конечно же внимательно слежу. Спасибо большое за поучительное видео
@nissanleaf795
@nissanleaf795 Жыл бұрын
Все правильно сказал👍
@Serg_Morozkov
@Serg_Morozkov Жыл бұрын
"Температура вспышки - наименьшая температура летучего конденсированного вещества, при которой пары над поверхностью вещества способны вспыхивать в воздухе под воздействием источника зажигания, однако устойчивое горение после удаления источника зажигания не возникает".* плагиат из вики и это достоверные сведения. Чуток уточнить, иначе поверят в 100%- правильность и абсолютную истину, нужно или обладать знаниями или проверять, в том числе и непреднамеренные оговорки или "очепятки". Инициация самовозгорания без внешнего или внутреннего(*к.з.)- импульса невозможна.. В остальном достоверная информация, горят и это необходимо учитывать как фактор риска при использовании любых устройств с подобными хранилищами эл. энергии.
@101picofarad
@101picofarad Жыл бұрын
Cупруга на privia px160 играет. Но я замаскировал её под письменный стол - поднимаешь крышку на рычагах и там партитура с клавишами. Играет редко, может раз в месяц, в основном в наушниках, чтобы не кошмарить соседей. В основном её дети включают фоном к завтраку или по выходным (звучание у неё отличное, в сравнении с каким-нибудь телевизором). Внутри таких приборов обычно зашита миди библиотека академических произведений и можно попросить ёё их сыграть любым инструментом. А также по юсб кабелю можно подкинуть своих миди композиций в эту библиотеку или подрубить её к программе-синтезатору на компе (как миди клавиатуру). В общем что бы не делать, только бы не учиться игре на фортепиано )
@annaeverythingishere
@annaeverythingishere 2 ай бұрын
Вместо 12 минут можно было уложиться в максимум 3.😅
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o Жыл бұрын
Внутри пассажирского отсека давление не меняется!!
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Да ляпнул я случайно, потом же поправился!
@postwardream
@postwardream Жыл бұрын
@@energo_element корпус самолета герметизируется полностью, включая багажное отделение, в багажном отделении такое же давление как и в салоне. Хотя оно действительно ниже, чем на уровне моря: Регуляторы в области авиации, такие как FAA, требуют от производителей самолетов, чтобы давление воздуха в салоне авиалайнера во время полета соответствовало атмосферному давлению на высоте не более 2400 метров, то есть не ниже 570 мм рт. ст. Считается, что это та граница, выше которой люди с не самым крепким здоровьем начинают испытывать недомогание.
@user-eo3bj8lw4w
@user-eo3bj8lw4w Жыл бұрын
Вымагатель 5000 лайков. Пусть жена с играет нам приятно будет и мы поплачем 🙂
@leostg1937
@leostg1937 Жыл бұрын
Совсем недавно было видео в чатах с горящей допкой лифа из Челябинска. Владелец успел выкинуть допку пока она еще сильно дымила, но активно гореть она начала не сразу, а спустя несколько минут
@user-eo3bj8lw4w
@user-eo3bj8lw4w Жыл бұрын
Я тоже его видел потому что у меня лиф
@MrPon4ik1974
@MrPon4ik1974 Жыл бұрын
А я не видел:-(
@leostg1937
@leostg1937 Жыл бұрын
@@user-eo3bj8lw4w а есть информация какие это были элементы цилиндрические или нет?
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Это был CATL
@101picofarad
@101picofarad Жыл бұрын
Есть куча способов поджарить не дорогой повербанк (в дорогом есть защита от толпы дураков). Но поделюсь наблюдением: несколько раз пытались отправить в Израиль кастомный балансир для титаната и ни разу не прокатило, один такой нам прислали для анализа. Похоже у них на просветке груза стоит что-то ядрёное и оно портит электронику даже через антистатический пакет. Конкретно в нашем устройстве не было сложных чипов, только операционники и у них после такого вояжа увеличился ток потребления в 10 раз, что привело к не работоспособности балансира. Вполне может быть, что сканеры могут повреждать электронику повербанка, а дальше он имеет полное право на пламенное возмущение как сразу, так и через рандомное время. Но может и тихо умереть, если возникшее КЗ не достаточно для значительного нагрева.
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus Жыл бұрын
Да ладно?! Сколько всякой электроники пересылается самолетами, и ни у кого ничего не испортилось. А тут прямо заговор😁
@101picofarad
@101picofarad Жыл бұрын
@@MadebyBelarus и не говори - в другие страны рассылаем и не было проблем. Может они маркиррванный груз в обход сканеров гонят? (мы обычной почтой слали без указания что внутри электроника) А может покупатель особенный попался и портил прибор... может отреверсить хотел? ;)
@eugenef9021
@eugenef9021 Жыл бұрын
кстати в салоне чуть повышенное давление. Попробуйте провести опыты с аккумами и вакуумной камерой повышая и понижая давление!!!
@kiryutinaleksey
@kiryutinaleksey Жыл бұрын
Видео полезное. Лайк, только выпрашивать не стоит. А вот рассказывать что именно горит в аккумах очень важно. А то народ темный раз аккумы литиевые, значит литий и горит. Хотя металлического лития там нет, ионы не горят.
@ckeletik
@ckeletik Жыл бұрын
У меня тоже это пианино стоит пыль собирает)
@user-tn1zq6id2x
@user-tn1zq6id2x Жыл бұрын
Как ты думаешь, почему при покупке АКБ они заряжены на 50%? Это чтобы они не загорелись в случае чего, в таком состоянии им просто не хватит энергии для воспламенения, максимум продымятся и всё.
@user-wv1jm2dm6v
@user-wv1jm2dm6v Жыл бұрын
Литий-железо-фосфат рулит!
@oleganonimka3725
@oleganonimka3725 5 ай бұрын
Еще одна причина появления КЗ в Li-Ion/Li-Pol аккумуляторах: не соблюдение правил их эксплуатации, в частности зарядка аккумулятора на холоде.
@duoduoo6732
@duoduoo6732 Жыл бұрын
где нибудь есть инфа про то как именно изменение давления влияет на взрыв/сгорание powerbank-а? нигде нет такой инфы. Все один в один повторяют одну и ту же поверхностную инфу что взрываются изза давления... это все давно поняли, всем интересно именно как давление приводит к этому, что за хим реакция происходит и т.д. неужели никто не знает?
@serhiibondarenko1799
@serhiibondarenko1799 Жыл бұрын
Не хотим про батарейки. Хотим музыку !!!
@kiryutinaleksey
@kiryutinaleksey Жыл бұрын
В самолетах вроде тоже слегка пониженное давление. Видимо насосы на справляются или естт разрешенный предел по физиологии, вот инженеры и используют его. Сам не мерил, но спрашивал летчика. Ба и повышенный метиоризм и надутые пакетики с булочками тому подтверждение. Поэтому треггер для аккумов есть и в салоне.
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
я бы не сказал,что слегка , если до 2 км то 600-650 мм рт ст ., на эшелоне fl-240 - 7 тыс метров - порядка 500
@diadiaVasia
@diadiaVasia Жыл бұрын
Я поставлю 2-а лайка (2-а аккаунта), под каждым вашим видео за последние 4 года, если вы продадите элементы по заказу, № EE877 😆
@timonjujnew5815
@timonjujnew5815 Жыл бұрын
OK google не расскажет разве
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Да там ответы на любой вкус: от вспышек на Солнце до "виноваты марсиане и неочищенная карма"
@DenKonstantinov
@DenKonstantinov Жыл бұрын
Я в свой банк установил thlb 4шт)
@VadermanInfo
@VadermanInfo Жыл бұрын
Работаю в магазине электроники раньше когда телефоны вскрывались мы продавали акб быстро поменял и человек ушёл, так вот старый акб я експерементивал протыкал его вилами но так и не чего и не происходило то ли акб разряжаные то ли вилы впитывали поток енергии ну так раз 5 сделал результата 0 больше не интересно
@alexanderkryukov9363
@alexanderkryukov9363 Жыл бұрын
После уменьшения давления в 4 раза смотреть перестал:))
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Я поправился там)) Имел ввиду багажное отделение. Давление в салоне поддерживают в районе 600мм.рт.ст., видимо каким-то АКБ и этого хватает как "последней капли" до КЗ.
@MadebyBelarus
@MadebyBelarus Жыл бұрын
Принципиально не ставлю лайки тем, кто их выпрашивает. Ну а что касается повербанков, то проблема не решаема. Запрет проносить их на борт? А что со смартфонами? У меня в смарте батарейка 8,5 ач. И, да, любой смарт - это по-сути своей повербанк, от него по отг- переходнику можно заряжать другие.
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Теоретически, можно вакуумные камеры ставить на досмотре и прогонять через них устройства. Те что на грани - сразу бахнут, но вот с юридической точки зрения получится что "аэропорт убил устройство"...
@jconnar
@jconnar Жыл бұрын
Давление в 4 раза. Вся суть )))))) людей почему не распирает
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Потому что люди не летают в багажном отделении))) В салоне тоже перепады, но небольшие около 600мм.рт.ст поддерживают искуственно, вместо 760. Эквивалент давления на 1800-2000м над уровнем моря
@igoravdeev316
@igoravdeev316 Жыл бұрын
@@energo_element Фюзеляж пассажирского самолёта полностью герметичен сверху люди внизу под полом чемоданы. Как пример на Ту-154 можно было в полёте открыть люк в полу и попасть в грузовой отсек.
@Mistery6363
@Mistery6363 Жыл бұрын
Много лишнего бла-бла, звук плох
@energo_element
@energo_element Жыл бұрын
Звук улучшим, бла бла бла увеличим.
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
А как эти пауэрбанки дома хранить, когда его оставляешь ? прямо фобия уже начинается , в кастрюлю класть и крышкой накрывать? Они же горят чуть ли не 500 градусов .Приходится с собой таскать,чтобы не дай Бог дома пожар не сделать
@Avianews_24
@Avianews_24 Жыл бұрын
так у меня дома тоже электронное пианино Casio лет 10 но играю крайне редко
@aleksandrdemidov6058
@aleksandrdemidov6058 Жыл бұрын
жду игры на той штуке )
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 105 МЛН
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
Einfache Reparatur Xiaomi Mi Power Bank | Reparatur Xiaomi Mi Power Bank 20000
7:16
ВАСЯ КОЛХОЗНИК
Рет қаралды 14 М.
Что не так с едой в США
27:29
Коля Ефимов
Рет қаралды 2,4 МЛН
Безумная защита от пиратов из 80ых
21:42
Весь путь канализации от и до
14:13
Коллектив
Рет қаралды 1,3 МЛН
Power Bank 63000 mA, 36000 mA.
17:07
Велотурист Кравец
Рет қаралды 16 М.
Как слушать музыку с помощью чека?
0:36
Спутниковый телефон #обзор #товары
0:35
Product show
Рет қаралды 2,1 МЛН
Best mobile of all time💥🗿 [Troll Face]
0:24
Special SHNTY 2.0
Рет қаралды 3,2 МЛН
Tag her 🤭💞 #miniphone #smartphone #iphone #samsung #fyp
0:11
Pockify™
Рет қаралды 20 МЛН