Друзья, уже делаю новый воздушный фильтр с забором воздуха от цилиндра! Ждите новое видео, покажу получилось или нет!

Сань попробуй фартук с переди поставь как у авото на радиатор

Вот и я карбюратор менять не буду на своем баджике...Меня все устраивает 👍

Нужен тёплый вход воздуха

Подскажите, мопед альфа мустанг 110к. обороты берёт хорошо, а вот как сбрасываеш газ(скорость включена) и сново даёш газ, а он какбы заглохший рывок завелсь едет. Карб чист, холостой ход есть. К примеру по сравнению как на двох цилидровом мото на ходу подхватывает второй цилиндр, такое ощущения, тяжело описать проблему. Как то так

У меня на ХондеДио подобная проблема, но там двухтактник. Когда после открытого газа резко сбрасываю, воздуха в смеси получается больше чем бензина и глохнет. Потом подрыгал без зажигания и опять заводится. Если постепенно газ збрасывать, токого не происходит. Вобщем надо разбираться, но в моём случае не актуально.

А где в карбюраторе такой клапан?

Здравствуй Саня!, проблема интересная , тут просто идейка проскочила,а нельзя как вариант установить масляный радиатор перед карбом,сейчас бы грел ,а зимой масло охлаждал, тоже нужная вещь ,может как идея пригодится ,если с воздухарем не прокатит...

У меня альфа, глохла на холостых, иногда в движении, когда отпускал ручку газа. Пока хорошо не прогреется надо было активно поддерживать обороты. В итоге выяснилось что проблема была в свече + надо было выставить клапана + почистить карб. После процедур стал заводиться с пол оборота, не глохнуть - даже на холодную

спасибі за відповідь

Скажи, при переключении скоростей у тебя дублируются скоростях на панели? Это с завода или ты сам сделал? Хорошо бы обзор посмотреть!

Сань раскажу тебе такой случай в молодые годы у меня был запорожец и мне посоветовали поставить сеточку между карбюратором и двигателм мол будет лучше распыл я жил в то время в Таджикистане там теже такая погода как у вас нулевая была и что ты думаеш проехал я 3. .4 км и двигатель заглох не сразу сообразил а когда дошло до меня я поднял карбюратор где была сетка то там лежал кусок льда убрал и машина поехала .

Поставь родной карбюратор , у тебя стоит карбюратор от скутора

Я уже 5 лет еждю на мопеде дельта зимой и летом на работу и было -25 главное что бы дорушки были протоптани.А брать теплий воздух для прогрева карбиратора неполучится надо долго ехать чтоби двигатель разогреть у меня до работы больше 3х км и цилиндр теплий .я тоже над етим вопросом думал.Даже думал с вохлупной бистро нагревается но некак подвести у меня карбиратор стоит в обратную сторону до акамулятора.Ну пробуй может чтото получится .Удачи.

За відео 👍Потрібно причепити якусь пластину перед карбюратором із пластику, чи полікарбонату або шматок бризенту щоб менше обдувався холодним повітрям. Бо конденсується волога із повітря в середині і обмерзає

Да это из за холодного воздуха он и мёрзнит зимой и осенью и весной а летом хорошо всё работает движок неуспивает прогреть карбюратор у меня у самого дельта и что я только тоже не делал и тоже инием покрывало и патрубок и сам карбюратор а я ещё живу в такой части страны на северо западе что уже в середине сентября уже на мопеде ездить не возможно

У меня когда торможу глохнет дельта, я торможу со сцеплением, может надо без него вот так тормозить перед главной дорогой например? Ну а если надо без сцепления тормозить и он все равно захлохнет то что делать? Искать в инете лень, знакомые не знают...(

Привет подскажите пожалуста у меня зажигание стояло правильно по меткам троил на высоких оборотах поставил на зуб высше перестал проктически может ещë на зуб высше кинуть?

Медузы даже в Днепре в этом году были

Какой какой клапан ? Отключения холостого хода? , на карбюраторе ?, клапан НА КАРБЮРАТОРЕ Технологию проверки клапана на карбюраторе , авианосец тебе в бухту и это канал мото и ремонт ......

Здраствуйте. Этот карбюратор от мопеда и вся система стоит над двигателем с воздушным фильтром и от двигателя подогревается. А у вас он на улице получается открытый.

Знаешь где Сапун коробки какой оттуда воздух дует если тёплый подключить его к патрубку перед карбюратором

Кранчик промой на холостом на малых оборотах может плохо идти топливо

Не смогли бы помочь с одним вопросом? я за зиму раз 4 на мотике катался и возникает такая фигня, когда мотоцикл простоял там денёк и больше то мото греется с подсосом около 10 мин потом вообще работает чётко ничего не глохнет и без подсоса обороты держит как надо.После того как он нормально начал работать я езжу 30 мин А после глохнет когда обороты отпускаю тоесть например на нитралку ставлю, как только отпущу газ ну или подсос сразу глохнет, но на подсосе работает, из-за чего может быть такая проблема? Жиклёры и карбюратор почистить надо всё таки?

я приклеил на суперклей кружок из шарика воздушного на этот клапан пластиковый,крышку на герметик посадил,посмотрю чё будет,а то в глушитель стреляет не пойму из-за чего

У меня было такое, белый налет

Да это канденсат,у меня такая же хрень,а вот летом такова нет.в Китае тепло,не предусмотрено

Привет много вопросов по карбюратору ,как связаться, скажи

Подскажите что вы курите е

У тебя велокомпьютер настроенный под велосипед , а на велосипеде колеса больше чем на дельте , поэтому он не правильно показывает

ПОМОГИ А ПОЖАЛУЙСТА ВОТ ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАГЛОХ ОН У ТЕБЯ НЕ ДЕРЖАЛ ГАЗ У МЕНЯ ТАК ПОСТОЯННО ДАЖЕ ЕСЛИ ПРОГРАММА ВСЕ РОВНО ПОМОГИ И КАРЬБЮРАТОР ЧИСТИЛ И НАСТРАИВАТЬ ЕГО ПОМОГИ

Запусти тепле повітря від вихлопної труби,обхвати трубу вивода з циліндра вихлопних газів більшою трубкою шоб проходило повітря і як у автомобіля ВАЗ 2108 регулятора температури повітря поставить.

Между карбом и цилиндром нужен металлический патрубок, тогда он будет прогреваться

Постав родной корбиратор

Нужно убрать патрубок и сварить нормальный фланец что бы тепло от цилиндра передавалось к карбюратору,у самого подобное было.

Альфа 72 не держит холостой ход, в чём причина?

Это что за карб такой на дельте с таким клапаном?

Капает бензин на закрытом кранике. Что может быть?

Купить запчасть

Заслонка в инее наверное

Сань тебе правильно говорят это канденсат немучся а думай как избавится от канденсата он у тебя стоит спереди двигателя так как на мотоциколе он стоит за двигателем и он как бы обдувается теплом от двигателя.

Поставте дельтовский карб

Мужики подскажите. Короче, иногда проблема с холостыми. То есть, завожу на холодную, он стоит работает всё ок, иногда заглохнет конечно, заведу и опять стоит работает. А бывает после езды, проехал, остановился и он заглох. Завëл, он сразу заглох опять, поддашь газку и вроде всё нормально. Проблема не весомая, но на светофорах вызывает кучу проблем. Даже пробку раз за собой собрал, потому что тупо заглох.

Судя по видео у вас не правильно отрегулирован корбюратор вы сказали что когда выехали то температура двигателя была 5 градусов и на холостых не глох а потом когда прогрелся стал глохнуть , так вот рабочая температура этого двигателя цилиндра 30 градусов я имею ввиду сверху , про грейте его до 30 градусов и отрегулируйте корбюратор , холодный двигатель обороты будут завышены а когда прогреется станут норма и не будет глохнуть,

У меня тоже холостых нет и крб раз 20 регулировал,и фильтр воздушный менял

Скажите пожалуйста а я скажу почему глохнет. Потом скажете спасибо

Видео ни о чем.