УАЗ вообще машина для настоящих мужиков с стальными неврами, с железными яйцами, с золотыми руками и умной головой.

Хоть один объяснил нормально доходчиво и без лишних слов и понтов

Очень доходчиво, спасибо очень полезная информация для зелёных пользователей)

от души все четко и понятно!!

Красава, все чётко и правильно

Благодарю Вас! Очень толково объяснили.

Красавчик. Огромная благодарность за Ваш труд.

Очень доходчиво и понятно спасибо

Спасибо большое за видео!!!

Спасибо родной! :) Реально поставил машину (Буханка) на следующий день тупо не заводится. Контакт у силового кабеля катушки был весь сине-зеленый как ты сказал.

Спасибо!! Очень полезное видео!!

Вообще тема, грамотно, понятно 👍

Спасибочки

Спасибо всё очень подробно обьяснил

Класс!!!

Спасибо. Про наличие бензина в бензобаке наверно излишне, так как сами же проверили его наличие в карбюраторе. А так сэкономили бы время и показали бы как пользоваться контролькой в местах объяснения. А так все понятно, если ездишь на УАЗе не один год, и не на новом. Однозначно, лайк!

всё правильно.есть дополнения:крутить стартером можно под капотом самому с помощью коротенького проводка,ты показал на провод с катушки на трамблёр,и самое главное:в магазинах нет нормальных конденсаторов.они все сухие!и если контакты подгорели,то готовьтесь покупать электронное зажигание.пускай это даже немного не в тему.прикольно ещё,что можно нарваться на неправильный кулачёк,который не вовремя размыкает контакты.будет вообще ощущение,что работают два цилиндра.

Спасибо

Спасибо, ещё можно было посмотреть вращается ли бегунок на трамблере,срезало привод.

Лайк

спасибо

надо было контролькой проверить между клеммами кз и + на коммутаторе при этом чиркнув клеммы д об массу так проверяется сам коммутатор и искра на катушки

Спасибо!!!

👍

В минус пять заводился, в минус 14 закапризничал. Готовь сани летом! А где мороз взять летом?!! Вот!!! Посмейтесь надо мной!!!)))

Жесть! Реально! :)

Здравствуйте! Я недавно стал обладателем УАЗа 469 ДВС 417 так вот появилась проблема глохнет на холостых, хлопки в глушитель, зажигание регулировали не о все равно проблема не решается

Спасибо, вот завести надо умз417, твоим способом пойду

Да как так-то ?! Как нужно заглядывать в бак, чтобы увидеть бензин - подробно показал, снял и рассказал. А как катушку проверить - пара непонятных междометий: "с минусового провода на массу вот так коротим, провод ложим на клапанную крышку, должна тоже появляться искра". Какой, куда провод коротим ? С какого "минусового провода" этот провод ? Какую часть провода "ложим" на клапанную крышку и зачем ? Где должна быть искра ? - ничего не понял. 10 раза пересмотрел. Почему не показать именно такие моменты ? Зачем мне как в бак заглядывать ?

у вас коммутатор стоит 131-ый а почему тогда вариатор не убрали(доп.сопротивление)

Бля. Поставил ЗМЗ 409 и решил проблемы

Спасибо...моя вечная уазовскач проблема. Дождь прошел ночью, а утром не заводится и зимой часто такая петруха проимходит

А если искра на свече есть а машина не заводиться ?

У меня трубка от карба к трамблёру пропускала, поэтому глох на ходу и не заводился....

Вы конечно извините) но я бы вам этим трамблером.....😂😂😂 Но почему у вас трамблер контактный? Вы почему так ездите ?

А если при включении зажигания искра сама щёлкает. А в момент вращения стартером нет. Проводом чиркаю по клемме д, искра с катушки на массу есть. Трамблер бсз пекар. Катушка 116б, коммутатор 131. Все новое.

А почему заводится? А потому что бензобак посмотрел. Без зажигалки...

Добрый день, отличное видео. Подскажите пожалуйста. Я всё проверил по вашему видео, и у меня искры на свечах нет а с катушки есть, посмотрел бегунок и сопротивление, вроде всё хорошо. Подскажите что может быть. Машина у меня заглохла когда я в то ехал в гору и машина прыгнула в ямку)

Вариатор ещё

У меня проблема в другом на свечах постоянно идёт искра даже не искра а постоянно держится дуга как на плазменной зажигалке при включином зажигании что делать?

Как стартер правильно подключить

Двигатель какой стоит у вас? Марка двигателя, свечи с короткой юбкой на триммер подходят? Кто в курсе?

А если искра есть и бенз поступает но не заводится?

Кувалда в помощ

Здравствуйте. А если искра слабый то это добавочный сопротивление и коммутатор смотреть да? Эсли остальные хорошие?

Шпильку бензонасоса выкрутил?

Здравствуйте, у меня на уазе случилось неожиданное, пропала искра. Машина 83 года. Зажигание родное. Так вот, не приходит на катушку питание. Кидаю провод на прямую с плюса акб, заводиться с пол оборота.. В чем может быть проблема? Так же добавлю, не показывает температуру с датчика на радиаторе. Вряд ли это связано между собой, но все же. Двс 402,карб 126г.

А про конденсатор ничего не сказал

а когда греется минус на акуме.каиушка и камутатор

Я один заметил что зажигание безконтактное .а распределитель контактный !😮

А если всё есть но не заводится?

А если на коммутатор приходит, а на катушку нет что делать подскажите пожалуйста?

Змз 402, газ 3110 В один момент пропала искра, кинул провод от плюса на аккумуляторе на плюс на катушке - искра появилась Трамблёр, свечи, коммутатор, блок главных предохранителей, катушку уже заменил - без провода не заводится. В чем может быть проблема?

У меня с катушки есть искра, на с трамблёра нет почему? Трамблёр новый.

Подскажи. Уаз запускался с пол пинка всегда, после остановки двигателя никак не хотел запускаться, но после недолгих кручений запустился и мотор ушел в отсечку(как будто дизель в разнос уходит), после заглушил и все запустить не могу, погрешил на карб к126г перебрал все в нем норм один хрен не пускается Может подскажешь куда копать

А если всё по меткам. БОльшая часть поменяна. А не заводится искра и бензин 4сть

Здравствуйте Напишу вам сдесь с вашего позволения, система зажигания уаз Посоветуйте пожалуйста разобраться в ситуации. Сейчас Новый акумулятор.Питание на комутатор приходит стабильное. А также новые: Комутатор 131.3734 Катушка Б116-02 Трамблёр 1908.3706 Ситуация такая аж нерв нехватает. 😭😭😭 Собираю схему ставлю на двигатель кручу стартером искры нет, снимаю трамблёр в сборе двигателя прижимаю трамблёр к корпусу кабины начинаю вращать привод трамблёра искра есть и с катушки и с трамблёра, ставлю обратно на двигатель кручу стартером её опять нет. Снимаю, опять на корпус кабины кручу рукой искра есть..масса нормальная на двигатель с кабины 2штуки. P. S при проверки искры с броне провода катушки на корпус при включении зажигание пробивает искра один раз. И с трамблёра тоже даже не вращая двигатель стартером..

Чого уаз стрилій що може бути

Если бензиновый фильтр полный зачем лезть в бинзобак

Салаумагаликум. Братан можно номер телефона

Профессионалы проверяют сразу искру на центральном и остальных проводах. Ну а дальше сразу смотрят впрыск есть иль нет. Всёооооо.... Бензин в баке... комутатор...