No video
Почему нельзя повысить напряжение на роторе мотора зделанного из авто генератора.
Рет қаралды 4,301
Күн бұрынВ этом ролике вы узнаете почему нет смысла повышать напряжение на роторе мотора сделанного из авто генератора.
Ссылка на контроллер 36в.350w:
alii.pub/6pfnpc
купить ручку газа
a.aliexpress.c...
купить ват амперметр из видео
alii.pub/6pw1ll
купить тестер
alii.pub/6pw14v
купить аккумулятор на 12в
alii.pub/6pw1pa
купить ручку газа
a.aliexpress.c...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным материалам и поможете мне с его развитием. Подробнее:
/ @pro_stroy
полезные ссылки и информация:
Как подключить контроллер к электро велосипеду
• Как подключить контрол...
Несколько фактов о моторах
• Несколько фактов о мот...
Поиск неисправностей
• Поиск неисправности в ...
Подробно о контроллере
• Подробно о контроллере...
Мой интересный проект
• Проект, первые успехи
Как отключить ограничители напряжения
• Контроллер без огранич...
Высокий и низкий тормоз
• Как применить высокий ...
Sv- питание курка газа и пас системы.
5v - питание холлов колеса.
XX - обучение
Hw | w- сигнал с датчиков холла мотора.
Hv | v- сигнал с датчиков холла мотора.
Hu | U - сигнал с датчиков холла мотора.
TS | SD - сигнал с ручки газа.
LO 1 | K 1 | F 1 - пониженная скорость.
HI2 | K2 | F2 - повышенная скорость.
VCC0 - провод включения контроллера.
1:1 | ZL - сигнал с датчика ассистента.
XH | Q - круиз контроль.
GND - Общий ноль.
BH | SL - высокий тормоз.
BL - низкий тормоз.
XS - электронный тормоз.
DD | DC | 6/12 | 60/120 - задний ход.
FD | A3 - парковочный тормоз.
Q | XH - круиз контроль.
X | DS | EBS - рекуперация.
не проверенные мной.
CR- рекуперация при удержании ручки газа
Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932
почта hare7870@gmail.com
@user-xj4pf6ms5t Жыл бұрын
Предлагаю более энергоэффективный вариант... 1.Замкнуть накоротко обмотки ротора. мотор превратится в обычный асинхронник. 2.Снизить напряжение на питании контроллера до 14-20 вольт и по хорошему контроллер должен выдавать 30-50 А, поскольку генератор рассчитан на 14-15 В. Вы подаёте большее напряжение и просто так греете обмотку. Если будет возможность проверьте пожалуйста потребление на холостом и под нагрузкой в моём варианте. У меня генератора НЕТУ, а вам пара движений. тем более Вы показывали как снизить напряжение питания контроллера.. Спасибо...Ваш видос получился информативный.!
@alexzhuravlev Ай бұрын
Ротор в процессе еще и мощно охлаждается крыльчаткой. Так что там еще гнать и гнать. Можно даже сделать схемку контроля температуры. Чтоб при превышении порога она понижал напряжение. Удачи в экспериментах!)
@toomasnuuter638 Жыл бұрын
Получаеться электронная "коробка передач" - если потянет на скоростной езде, можно понизить напряжение питания ротора - потребление уменьшиться.
@user-wk5og4gg9p 7 ай бұрын
При повышении намагниченности ротора происходит увеличение реактивной мощности мощности, которая тормозит ротор.
@SRT_watcher Ай бұрын
Я бы добавил, что материал ротора входит в насыщение. ... Парень до разогрева ротора таки добрался. Но это никого не интересует. Это канал любителей эксперимента по любому поводу. Скоро будем проводить перепроверку закону Ома. Ну а там и за плоскую землю можно ухватиться. П С. Я шучу. Пришло время, что об этом надо предупреждать.
@user-oc2oh4le2n 8 ай бұрын
А я слышал такое что на автогенератор нужно подавать не больше 17 вольт именно на статорную обмотку и 12 на обмотку возбуждения, тогда он будет выдавать наибольшую мощность, потому что он и расчитан на напряжение примерно 12-17 вольт,а если подключать его к аккумулятору от велосипеда 36-48 вольт он не будет выдавать лучших характеристик,ведь его статор не расчитан на это напряжение хоть и может работать на 36-48 вольт 🙂
@user-ht7lc7ft4s Жыл бұрын
Я до сих пор не могу понять практического применения обратного генератора... Ну не суть. У нас что получается, "постоянный магнит" вращается в фазных обмотках. Сила этого "магнита" зависит от силы тока и количества витков, так? Ток у нас ограничивает сечение провода, соответственно нам для бОльшей эффективности надо гнать в ротор ток повыше. Что там было ранее - 9.5в и 2.3а жрёт ротор... Ну вот 4.13 Ом обмотки и в соответствии с этим и надо источник тока подбирать, а так получается 16в и 2а... ну по идее магнитная сила должна быть даже меньше, чем 9.5в и 2.3а, потому может и хуже крутит. Мне кажется преобразователь в этрм эксперименте был узким местом! Зная что 4.13 Ом обмотка ротора, может бахнуть 16В и 3...4 ампера? Ну преобразователь мощнее или 4S2Р собрать по-быстрому для эксперимента для питания ротора...
@pro_stroy Жыл бұрын
Спасибо, я подумаю.
@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын
Ще можна зробити такий експеримент: Включити його на холостих, і хай робить, подивитися чи буде грітися. 250-300Вт на холостих трохи багато, підозрюю, що буде сильно грітися, хоча може крильчатка справиться з нагрівом.
@konstantinmajorov8685 Жыл бұрын
Спасибо. Хорошее наблюдение.
@Sobakin76 2 ай бұрын
По нагреву конечно определять напряжение на роторе - это, как минимум, оригинально. Автор почитал бы, например, про насыщение магнитопровода (это когда после определенного порога как напряжение ни поднимай - магнитить сильнее не будет, только греть, но нагрев обмотки не показатель насыщения железа). А от напряжения (точнее, тока) в роторе зависит не мощность, а момент (выше ток ротора - выше момент, но ниже обороты, и наоборот).
@SRT_watcher Ай бұрын
Важно отметить слово "почитал бы". Это же не современно. Тут его величество эксперимент в фаворе. Люди впали в детство. Интереснее разбомбить игрушку и посмотреть что там. Чем спросить и узнать.
@ashangi777 Жыл бұрын
Здравствуйте, корректнее было бы ваттметр поставить после преобразователя т.к.вас интересует напряжение ток и мощность на роторе. При напряжении батареи 38,6вольт, ток через ваттметр 1,23а, мощность получается 48вт, а ток ротора по любому больше, т.к. 48/12= 4а, но это пересчеты, на прямую вы его не меряете, при этом вы не контролируете выходной ток преобразователя, только косвенно через нагрев, а насколько мне известно, китайцы на такие преобразователи имменно выходной ток указывают, в качестве максимального, можете перегрузить... при повышении напряжения на роторе обороты падают, МОМЕНТ повышается, и на оборот, при снижении обороты растут. а МОМЕНТ падает, а не мощность, мощность зависит от нагрузки на валу по сути характеристика как у двигателя постоянного тока с независимым возбуждением смотрите графики на рисунке а, зависимость момента от тока якоря i1.wp.com/proprovoda.ru/wp-content/uploads/2018/04/333-1-74-750x270.png
@pro_stroy Жыл бұрын
Ок. Спасибо за ценную информацию.
@motrdi7512 11 ай бұрын
Судя что я увидел, увеличивается тяга мотора с ростом напряжения на роторе. Было бы интересно сделать систему управления которая будет регулировать напряжение на роторе. Тип с ростом скорости будет уменьшать напряжение на роторе до каких-то приделов. Чтобы на старте была максимальная тяга для лучшей динамики.
@pro_stroy 11 ай бұрын
Интересная идея, думаю это выполнимо.
@motrdi7512 11 ай бұрын
@@pro_stroy надеюсь на видео с этой идеей в таком случае))😄
@motrdi7512 11 ай бұрын
Думаю на ардуинке это возможно)
@KREO_DOK Жыл бұрын
Приветствую ! Да, неожиданный и интересный полезный результат. Интересно, какой ток на разных напругах ? Меняется сила магнитного поля на роторе от величины напряжения ? Что если на повышенном напряжении ротора ."переобучить" контролер ?
@user-ob3pg6sb1d 11 ай бұрын
Було дуже цікаво.Лайк.
@user-cy1zq8ch7p Жыл бұрын
@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын
А по відчуттях, сильно міняється магнітна сила ротора в залежності від напруги?
@user-wk5og4gg9p 7 ай бұрын
Естественно...
@SRT_watcher Ай бұрын
Если уж ваш канал русскоязычный, исправьте ошибку. Не "Зделанный", но "сделанный".
@pro_stroy Ай бұрын
Спасибо за поправку.
@SRT_watcher Ай бұрын
@@pro_stroy надеюсь на мои критические посты не обижаетесь? Я тут пониже воспалился. Но это в самом деле нагорело. Дело не только в вашем канале, а в целом с людьми.
@user-jw9yz7gs9v Жыл бұрын
Так як я і думав, більша напруга, більше магнітне поле, більша тяга, але менша швидкість. Як виявилось слабоватий цей перетворювач, йому потрібен обдув. Но думаю ротор і більше витримає, думаю 20 витримає.
@vovanuchgorovenko6268 Жыл бұрын
Яка модель dc-dc блока понижаючого
@pro_stroy Жыл бұрын
Модель XL4016
@vovanuchgorovenko6268 Жыл бұрын
@@pro_stroy а як тоді на нього 42в подавать як він до 40v
@pro_stroy Жыл бұрын
@@vovanuchgorovenko6268 він витримуе
@user-imGrey Жыл бұрын
При збільшені напруги, росте потужність та швидкість ,напругу можна подавать до 24в,а далі він стане кип'ятити воду.Експеримент з 300вт перетворювачем, це помилка, треба працювати без нього,а ручка газу буде регулювати на нього напругу та потужність.
@pro_stroy Жыл бұрын
Почему преобразователь это ошибка ?
@user-imGrey Жыл бұрын
@@pro_stroy тому шо на ньому виникають втрати, це підтверджує його нагрів,його потужність замала для цього мотору
@Pavlo.Mykolayovych Жыл бұрын
Привіт я хотівби звами посоветуваца як можна звами зязатися ?
@pro_stroy Жыл бұрын
Пишите на почту, в описании под каждым видео.
@SRT_watcher Ай бұрын
Заставил себя досмотреть. Видно, что автор не дурак. Но... Или специально косит под неуча или в самом деле ничему не учился и все постигает методом проб и ошибок. Что то происходит с "людямы": в 19 веке все опыты проделали, нашли решения и не оставили белых пятен. И вот, в эпоху интернета, люди тратят время на опыты. Хотя ВСЕ есть в учебниках по электротехнике. Удивляюсь.
@user-qv8md4wl8m Жыл бұрын
👍👍
@user-dm3xy2tl6f Жыл бұрын
Не ротор а якорь этому учат в пту
@pro_stroy Жыл бұрын
Плохо учат, ротор и якорь это разные элементы мотора, но якорь находится на ноторе и в этом нет ошибки.
@user-ht7lc7ft4s Жыл бұрын
Сделанного....
@user-wn5lx6bk2m Жыл бұрын
На Украине можно и через З. это в русском языке используется С
@user-ht7lc7ft4s Жыл бұрын
@@user-wn5lx6bk2m эм... ну тогда бы было "зробленного", а так это ошибка. И на суржике оно через С... Ну кароч, когда предложение всё по-русски, то вот такие можности другого языка режут глаз.
@pro_stroy Жыл бұрын
Мне ещё учится и учится. Спасибо за замечание.
@user-ht7lc7ft4s Жыл бұрын
@@pro_stroy будем это делать вместе!
@MD-uy4zj Жыл бұрын
А видео было про русский язык, или про генератор и его возможности
@alekskosten5919 2 ай бұрын
жаль что показания тока не напрямую с ротора снимались (
ВАЛЕРА Diy
Рет қаралды 78 М.
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 22 М.
Про строй. электро техника.
Рет қаралды 53 М.
Igor Beletskiy
Рет қаралды 486 М.