Почему он ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН на вашем катере!
Рет қаралды 42,333
4 жыл бұрынПауэр лифт, гидро лифт, гидравлический транец, вертикальный транец или в оригинале - Boat Jackplate... Из перевода ясно следует, что по сути, это лодочный гидравлический домкрат для мотора, так что же это за устройство такое, как оно работает и зачем вообще нужно? Все эти интересные вопросы мы разберём в этом видео! Расскажем и проиллюстрируем, как пауэрлифт для двигателя вашей лодки может вам пригодиться и даже больше того - почему установка этого устройства сейчас практически обязательный пункт оборудования серьёзной лодки для рыбалки! Приятного просмотра!
🔗 А вот видео, в котором Александр Дьяченко и Валерий Киселёв рассекают по болоту и мелякам на скорости в 60 км/ч:
• 60 км\ч по болоту и ме...
Узнать технические характеристики и просто посмотреть актуальную цену на гидравлические транцы вы всегда можете на нашем сайте:
🔗 Гидролифты от Seastar: boatlab.pro/catalog/cat/seast...
🔗 Гидролифт СМС: boatlab.pro/catalog/power-lif...
А еще вам могут пригодится следующие товары:
🔗 ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SEASTAR, ДВОЙНОЙ:
boatlab.pro/products/podrulev...
🔗 ДАТЧИК ИНДИКАЦИИ ПОЛОЖЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПОДЪЕМНИКА SMARTSTICK (КОМПЛЕКТ)
boatlab.pro/products/seastar-...
🔗 А еще посмотрите видео на нашем канале о такой революционной штуке, как Контроллер положения двигателя катера Pro Tap от Seastar - никто из тех, кто его установил на свой катер, не остался равнодушен!
• Обзор контроллера поло...
___________________________________________
___________________________________________
🧐Получить консультацию или задать вопрос эксперту можно пройдя по ссылке - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
Запишитесь на консультацию или визит в наш сервисный центр, чтобы лично познакомиться с вашей будущей рыболовной лодкой!
⠀
🔎Поможем в выборе корпуса рыболовной лодки
⚓️Разработаем проект рыбопоисковой системы
🛠Установим и настроим все оборудование
⠀
==================
⠀
🥇Первые на рынке тюнинга лодок для рыбалки!
🏁Собрали более 300 рыболовных лодок и катеров с 2012 года!
🏆 Наши Клиенты - победители PAL и других престижных рыболовных соревнований!
🙋♂️ Увлеченная рыбалкой команда профессионалов!
⠀
Наши услуги:
⠀
▪️Продажа лодок/двигателей/прицепов
▪️Установка и настройка рыбопоискового оборудования
▪️Тюнинг корпусов, двигателей, прицепов
▪️Пошив тентов и чехлов для транспортировки
▪️Ремонт корпусов, покраска, перетяжка палубных покрытий
▪️Ремонт подвесных и стационарных двигателей
▪️Стоянка и хранение лодок, ТО и Консервация
▪️Продажа рыбопоискового оборудования, запчастей
▪️Трейд-ин рыболовных лодок и оборудования
⠀
==================
⠀
☎️ +7 800 550 7547
☎️ +7 495 540 5278
📩 sales@boatlab.pro
⚡️ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_...
⠀
📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости!
===================================
🔗 Наш сайт: boatlab.pro
___________________________________________
Инстаграм: / boatlab.pro_official
___________________________________________
Фейсбук: / posts
___________________________________________
ВКонтакте: boatlabpro
___________________________________________
Телеграмм: t.me/boatlabpro
___________________________________________
Наш Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f8018aecc...
===================================
🚤 Полезные ресурсы:
Наш сайт с лодками NorthSilver
northsilverboats.ru/
___________________________________________
Наш сайт с лодками LUND
www.lundboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт с лодками TUNA
tunaboat.ru/
___________________________________________
Наш сайт по сети NMEA 2000
nmea2000.ru/
===================================
💬 Дополнительная информация:
Новости: boatlab.pro/posts
___________________________________________
Больше наших проектов: boatlab.pro/photoalbums
___________________________________________
Каталог товаров на сайте: boatlab.pro/products
___________________________________________
Наш форум: boatlab.teamforum.ru
___________________________________________
Наша группа по рыбопоисковой технике и эхолокации:
/ pro.fishing.ru
___________________________________________
Наши вакансии. Работа в BoatLab.Pro: joblab.ru/e/444370/
___________________________________________
___________________________________________
🤟 Для вас работали:
Ведущий: Александр Дьяченко.
Съёмка и монтаж: Кирилл Минченков.
===================================
#BoatlabPro #PowerLift #Seastar
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Друзья! Если вам понравился этот ролик, то поставьте, пожалуйста лайк, и поделитесь им с вашими друзьями в соцсетях. Мы стараемся снимать для вас интересные видео и лучшей благодарностью для нас будет то, что вы не стесняетесь делиться нашим контентом с близкими! Мы принципиально не занимаемся искусственной раскруткой канала, как другие видеоблогеры и не накручиваем лайки и просмотры и хотим и дальше честно развиваться, не прибегая к искусственным методам продвижения контента. Спасибо, что смотрите нас!
@s.g408 2 жыл бұрын
А если у меня иранец под 508 ногу а мотор куплю S??????
@facerollnub7580 Жыл бұрын
А можно по интересоваться? имеет ли смысл ставить гидролифт на 470 размера лодку?
@magnum2027 2 жыл бұрын
Очень хорошее видео ! Говорю, как один из продавцов таких лифтов. Все разложено по полочкам. Добавлю для тех, кто говорит что цена высока без приукрас и чисто от себя. Занимаемся продажей гидравлики и лифтов только от Seastar, цена лифта высокая из за транспортировки, растаможки и прочих расходов, которые возникают в процессе доставки лифтов из США к нам, в Россию. Плюс ко всему, качество сборки лифтов, да и всей продукции от этого производителя - это не просто дорогая вещь, в первую очередь - это ваша безопасность... Этим лифтам можно доверить ваш мотор, катер, в конце концов, вашу личную безопасность.
@vasilfisherman7200 4 жыл бұрын
Очень интересно.Спасибо мужик.
@makelusha100 4 жыл бұрын
Супер 👏. Спасибо за консультацию
@user-we2ir6pf5s 4 жыл бұрын
Отличный обзор👍👍👍
@user-yf5sg6nz3j 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Как всегда интересно, спасибо.
@user-jf5zp6dh6x 4 жыл бұрын
Спасибо, интересно и нужное приспособа
@user-vl1jy8cl7k 4 жыл бұрын
Как всегда Александр все очень доходчиво и грамотно 👍🏻 отличный обзор
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Николай Парфенов спасибо! Поделитесь!))
@arturfink341 4 жыл бұрын
дождался 😄👍🤝 (у меня гидравлический СМС)
@user-qn3be8cp4f 4 жыл бұрын
Хороший обзор, давайте ещё что-нибудь. Расскажите, как организовывать электрику в лодке
@CHOOhonets 4 жыл бұрын
Отличное видео! Стоило еще добавить, что лифт помогает бороться с затенением луча структурника без установки дополнительного датчика.
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Кстати, да! абсолютно верное замечание!!!
@dimitrijzila3927 Жыл бұрын
Интересно !!!
@rybalka_bez_egerya 4 жыл бұрын
Александр, спасибо за видео! Подскажите пжлст есть ли возможность при наличии пауэрлифта полностью прижать трим, поднять лифт и при транспортировке обойтись без упора для двигателя в виде стиков или любимого евробруса? Заранее спасибо!
@3773Alex 4 жыл бұрын
Alexander Suchushkin нет, нельзя! Гидравлика лифта может не выдержать
@user-bv7mn4tg2e 4 жыл бұрын
Наконец то,спасибо огромное,информации очень мало по ним. Хочу поставить на корпус 475 ,интересует только движение по мелководью. Было ли негативное влияние лифта на транец в процессе эксплуатации ,за счет увеличения веса и рычага?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Нет, это все домыслы. Ставили и на меньшие лодочки, правда модель была другая и поменьше. Но на 475 встанет без проблем.
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
@@p.m.1059 ставили многократно - никаких проблем на 475 не выявилось ни разу. А завод попросите показать вам расчёты с числовыми показателями возрастания нагрузки, а не просто голословное утверждение.
@5070220 4 жыл бұрын
Отличное видео ! На NorthSilver 545 Fish Sport + Mercury 115 Pro XS какой вылет лифта Вы рекомендуете "4" или "6" дюймов , чтобы конечно транец выдержал нагрузки . При вылете "6" возможен залом гидравлики без доп. оборудования ? Очень интересно Ваше мнение
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Владислав Рыбаков 8 без проблем. Ну или ставьте с Pro Tap чтобы не сломать
@Hetta89 3 жыл бұрын
А запчасти на СМС продаёте? У меня якорь сгорел...
@Kirill-qn3jb Жыл бұрын
Александр, спасибо, достаточно доходчиво. Вопрос, какой минимальной ширины механический лифт Вы порекомендуете для режима - настроил и забыл, чтобы улучшить работу датчика 3-в-1 на условной лодке 5,2-5,5 под мотор 130-150 л.с.???
@BoatLabPro Жыл бұрын
Здравствуйте! Подробно ответить на ваш вопрос могут менеджеры нашей компании, перезвоните, пожалуйста, по номеру +7 (499) 226-15-23
@kosarevDmitry. 2 жыл бұрын
rib 530 и honda 90 4х тактный , что лучше поставить при дельфинировании ?
@andriy3598 2 жыл бұрын
Добрый день. Можно ди с помощью powerlift установить мотор с ногой L на высокий транец XL? Какие при такой установке могут быть «подводные камни» и негативные моменты?
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
Само тело мотора может опуститься в воду глубже разрешенных значений заводом. Смотрел инструкцию моторов Меркури, там было нарисовано, что какое то отверстие, выхлоп что ли или что там еще, должен быть выше уровня воды. Так что дело такое не однозначное
@user-ew7po8qi5x 4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Немного напрягло то, что Вы сказали про POWER LIFT CMC PL-65. У меня Гризли 600 кабин (не унимог как у Вас на видео) новый. И я уже установил такой POWER LIFT. Мотор Ямаха 150DETL и у него вес 217 кг. Можно поподробнее про этот подъемник. И насколько это критично для данного мотора? Когда покупал, про SEASTAR не знал ничего.
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Серёга Здравствуйте! Где покупали и как давно?
@Hunter.14rus 3 жыл бұрын
За два дня на каленке такой механически собрал, из уголка! Получилось супер, мотор поднял ещё на 5 см, и на водамёте тоже классно! И прошу заметить обошёлся он мне в 0 рублей! Я конечно извиняюсь но за такие деньги нахрен он не нужен!
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Супер!! Мотор у вас сколько сил? Что в качестве актуатора использовали?
@Hunter.14rus 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro мотор меркури 50 трёх цилиндровый! В качестве актуатора болт от реечного дамкрата! Разобрал дамкрат вынул болт и втулки, на транец наварил уши вставил в них шпильки и болт на место! Вы в видео говорили ограничения по весу по моему в районе 250кг, так вот, дамкрат реечный тонну поднимает! Кому интересно пишите в ватсап 89244647743 вышлю видео!
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
@@Hunter.14rus итого, вы сделали механический лифт. На мотор 50 л/с. Теперь ждём лифт с гидроприводом сил на 300, ок.🤣🤣
@Hunter.14rus 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro вы наверное плохо прочитали моё сообщение, я написал, мой транец может поднять вес в районе 1000кг мотор в 300 сил я думаю для него не проблема! А гидравлический сделать тоже не вопрос только надо подобрать соответствующий гидро целиндр, скажем от гидроподьёма тойже 300ки, и установить его на место штока от дамкрата! Вот только считаю это не целесообразно тка как люди которые могут себе позволить купить мотор в 300 сил, без проблем и транец ваш преобретут, но как показывает жизнь, большинство водномоторников, рыбаков, охотников люби не богатые и некоторые годами копят деньги на двухтактную 40у или даже 30у так что извените такие вещи как вы продаёте для данных людей не подьёмная роскошь! И ни чего более приемлимого наш рынок предложить не может! В силу скупости и жадности продавцёв! Себестоимость пранца с гидроподъем, даже если материал для него закупать в магазине не привысит 30тыр. Вы же его продаёте за 130тыр. А то и больше разницу чувствуете? Но я понимаю, все хотят жить! С уважением, лично моё мнение!
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
@@Hunter.14rus ну конечно - во всех бедах виноваты продавцы:-))). Расстрою вас - бОльшую часть цены подобных девайсов забирает наше государство в виде таможенных пошлин, налогов и прочих поборов. Продавцы зарабатывают не так много, как вам кажется!
@user-nh6ii3kh3q 4 жыл бұрын
Скажите а можно ли перевозить катер на прицепе поднимая двигатель только таким подъёмником? Амортизационная штанга для транспортировки под двигатель тогда вовсе не нужна получается?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Если габариты позволяют, то можно. Но если они позволяют, то у вас неправильно установлен катер на прицепе)))) Лучше пользоваться все же упором и не рисковать, если не хотите повторить участь того мотора, который стесал перо при транспортировке - есть в видео кадры. Упоров у нас огромное множество - выбирайте тот, что вам по вкусу. boatlab.pro/products/category/aksessuary-dlya-pritsepov-i-transportirovki-katerov И наверняка стоит снять обучающее видео по этим фиксаторам - надеюсь Кирилл увидит и запишет в контент-план!
@glebvolovich1256 2 жыл бұрын
Александр добрый день! Какую модель лифта вы порекомендовали для волжанка х7 с мотором сузуки 200лс И какие нюансы надо учитывать при установке? Спасибо
@BoatLabPro 2 жыл бұрын
Не мелочиться и купить SeasStar с максимальным вылетом. Нюансы установки знают наши специалисты на производстве - лучше доверить это им. Я, к сожалению, не очень в этом компетентен. Ну и плюс опыта с Волжанками лично у меня нет от слова совсем.
@glebvolovich1256 2 жыл бұрын
@@BoatLabPro спасибо
@user-ft7dz2zm7y Ай бұрын
Добрый день. Слышал, что при установке механического винта на лодки 390-420 с моторыми 20-30 л.с. появляется дельфин. Из-за чего это может быть и как с ним бороться? Хочу себе приобрести такой девайс, но смущает информация о дельфине.
@user-us2ff3gn8d 7 ай бұрын
День добрый сколько сейчас стоит паврлифт?
@user-nt7iw8pi9d 7 ай бұрын
Здравствуйте. Какой ресурс подьемника? Как быстро износятся ролики и прорези в алюминии при весе мотора более 200кг.?
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
Учитывая, что я ходил 5 лет 13 по 18 год и после продал и новый хозяин до сих пор пользуется без проблем. Износа не видно, нет люфтов и тд. Т.е 10 лет прослужил и нет видимого износа.
@user-bm2xq7qr4f 4 жыл бұрын
Здорово!А как в техобслуживании ?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
ТО не требуется. Просто смотрите за уровнем масла. Было пару раз, когда у СМС текли прокладки на запорных винтах. Но эту проблему они уж решили.
@user-fw5eo6sv7c 3 жыл бұрын
Добрый день .использовал Power lift был доволен ,но на втором сезоне он отказал при разборе выяснилась что главный шток имеет резьбу с очень большой резьбой ,и со временем ее разбивает , думаю их надо ставить до 200сил не больше
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
АРТЁМ ЧЕРНОВ Непонятно ничего из вашего комментария: какая марка устройства, почему произошла поломка? На каком моторе использовали?
@user-ue6lf5qh9k 8 ай бұрын
Недопонял. На глиссере ведь получится, что мотор на транце, что мотор на лифте с выносом назад имеют одну и туже глубину погружения редуктора в воду. Да, мотор поднимается лифтом выше относительно лодки, но и горизонт воды становится выше при удалении от транца. Т.е. сопротивление подводной части сапога мотора не должно сильно поменяться. Тогда за счет чего может экономия топлива существенная быть и увеличение скорости, если я изначально мотор оптимально по высоте на транец повешу? Или чего-то не так я понял?
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
Существенного увеличения скорости и экономии топлива думаю не будет. Процента 3,5 не более. Скорость была на максималке 84, поднял лифтом стало 87. Выходит около 3,5...
@alexfokin6622 4 жыл бұрын
Александр а нет ли рисков прохвата без воды? Тк подводная часть практический на грани воды и воздуха
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
alex fokin а в чем риски? В охлаждении? Когда вы настолько поднимете мотор, что у вас перестанет вода в систему охлаждения поступать, скорость упадёт процентов на 50 и вы вынуждены будете опустить ногу ниже
@user-bm2xq7qr4f 4 жыл бұрын
Так как же выбрать на 8,10, или 12 дюймов будет эффективно касаемо скорости и экономии на лодке 475 130мотор?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Денис Аминев на самом деле - непросто. Очень многое зависит от лодки, то как она собрана, её развесовки, а также от того, чего вы хотите достичь, при помощи этого устройства
@user-bm2xq7qr4f Жыл бұрын
Александр,здравствуйте,посмотрев Ваше видео,решил установить гидролифт систар с выносом 6 дюймов на Волжанка х3 мотор ямаха 80.При установке на самые верхние отверстия и опустив лифт в самое нижнее положение,кавитационная плита находится выше днища на 5см.Нормально ли это или что нужно делать в таком случае?Сверлить лифт?может Вы сталкивались с таким?На воду еще не выходил
@BoatLabPro Жыл бұрын
ничего сверлить не надо в лифте. Есть подозрение, что у вас неправильно отверстия под мотор засверлены, проверьте это.
@user-bm2xq7qr4f Жыл бұрын
Отверстия в транце завтуленные с завода,тут не ошибиться,сам лифт прикреплен к транцу за верхнее отверстие,мотор к лифту на максимально верхнем отверстии,ниже не даёт опустить ограничитель сверху транце плиты мотора.
@BoatLabPro Жыл бұрын
@@user-bm2xq7qr4f мотор и транец L?
@user-bm2xq7qr4f Жыл бұрын
Транец L,мотор 80 fdetl.
@user-bm2xq7qr4f Жыл бұрын
Не тот мотор стоит?
@maximnisnevich7378 3 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста гидролифт для СПЭВ Phoenix 510 BR. Загорелся покупкой)
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
SeaStar лучший выбор
@MikhailNightfall Жыл бұрын
Второй год на этом корпусе с мерком 80 использую лифт от бобс машин с гидравликой. Все нравится. Только зажал на датчик уровня лифта. Без него немного неудобно...
@user-gj8gs8ez4i 2 жыл бұрын
Александр. Вопрос. Можно ли ставить механический лифт на мотор 50 л.с. лодка басс боат 4.85 длина
@BoatLabPro 2 жыл бұрын
Конечно. Но лучше - электро
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
Ясно дело что электро- гидро- лифты лучше, но блин цена в 2024 году уже не та...
@user-fz7ls5lt9g 4 жыл бұрын
Норд Сильвер кабин 765м, 2 мотора по 175, хочу поставить, возможно ?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Виталий Радаев конечно! Не только можно, но и нужно! Лодка и моторы уже есть?
@gediminaskaubrys 4 жыл бұрын
Добрый день, сколько дюймов назат вы рекомендуете на Finval 555 Fish Pro с Yamaha150? Почему?
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Рекомендую 8". Отлично стоит на множестве подобных корпусов. Правда вот четырехтактный 150ти-сильный мотор эту лодку очень плохо катает, что с лифтом-что без. Но в любом случае рекомендую, так как у лодки есть проблемы с развесовкой и лифт, кроме перечисленных преимуществ, ее еще немного корректирует - она перестает тащить воду корпусом. Особенно касается лодок серии фиш про.
@user-yg6wt5ze4n 4 жыл бұрын
Finval 555 идет 80км/ч под 150кой..... Ето по твоєму плохо катает....???
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Олександр Козлик под 150 ямой он и 70 не идёт, не фантазируйте)))
@user-yg6wt5ze4n 4 жыл бұрын
Никаких фантазий. Merc150 разгоняет 555тий до 80км/ч. Если речь идет о ямахе спорить не буду инфи не.
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Олександр Козлик А кто говорил про Мерк? К Mercury вопросов нет. Мой Optimax 150 разгоняет до 86кмч. А вот малолитражная Ямаха и до 75 не дотягивает.
@user-us2ff3gn8d Жыл бұрын
Как можно с вами связаться??
@BoatLabPro Жыл бұрын
☎ +7 800 550 7547 ☎ +7 495 540 5278 📩 sales@boatlab.pro ⚡ Ссылка для записи - b24-u3g2tu.bitrix24.site/crm_... ⠀ 📍Московская обл, г. Кашира, ≈1 час от МКАД по скоростной трассе М4. Ждем вас в гости! =================================== 🔗 Наш сайт: boatlab.pro
@iqordom 3 жыл бұрын
А установка такого девайса склонность лодки к дельфинированию увеличивает?
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Установка такого девайса, один из методов борьбы с дельфинированием!
@user-wn5xk5lq4b 4 жыл бұрын
Спасибо! Очень информативно Подскажите примерную цену установки сего девайса на Волжанка 46 фиш 60 4т Спасибо
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Дмитрий, все очень индивидуально! Вам лучше оставить заявку на почте info@boatlab.pro, где указать модель лодки, мотора, сделать несколько фото или снять короткое видео о том, в каком состоянии сейчас у вас точка монтажа - стоит мотор или нет, как далеко проводка от проходов на транце и так далее. И вам ответит менеджер сервис-центра. Спасибо!
@timsheykin8871 3 жыл бұрын
Дмитрий, добрый день. А чего хотите добиться на 46 волжанке установкой этого лифта? Я лодку заказал. Выбираю мотор. Поделитесь пожалуйста.
@user-wn5xk5lq4b 3 жыл бұрын
@@timsheykin8871 Добрый день Вы знаете я думал думал и пришел к выводу что этот лифт лишний Скорость плюс три пять км ч - иллюзорно а бензин ваще никогда не отобьется По этому покупать и устанавливать его пока не буду
@user-wn5xk5lq4b 3 жыл бұрын
@@timsheykin8871 Остается два плюса Перевозка на прицепе и датчик эхолота не в тени но здесь и без лифта можно обойтись
@timsheykin8871 3 жыл бұрын
@@user-wn5xk5lq4b Спасибо. Так и мыслил примерно. Мотор при отрисовке все равно приподнимать. С транспортировкой посмотрю как будет.
@user-eg3em8tv6d 3 жыл бұрын
Плюсы от данного девайса минимальные, особенно если учесть его цену, если только в спорте где важны доли секунды.....
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Костя Павлов вы похоже видео не смотрели...
@sergeyyagodin3044 3 жыл бұрын
Давно думаю о необходимости покупки пауер лифта. Эксплуатирую Finval 550 EVO с Мерком 115 про XS. Мотор стоит на транце на самом нижнем положении, при этом кавитационная плита мотора выше киля. В связи с этим у меня есть сомнения, могу ли я гидротранцем ещё поднимать мотор для получения максимальной скорости, может есть у кого то опыт в этом?
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Мне кажется что у вас мотор с 508 ногой стоит на лодке с 635 транцем. Это конечно нонсенс. Тримуется на сколько?
@sergeyyagodin3044 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro по прибору оптимально тимирую 35-37%, дальше прохват уже
@sergeyyagodin3044 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro с 19 винтом венжин лодка максимум идёт 74 км, при этом обороты 5900, больше не развивает, 17 винт перекручивает, 18го не нашёл. Думаю для этой лодки скорость должна выйти за 80, но не могу пока решить эту задачу)
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
@@sergeyyagodin3044 так быть не должно. у вас мотор очень высоко висит
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
@@sergeyyagodin3044 18 винт не поможет, даже если найдете. хотя найти будет непросто. разбирайтесь с навеской мотора
@user-rc1in2lj9g 3 жыл бұрын
добрый день. Я думаю что слипование и транспортировка это №1...
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Совсем нет. Это в последнюю очередь
@bukavra 4 жыл бұрын
Единственное что непонятно откуда такая цена. Ну 20-30 тыщ куда бы не шло, но не 80-100.
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
bukavra Высокая стоимость закупки и доставки. Только из-за этого
@user-kh7ut1fd5d 3 жыл бұрын
а в дальней перевозке как они насколько устойчивы к вибрации .
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Дмитрий Юрьев без проблем совершенно
@user-gl6bw6fi7i 4 жыл бұрын
Покажите пожалуйста непосредственно на транце как это должно выглядеть
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Андрей Путинцев посмотрите видео из плейлиста «Наши проекты» - там множество вариантов - разные лифты и на разных корпусах
@ivanh4600 5 ай бұрын
"Одноразовая" штука ,кто ходит по морям и волнам разобъёт ,разболтает за сезон!
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
5 лет пользовался катером с гидролифтом с мотором 250 л.с на Сильвер Стар Кабине и все было замечательно. Пришлось продать, год с лишним назад купил снова Сильвер и снова хочу установить лифт, только в этот раз похоже механический. По опыту 5-ти летнего использования в моих не рыбацких условиях, могу сказать, что поднимал мотор для увеличения скорости, поднимал примерно на 8-9 см и катер шел легче, но прирост скорости был не как в ролике было сказано, прирост был 3км/ч, до 4 не набиралось, это факт! Т.е без лифтования было 84, с лифтом 87 кмч. Как то так...
@Remdz11 3 ай бұрын
Power lift
@roman_goodwin_msk 2 жыл бұрын
Простите, но ведь нос лодки опускают интерцепторы и транцевые плиты, причём делают это крайне эффективно! Не думаю, что это устройство превзойдёт их в этом параметре. И на мой взгляд, единственное для чего нужен гидролифт, это для прохождения мелководья🤷♂️
@BoatLabPro 2 жыл бұрын
Интерцепторы воруют скорость. Транцевые плиты да, но они немного про другое. И если лифты нужны для мелководья, то зачем же они стоят на всех поголовно лодках в Майами, например. Океан он глубокий)))
@almk3025 3 жыл бұрын
Не пойму как можно поднимать так высоко мотор для скорости если там разрушается вакуум и пузыри производят детонацию торможения и за прокрутки винта вне вакуума, я думаю вам известно почему винты должны быть полированные и как можно тонкие, для меньшего сопротивления в вакуумной среде любое воздушное происхождения даже виде мелких пузырей или не глубокое погружение это потеря гребли винта и прокрут в холостую до 25%
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Что значит «так высоко» - как? Не поднимайте, чтобы винт ловил прохваты и никаких потерь не будет. 🤣. И я думаю вам известно, что бывают винты, которые работают в полупогружном режиме? Тот же Ballistic, например? 😉
@amikan8021 4 жыл бұрын
При 60км в час, если налететь на мель все кто в лодке полетят вперед уже без лодки. И если поймать бревно редуктор раскалывается на раз на моторе, амг мнется размером с голову а пластил лопается. Ерунду людям не рассказывайте что ничего не будет. Сказочники
@BoatLabPro 4 жыл бұрын
Amikan ТВ смотря какой частью и какой лодки налететь. Если старого гнилого прогресса - то возможно.
@petjapukov1941 3 жыл бұрын
я один раз поймал толстую и длинную плавающую палку ногой, так, если бы не стекло, плавал бы я в водоеме, смотря, как моя лодка уплывает за горизонт :)
@user-mp9xt8uf3p 3 жыл бұрын
За 60км в час не скажу, но вот на 55- ти налетал на подводный газопровод. Отделался вмятиной на корпусе редуктора. Мотор мерк 60 efi.
@ruvita73 Жыл бұрын
Поставил палец вниз, не по причине плохого устройства или его качества, а потому,что считаю писец как бесполезной тратой денег!!! Объясню своё мнение: потратить 150.000(с установкой) такое устройство для того чтобы: ---увеличить скорость на 3-5кв/ч? никаких 10км/ч не ждите..........!!! ---опустить нос лодки и типа увеличить судоходность по волне? по нормальной волне хоть опускай хоть нет идёшь 20-30 км.... ---уменьшить расход бензина?(не факт!!!) на 200гр может.....при расходе мотора в 200 сил(в 60-70л/ч) ---ходить по мелководью? трим поднял и иди на малом ходу.... ---возить на прицепе и слиповать типа удобно)))))))) не смешите мои тапки(без лифта всё отлично и возить и слиповать, если ты не идиот) Мой вывод: если тебе не куда деть 150.000-200.000 рублей это твоя приблуда на лодку, которой ты будешь пользоваться 1-2 раза в год.
@BoatLabPro Жыл бұрын
Видимо вы не поняли как её использовать. На воде встретите спортсменов кто ей пользуется регулярно, пообщайтесь обязательно. Они покажут как выжимать из неё максимум. Я вообще без неё лодку не представляю себе уже. А мы сделаем выводы и будем стараться лучше раскрывать темы. Спасибо за критику.
@user-vg5jl3tn3l 3 ай бұрын
В целом-общем Вы правильно все сказали. Прирост скорости будет не большой, у меня на сильвер кабин был 3 км/ч. Да, когда идешь полным ходом 84 и приподнимаешь мотор сантиметров на 8, то прирост этих трех км/ч замечается, это однозначно. Вот я снова купил сильвер и снова поставлю мотор 250л.с, а может даже и 300 и пусть механический трим да поставлю. Лично мне 3 км/ч надо. А кому не надо, то точно ставить не надо! поднятие тримом решает 95 процентов задач.
@konstantinblinov1492 3 жыл бұрын
Бред дилетанта для чайников! Начни с того, что такое пропульсивный к.п.д.
@BoatLabPro 3 жыл бұрын
Konstantin Blinov попытка поумничать защитана!🤣🤣
@konstantinblinov1492 3 жыл бұрын
@@BoatLabPro Вообще то это моя специальность. Заканчивал Макаровку аж в 1978 году и ходил по морям и океанам 15 лет. А вот вы блогер-дилетант. Не стоит на правду обижаться.
@bestoil5268 5 ай бұрын
Я вот слушаю эту хрень и вахую!
PROKATIS - канал для Водномоторников!
Рет қаралды 15 М.
BoatLab.Pro. Тюнинг рыболовных катеров
Рет қаралды 9 М.
BoatLab.Pro. Тюнинг рыболовных катеров
Рет қаралды 275 М.
BoatsFM (новости, обзоры, сервис, продажа лодок)
Рет қаралды 24 М.
BoatsFM (новости, обзоры, сервис, продажа лодок)
Рет қаралды 6 М.
BoatLab.Pro. Тюнинг рыболовных катеров
Рет қаралды 11 М.